Liên Xô phải nhận viện trợ vũ khí ... ???

Liên Xô phải nhận viện trợ vũ khí ... ???

Trong những năm 1960 - 1980 ở phương Tây, từng nổi lên quan điểm thổi phồng giá trị của viện trợ Mỹ cho Liên Xô trong Thế chiến thứ hai.

Một số nhà nghiên cứu to tiếng khẳng định nếu không có sự giúp đỡ trị giá khoảng 10 tỉ USD của Mỹ, thì chỉ với lý do thiếu lương thực thôi người Nga có thể đã bại trận!

Ngược lại, nhiều nhà sử học Xô viết cho rằng viện trợ theo hình thức lend - lease (cho vay - cho thuê) chỉ bằng 4% tổng sản lượng công và nông nghiệp của Liên Xô trong những năm chiến tranh và viện trợ lend-lease đóng góp không đáng kể vào việc trang bị cho các lực lượng vũ trang Xô viết. Một cái nhìn của chính những người trong cuộc.

Khi ngọn lửa chiến tranh bùng cháy ở châu Âu, Tổng thống Hoa Kỳ Roosevelt giải thích với người dân Mỹ: ?oGiả sử nhà hàng xóm bắt lửa và tôi có một vòi nước dài để tưới vườn, tôi sẽ không nói: Này, anh bạn hàng xóm, cái vòi của tôi đáng giá 15 đôla, anh phải trả cho tôi 15 đôla. Không. Tôi không muốn 15 đôla.

Tôi muốn nhận lại cái vòi sau khi lửa đã tắt?. Giúp thiên hạ chữa cháy để khỏi cháy nhà mình, chủ trương này được cụ thể hóa bởi đạo luật lend- lease (cho vay - cho thuê) ngày 11-3-1941 cho phép Tổng thống Roosevelt chuyển giao, cho mượn, cho thuê mọi tài sản cần thiết cho chiến tranh, từ thực phẩm, súng ống, đạn dược, tàu bè... và các dịch vụ khác cho các nước đang tham gia cuộc chiến có lợi cho an ninh của Hoa Kỳ.

Lend - lease quan trọng hay không đáng kể đối với Liên Xô?


Xe tăng và máy bay P-39 của Mỹ trong chương trình lend - lease
Trong một bức thư gửi Tổng thống Mỹ Truman đề ngày 11-6 -1945, nhà lãnh đạo Liên Xô Stalin viết: ?oThỏa thuận mà, trên cơ sở đó trong suốt cuộc chiến tranh Hợp chủng quốc Hoa Kỳ đã cung cấp cho Liên bang Xô viết vũ khí, nguyên liệu và lương thực theo hình thức lend - lease, có ý nghĩa chiến lược, đã đóng vai trò quan trọng, và, ở một chừng mức đáng kể, đã tác động tới việc kết thúc thắng lợi cuộc chiến đấu chống kẻ thù chung - nước Đức phát xít?.

Những con số mà các nhà sử học tại Viện Nghiên cứu lịch sử Bộ Quốc phòng Nga những năm gần đây đã minh họa cho nhận định trên của Stalin:

Số lượng xe tăng các nước đồng minh cung cấp cho Liên Xô là 98.300 chiếc (tương đương 12% số xe tăng các nhà máy Liên Xô xuất xưởng). Đặc biệt, khả năng vận động linh hoạt trên chiến trường của Hồng quân trong những năm 1943-1945 qua các chiến dịch phản công được tăng cường rõ rệt nhờ 477.000 xe hơi do Đồng minh cung cấp. Trong thời gian đó, ngành công nghiệp xe hơi của Liên Xô còn rất non trẻ, chỉ sản xuất được 219.000 chiếc. Xe hơi viện trợ chiếm tới 70% tổng số đầu xe hoạt động trong quân đội.

Khả năng chiến đấu của hải quân Liên Xô cũng được tăng cường nhờ 596 tàu chiến do Mỹ chuyển giao, tương đương 22,3% tổng số tàu do Liên Xô đóng thêm trong thời gian chiến tranh. Cũng nhờ sử dụng các thiết bị nhập khẩu, chẳng hạn động cơ của Hãng Packard của Mỹ, mà từ năm 1942 ngành công nghiệp đóng tàu của Liên Xô đã có thể tăng tốc cung cấp các loại tàu nhỏ phục vụ quân đội.

Hệ thống đường sắt, đảm trách hầu hết công tác vận chuyển trong chiến tranh, đã được tiếp sức mạnh mẽ bởi 1.981 đầu máy và 11.156 toa xe do Đồng minh cung cấp. Cũng trong thời gian đó, Liên Xô chỉ sản xuất được 92 đầu máy và hơn 1.000 toa xe chở hàng.

