Lực lượng tên lửa đất đối đất - hiện tại và tương lai

Tay @SKVN ấy biết gì. Theo truyền thống, xe RAM-2000 ta đã sản xuất được thùng xăng thì lần này nhẽ nào ta chẳng gò được thùng chứa nhiên liệu cho đạn Pritvi II chứ.

Cái này có 2 tầng nhiên liệu thì cụ cho gò tầng nào?

Tầng 1 chạy xăng đặc, tầng 2 chạy xăng lỏng. Hiện thùng xăng lỏng ta đã có thể "tự nghiên cứu sản xuất" từ nguyên liệu ngoại nhập . Chắc "bạn" sẽ chuyển cho ta công nghệ rèn thùng xăng đặc.

Địa hình phía nam TQ giáp VN giống vùng biên giới phía bắc của ta. Các tuyến đường chính thường đi men theo triền núi trong đó có những đoạn 1 bên là núi cao (nhô ra), một bên là vực sâu.

Nếu chiến tranh nổ ra, VN có thể dùng tên lửa tầm ngắn đánh sụt cả mảng núi những vị trí trên để CẮT mạch máu giao thông địch. Đánh trúng vị trí hiểm yếu có thể làm 1 tuyến đường bị cắt hàng tuần, thậm chí không khôi phục lại được .

Máy móc hiện đại giúp việc làm hầm qua núi trở nên đơn giản hơn, người ta thích làm hầm xuyên núi nhưng nếu cửa hầm bị đánh sụp thì tuyến đường bị cắt đứt, khó khôi phục.

Giá trị của việc CẮT được mấy tuyến đường tiếp tế chính của địch thì miễn bàn.

Các tuyến đường tiếp viện của TQ ra mặt trận nếu muốn đánh VN trên bộ có 1 số điểm đáng chú ý :

- Có nhiều đoạn đi ngang vách núi, hoặc đi qua hẻm núi (hai bên là núi đá cao) . Đánh sạt vách núi là đường bị cắt.
- Đường mới (cao tốc) đi ngang vách núi làm bằng cầu đường bộ do đường cao tốc rộng, không thể làm theo kiểu sẻ vạt núi ra thành đường. Khi bị đánh sập, phải mất nửa năm để xây lại (với điều kiện không bị bắn phá tiếp)
- Đường mới (cao tốc) có nhiều đoạn giao với đường cũ ở vị trí hiểm yếu ( vách núi, cầu qua sông suối). Một quả tên lửa/bom có thể cắt cả đường cũ + mới.
- Có rất rất nhiều (very much) hầm đường bộ. Nếu hầm bị đánh sập sẽ phải đi đường cũ nhỏ hẹp, vòng vèo xa hơn nhiều. Chắc chắn tắc đường.

đừng nhãm nữa, tên lửa đối đất chiến thuật chỉ để làm tắt đường?

Ngày xưa có đế quốc nọ cùng đàn em trong 10 năm huy động đủ các loại máy bay, bom đạn để đánh đường để làm gì ? Có khi mất hàng chục máy bay, nhưng vẫn cố lao vào đánh 1 cây cầu để làm gì ?

Bác nói vậy là tự phản lý lẽ của chính mình rồi. Theo bác, đế quốc đó cùng đàn em huy động đủ các loại máy bay ném bom trong 10 năm để đánh đường mà vẫn không diệt nổi đường mòn tiếp tế vào Nam của quân ta. Vậy bây giờ với số lượng ít ỏi tên lửa tầm ngắn ta có thì làm sao bác đánh sụp được hệ thống đường xá phía Nam TQ.
Ở đây ai cũng ham thích kiến thức nhưng không phải tay mơ, bác nghiên cứu kỹ trước khi chém gió nhé.

Theo chủ đề này. Các cụ cho tớ hỏi 2 câu nhé:
1. Trung Quốc nó cố thuyết phục các cước ĐNA làm đường cao tốc, thông biên giới, biến những đoạn khó đi ở biên giới ta và nó vốn hiểm trở thành dễ đi, để làm gì?
2. Nước mình không phản đối mà lại đồng ý, thậm chí còn hùn vốn để làm, người ta có cân nhắc không, tại sao?

--- Gộp bài viết: 17/02/2017, Bài cũ từ: 17/02/2017 ---

Phải khổ vậy hở cụ. Vậy tớ chờ quân nó mò sang, né quân chính quy mạnh mẽ "ngang bằng phương Tây" mà tay mả cha đang quảng cáo láo bên top TQ và ASIAN ấy, rồi úp sọt đám dân vận lương thảo dầu súng tả pis lù, như vậy có được chăng?

Tên lửa đói đất sẽ dùng để phang xuống đất. Nếu bắn hết đạn trên bờ thì sẽ bẩu tầu ngầm phang Club-S, cũng đối đất được.