Lực lượng tàu ngầm Việt Nam

Mấy cái chất ăn mòn kinh hoàng đó không khéo đưa tàu ngầm xuống đáy biển sớm

Nhà em ngồi gúc cũng thấy nói các tàu ngầm có hệ thống chưng cất và điện phân nước. Nhưng cái hệ thống đó chạy tốn năng lượng kinh khủng trong khi điện lại cần cho tàu lặn. Thấy họ nói trừ tàu ngầm có nguồn phát điện dài hơi như pin nhiên liệu hay nguyên tử, còn các tàu chủ yếu thay không khí bằng cách trồi lên gần mặt biển rồi thò ống ra bơm. Còn trong trường hợp khẩn cấp không nổi được thì dùng khí nén chứ không thấy nói là dùng hệ thống điện phân và lọc (đã không nổi lên được thì cần điện để tồn tại).

110% là tay ấy xạo chơi với các bác thôi. Lính tàu ngầm được tuyển lựa kỹ càng, ngoài yêu cầu sức khoẻ tốt còn phải có bản lĩnh chính trị vững vàng, biết cái gì cần nói cái gì không. Vợ con còn không được biết thì đem khoe với internet làm gì chứ.
Chuyện tàu ngầm này vốn dĩ được giữ rất kín chỉ có mấy bố bên hải quân mới biết rõ thôi, mình thì phải đến tận khoản 2004 mới nghe phong phang là nhà ta đang cân nhắc sắm kilo, trước đó nhà ta có gì thì mình chịu.

như vậy là cái ông kia cũng có khả năng là nói thật phải không mod-hoàng...........mà theo bác thì cái vụ ông ta nói là năm 82 nhà mình có tàu ngầm ( mà theo ông ấy em suy ra là kilo đời đầu ), nhưng năm 88 lại giải thể với câu nói của ông ấy là không phù hợp gì gì đó.......anh em cho em câu trả lời với ạ
[/quote]
110% là tay ấy xạo chơi với các bác thôi. Lính tàu ngầm được tuyển lựa kỹ càng, ngoài yêu cầu sức khoẻ tốt còn phải có bản lĩnh chính trị vững vàng, biết cái gì cần nói cái gì không. Vợ con còn không được biết thì đem khoe với internet làm gì chứ.
Chuyện tàu ngầm này vốn dĩ được giữ rất kín chỉ có mấy bố bên hải quân mới biết rõ thôi, mình thì phải đến tận khoản 2004 mới nghe phong phang là nhà ta đang cân nhắc sắm kilo, trước đó nhà ta có gì thì mình chịu.
[/quote]
Không gì là không thể bác ạ!
Lão ấy nói là bị giải tán năm 89 nên em cho rằng hiện h cũng chả rằng buộc gì nữa, lại bất mãn vì có tâm huyết mà lại bị đẩy ra đường sớm nên bác ấy lên mạng kể lể cho bõ ghét ấy mà, nhưng mà cũng giữ kẽ không nói hết, nói rõ vì sợ an ninh rờ gáy!
Cũng có khả năng bác ấy kể lể theo chỉ đạo từ trên

Ờ, mình vừa hỏi ông bạn làm bên kỹ thuật hắn nói rằng tàu diesel kiểu như kilo chỉ chạy động cơ diesel được khi nổi lên thôi vì cần nhiều oxy cho quá trình đốt. Pin dự trữ thì phải dùng để thực hiện các thao tác cơ động khác không thể phí phạm nên tàu ngầm như kilo cũng dùng bình khí nén. Thỉnh thoảng nổi lên để chạy máy, nạp điện thì tranh thủ thay đổi không khí. Thời gian hoạt động độc lập của kilo là khoảng 40-50 ngày.

Em nghe đồn là mình đang có chương trình mua thêm 2 con ngầm của Pháp, theo bác nếu mua thì mua con gì nhỉ? ưu điểm của nó so với Kilo?

là loại 214 của đức chứ ko pải của pháp - nhưng cũng chỉ là ghi nhờ thôi chứ chưa mua . bởi đức còn ngó anh my - VN vẫn đang bị cấm vận vũ khí mà .

110% là tay ấy xạo chơi với các bác thôi. Lính tàu ngầm được tuyển lựa kỹ càng, ngoài yêu cầu sức khoẻ tốt còn phải có bản lĩnh chính trị vững vàng, biết cái gì cần nói cái gì không. Vợ con còn không được biết thì đem khoe với internet làm gì chứ.
Chuyện tàu ngầm này vốn dĩ được giữ rất kín chỉ có mấy bố bên hải quân mới biết rõ thôi, mình thì phải đến tận khoản 2004 mới nghe phong phang là nhà ta đang cân nhắc sắm kilo, trước đó nhà ta có gì thì mình chịu.
[/quote]
Không gì là không thể bác ạ!
Lão ấy nói là bị giải tán năm 89 nên em cho rằng hiện h cũng chả rằng buộc gì nữa, lại bất mãn vì có tâm huyết mà lại bị đẩy ra đường sớm nên bác ấy lên mạng kể lể cho bõ ghét ấy mà, nhưng mà cũng giữ kẽ không nói hết, nói rõ vì sợ an ninh rờ gáy!
Cũng có khả năng bác ấy kể lể theo chỉ đạo từ trên
[/quote]
Bác đừng mơ về cái câu chuyện kia là thật nữa bác ạ. Em nói thật là lính tàu ngầm đã ít, nên để chuẩn bị cho tưởng lai người ta sẽ giữ những người ấy lại để huấn luyện cho lớp trẻ đi lên.
Với em nói thật bác thế này, quân đội vn mình thông tin nó mơ hồ lắm, tướng của quân chủng nào thì biết rõ về quân chủng ấy thôi, còn ngay cả tin mua bán, hàng họ vn có hay ko, thì ngay cả trong Bộ Quốc Phòng chỉ có các phòng liên quan biết, còn các phòng khác cũng chả biết. Mà có thì cũng chỉ là mơ hồ biết thôi
Với lại cái "bác" với câu chuyện ở trên như em đã nói, nếu cái đã thuộc về bị mật quốc gia + có thể ảnh hướng đến an ninh quốc gia mà bị lộ ra thì ông đấy ngay ngày hôm sau có người đến tháp tùng về HN " họp mặt" luôn đấy

