Máy bay sử dụng trong CTVN

Cảm ơn anh BALOO2000
Qua các thông tin trên có thể thấy F-104C được triển khai vào tháng 4 năm 1965 tại Đà Nẵng với nhiệm vụ MIGCAP, yểm hộ cho các máy bay cường kích ném bom miền Bắc. Vũ khí mang theo của 1 chiếc F104C là: 4 Sidewinder và 1 M61A1 20-mm cannon.
Ngày 20/9/1965, chiếc F-104C do thiếu tá Philip E. Smith khi đang thực hiện nhiệm vụ tại vịnh Bắc Bộ thì bị lỗi hệ thống dẫn đường và bay lạc sang đảo Hải Nam. 2 con Mig Tàu đã biến chiếc ?ostarfighter? trên thành một ?oshooting star? và phi công trở thành POW. Sau nỗ lực tìm kiếm thiếu tá Philip không thành công, 2 chiếc F-104C khác bị ?omidair collision? trên đường quay về, cả hai phi công đều died. Một tuần sau đó, thêm 1 F-104C bị pháo phòng không hạ, phi công cũng trở thành KIA. Những sự kiện trên khiến cho F-104C chấm dứt vai trò MIGCAP tại Việt Nam.
Vào giữa năm 1966, Mỹ lại điều thêm 1 đạo F-104C (4 squadron) đến căn cứ Udorn, Thái Lan. Những chiếc F-104C này chủ yếu thực hiện vai trò cường kích trên cả 2 miền Nam, Bắc Việt Nam. Tuy nhiên, do hạn chế về tầm hoạt động cũng như khả năng mang vác, F-104C một lần nữa không thể hiện được điều gì ra hồn tại chiến trường Việt Nam. Không lực Hoa Kỳ đã quyết định triệu hồi đạo F-104C trên, thay vào đó là các con F-4D khủng hơn.
(Theo tác giả), suôt toàn bộ quá trình hoạt động của mình, các Starfighter chưa hề hạ được một đối thủ nào trong không chiến
Có một số từ em không biết dịch sang tiếng Việt như thế nào, xin các cao thủ chỉ giáo:
+ squadron
+ midair collision
+ Tactical Fighter Wing
Được Perseus sửa chữa / chuyển vào 12:34 ngày 13/07/2006

Squadron : phi đội, biên đội.
Midair collision : va chạm trên không (?)
Tachtical Fighter Wing : phi đoàn (hoặc tiểu đoàn) tiêm kích chiến thuật.

Hic ... mấy cái ảnh trên nhiều M-117 quá , sao B-52 toàn chơi loại 750lbs này mà ko xài 500 hay 1000lbs hả các bác ?

"nó còn có nhược điểm là băng đạn không có kèm đạn đánh dấu, người bắn khó điều chỉnh được đường đạn!"
Đạn đánh dấu ai bảo AK không có?
Chẵc Mu... chưa bao giờ cầm khẩu AK. Nhược điểm chính của khẩu AK là đạn luôn ăn lên, có nghĩa là do cơ chế trích ngang của khí thoát ra làm cho khẩu súng luôn luôn co xu thế càn ngày càng "ngẩng" lên sau viên đạn đầu tiên, cho dù người bắn cố ý ghìm súng và có đôi tay chắc khỏe. Vì thể là lính Mỹ và lính Sài Gòn ngày xưa chỉ sợ mỗi ngưòi bắng AK có "điểm xạ" tức là nhịp 2 viên 1, khi nghe tiếng súng "tằng-tằng" 2 viên một Mỹ và lính Sài Gòn biết ngay là vớ phải 1 bắc cựu binh, rât khó nhằn. Nhưng từng băng dài thì khẩu AK không còn nguy hiểm gì cho người trước mặt sau 1 -2 viên đạn đầu. Đối với việc bắn máy bay (tầm bắn của khẩu AK không xa) cũng như vậy nếu mục tiêu nằm trong tầm bắn. Các xạ thủ AK chuyên nghiệp 1 băng Ak không cần bận tâm đến tay cò chỉ chú ý đến mục tiêu vẫn bắn đủ 16 nhịp (không tắc cú). Lúc đó khẩu AK phát huy được hết uy lực của nó, và chắc chắn nó hơn hẳn khẩu M16 (hay AR15) của Mỹ!

Nếu ai quan tâm tới cuốn sách này có thể vào đây tải về:
http://rapidshare.de/files/25766790/OCA_29_MiG-21_Units_of_the_Vietnam_War.pdf.html
Được ov10 sửa chữa / chuyển vào 20:09 ngày 14/07/2006

B-52.

















Được ov10 sửa chữa / chuyển vào 12:09 ngày 15/07/2006

Chắc bác muốn nói MIA = Missing in the Action ?

F-104 in Vietnam war.


F-8 in Vietnam war.













































Được ov10 sửa chữa / chuyển vào 06:57 ngày 17/07/2006

Em F-8 Crusader chiến đấu này, giống A-7 Corsair oanh tạc, hén bác OV-10. Thấy báo đài kể : lão Đại sứ Mỹ đầu tiên ở VN sau 75, Peter Peterson, vợ Việt, từng lái Crusader, bị bắn rớt ở Thái Bình, năm nào, hổng nhớ. Còn "Thái tử" con nhà giàu Trung Úy Navy John McCain, lái A-4 Skyhawk, rớt xuống hồ Tây. Bây giờ là Thượng nghị sĩ đảng Con voi ( Cộng Hòa) Mỹ.

Hồ Trúc Bạch chứ bác
Xem hồi kí Phi công tiêm kích của đại tá Anh hùng LLVT Lê Hải thấy nói phi công MiG-17 của ta rất ngán bọn F-8 này vì nó không chiến quần vòng với MiG rất tốt. Thời kì đầu hầu như trận nào MiG-17 đụng với F-8 là đều có tổn thất.