Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Nga

Theo wiki thì máy bay đương đương Su-47 là X-29, không hiểu máy bay thử nghiệm nàu không súng, đạn, radar.... thì chiến đấu với Su bằng ... niền tin tự do chắc.
Su-47 vẫn xuất hiện đều trên các triển lãm hàng không, không bao giờ người ta đem một mẫu duy nhất làm điều đó cả, nên tin vào điều đó chỉ có những cái đầu nhồi đầy bã đậu. Phỏng đoán 12 chiếc cũng là từ 2005 của phía Mỹ. Thực thế thì chả khi nào Nga sản xuất đợt đầu chậm như thế cả.

Thằng Wiki 2 năm nay nó vẫn nhét cho em Su-47 14 cái hardpoint, có thèm sửa sang gì đâu; tin được thì về nhà đổ thóc giống ra mà ăn

vừa ngó sang đấy, có cái "Động cơ turbin phản lực" đấy, thật là một đám rác thối hoắc, chỉ những con mõm dài chết đói mới rúc vào cái đống rác ấy thôi.
bắt đầu bằng câu "Động cơ turbin phản lực là kiểu đơn giản nhất và cổ nhất của động cơ phản lực nói chung" đọc cái thảo luận của nó mới thối.
http://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1_turbin_ph%E1%BA%A3n_l%E1%BB%B1c
Thảo luận này
http://vi.wikipedia.org/wiki/Th%E1%BA%A3o_lu%E1%BA%ADn:%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1_turbin_ph%E1%BA%A3n_l%E1%BB%B1c
nó viết:
* Động cơ phản lực cánh quạt đẩy (turbofan)
* Động cơ tuabin phản lực cánh quạt (turboprop)
* Động cơ phản lực (jet engine)
* Máy bay phản lực (ram-jet)
* Động cơ tuabin cánh quạt (propfan)

đúng là cái đám rác thối dành cho những con mõn dài chết đói.
--------------------------
Ở đây mọi người đều đã nói đến tuốc bin với phản lực nhiều rồi. Tuy nhiên, xin phép các bác, bốt thêm đoạn cho mấy con mõn dài gầy gò khỏi liệt não vì bã đậu.
Máy đẩy nào cũng là phản lực hết, người đi được do phản lực của mặt đất đây người về phía trước. Để có điều đó, người phải tạo ra nguyên lực đẩy đất về phía sau. Tuy nhiên, trong ngành hàng không, người ta dùng " phản lực" để phân biệt với máy bay có cánh quạt ngoài. Thực ra, cánh quạt ngoài propeller ở tầu thuỷ được dịch là chân vịt. Những máy bay được đẩy bằng dòng khí đi trong máy đẩy gọi là "phản lực", dịch tiếng tầu không đúng lắm, đối lập với "cánh quạt" là máy bay dùng "chân vịt" propeller.
Cùng là quạt, nhưng cái quạt có vỏ (fan) đẩy máy bay phản lực, như Boeing 777,... nhưng cái quạt ngoài (chân vịt) lại là "cánh quạt" propeller, đối lập với "phản lực", ví như máy bay B29, B25.
Cần phân biệt máy đẩy với động cơ. Ví dụ, máy đẩy ô tô là động cơ+số+truyền động+trục+bánh. Máy bay cánh quạt có máy đẩy là động cơ+truyền động+cánh quạt. Động cơ là motor, máy đẩy là "máy",engine.
Tiếng Anh có jet engine=máy đẩy luồng, đúng hơn tầu.
máy đẩy máy bay có nhiều loại. propeller là chân vịt,
nếu propeller chạy tuốc bin là "máy đẩy tuốc bin chân vịt" Turboprop.
Nếu propeller quá to cần đổi tốc độ có turboshaft engine, máy đẩy kéo bằng tuốc bin, như máy trực thăng.
Turbofan engine là máy đẩy "tuốc bin quạt trong". cùng là quạt nhưng Turbofan engine là phản lực, còn Turboprop là cánh quạt. Turbofan engine còn được gọi là máy luồng có phân luồng.
Turbojet engine là máy đẩy luồng một luồng khí. Toàn bộ khí thông qua chỏ có một luồng qua máy nén vào buồng đốt qua tuốc bin rồi xả. Turbofan engine khác biệt có một luồng quan fan không qua máy nén và buồng đốt. Turbojet engine thường của máy bay chiến đấu đời cũ, ví dụ MiG-21 có R-13.
rocket engine là máy đẩy động cơ tên lửa. Khác phản lực thường ở chỗ tên lửa không hút khí vào.
ramjet là động cơ phản lực tĩnh, là loại máy đẩy luồng dùng không khí nhưng không có tuốc bin. Máy đẩy khác xa máy bay. Máy bay chở người, còn máy đẩy chỉ là cái máy.
đúng là một đám rác lộn xộn thối hoắc kinh tởm.
Được minh_mai sửa chữa / chuyển vào 21:09 ngày 27/10/2008