Mua Lada phang chít nó đi các bác ơi.
Thứ sáu, 12/03/2010, 08:59(GMT+7)
Tàu ngầm St.Peterburg thuộc dự án 677 Lada
Nga chạy thử tàu ngầm diesel vào mùa hè
VIT - Tàu ngầm diesel mới ít ồn thế hệ 4 St.Peterburg thuộc dự án 677 Lada sẽ bắt đầu vận hành thử nghiệm vào tháng 8-9/2010, Tổng Giám đốc công ty đóng tàu Admiralty Shipyards Vladimir Alexandrov tuyên bố với thông tấn xã Nga Itar-Tass.
Dự kiến, vào mùa xuân năm nay, việc kí biên bản bàn giao tàu sẽ diễn ra.
Tháng 3/2009, Phó Tư lệnh Hải quân Nga, Phó Đô đốc Oleg Burtsev tuyên bố rằng, tàu sẽ được đưa vào sử dụng trong Hải quân năm 2010. Những tàu ngầm thuộc dự án 677 Lada sẽ được dùng để thay thế cho tàu ngầm thuộc dự án 877 Paltus. Nga sẽ đóng 8 tàu ngầm dự án 677 để phục vụ cho lợi ích của Hải quân nước này.
Đầu những năm 1990, sau khi dự án tàu ngầm diesel thế hệ thứ ba của Nga là tàu ngầm tiến công lớp Kilo đã đi vào sản xuất hàng loạt và bắt đầu có những đơn đặt hàng từ Trung Quốc hay một số quốc gia khác, người Nga bắt đầu có những ý tưởng về một loại tàu ngầm tấn công thế hệ thứ tư vận hành bằng động cơ diesel, để luôn nắm lợi thế nếu chẳng may xảy ra xung đột với chính những khách hàng của mình trên biển.
Chính vì lẽ đó, một lần nữa, cha đẻ của tàu ngầm Kilo là Cục thiết kế hải quân Rubin, St.Peterburg lại được giao nhiệm vụ quan trọng này. Rubin đã không làm cho quân đội Nga thất vọng khi chỉ một thời gian ngắn sau, dự án tàu ngầm 677 lớp Lada (trong tiếng Nga, Lada có nghĩa là ?ohài hòa?,?cân đối? hoặc ?ohoàn hảo?) đã ra đời với nhiều tính năng vượt trội hoàn toàn thế hệ tàu ngầm Kilo trước đó.
Những tàu ngầm Project 677 Lada là seri tàu ngầm điện - diesel chế tạo vào cuối thế kỷ 20. Tàu đầu tiên B-585 ?oSaint Peterburg? đã được khởi công vào năm 1997, hạ thuỷ ngày 28/11/2004 và bắt đầu thử nghiệm vào năm 2005 và dự kiến đưa vào sử dụng năm 2006 nhưng sau đó đã chuyển sang tháng 12/2007 và rồi dịch chuyển sang năm 2010.
Hiện nay, tại xưởng đóng tàu của công ty đóng tàu Admiralty Shipyards còn có 2 tàu ngầm lớp Lada đang được đóng ở những giai đoạn khác nhau.
Tàu ngầm lớp Lada mang đặc điểm tiếng ồn rất thấp, khả năng tự động hoá cao và giá tương đối thấp so với những tàu ngầm của nước ngoài: tàu ngầm Đức loại 212 và tàu ngầm Pháp ?" Tây Ban Nha Scorpen.
Dù chưa chính thức đưa tàu ngầm nào lớp này vào sử dụng nhưng Nga cũng có động thái xuất khẩu loại tàu ngầm này cho những bạn hàng quen thuộc và tin cậy, ít có khả năng xảy ra xung đột như Ấn Độ, hoặc Việt Nam. Những tàu ngầm thuộc seri tàu Amur ?" 950 là phiên bản xuất khẩu của tàu ngầm thuộc Project 677 Lada. Tàu ngầm Amur-950 được trang bị 4 máy phóng ngư lôi và 10 máy phóng tên lửa chống tàu theo phương thẳng đứng. Thuỷ thủ đoàn 18 hoặc 21 người. Tàu có thể hoạt động độc lập 30 ngày đêm, độ lặn sâu 250m.

Tôi xác nhận sự thật VN nhận tàu 82, giải thể đơn vị năm 88-89 .
Sự thật này tôi biết được khoản năm 95, lúc đó cũng là lúc tôi mon men định thi vào Học viện Hải quân , đang băn khoăn chọn ngành học. Sếp tôi lúc đó có nói cho tôi là muốn học tàu ngầm thì phải được chọn qua Nga , và : " mày nhìn các anh mày đi, học ròng rã 7,8 năm , về VN nhận 2 con tàu ngầm rách, xác suất chìm lớn hơn xác suất nổi, để bây giờ thất nghiệp đây " .
Sếp tôi lứa với Mr. Hiến .
Tôi chỉ biết có thế, nên chỉ có thể hầu chuyện các bác đến thế . Tuyệt đối không thêm mắm muối .