Lực lượng tàu ngầm các nước trên thế giới

Mấy cái bình điện chà bá lửa trong xe tải người ta vẫn ghi là battery đấy thưa ngài

thế là giả khựa vẫn cố giữ quan điểm ngu là tàu ngầm khi lặn dùng diesel àh
ối mẹ ơi tàu điện chạy bằng acquy sạc giả khựa bữa nay lầy tới mức này rồi
xanh: thế giả khựa nói acqui sạc hết 16h và acqui là accumulator chứ gì
cái link giả khựa nói sạc từ 8-16h đây trong link nó ghi là acid battery nhé chứ éo ghi là accumulator giả khựa lại vả trúng miệng rồi
http://batteryuniversity.com/learn/article/can_the_lead_acid_battery_compete_in_modern_times
đỏ: 240 viên pin(theo giả khựa nói) mỗi viên 800kg với thủy thủ 5x người có thể thay cho nó giả khựa nói về tàu ngầm nghe sao giống xe điều khiển từ xa của tụi con nít thế
nguồn gốc của từ accumulator mà giả khựa tuyên bố là từ đây
thằng soha troll giả khựa
ghi Ắcqui thì nó dịch vậy
http://tratu.soha.vn/dict/vn_en/Ắcqui
ghi ắc qui thì nó dịch thành
http://tratu.soha.vn/dict/vn_en/Ắc_qui
theo giả khựa thì motorcycle battery là pin xe máy chứ không phải ac-quy xe máy
theo giả khựa thì đây là pin xe máy chứ không phải acqui

Em hiểu nó khác đi, nếu có gì sai cụ Kuy chỉ bảo lại. Em hiểu như thế này:
- Pin với ắc quy giống nhau. Giống về cấu tạo, khác về mục đích.
Giống nhau là chuyển hóa - tích trữ năng lượng từ dạng này sang dạng khác và ngược lại (riêng pin có thể chỉ có 1 chiều, tức là khái niệm pin bao trùm cả ắc quy).
Khác nhau là mục đích sử dụng:
+ Dùng để cấp năng lượng, làm nhiên liệu cho động cơ, phụ tải thì gọi là pin
+ Dùng để dự trữ dùng trong thời điểm thích hợp thì gọi lằ ắc quy
Tức là 1 thứ nhưng dùng 2 chỗ thỉ gọi khác nhau. Còn chuyện sạc nhanh sạc chậm thì nó thuộc về công nghệ từng món, dùng cái gì, công nghệ gì cho thuận tiện.
Ví dụ: xe nâng chạy điện (forklift) dùng trong kho chạy băng các bình điện, lúc này th2i gọi nó là pin. Nhưng chính nó tháo ra đem gắn vô thế cho cái bình điện trong xe ô tô thì gọi là ắc quy.

thằng nào dịch tiếng Anh cho chú mà dịch dốt thế. Nó được hiểu là "khi được sử dụng để nói về điện, từ accumulator được hiểu là pin axít-chì".

Không chỉ dốt tiếng Anh mà còn dốt cả điện, dung lượng 200 Ah mà chạy dòng 20 A thì đương nhiên là chỉ được 10 giờ, học đến lớp 9 chưa, kiến thức vật lý lớp 9 đấy. Câu chú trích ra thiếu từ "for example" đằng trược, pin nào chả thế riêng gì pin axit chì

Ngắn gọn theo ngôn từ bây giờ thì ắc quy là lưu trữ online, pin là lưu trữ offline.
Đơn giản và dễ thử nhất là lôi 2ông ups của máy tính loại online và offline ra thì cái bộ lưu trong thằng offline nó ghi rõ là battery còn thằng online nó ghi accumulator dù khả năng chịu dòng sạc (quyết định tốc độ sạc) tương tự nhau.
Có chừng đó đố đek chú nào trả lời được mà bày đặt tầu ngầm với aip, chán.