Ở giai đoạn phòng ngự vào những năm đầu thế chiến, 45.000 tấn dây thép gai (tương đương 350.000km) là một ?olá chắn? không phải là thừa thãi. Cho tới cuối năm 1943, Liên Xô đã nhận được từ Mỹ 189.000 máy điện thoại dã chiến cùng hơn 1 triệu km cáp điện thoại (cuối chiến tranh con số là 2 triệu km) cùng 200 trạm điện thoại cao tần đảm bảo liên lạc giữa Matxcơva với các thành phố lớn. 445 rada do Anh và Mỹ cung cấp trong những năm 1942-1943 vào lúc mà Liên Xô mới chỉ sản xuất được các mẫu thử nghiệm.

Thực tế là trong những năm đó do Liên Xô bị quân Đức quốc xã chiếm đóng trên diện rộng, các xí nghiệp phải di tản về phía đông, sản lượng của nhiều ngành giảm từ 30 - 70%. Do khâu vật tư gặp khó khăn (lò xo, cáp thép, băng thép cán lạnh, các loại thép siêu cứng...), các xí nghiệp quốc phòng phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn cung cấp từ thỏa thuận lend-lease.

Kể từ tháng 12-1942, phần lớn nhu cầu của Liên Xô là làm sao phục hồi sản xuất tại các vùng mới được Hồng quân giải phóng khỏi ách phát xít. Phương tiện sản xuất từ Mỹ, Anh, Canada đã giúp xây dựng lại các nhà máy điện, các giếng dầu, các xí nghiệp luyện kim đen và luyện kim màu ở miền tây Liên Xô. Từ tháng 6-1941 tới tháng 9-1945 Liên Xô nhận được 17,9 triệu tấn hàng hóa các loại với trị giá 9,8 tỉ USD. Việc nhập hàng hóa theo chương trình lend - lease lên tới đỉnh cao vào năm 1944, năm mà Hồng quân phản công giải phóng nhiều khu vực rộng lớn từ đông sang tây.

Theo báo cáo đề ngày 21-3-1944 của Phó chủ tịch Hội đồng Dân ủy Liên Xô A. Mikoyan gửi Stalin về tình hình nhận hàng hóa Mỹ theo chương trình lend - lease, trong thời gian từ ngày 1-5-1941 tới 1-5-1944, tổng trị giá số hàng đã nhận được là 4,612 tỉ USD. Nếu so sánh với con số 9,8 tỉ USD vào thời điểm kết thúc chương trình có thể thấy phân nửa số hàng lend- lease được cung cấp chỉ trong hơn một năm cuối cùng của cuộc chiến tranh.

Viện trợ lương thực cũng đã từng góp phần đảm bảo khẩu phần ăn của quân đội và cứu đói cho những người dân ở phía bắc như Leningrad cùng nhiều thành phố vành cực bắc. Chẳng hạn, 10.000 tấn lúa mì Canada viện trợ được đích thân Stalin chấp thuận để lại Arkhalgesk đã giúp ngăn chặn nạn đói tại đây lan rộng trong mùa đông đầu tiên của chiến tranh.

Ở Khagelsk vào thời điểm bi thảm nhất có 2.000 người chết mỗi ngày vì thiếu ăn và bệnh tật. Một chi tiết nhỏ nhưng khó quên: 15 triệu đôi ủng viện trợ được các chiến sĩ Hồng quân sử dụng trên đường hành quân cũng là hàng viện trợ lend-lease. Tổng cộng có 17,501 triệu tấn hàng theo chương trình lend-lease được đưa tới Liên Xô trị giá khoảng 10 tỉ USD. Theo nguyên tắc, tất cả sẽ trở thành nợ ân hạn không lãi suất hoặc lãi suất thấp trong 15 năm sau chiến tranh.

Đánh giá của người Mỹ

Harry Lloyd Hopkins, cố vấn của Tổng thống Roosevelt, nhận định: ?oChúng tôi chưa bao giờ cho rằng sự giúp đỡ của chúng ta dưới hình thức lend-lease là yếu tố chính trong thắng lợi của Liên Xô trước Hitler ở mặt trận phía đông. Chiến thắng đó đạt được bằng sự dũng cảm và máu của quân đội Nga?.

Các học giả có những ý kiến thẳng thắn hơn. Nhà sử học Mỹ George C. Herring viết: ?oLend- lease không phải là hành động vô tư. Đây là một hành động tính toán, vị kỷ và người Mỹ luôn hình dung rõ ràng những cái lợi mà họ có thể thu được từ hành động đó?.

Mỹ là nước duy nhất trong khối Đồng minh chống phát xít ?othắng? trên những nguồn lợi kinh tế khổng lồ từ cuộc chiến tranh.