thưa Pác ... em hỏi chút ah ? ...trong trận chiến Ban Căng 1999 zì zì đó... f117a bị bắn rơi là do SA 6 hay là sam 3 như bác phát biểu...?

bÁc xem lại thông tin !
vì sa 6 là loại tên lửa phòng k di động còn sa3 thì k... chút nữa update chit iết
tình cờ tìm dc link này xong em k tin : http://www.quansuvn.net/index.php?topic=521.msg5851#new
và sẽ tìm tiếp... vì báo chí Nga nói lúc đó ( 99 ) sa6 đã bắn cháy f117a...
Được STASI_2 sửa chữa / chuyển vào 21:39 ngày 27/10/2008

Theo mình biết là SAM 3. Mình cũng biết là tài liệu trên nét lung tung lắm. Nhưng mình nói là SAM-3. Còn tại sao mình nói thế thì bạn không biết được. Tầm bắn phát này là 15km.
SAM 3 hay 6 đều là siêu cổ rồi, về ý nghĩa với tàng hình là như nhau thôi.

Đồng chí cho mình xin cái nguồn còn nếu bản thân đ/c phỏng đoán thì thôi

Đúng là thông tin bác ngó qua và em cũng vậy ... thực hư k rõ ràng... Vấn đề là hãy tìm ra những tin tức đáng tin cậy trc khi post bài....
bác ah... ĐÃ đưa ra thông tin thì phải chĩnh xác để ai đó có lỡ đọc thì khỏi bị "Nhiễu thông tin "... ( cái này chắc bác biết rõ rồi )... em k nói nhiu nữa...
Bác đưa ra thông tin mà bác k kiểm nghiệm là chính xác hay k thì ... pó tay rồi....
http://www10.ttvnol.com/forum/quansu/629561/trang-5.ttvn

nguồn là http://www10.ttvnol.com/forum/quansu.ttvn

Đây là bài viết của Giáo Sư HP
F-22 thực chất là F-15 tàng hình hoá. Không có cải tiến gì về khí động.
Đây là bài viết của SSX
Thật ra thì chỉ cần 1/3 số tiền của F-22, F-35 trên cơ sở của F-15, F-16 thừa sức cho ra đời một con F-XX cực tốt,
Thế các bác cho em hỏi F-22 là được thiết kế hoàn toàn mới như giáo sư SSX, hay chỉ là bản tàng hình hoá của F-15, các giáo sư Pro NGa chả lời giúp được không ạ.
Được lamali sửa chữa / chuyển vào 12:38 ngày 28/10/2008

Nó chỉ có vỏ hoàn toàn mới-tôi đã npois như thế, còn lại định hỏi cái gì đây ??? cái não của bạn để đâu rồi ??? bị tẩy đi rồi à, sau đó được nhồi lại vào khoang xương đầu cái gì??