Máy bay mô hình ở VN,dễ hay khó?

Máy bay mô hình ở VN,dễ hay khó?

Tôi đã nghiên cứu về MBMH được gần 5 năm, còn đam mê thì từ khi còn bé. Có thể khẳng định đây không phải là một thứ đồ chơi và phải có đam mê thực sự thì mới có thể theo đuổi được(cả về thời gian và kinh phí). Riêng về MBMH thì tôi muốn nói đó là một ngành khoa học nghiêm chỉnh. Có thể tự nhận tôi thuộc loại semi pro, và tôi muốn nhắn với mọi người đam mê MBMH rằng:tôi sẵn sàng chia sẻ mọi thứ mà mình có với mọi người. Hiện tại tôi đang có y định mở 1 nơi có thể cung cấp các phụ tùng về R/C (Remote Control) tại HN, những ai quan tâm hãy mail :huydq@caa.gov.vn. Tất nhiên có ~ người cùng đam mê cộng tác thì còn gì bằng!
Có thể tôi có thể giúp nhiều cho mọi người đấy, hy vọng thế!

Hay quá!
Anh em chơi MBMHở HN hiện nay rất khốn đốn về vấn đề thiết bị, loanh quanh chỉ có mua đi bán lại, đổi chác cho nhau với lại đặt hàng từ SING về ( rẻ hơn mua của Sao Đỏ HCMC ), theo như tớ thấy, phong trào mô hình ở HN không được phát triển lắm, phần nhiều là do ngưòi muốn chơi không biết bắt đầu như thế nào, không biết mua đồ ở đâu.
Nếu bác mở được cửa hàng thì hay quá, ngày trước cùng có một cửa hàng ở Kim Mã của một cựu thành viên CLB Mô Hình HN, tưởng phong trào lên đến nơi, được một thời gian bác ta vào nam dưỡng già, anh em lại tan nát hết cả.
Còn về lập CLB thì theo tớ nghĩ là không cần ( hay chính xác ra là gần như không được ), nếu bác đã từng chơi MBMH chắc bác biết, vật thể cao quá 50m là phải có sự đồng ý của không quân, tần số điều khiển ( 70Mhz ) hình những cũng lại nằm ngaòi vùng tần số dân sự rồi, vả lại chơi MBMH cần không gian rất rộng do đó rất khó kiếm địa điểm.
Hiện nay ở HN trên giấy tơthì có ba nơi tụ tập anh em chơi MBMH:
1 - CLB MBMH thuộc quân chủng Phòng Không - Không Quân do bác Thuận cầm đầu, do CLB này thuộc quân chủng nên rất khó "tiếp cận", muốn đến phải điện thoại trước, hẹn giờ mới có người ra bảo lãnh cho vào, phiền phức lắm.
2 - CLB Mô Hình Hà Nội, ở số 10 Trung Kính, do bác Trân làm đầu lĩnh, CLB này chỉ còn trên giấy tờ chứ lâu lắm lắm rồi không tổ chức được buổi bay nào, các thành viên cũng chỉ conlatển giấy.
3 - Trung tâm Polymer thuộc Đại Học Bách Khoa, ở đây colám và bay MBMH nhung mang tính chất nghiên cứu hơn là hobby.
Nói chung trên thực tế hiện nay chỉ có CLB thuộc quân chủng PKKQ là hoạt động rôm rả, một tháng ít nhất đi bay một lần.
Mr Trân ở CLB HN đang chạy đôn đáo mãi để xin điạ điểm cũng có được đâu, bây giờ anh em dạt hết sang CLB của PKKQ, cũng tại bác ấy đòi xin bay ở sân Mễ Trì, tiền tỉ của người ta mà các ông cứ húc máy bay vào thì ai cho, chắc tại thế nên giờ vẫn chưa được hay sao đó
CLB PKKQ trước còn được bay ở sân bay Gia Lâm, tuần nào cũng bay, giờ chuyển lên sân bay Hoà Lạc, một tháng CLB mới cho một xe lên một lần, còn các tuân khác thích bay thì tự túc.
Mà bác chơi nhiều thế chắc cũng thuộc một CLB nào đó chứ???
"Software is like ***: it's better when it's free."

các bác khổ thật đấy , chơi MBMH mà cũng rắc rối gớm chỗ em ở thì tha hồ mà thả vì là vùng biển chỉ sợ rớt xuống biển hư thôi còn chuyện CLB thì thua chẳng có ai đủ chuyên môn dể dãn dắt cả với về chuyện độ bay cao và tần số có đươc phép hay không thì em xin thua .

