Mái Nhà Chung của kỹ sư Nhiệt Lạnh

bobobo
Được a380 sửa chữa / chuyển vào 09:01 ngày 05/10/2006

Xin lỗi chú vì anh quote nhầm bài chú quang12 thành ra bài chú . Chú đọc thấy không ăn nhập nhau là tự hiểu rồi , thắc mắc làm gì . Anh đánh giá chú thông minh nhất trong các chú đấy .

Chuyện bình , bồn với chả bầu ....các chú cứ đoán già đoán non mãi làm gì cho mệt .
Đó chỉ là một trong hàng ngàn ví dụ của sự tụt hậu của VN nói riêng , nhất là trong lĩnh vực thuật ngữ khoa học nói chung , không thống nhất , mạnh địa phương nào chế tác ra một thuật ngữ local riêng khiến người trong ngành còn ngớ nga ngớ ngẩn .
Đã là khoa học phải có thuật ngữ chuẩn thống nhất , lấy thí dụ tên động thực vật thế giới luôn có tên khoa học kèm theo để ai trên trái đất cũng có thể biết được .
Trở về cái bầu bì :
Ở VN theo anh được biết ( năm ngoái anh có về VN xuất và nhập hàng cho bọn CĐL Searefico ) thì chúng nó gọi rất cụ thể và danh từ này phổ biến trong khu vực phía Nam ( Tiếng Anh phía sau là anh ghi chú thêm cho các chú rõ )
1-Bình tách dầu : Ngay sau đường đẩy máy nén (Oil seperator)
2-Bình tách lỏng : Ngay sau giàn lạnh (Accumulator)
3-Bình tiêu âm ( giảm ồn giống như ông bô xe ) , lắp ngay sau máy nén trước bình tách dầu , dành cho các máy lạnh bệnh viện , đài phát thanh , truyền hình ( Muffler)
4-Bình chứa cao áp ( Receiver hoặc High receiver )
5-Bình chứa hạ áp ( Low reiceiver ) chỉ trong hệ 2 cấp hoặc hệ phân phối
6-Bình trung gian ( Inter cooler ) mục đích phân phối dịch lạnh theo mục tiêu và tránh tổn hao hiệu suất nhiệt ( có 3 loại trao đổi nhiệt bên trong tùy kết cấu )
7-Bình làm sạch gas hay bình tách khí không ngưng ( Air Purger ) : lắp song song bình cao áp hoặc vị trí sau lọc ẩm cho hệ thống NH3 nhằm tách bỏ khí không ngưng làm giảm hiệu suất trao đổi nhiệt
....
Còn rất nhiều bình phụ tùy sự phức tạp của hệ thống .
Chú gì đó hỏi sơ đồ van một chiều thì phải nói rõ mục đích sơ đồ muốn thể hiện quan hệ nào thì mới có câu trả lời cái van thứ hai được .
Lấy thí dụ nếu hệ thống lắp ở các nước lạnh thì cái van một chiều có nhiều tác dụng lắm .
Còn muốn phân phối gas lạnh cho các giàn lạnh khác biệt nhiệt độ quá cao ( cấp đông -45 và kho lạnh -25 hay nước đá -15 chẳng hạn ) cũng buộc phải dùng van một chiều hay regulator valve ....
Chuyện lạnh phức tạp và có nhiều điều , nhưng anh không có thời gian . Tạm thế đã .

Hi hi, van 1 chiều là check valve còn regulator valve là van điều áp, mục đích là để bù độ chênh áp suất giữa các thiết bị bay hơi có nhiệt độ khác nhau (áp suất bay hơi phụ thuộc nhiệt độ mà). Bà chỉ biết tiếng Anh nó dịch thế thôi chứ về Kỹ thuật lạnh Bà không biết, cái đó để dành cho cháu "múa". Nhá!
BGĐK.

Chú biết vậy thì khá rồi , anh đỡ công gõ . Biết gì thì viết thêm cho chúng nó mau hiểu giúp anh . Nhá .

Chào anh em ! , tui mới là thành viên mới rất mong được anh em chỉ giáo cho nha !, tui còn đang là sinh viên nên chắc chẳng có king nghiệm gì rất mong được học hỏi
Được Nhietlanh_BK_K50 sửa chữa / chuyển vào 11:55 ngày 11/12/2006
Được Nhietlanh_BK_K50 sửa chữa / chuyển vào 11:56 ngày 11/12/2006

