Mercedes 2 cửa đi!!!

Mercedes 2 cửa đi!!!

Chẹp chẹp... con này đẹp nhưng "ăn cướp" wé! Expensive như quỉ! Làm như bọc Diamond hông bằng!!!???

The 2005 SLR McLaren

"the Greatest Car in the World" - Esquire Magazine

MSRP $452,500.00*
Engine AMG-built supercharged 5,439-cc 36-valve 90°V-8.
Net Power 617 hp @ 6500 rpm
Net Torque 575 lb-ft @ 3,250 - 5,000 rpm

Con này cũng xinh mà lại rẻ hơn!! hihi...
The new 2005 Mercedes-Benz SLK 55 AMG
MSRP $61,220.00*
Engine AMG-built 5.5L SOHC 24-valve V8 engine
Net Power 355 hp @ 5,750 rpm
Net Torque 376 lb-ft @ 3,500 rpm

Chà đẹp quá.
Chẳng biết bao giờ mới nhìn thấy ở Việt Nam nhỉ???
Tiếc thật, chỉ nhìn thấy ở nước ngoài thôi.

Đợi Việt Nam vào WTO đã, em sống chết phải mang được 1 con hay hay về, chưa chắc Mer nhưng ít nhất cũng phải loại nào ổn ổn.

ở chỗ em thi không đắt lắm...con xe cũ loại này cung chỉ rẻ hơn con E240 nhà mình...
http://www.cars.auto.ru/sale/FS88642/
Các bác nào thích tham khảo giá xe thì vô đây
http://www.cars.auto.ru/
Em đang rất khoái con LEXUS LS 400 đời 94 ,giá chỉ có khoảng 11000 usd...
nó đây : http://www.cars.auto.ru/sale/MG02991/

Các bác thích SLR nhưng không đủ tiền thì có thể chơi theo kiểu này:



























Tên tác giả: Robert Furtak và Feliks Ciask
Nguyên mẫu: mô hình 1:18 của SLR
Bắt đầu năm 1999, hoàn thành tháng 4 năm 2003.
Nguyên bản: Mer SEC 500, đời 1988 đã đi được 300.000km bị tai nạn hỏng phần đầu xe.
Chiều dài cơ sở của SEC 500 bị rút ngắn đi 29cm. Thân xe SLR được cắt theo thông số đo từ mô hình 1:18 (đã nhân lên 18 lần, hihi). Kể cả mặt taplô cũng gò bằng thép.
Tay nắm cửa của xe Fiat Barchetta, phần động cơ nâng kính cửa sổ của Peugeot 206.
Hệ thống âm thanh lấy từ 1 em S-class bị tai nạn.
Động cơ: V8 5.0 của xe SEC 500, công suất 265hp. Tăng tốc: 0-100 trong 7s.
Chi phí độ: 75.000 euro

Ặc ặc, để tiền đấy người ta mua con SLK 55 AMG cho an toàn!

75.000 Euro cho một chiếc như vậy thì đắt bằng xe mới rồi, mà còn mất thêm 4 năm lục đục nữa.
Vả lại phần xác tòan lấy từ các em bị tai nạn như thế này không biết có .... gì không nhỉ ?

75k Euro thì chưa đến 100k U$, còn xe SLR xịn của nó là hơn 400k (ở bài trên). Dĩ nhiên là mua con SLK thì còn rẻ hơn, nhưng độ xe kiểu này cũng là cái thú của 2 tác giả. Trong đấy tay thứ 2 là chuyên gia về cơ khí, còn tay thứ nhất lại có máu độ.
Về mức độ an toàn, ko thể bằng xe xịn rồi, nhưng chắc cũng không tệ đâu. Vì khung xe Mer, lại còn cỡ S500 thì chắc chắn lắm. Đồng thời nhiều công đoạn làm trong gara của Mer nên chắc cũng đảm bảo kỹ thuật.

Hôm nọ xem Monster Garage thấy nó cắt ghép thêm thắt có tí thế nào mà biến con Mazda thể thao thành một cái cross tụi nó gọi là Sandrail. Thấy ghi có 2000 hay 4000 $ fee gì đó thôi.
Bên VN mình có garage nào đủ điều kiện cho anh em độ kiểu này ko? Không! Chứ em là cũng khoái sửa Mazda 6 nhà ta lắm!