Có bài báo này trên báo Lao Động khá vui, đăng lên đây cho mọi người giải trí một tí
Sẽ đến ngày chuồn bay
Lý Sinh Sự
Đang lúc cả nước gặp khó khăn vì cúm gà thì ở Nam Bộ có bác nông dân chế ra cái tàu bay chuồn chuồn để phun thuốc sâu. Hì hục 7 năm giời, bỏ ra 200 triệu để... bị tịch thu mất công trình vĩ đại đem về giam ở sân huyện đội. Gã đài phường cười hì hì:
- Bác Sự xem, nước mình lắm chuyện kỳ cục, nhưng như bác Hai Lúa chế tàu bay phải là chuyện kỷ lục. Bác có tin là con chuồn chuồn sắt này bay được không?
- Tớ không dám tin chuyện lấy máy ôtô cũ lắp thành máy tàu bay. Cậu nên nhớ là chiếc máy gặt lúa năm ngoái của anh Tâm cũng chỉ là cải tiến cái máy cắt cỏ thành cắt lúa. Cỏ và lúa hơi giống nhau, còn ôtô và tàu bay cách xa nhau lắm, như chim với bò.
- Nhưng nhiều người khen là hay, biểu dương tinh thần sáng tạo của người nông dân, lại còn có ý chê những ai không ủng hộ nữa.
- Tớ thấy ý kiến của một ông tướng về hưu am hiểu về tàu bay là hay nhất: Trả cho bác Hai Lúa cái tàu bay mang về để trong vườn làm... xú-vơ-nia. Giữ làm gì cái đống sắt phế thải đó để mang tiếng. Mà cậu tính, ở ta sáng chế khó khăn lắm. Năm ngoái Thủ tướng cho phép Hội Cơ học chế thử máy bay hai chỗ ngồi cũng để phun thuốc sâu mà đến nay đã bay được đâu, nghe nói còn chờ giấy phép bay. Các kỹ sư còn gặp khó thế, nữa là bác Hai Lúa.
- Nói đến giấy phép thì em "tắt đài" ngay. Có cái giấy phép điều khiển con "Uây Tàu" còn "tan mặt chó" mới kiếm nổi, nói gì giấy phép lái bò (ôtô), lái chim (tàu bay).
- Cậu cứ nói thế, từ năm ngoái đến nay số giấy phép lái xe nhiều bằng mười năm trước đây cộng lại.
- Cũng có chuyện đó, nhưng là chuyện "bò" dưới đất, còn bay lên trời cao, vỗ cánh vươn xa lại là chuyện... là chuyện... chưa ai được phép đâu. Có lẽ phải chờ đến lúc các công ty nhập tàu bay về bán như bán xe đạp điện, lúc đó từ xã đến phường thể nào chả có các lớp học lái tàu bay để xin cấp bằng bay. Chà, lúc đó chắc vui lắm đây, cứ gọi là "chuồn chuồn bay thấp - mưa ngập bờ ao" cho mà xem (!)
http://www.ttvnol.com/forum/f_62
http://www.ttvnol.com/forum/f_394

bác cứ cười đi. thế bác có tin con chuồn chuồn đó bay được hay không . nó đã bay thử nghiệm va bay được ở độ cao khoảng 2-3 m (tất nhiên là trong khhi đó may bay được nối day dể giữ dưới đất )con về tài liệu thì được tìm trên mạng hẳn hoi.
chỉ tội nghiệp là chưa xong thì bị công an thu giữ chiếc máy bay

Cách đây khoảng 10 năm, tôi có nghe trên đài nói về một anh thanh niên VN có ý tưởng chế tạo máy bay trực thăng mini tại VN. Anh tự mày mò nghiên cứu rất vất vả suốt mấy năm trời nhưng cuối cùng cũng không bay được. Anh này liền đem nộp những gì mình đã nghiên cứu được cho Viện Khoa Học VN và được đưa đi thi "Tài năng trẻ". Cuối cùng người ta xếp cho anh giải khuyến khích vì đã có ý tưởng táo bạo, nhưng kết quả đến nay thì vẫn không có trực thăng mini !
Tôi còn nhớ bác Htthanh kể rằng, có một chuyên gia chế tạo máy bay mô hình muốn tự chế trực thăng mô hình tại VN từ hồi trẻ, nhưng đến nay đã già mà vẫn chưa thực hiện được hoài bão. Xem ra chế trực thăng khó hơn máy bay bà già rất nhiều lần!
Có thể Chú Bé Ngốc Nghếch sẽ là người đầu tiên làm trực thăng thành công ở VN chăng? Nếu vậy thì TTVNOL thật quả đáng tự hào ! Xin chúc mừng trước
http://www.ttvnol.com/forum/f_62
http://www.ttvnol.com/forum/f_394

