Máy bay VN

Các bác ơi ,em có nghe phong phanh tin (trên báo thanh niên )các bác nhà ta đã cho 2 anh hai lúa thử nghiệm máy bay trực thăng tự chế của mình theo từng bước.Không biết các bác có biết thêm thông tin về chuyện này không?Chúng ta sẽ có hy vọng về điều gì tốt đẹp ở cuộc thử nghiệm này không vậy các bác?
Thân chào.

Hình như trên VTV cũng có nói ròi mà...bên quân đội sang bảo lanh cho bay thử và chế tạo !!!

hình như sẽ bay thử vào ngày cuối năm, 31/12. Nhìn chiếc máy bay em nghi ngờ lắm nhưng rất khâm phục niềm say mê sáng tạo của bác ấy.

M-28 lại bay rồi
Tối qua (11/9) và sáng nay (12/9) lại thấy 1 em M-28 ở sân bay Gia Lâm bay tập. Không biết là em còn sót lại hay là em mới nhận. Không biết lô M-28 tiếp theo mà NC đặt mua đã về chưa? Kể ra từ dạo rơi chiếc kia đến giờ mới bay tập lại cũng quá lâu đấy nhỉ. Dễ đến 4-5 tháng. Không bay huấn luyện thì đến bao giờ mới khai thác hết tính năng và đưa vào trực sẵn sàng chiến đấu bảo vệ vùng trời, vùng biển thiêng liêng của tố quốc.

Tối hôm qua đi làm về muộn quá, có nghe tiếng máy bay lạ nhưng cứ nghĩ là con Dolphin... tối quá nhìn thấy mờ mờ cái đèn... Sáng nay ko biết nó bay tập lúc nào sao tớ ko thấy. Còn cái vụ dừng huấn luyện thì thằng bạn tớ bảo là do cùng phía Ba Lan kiểm tra nguyên nhân tai nạn có phải do kỹ thuật ko để có hướng xử lý ( chắc là làm cơ sở để xác định bên BL có phải đền ko và có nên mua tiếp ko )... Hơn nữa do vụ vừa rồi đi mất bác trung đoàn trưởng 918 - một phi công lão làng nên phải dừng bay mất hơn 1 tháng để anh em lấy lại tinh thần. Hình như quy định của bên ko quân là trung đoàn nào khi huấn luyện bị rơi máy bay, có tổn thất về người là phải dừng tập ít nhất 1 tháng hay sao ấy

Vụ tai nạn đó chính xác xảy ra ngày 4/11/2005 khiến 3 phi công hy sinh, trong đó có bác trung đoàn trưởng 918. Từ đó đến nay mới bay lại "ở sân bay Gia Lâm", khoảng thời gian dừng bay lên đến 10 tháng chức không phải 1 tháng. Trừ trường hợp M-28 chuyển về sân bay khác. Mà sao độ này thấy 1 em máy bay bà già (hình như là An-2) đen chũi bay tập suốt. Nhìn phi công quân sự nhà mình học trên cái máy bay cỗ lỗ sĩ đó thấy thương quá.

Trong những năm chiến tranh các thành phần được cử ra nước ngoài học hoặc là con em MN tập kết hoặc là con sếp và nào có phải thi cử gì. Cho nên một số ít thì rất khá (nhà nòi) còn số đông thì rất tệ. Chính thầy dậy tớ nói họ chẳng biết tí ti gì, khi bảo vệ tốt nghiệp (hay đại loại thế) thì các vị treo cờ đảng, ảnh Bác và hô khẩu hiệu muôn năm. Mấy vị giáo sư Nga lắc đầu tặc lưỡi thôi thì cho nó qua để còn về nước chiến đấu!.

Tôi vừa nghe một nguồn tin chính xác là vào ngày 12/9/2006, tại sân bay Thành Sơn (Phan Rang), 2 chiếc Su27 bay huấn luyện, sau khi cùng cất cánh, không hiểu vì lý do gì mà đâm thẳng vào dãy núi ở phía cuối đường băng, 4 phi công của chúng ta đã hi sinh anh dũng!
Toàn bộ đơn vị không quân ở đây đã bị tạm đình chỉ hoạt động để phục vụ công tác điều tra! Thật buồn vì Su27 chúng ta chỉ còn có 7 chiếc thôi. Hi vọng sẽ sớm mua thêm.
Tin vui: Su30 hiện nay chúng ta đã có 9 chiếc, vừa mới nhập thêm 5 chiếc nữa + 4 chiếc đã có trước đây!

Thật không thể ngờ được. Tổn thất nặng quá....