Máy bay phản lực quân sự

Mờ tịt, chả nhận ra con gì. Hình như là F-16 (con cháy) và F-15, nhưng không khẳng định được. Nguyên nhân thì chả biết, không hiểu cái gì văng ra ấy nhỉ.
Còn bác hoang dại, cắt dây mà chuyển động không như Tuất nói thì bác làm thí nghiệm lại. Tốt nhất là bác bảo mấy em học lớn 9 giảng cho. Nếu về lý thuất thì thế này. Ở trên đường tròn, tốc độ tức thời là theo phương tiếp thuyến. Nếu không còn lực nào thì chuyển động thẳng đều giữ nguyên vận tốc đó, tức là chuyển động theo tiếp thuyến.

Bậy, bậy, bậy quá cụ newton chắc phải xấu hổ vì mình lắm đây.
Được Mr_Hoang sửa chữa / chuyển vào 01:43 ngày 10/12/2005

Sợ thật!
Chán thật!
Tsb cái cải cách giáo dục, toàn ông bà học đại học rồi mà 3 cái công thức lãng xoẹt của Niu tơn vẫn chưa thủng.
Hỏng hết cả 1 thế hệ
Anh Mr_Hoang, nếu cái đường đỏ của anh đúng thì mấy thằng xem ném tạ vỡ mịa hết cả đầu, còn trò ném còn thì trông giống như ném bu mê răng.
Té đi làm việc khác ích hơn

Đúng vậy cái đường đỏ trật rồi, vừa mới gọi cho ông thầy và nghe 1 bài thuyết giáo đây, tệ thật, cái này quả là bậy .
Được Mr_Hoang sửa chữa / chuyển vào 01:42 ngày 10/12/2005

Con bay trước (bị xòe) là A-4, bay sau là F/A-18.

trước hết là nói về lực đẩy, theo cái công thức của chú thì hình dáng đuôi đông cơ, áp suất nén của động cơ không có ý nghĩa nhỉ. Anh cứ làm 1 cái ống cống đường kính 10 mét, lưu lượng khí (kg khí /s) chắc chắc lớn hơn cái máy bay nhỉ , cho không khí lùa qua với vận tốc xả cuả maý bay vậy là cái ống cống của anh tạo ra 1 lực lớn hơn lực đẩy của động cơ turbo fan nhỉ

Diện tích 77,5 met vuông phải không, coi là 10 * 7,5 đi.
10 met vuông:
Chán quá, nếu bác thổi khí qua đó 1km/s thì được lưu lượng khí 10 tấn /s. Lực đẩy như Tuất tính đấy, 1 vạn kg nhân với 1 ngàn m/s, đạt 10 triệu N, hay làm tròn là 1 ngàn tấn. Đúng là một siêu động cơ rồi còn gì. Hình dáng chuyển động các bộ phận trong động cơ tạo ra tốc độ và lưu lượng dòng phụt.
7,5 nhân lên là 7,5 ngàn tấn, bác có thể dùng ống cống đấy đẩy máy bay chở hàng trọng lượng cất cánh 20 ngàn tấn đấy.
Nhiệt lượng khí thoát đem đi bằng khối lượng khí thông qua một giây nhân với nhiệt dung riêng của khí,
Đó là điều dĩ nhiên.
Tất cả năng lượng của động cơ, kể cả khí làm mát, đều được dòng phụt mang đi. Bác nên bảo thầy bác học lại cấp 2 đi.

Bạy quá
Bác tuẹ nhận là chuyên gia vật lý xuất sắc, thế mà cái hình dung của cấp 1 thì lại sai. Khi đứt dây, không chạy tiếp theo tiếp tuyến thì đi ma cao à.
Có thế này không hình dung ra, thế mà nhem nhẻm cãi, tổ các cháu cấp 1 nó cười cho.

Được than_dau_tuat sửa chữa / chuyển vào 18:59 ngày 10/12/2005
Được than_dau_tuat sửa chữa / chuyển vào 19:06 ngày 10/12/2005

Hình như thế. Cái văng ra là nắp đậy càng hay miếng vỏ sao ấy. Đầu tiên Tuất cứ tưởng máy quay, nhưng hoá ra là người quay. Lạ nhỉ.
Được than_dau_tuat sửa chữa / chuyển vào 09:41 ngày 10/12/2005

F/A-18 bay trước (không nhận rõ là A/B hoặc C/D ??? hay E/F - có lẽ là kiểu E/F vì kích thước lớn.
Dường như làm rơi 1 phi đạn Maverick - loại IR. Đầu tầm nhiệt huớng phi đạn vàp A-4 Skyhawk bay liền sau. (A-4 nhỏ hơn F/A-18 nhiều nên ở gần hơn mà vẫn nhỏ hơn chiếc đi trước)

Bác có biết ở đâu không. Xem như chiến tranh thật hồi 199x thì phải, F-18 đã dùng mà A-4 vẫn đang dùng.
Tuất nghĩ là mảnh vỏ thôi.
Những gì sau đó quá đúng lý thuyết. Bên cánh còn nguyên có lực nâng lớn hơn, tốc lên, mát bay nghiêng cánh dạt sang phải và hạ độ cao. Người quay ở dưới lên. Cái kiểu rơi này trong thế chiến phi công rất khó nhảy dù, vì sau đó máy bay xoáy tít mà không có ghế phóng.

hà hà ,sau 1 tuần quay lại thấy Topic dài ra hăng hái chui vào, rốt cuộc lại chuyển chủ đề mất rồi!!!không thấy bàn về chuyện máy bay phụt ra "mây, khói" nữa...
Kien098 kiến thức vật lý cơ bản rất vững!!! cứ thú thật là những trò này bác quên hết cả rồi (bao năm bia rượu, đàn bà nó không buông tha), nhân tiện nhờ chú Kiên giảng giải thêm về "hệ qui chiếu quán tính và phi quán tính":
theo như bác còn nhớ láng máng thì (bác gọi là inertialsystem và beschleunigtes System)
- Inertialsystem là hệ qui chiếu mà trong đó khối lượng (masse) nếu không chịu tác động của lực ngoài thì không chuyển động hoặc chuyển động thẳng đều (tức là không có gia tốc), họăc1 hệ qui chiếu chuyển động thẳng đều trong 1 hệ qui chiếu absolut đứng yên (1 cách tưởng tượng) cũng coi là 1 Inertialsystem (tiếng Việt là có quàn tính đúng không???), hệ qui chiếu này trong thực tế không có.
- beschleunigtes System là 1 hệ qui chiếu có gia tốc (phi quán tính), ví dụ như khi bác tăng tốc Auto trên đường thẳng, đi cầu thang máy, đi Auto vào curve...trong hệ này xuất hiện các lực ảo như ly tâm, lực Colioris... Trái đất thực ra là 1 hệ qui chiếu có gia tốc (vì quay quanh trục của mình và quay quanh mặt trời) do đó các con sông chảy từ Bắc tới Nam đều bị cong (lực Coriloris)
có gì chú Kiên098 bổ xung lại nhá, bác thấy hay hay cũng muốn ôn lại đỡ phải đọc sách