Trở về cái bầu bì :
Ở VN theo anh được biết ( năm ngoái anh có về VN xuất và nhập hàng cho bọn CĐL Searefico ) thì chúng nó gọi rất cụ thể và danh từ này phổ biến trong khu vực phía Nam ( Tiếng Anh phía sau là anh ghi chú thêm cho các chú rõ )
1-Bình tách dầu : Ngay sau đường đẩy máy nén (Oil seperator)
2-Bình tách lỏng : Ngay sau giàn lạnh (Accumulator)
3-Bình tiêu âm ( giảm ồn giống như ông bô xe ) , lắp ngay sau máy nén trước bình tách dầu , dành cho các máy lạnh bệnh viện , đài phát thanh , truyền hình ( Muffler)
4-Bình chứa cao áp ( Receiver hoặc High receiver )
5-Bình chứa hạ áp ( Low reiceiver ) chỉ trong hệ 2 cấp hoặc hệ phân phối
6-Bình trung gian ( Inter cooler ) mục đích phân phối dịch lạnh theo mục tiêu và tránh tổn hao hiệu suất nhiệt ( có 3 loại trao đổi nhiệt bên trong tùy kết cấu )
7-Bình làm sạch gas hay bình tách khí không ngưng ( Air Purger ) : lắp song song bình cao áp hoặc vị trí sau lọc ẩm cho hệ thống NH3 nhằm tách bỏ khí không ngưng làm giảm hiệu suất trao đổi nhiệt
....
Còn rất nhiều bình phụ tùy sự phức tạp của hệ thống .
Chú gì đó hỏi sơ đồ van một chiều thì phải nói rõ mục đích sơ đồ muốn thể hiện quan hệ nào thì mới có câu trả lời cái van thứ hai được .
Lấy thí dụ nếu hệ thống lắp ở các nước lạnh thì cái van một chiều có nhiều tác dụng lắm .
Còn muốn phân phối gas lạnh cho các giàn lạnh khác biệt nhiệt độ quá cao ( cấp đông -45 và kho lạnh -25 hay nước đá -15 chẳng hạn ) cũng buộc phải dùng van một chiều hay regulator valve ....
Chuyện lạnh phức tạp và có nhiều điều , nhưng anh không có thời gian . Tạm thế đã .
[/quote]
Hi hi, van 1 chiều là check valve còn regulator valve là van điều áp, mục đích là để bù độ chênh áp suất giữa các thiết bị bay hơi có nhiệt độ khác nhau (áp suất bay hơi phụ thuộc nhiệt độ mà). Bà chỉ biết tiếng Anh nó dịch thế thôi chứ về Kỹ thuật lạnh Bà không biết, cái đó để dành cho cháu "múa". Nhá!
BGĐK.
[/quote]
Chú biết vậy thì khá rồi , anh đỡ công gõ . Biết gì thì viết thêm cho chúng nó mau hiểu giúp anh . Nhá .
Chào các bác !
Bác giải thích đúng rồi đấy, nhưng tôi xin nói thêm như sau :
Muốn phân bổ gas cho nhiều dàn lạnh có nhiệt độ khác nhau ( tức là chế độc bốc hơi khác nhau ) thì người ta dùng van chuyên dùng, van đó được gọi đầy đủ là van điều áp bộ bốc hơi(Evaporating pressure regulator), nổi tiếng thông dụng là KVP của Danfoss.
Nói thêm với bác a380 : Không biết bác giỏi cỡ nào mà sao bác có vẻ xem thường các bạn trên diễn đàn này quá : nào là " viết thêm cho chúng nó mau hiểu giúp anh ", nào là " cái bọn SEA REFICO ",...Các anh em có người biết người chưa biết, người chưa biết người ta mới lên đây để học hỏi người đã biết. Còn bác bác lại dùng từ ngữ xem thường anh em như vậy là không nên, đó là tôi chưa nói ngôn ngữ kỹ thuật của bác có chổ còn sai mà bày đặt chê người này người nọ.Còn sai chổ nào bác có thể xem kỹ lại khỏang hai lần là thấy ngay, nhưng đối với tôi và các anh em khác thì điều đó không quan trọng vì mục đích chúng ta là cùng tiến bộ. Chớ xem thường người khác như vậy. Chúc bác vui, chúc các anh em nhiều sức khỏe và tham gia nhiều bài viết hay.

