Liệu chúng ta có thể thiết kế được một con tàu hoàn chỉnh

Diễn đàn bên này chán phèo, không pro. Anh em chạy hết rồi.
Mời các anh em sang bên Diễn đàn Hàng Hải http://www.vinamaso.net/forum cho đúng nơi đúng chỗ

Hà oai, Hà có mấy quyển sách hay thế. Gửi cho tớ được không????
Để dịch được hiểu được chắc còn khướt...hix, nhưng mà cứ bon chen cái
Degiocuondi123@yahoo.com

Bạn học chuyên ngành vỏ àh? Đang công tác ở đâu thế?
Sách thì nhiều lắm, nhưng toàn là sách có bản quyền thôi.

Để có thể lôi kéo được nhân lực thì trước hết bạn phải có lực, tiền chưa hẳn là vấn đề, uy tín và danh tiếng là điều quan trọng để kéo những người đang làm " ấm chỗ " sang một nơi mới toanh.

bác NA nói đúng đó - ai dám bỏ 1 nơi "ấm áp " mà lại "an toàn " như nhà máy mà ...đi tìm đường cứu nước chứ - các bác nhà máy đã vậy - mấy AE bên ĐK còn .. ĂN CHẮC hơn - mà bây giờ mấy cái nhà máy họ khôn RA rồi - họ đang lên kế hoạch kí hợp đồng khoảng CHỤC năm j đó - bỏ thì có mà bán nhà trả nợ mất
nhưng chúng ta cũng phải dám nghĩ chứ - tuổi trẻ mà cứ bám mãi vào cái nhà máy rùi đợi 3 năm lên 1 bậc lương thì có mà ... chết già mất - AE phải tìm đường đi cứu nước dần đi là vừa

mấy bác dân vỏ dạo này có vẻ đang âm thầm khởi nghĩa hay sao mà chẳng thấy ai lên đây trò chuyện hết - bùn quá - hic - box vắng hoe àh
có lẽ dân vỏ mình ko được chuộng net này lắm - mà đi làm nhà máy hết rùi - về mệt bỏ xừ thì làm j có time mà lướt net chứ

Hì, cũng người quen cả thôi mà. Nhưng bật mí sau nha.
Có điều gửi sách cho tớ đi đã nhỉ, rồi mình cafe...

Hì, tôi thấy các bác cứ tự làm khó mình,toàn ở trên mây trên gió mà tính. Kể cho các bác biết, cách đây 1 năm vừa ra trường em chui vào 1 công ty thiết kế con con. Làm được vài tháng là đã bắt đầu làm ngoài rồi, mấy anh em nhận thêm tàu về làm rồi chia nhau. Nói chung là cũng modife từ tàu mẫu ra thôi. Nếu các bác muốn làm tàu mới,tàu to thì em chịu. Chứ nếu chỉ thành lập công ty thiết kế làm mấy con tàu từ 7000 trở xuống thì chả có vấn đề gì. Nếu các bác quả thật có ý định thành lập công ty thiết kế nhỏ thì liên hệ với em, em có thể giúp được chút chút
Đừng hỏi em là ai, bởi vì hồi xưa em học dốt
Đừng hỏi bây giờ em làm ở đâu, bởi vì em vẫn đi lang thang

Hi mấy anh!
Em cũng là dân vỏ nhưng lâu nay không biết, thì ra là mấy anh ở đây cả! Em thì không thể nào thiết kế tính toán nổi một con tàu, nhưng việc thiết kế tính toán mới hoàn toàn một con tàu không phải là khó, không phải là trên giấy đâu.(khó nhất là phần máy, có lẽ là mua thì hay hơn) Ở mình đã làm rất nhiều rồi đấy, em ko nói những con tàu nhỏ. Ví dụ như thầy T.(xin giấu tên) ở trường em đã thiết kế, tính toán tàu 20000DWT và chuyển giao công nghệ trên AutoShip. Đừng ở một chỗ mà nói lung tung, còn rất nhiều người tài giỏi mấy bác ạ, như chú Dũng _GĐ CTY Đóng sửa tàu Nhà Bè, chú Thịnh _ trưởng phòng KTCN Cty CNTT Dung Quất đã gần 50 năm trong nghề, từ lúc em còn chưa sinh ra đã làm về tàu rùi.
Em cũng rất ủng hộ ý kiến của anh hassti trong việc thành lập CP, nhưng chỉ là thiết kế, tính toán cho chủ tàu thôi, chứ công nghệ thì phải dựa vào các nhà máy của Vinashin. Nhưng em nghĩ thế này, muốn thiết kế mới thì phải mua phần mềm (các ĐK nước ngoài chỉ tin vào phần mềm của họ, chủ tàu mời ĐK ở nuớc đó thì chúng ta phải theo), vậy tiền ở đâu ra? Dĩ nhiên là từ túi của chúng ta, nhưng liệu có đủ bù lỗ không?

Hình như cậu ko học HH, NTU là trường gì vậy, dù sao cũng là dân vỏ nên Welcome . Tớ thấy phần khó nhất của 1 con tàu đâu phải là phần máy. Tuyến hình, sức cản, ổn định .. đó mới là bài toán của dân vỏ.