Máy bay phản lực quân sự

Phán cho người ta một câu là châu Âu nhà quê, theo suy luận này cứ phải bác nào đồng ý theo ý kiến của bác Tuất thì mới được xem là châu ÂU thành phố?
Em cóc phải là khoa học gia, mà em nói thật là cứ phải là khoa học gia thì mới hiểu được các giải thích đó. thế thì bỏ bu.
Giải thích dễ hiểu tí đê.
(mà đừng vì em nói thế rồi bảo em ngu nha, em nhận mình ngu trước. )
Em cóc biết thế nào được gọi là châu Âu thành phố, nhưng chỗ em ở cũng được dân bản đi gọi là Centre ville đấy.
Em mới chuyển đến thành phố này 2 năm thôi. Hồi trước ở thành phố khác gần biển hơn.
Nhưng em thú thật là em cóc có thấy sương mù khi nào cả. Mà vệt gì đó do máy bay gây ra thì ngày nào em cũng thấy cả chục lần.
Xin nói lại là em ở gần trung tâm thử nghiệp máy bay của bọn nhà quê CHâu Âu ở đây, thử nghiệm cả quân sự lẫn dân sự
Theo giải thích của các bác thì em chả biết đường nào mà tin ai bây giờ

Trời đất ơi là trời đất ơi.
Không thể nào mà đọc được từ trưa đến giờ.
Các box khác vưỡn tốt
Chết rồi, box quân sự trúng bom hạt nhân rồi, có nên sơ tán sang bỗ khác không nhỉ.

Cái file của bác kqndvn hay đấy. Như thế là chúng ta mỗi người sờ 1 chân của con voi

Nhờ các bác giúp Tuất Huyphuc81_nb tìm link chứng minh cho được cho lý thuyết của cậu ấy!

Link đây:
link về vệt sương do vật thể bay qua khối khí quá bão hoà tạo ra
Sãch dễ kiếm,lên 23 Quang Trung,tìm các cuốn SGK Vật Lỹ phổ Thông.

A westbound Cathay Pacific 747-400 contrailing at 9.600 meters over Siberia, 500 meters below us, 3 a.m. local time. This very special light was offered by a low full moon and the very first light of the rising sun.

2 aircraft ahead of us with some spectacular contrails. The aircraft above is a Northwest B747-400 turning right to join our Airway. The aircraft below is a Singapore Airlines B777 on the same route as ourselves.

AP-B** In a left turn over Uralsk at 9.600 meters to join the airway to Moscow on her way to Manchester, she shows an enormous contrail, shortly after sunrise, 500 meters below us.
Pakistan International Airlines - PIA Boeing 747-367

B-**** EVA Air B747-400 passing 1000 feet below a China Airlines A340 in RVSM Airspace.
Chụp trên không phận Việt nam

Airbus A330-2...
Romania, April 2004

Remark Photographer
So mesmerised by this sight that I almost forgot to take a photograph. Four aircraft in all dominated by the A330 in front and its huge contrail.

Em mới vào box này dạo qua các topic....
Em ở London từ tháng 8 tới giờ nói thật chỉ sương mù được 2 hôm,mà không phải sương mù hẳn chỉ hơi hazy thôi.
Còn vệt khói thì ai chẳng biết do hơi nước ngưng tụ quanh khí thải nóng của máy bay.
Nhưng bác tuan_dau_tuat nói đúng về việc trời cao, hanh mới có.
Peace!

Có ai cãi về việc trời cao hay thấp đâu bác, trời đầy mây thì nhìn sao nổi. Nhưng trời HANH và trời OI là 2 khái niệm đối nghịch nhau bác ạ. Trời OI là khi độ ẩm không khí quá CAO, mồ hôi ta ra nhưng không bay hơi nổi nên ta cảm thấy rất nóng bức, khó chịu. Còn trời HANH là khi độ ẩm không khí quá THẤP khiến nước trên da ta bay hơi nhanh khiến da ta bị khô và có thể gây nứt nẻ.
Được mig19farmer sửa chữa / chuyển vào 08:55 ngày 02/12/2005