Trở về cái bầu bì :
Ở VN theo anh được biết ( năm ngoái anh có về VN xuất và nhập hàng cho bọn CĐL Searefico ) thì chúng nó gọi rất cụ thể và danh từ này phổ biến trong khu vực phía Nam ( Tiếng Anh phía sau là anh ghi chú thêm cho các chú rõ )
1-Bình tách dầu : Ngay sau đường đẩy máy nén (Oil seperator)
2-Bình tách lỏng : Ngay sau giàn lạnh (Accumulator)
3-Bình tiêu âm ( giảm ồn giống như ông bô xe ) , lắp ngay sau máy nén trước bình tách dầu , dành cho các máy lạnh bệnh viện , đài phát thanh , truyền hình ( Muffler)
4-Bình chứa cao áp ( Receiver hoặc High receiver )
5-Bình chứa hạ áp ( Low reiceiver ) chỉ trong hệ 2 cấp hoặc hệ phân phối
6-Bình trung gian ( Inter cooler ) mục đích phân phối dịch lạnh theo mục tiêu và tránh tổn hao hiệu suất nhiệt ( có 3 loại trao đổi nhiệt bên trong tùy kết cấu )
7-Bình làm sạch gas hay bình tách khí không ngưng ( Air Purger ) : lắp song song bình cao áp hoặc vị trí sau lọc ẩm cho hệ thống NH3 nhằm tách bỏ khí không ngưng làm giảm hiệu suất trao đổi nhiệt
....
Còn rất nhiều bình phụ tùy sự phức tạp của hệ thống .
Chú gì đó hỏi sơ đồ van một chiều thì phải nói rõ mục đích sơ đồ muốn thể hiện quan hệ nào thì mới có câu trả lời cái van thứ hai được .
Lấy thí dụ nếu hệ thống lắp ở các nước lạnh thì cái van một chiều có nhiều tác dụng lắm .
Còn muốn phân phối gas lạnh cho các giàn lạnh khác biệt nhiệt độ quá cao ( cấp đông -45 và kho lạnh -25 hay nước đá -15 chẳng hạn ) cũng buộc phải dùng van một chiều hay regulator valve ....
Chuyện lạnh phức tạp và có nhiều điều , nhưng anh không có thời gian . Tạm thế đã .
[/quote]
Hi hi, van 1 chiều là check valve còn regulator valve là van điều áp, mục đích là để bù độ chênh áp suất giữa các thiết bị bay hơi có nhiệt độ khác nhau (áp suất bay hơi phụ thuộc nhiệt độ mà). Bà chỉ biết tiếng Anh nó dịch thế thôi chứ về Kỹ thuật lạnh Bà không biết, cái đó để dành cho cháu "múa". Nhá!
BGĐK.
[/quote]
Chú biết vậy thì khá rồi , anh đỡ công gõ . Biết gì thì viết thêm cho chúng nó mau hiểu giúp anh . Nhá .
Chào các bác !
Bác giải thích đúng rồi đấy, nhưng tôi xin nói thêm như sau :
Muốn phân bổ gas cho nhiều dàn lạnh có nhiệt độ khác nhau ( tức là chế độc bốc hơi khác nhau ) thì người ta dùng van chuyên dùng, van đó được gọi đầy đủ là van điều áp bộ bốc hơi(Evaporating pressure regulator), nổi tiếng thông dụng là KVP của Danfoss.
Nói thêm với bác a380 : Không biết bác giỏi cỡ nào mà sao bác có vẻ xem thường các bạn trên diễn đàn này quá : nào là " viết thêm cho chúng nó mau hiểu giúp anh ", nào là " cái bọn SEA REFICO ",...Các anh em có người biết người chưa biết, người chưa biết người ta mới lên đây để học hỏi người đã biết. Còn bác bác lại dùng từ ngữ xem thường anh em như vậy là không nên, đó là tôi chưa nói ngôn ngữ kỹ thuật của bác có chổ còn sai mà bày đặt chê người này người nọ.Còn sai chổ nào bác có thể xem kỹ lại khỏang hai lần là thấy ngay, nhưng đối với tôi và các anh em khác thì điều đó không quan trọng vì mục đích chúng ta là cùng tiến bộ. Chớ xem thường người khác như vậy. Chúc bác vui, chúc các anh em nhiều sức khỏe và tham gia nhiều bài viết hay.

Khiếp, nói nghe khí thế quá. Anh làm được gì mà gọi là xuất nhập hàng cho SRFC. Cụ thể ra tí đi để cho mọi người biết chứ.
SRFC có bộ phận XNK, ko lẽ họ ko làm nổi để anh phải làm giúp à? Còn về chào bán hàng thì đã là dân làm nghề này, ai cũng gặp đủ các loại NCC rồi, ko có chi phải hoành tráng cả.

E là dân ngoại đạo xin fép hỏi mấy bác trong ngành: một cái điều hoà có hai cục theo như hiểu bik cua e thi` cục lạnh ở trong fòng đc nối 3 dây 2 dây cho điện ac 220v nóng và lạnh, một dây tiếp đất, cục nóng ngoài fòng cũng đc nối như thế vậy cục ở trong fòng điều khiển cục ngoài fòng như thế nào? vd: ta để nhiệt độ là 24Độ thì khi nhiệt độ thấp hơn nhiệt độ này cục trong fòng ngừng hoạt động và cục ngoài fòng cũng ngừng hoạt động luôn. E quan sát thấy hai thàng này chỉ liên hệ với nhau bởi hai ống dẫn môi chất bằng đồng. Cam ơn các bác nhìu.