Vây là em hiểu đúng hướng, nhưng lộn ngược cảm ơn cụ

Cái trong xe hơi, xe máy dù sản phẩm ghi là battery nhưng nó làm chức năng của accumulator (ắc quy, tiếng việt). Tây nó cứ gọi theo chức năng là ắc quy làm nhầm lẫn tùm lum. Nhưng đúng cái bình đó mà cụ đem đi chích điện để trộm chó thì nó là battery (pin, tiếng việt)
Pin là tiếng Việt, tiếng Pháp là pile (đọc là pin) là cái cọc, cái ghim...
Cái từ battery nghĩa gốc của nó là dự trữ hoạt động. Còn accumulator là tích lưu.

Đây là bộ đồ chơi của xe tải nặng.
Cái thùng vuông là ắc quy điện (electric accumulator) để tích lưu điện từ máy phát dùng cho hoạt động của xe. Còn mấy cái thùng tròn dài là ắc quy không khí (pneumatic accumulator) dùng tích lưu hơi nén từ máy bơm dùng cho thắng (phanh) xe và vài hoạt động khác.

Cố dịch làm quái gì, bản thân chữ cục pin trong tiếng Việt định nghĩa nó là vật trữ năng lượng "bé"
Khi nói "cục pin" thì hiểu là vật bé bé như ngón tay
Khi nói cục ắc quy thì hiểu là cái bình bư hơn (không quan tâm loại nào)
Khi nói bộ ắc quy thì hiểu nó là tổ hợp nhiều bình ắc quy

Từ accumulator thường dùng trong xe cộ (automotive)

Tớ gọi là battery tất.
1 battery có thể có 1 hoặc nhiều cell

Dưng cách gọi thì lại lộn xộn ví dụ tiếng Việt gọi cục pin laptop có 6 cell (chắc vì nó bé ), dưng tiếng anh nó là 6 cell battery

Hehe..chính vì rắc rối nên khi dùng cứ gọi là battery, không ai bắt bẻ,

Ơ, vậy là em đâu có lộn ngược. Tối qua lv xong ra thấy thì mắt nhắm mắt mở tưởng mình sai.
Cái bình điện dùng chạy xe nâng, lúc dùng để chạy động cơ điện của xe thì nó là pin, tháo ra bỏ qua xe hơi xài cho lâu thì nó là ắc quy là đúng rồi.
Trong cái nhà máy điện tích năng, cái hồ chứa cả triệu khối cũng gọi là ắc quy. Ku 3 tàu nói ắc quy thì to, cả triệu khối nhé

Còn cái nữa, em làm ngành điện nhưng không biết nhiều về điện, sẵn hỏi cụ Kuy về thay đổi tốc độ. Bữa trước có hơi bực ku 3 tàu về thay đổi tốc độ chân vịt, nếu đã chạy điện thì 100% các động cơ cỡ lớn đều thay đổi tốc độ bằng biến tần. Em có đọc đâu đó rằng tàu ngầm chạy động cơ điện và thay đổi vòng quay chân vịt bằng biến tần. Y như cái đầu xe lửa ấy, không ai dùng hộp số cả. Em chỉ hỏi là tàu kilo nó có thay đổi tốc độ bằng hộp số hay không?

http://batteryuniversity.com/learn/article/bu_1101_glossary

Trong tất cả các tài liệu tớ làm việc đều chỉ có gọi là battery hết, cố phân biện pin hay ắc quy là ngu học

--- Gộp bài viết: 06/01/2016, Bài cũ từ: 06/01/2016 ---

Đây là định nghĩa của EU, đọc xong khỏi cãi
http://www.entreprises.gouv.fr/files/files/directions_services/free-movement-goods/Batteries.pdf

Battery or accumulator means any source of electrical energy generated by direct conversion of chemical
energy and consisting of one or several primary (non rechargeable) battery cells, or consisting of one or
several secondary (rechargeable) battery cells.
Portable battery or accumulator means any battery, button cell, battery pack or accumulator that is
sealed, that can be hand-carried, and that is neither an industrial battery or accumulator, nor an
automotive battery or accumulator.
Button cell means any small, round portable battery or accumulator whose diameter is greater than its
height.
The regulation applies to all types of batteries and accumulators, regardless of their shape, volume,
weight, material composition or use.