Mazda CX-5 tiên phong với công nghệ SkyActiv

Nói đến Mazda CX-5, người ta sẽ nghĩ ngay đến nhiều cái đầu tiên. Hai trong số đó chính là ngôn ngữ thiết kế và động cơ. CX-5 là mẫu xe đầu tiên của Mazda được thiết kế theo ngôn ngữ KODO – "Linh hồn của sự chuyển động" và là mẫu xe đầu tiên sử dụng công nghệ Skyactiv của hãng xe đến từ nước Nhật. Với nhiều cải tiến vượt trội, Mazda CX-5 đã đem đến những cảm hứng độc đáo, từ cảm giác lái cho đến khả năng vận hành.

Được sản xuất vào năm 2012 tại Nhật Bản, chiếc crossover SUV CX-5 của Mazda được phát triển hoàn toàn mới dựa trên công nghệ SkyActiv bao gồm động cơ, khung gầm, hộp số và hệ thống treo. Kể từ khi ra mắt đến nay, CX-5 có doanh số cao gấp 8 lần so với dự báo. Ở Việt Nam, CX-5 được nhập khẩu và phân phối bởi VinaMazda (thành viên của Thaco Group) từ giữa tháng 4/2012 và cũng từng bị tình trạng “cháy hàng”. Hiện tại, Mazda CX-5 đang có những bước bức phá bất ngờ về doanh số trong những tháng đầu năm 2014, và trở thành đối thủ nặng ký của các mẫu xe khác trong cùng phân khúc tại thị trường trong nước.

Autotv.vn đã có dịp cầm lái chiếc Mazda CX-5 này trong chuyến đi thử xe từ Tp. Hồ Chí Minh đi Long Hải - Hồ Cốc (thuộc tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu) nhằm trải nghiệm và đưa ra những đánh giá một cách khách quan về Mazda-CX5.

Thiết kế ngoại thất

Cảm giác đầu tiên khi nhìn qua về kiểu dáng bên ngoài của chiếc xe chính là sự khỏe khoắn - một cảm giác tràn đầy sinh lực. Rõ ràng, ngôn ngữ thiết kế mới KODO đã tạo nên nhiều điểm khác biệt của CX-5 về ngoại hình so với các phiên bản trước.

Phần đầu xe nhô lên phía trước cùng cụm đèn pha vuốt ngược sang hai bên, làm tôn lên nét cá tính và sự nhanh nhẹn của chiếc xe. Đây chính là một trong những điểm nhấn trong ngôn ngữ thiết kế mới mà hãng xe Nhật phát triển.



Sử dụng lưới tản nhiệt dạng tổ ong, 5 điểm góc cạnh kết hợp với đường viền bằng chrome tạo nên nét khỏe khoắn, và mạnh mẽ. Cụm đèn chiếu sáng phía trước với đèn pha Bi-xenon tự động điều chỉnh góc chiếu tích hợp công nghệ cảm ứng ánh sáng khi xe vào cua, đèn sương mù trước sau đem lại sự khác biệt so với các đối thủ khác như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Kia Sportage.

Trong khi đó, thân xe là những đường gân mạnh mẽ chạy liền mạch từ trước kéo dài đến sau và ôm trọn hai viền bánh xe, thiết kế này góp phần cải thiện tính khí động học của xe, kết hợp với bộ mâm cỡ lớn 19 inches đầy cá tính. Ngoài ra, độ cứng của thân xe cũng là một điểm đáng lưu ý nhờ kết cấu 61% là thép chất lượng cao, trong khi trọng lượng của xe giảm xuống 8%.

Phần đuôi xe với sự tương phản của cản sau tối màu và những đường nét dứt khoát giúp CX-5 thể hiện sự cứng cáp nhưng không kém phần duyên dáng. Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu bố trí cao cùng cặp bô đôi giúp chiếc xe thêm phần thể thao, trẻ trung và mạnh mẽ.

Mazda CX-5 có chiều dài 4.540 mm, rộng 1.840 mm và cao 1.710 mm cùng chiều dài trục cơ sở 2.700 mm. Với kích thước như vậy, chiếc xe đa dụng của Mazda có phần chiếm ưu thế hơn, khi đem so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Dễ dàng di chuyển trong nhiều khu vực và địa hình.


trích từ: thue xe dau keo container tai tphcm