Thấy nói phần quan trọng nhất là cổ, trục thì các bác ấy có , phóng viên hỏi làm sao mà gia công được cái khó như thế thì các ông ấy kêu " bí mật" đến khi chuyên gia của PKKQ đến thì vỡ lẽ ra rằng bộ đó của máy bay thật. Vấn đề là moi nó ở đâu ra, làm sao mà các bác Hai Lúa đó mua được mấy thứ đấy.
Có mấy cái đấy thì tớ tin là nó bay được, nhưng phải nói là may cho mấy bác Hai Lúa đó chứ nếu mấy bác quận đội không ngăn kịp thì CHẮC CHẮN hai ông đó vào bệnh viện.
Máy bay trực thăng bay lên xuống thì trẻ con nó cũng bay được, nhưng lái rẽ một phát là hai ông đó xuống đất luôn, ông nào sớ rớ xung quanh mà cánh quạt nó phăng cho một phát thì không cần trực thăng cũng bay được.
PS: Mấy bác nhà báo còn nói chuyện Hai lúa con làm được cái trực thăng chạy bằng pin DTDD bay vè vè trong nhà, sao khó tin quá ông ơi.
"Software is like ***: it's better when it's free."

Cách đây khoảng 10 năm, tôi có nghe trên đài nói về một anh thanh niên VN có ý tưởng chế tạo máy bay trực thăng mini tại VN. Anh tự mày mò nghiên cứu rất vất vả suốt mấy năm trời nhưng cuối cùng cũng không bay được. Anh này liền đem nộp những gì mình đã nghiên cứu được cho Viện Khoa Học VN và được đưa đi thi "Tài năng trẻ". Cuối cùng người ta xếp cho anh giải khuyến khích vì đã có ý tưởng táo bạo, nhưng kết quả đến nay thì vẫn không có trực thăng mini !
Tôi còn nhớ bác Htthanh kể rằng, có một chuyên gia chế tạo máy bay mô hình muốn tự chế trực thăng mô hình tại VN từ hồi trẻ, nhưng đến nay đã già mà vẫn chưa thực hiện được hoài bão. Xem ra chế trực thăng khó hơn máy bay bà già rất nhiều lần!
Có thể Chú Bé Ngốc Nghếch sẽ là người đầu tiên làm trực thăng thành công ở VN chăng? Nếu vậy thì TTVNOL thật quả đáng tự hào ! Xin chúc mừng trước
nè nè mấy bác em đang tranh luận về vụ hai lúa làm máy bay trực thăng chứ có nói em làm được đâu mà bác chế giễu em như thế , đến MBMH loại máy bay lượn cánh trên mà chưa làm xong nữa là...chuồn chuồn

Chào các bác!
Thấy các bác bàn luận sôi nổi quá,em cũng xin đwợc góp vài câu.Em cũng thấy cái vụ trực thăng này nghe nó lởm khởm thế nào ấy.Mấy thằng viết báo chắc là bọn chuyên viết về tệ nạn xã hội hay sao ấy,chỉ giỏi về chuyện gái ghú và chích hút thôi chứ chẳng bít tí gì về kỹ thuật cả.Công nhận ý tưởng của bác Hai lúa này thì hay (vì bác ấy là nông dân) còn ngoài ra thì chấm hết.Nhưng nếu mà doa nòng máy xe din để làm máy cho trực thăng thì đúng là đứt thần kinh thật.Em xin thua.May mà ông ấy chỉ bay thử có 3 lần.
Còn cái vụ con bác Hai lúa này làm trực thăng mô hình bay vù vù quanh nhà thì đậm chất báo chí quá.Chắc là thằng cu này buộc dây vào máy bay nhw là máy cái máy bay Tàu 20.000 VND thôi.Mấy chú nhà báo này chẳng biết qué gì về máy bay mô hình cả.

Có cái link này để những ai quan tâm đến các bác Hai Lúa thì tham khảo luôn. Hi vọng đây sẽ là một tấm gương phấn đấu để chúng ta có thêm phấn khích trong việc chế tạo trực thăng mô hình:
http://vnexpress.net/Vietnam/Xa-hoi/Loi-song/2004/02/3B9CFED5/
Trích " ... Trước mắt, các anh dự định sẽ làm máy bay mô hình điều khiển từ xa, bay trong nhà để không vượt quá giới hạn luật định. Từ mẫu máy bay thu nhỏ, hai anh sẽ làm máy bay lớn nếu được Nhà nước cho phép. Về mặt kỹ thuật, trong quá trình chế tạo các anh sẽ nhờ thành viên Dự án VAM (Dự án sản xuất máy bay của Bộ Khoa học và Công nghệ và Bộ Quốc phòng), các giáo sư khoa học hàng không tư vấn. "Chúng tôi không sợ tốn kém, sợ mất thời gian mày mò mà bây giờ rất sợ thủ tục pháp lý. Chúng tôi rất mong được giúp đỡ cụ thể về mặt này'''''''', anh Danh nói. ... "


http://www.ttvnol.com/forum/f_62
http://www.ttvnol.com/forum/f_394
Được nvl sửa chữa / chuyển vào 17:46 ngày 23/02/2004
Được nvl sửa chữa / chuyển vào 17:50 ngày 23/02/2004