<TT.COM.VN>

Chuyện này cũng không có gì là mới cả, nhiều tài liệu của LX cũng nhắc đến sự viện trợ của các nước phương tây trong WWII (bác tham khảo bên thread kỷ niệm 60 năm chiến thắng phát xít Đức của bác Danngoc)
Trong quyển nhớ lại và suy nghĩ của Zhukov, ông đánh khá thấp chất lượng vũ khí viện trợ, còn theo loạt bài post của bác Danngoc tình hình có vẻ ngược lại

Tùy loại vũ khí viện trợ thôi, chẳng hạn các chiến sỹ lái tăng Nga ngán chiếc M3- Grand nhất. Họ gọi nó là cỗ quan tài 5 người. Vỏ thép mỏng, súng 37mm yếu, trúng đạn cái là phừng cháy như diêm quẹt. Còn chiếc tiêm kích P-36 Aircroba của Mỹ thì hỏa lực thật tuyệt vời với 4 khẩu 12,7mm, 1 khẩu 37mm. Ai đã từng chơi trò IL-2 Sturmovich thì thấy lái chiếc này đã nhất. Không chiến với tiêm kích thì hơi lặc lè chút, có điều khi canh trúng 4 cây đại liên thì khó thoát đc. Cây 37mm dùng đánh máy bay ném bom thì số zách, trúng 1 viên là máy bay địch tan từng mảnh. Anh hùng không quân, Ace số 1 của Liên Xô là Prokushkin thường lái chiếc này.

Trời liệu có nhiều quá không nhỉ?

=======
Đúng là trong chiến tranh Liên xô đã nhận được 4 % tổng số vũ khí từ Mỹ. Hôm qua trên TV cả châu Âu đều nhìn thấy những bức tượng vinh danh chiến sỹ Anh,Mỹ và Pháp tại Moscow. Nhưng đa số là vũ khí Nga. Ngay khi chiến tranh nổ ra,năm 1941 Liên xô đề nghị Mỹ mở mặt trận thứ 2. Nhưng Uncle Sam cứ chờ hai con hổ đánh nhau chán chê,một con sắp chết mãi cuối hè 1944 mới nhảy vào hôi. Còn lúc đó hàng chục triệu người Nga đã hy sinh. Trên TV5 cũng đăng là 93 % số lính phát xít bị tiêu diệt ở phía Đông.
Mỹ cũng giúp, nhưng với số gần 100 ngàn xe tanks thì tôi chưa nghe thấy. Họ có cái P-38 hay lắm,máy rất khoẻ mà không thấy giúp Nga nhỉ. Bác spirou có rõ vụ này không ?

Trời liệu có nhiều quá không nhỉ?
[/QUOTE]
Viện trợ cho hai miền Bắc Nam bé tí của Việt nam đánh nhau mà Mỹ, Lxô, TQuốc cũng đã phải đưa tới gần 6,000 xe tăng, bọc thép, phòng không, kéo pháo bánh xích các loại. 98,000 chiếc cho chiến tranh thế giới thì không có gì đáng ngạc nhiên lắm.

Tiêm kích P-38 2 động cơ là loại xịn của Mỹ, họ đời nào cho. À, tác giả viết cuốn Hoàng Tử Bé đã hy sinh trên chiếc P-38 này.

Hình như trong BOX này có một cái link về số lượng xe tank của miền bắc có khoang 400 - 500 gì đó trong CT VN.
Mỹ cung cấp cho LX trong thế chiến thứ hai:
14 795 máy bay chiến đấu các loại.
7 056 - 12 200 xe tank phao tu hanh
8 218 súng phòng không.
131 600 súng tự động các loại (có lẽ súng máy và súng bộ binh).
400 000 xe ô tô, máy kéo và xe máy ..... Có lẽ cái này đóng góp lớn nhất, nó làm tăng sức cơ động của quân Nga lên nhiều lần, chiếm đến 35 - 40% số xe mà quân Nga có.
À mà tôi quên, người Nga cũng công nhận là việc Mỹ cung cấp dây ĐT cũng là một đóng góp lớn vì Nga sản xuất được ít lắm.
Được Masan_1 sửa chữa / chuyển vào 03:36 ngày 11/05/2005

Viện trợ cho hai miền Bắc Nam bé tí của Việt nam đánh nhau mà Mỹ, Lxô, TQuốc cũng đã phải đưa tới gần 6,000 xe tăng, bọc thép, phòng không, kéo pháo bánh xích các loại. 98,000 chiếc cho chiến tranh thế giới thì không có gì đáng ngạc nhiên lắm.
[/QUOTE]
Trời cái bác này hình như chỉ biết không quân mà không phân biệt được xe tăng với mấy cái xe khác, mặc dù đã từng có người nhắc. Xe tăng viện trợ cho VN của LX và TQ chỉ chừng 1.200 cái theo link dưới:
http://www.vnn.vn/dulieu/2005/04/409835/
Còn viện trợ lendlease cho LX, chủ yếu là nguyên liệu và các đồ khác chứ vũ khí thì không đáng kể. Cái chính là công nghiệp LX có thể bớt sx các đồ đó để dồn sức cho sx vũ khí. Nhiều thứ tưởng như bình thường như nhôm, nhưng lúc ấy lại quan trọng vì nhôm lúc đó gần như là độc quyền của Mỹ và việc có nhôm giúp sản xuất máy bay có cánh bằng kim loại thay cho cánh bằng gỗ bọc vải. Săm lốp cao su cũng thế.

Vui ghê, Mỹ viện trợ 4% tổng sản lượng thì chả là cái thá gì. Việt Nam đóng góp 40... người trong tổng số 20 triệu người chết và không biết bao nhiêu triệu người sống tham gia chiến tranh thì đòi công.