Mercedes E250 thìa khóa thông minh nắp thêm

Các Mercedes E200 nhỏ nhất của chiếc xe là một phần của sự kiện cộng đồng thông minh quốc tế lớn nhất. chủ sở hữu thông minh từ khắp nơi trên thế giới gặp nhau tại Budapest. Các giám đốc điều hành thông minh, Tiến sĩ Annette Winkler, là người đã mở buổi lễ ở thành phố thủ đô của Hungary.

​

Các năm 2015 thông minh Times sự kiện diễn ra ở trung tâm của Budapest, trong Heroes khổng lồ quảng trường, nổi tiếng với bức tượng phức tạp mang tính biểu tượng của nó. fan khác nhau ập đến lái xe của họ rất riêng fortwo thông minh, Forfour, Roadster hoặc Crossblade biến thể, nhưng một số người, bay từ nước ngoài, thuê một thông minh tại sân bay hoặc tại các vị trí.

lần thông minh năm 2015 ở Budapest

Tiến sĩ Winkler đã có không chỉ cho lễ khai mạc, nhưng cũng để giới thiệu sự sáng tạo thông minh mới nhất: fortwo thông minh Cabriolet, thiết lập để ra mắt thế giới tại Frankfurt Motor Show vào cuối tháng Chín. Chiếc xe được trưng bày trên sân khấu tại Budapest chỉ trong khoảng 20 phút.

lần thông minh năm 2015 ở Budapest

Đọc tất cả về các cabrio fortwo thông minh ngay tại đây!

Những người đam mê thông minh có thêm một lý do để hài lòng về ở Budapest: Ban tổ chức giới thiệu ổ điện fortwo thông minh, với một phạm vi khoảng 120 km, đã được chứng minh trên đường từ Hamburg, nơi mà các cuộc họp cộng đồng thông minh tiếp theo sẽ diễn ra vào năm tới , đến Budapest, số 930 km.

Một Mercedes E250 xe mà chắc chắn có sự chú ý của tất cả mọi người là phiên bản kéo dài của forwo, mà thực sự đã được chuyển đổi thành một ... formany! xe được thiết kế riêng từ khắp nơi trên thế giới đã tham gia bất ngờ.

lần thông minh năm 2015 ở Budapest

Các điểm nhấn thực sự của sự kiện là - như mọi khi - cuộc diễu hành thông minh, đang diễn ra tại Hungaroring, ngay gần Budapest, cùng 4 381 km đường đua. Sau đó, tất cả các xe đi vào một đoàn xe thông minh cùng đường quanh co của vùng nông thôn Hungary. Kiểm tra các phòng trưng bày hình ảnh và chọn thông minh yêu thích của bạn!May mắn có những 4Matic hệ thống ổ đĩa tất cả các bánh, Mercedes 'hùng mạnh S 63 thấy cầm quyền phân khúc siêu xe limo thức theo tinh khiết. Audi cầu xin để khác biệt và gửi tên lửa S8 cập nhật gần đây của mình vào vòng chiến đấu. Audi S8 so với Mercedes-AMG S 63 4Matic, lịch sự của auto-motor-und-sport.de.

Perfection luôn luôn là tương đối. Cũng giống như vẻ đẹp và tình yêu. Riêng người thông minh đã thậm chí bằng văn bản lý thuyết về thuyết tương đối và tác động của nó đối với cuộc sống hàng ngày của chúng tôi. Và họ dường như có một điểm hợp lệ. Cả Audi S8 và Mercedes-AMG S 63 4Matic có thực sự hơi ... liên quan đến các mục tiêu cụ thể của họ, với tham vọng thể thao của họ, kích thước, trọng lượng của họ và thậm chí mức giá khởi điểm của họ. Tập hợp tất cả những đặc điểm này tuy nhiên chỉ đơn giản là ấn tượng.

Đừng bao giờ để người khác đặt câu hỏi về tính thể thao và sự hiện diện tuyệt đối của hai siêu xe luôn, mặc dù. Đừng bao giờ gọi họ là chất béo. Bạn không bao giờ biết khi nào hai tên mafia lông ngực có thể được lắng nghe. Và họ có được dễ dàng bị xúc phạm bằng lời nói xấu nhắm chiếc xe yêu thích của họ miệng. Trừ khi bạn muốn đến thăm nhà để xe bãi đậu xe ngầm của một ngôi nhà cá cược.

Trong thực tế, chúng tôi không đồng ý quá. Chỉ cần nhìn vào S8. Đó là một điều như vậy về cái đẹp. Và ngay khi bạn đặt một số dặm phía sau bạn trong công ty của tất cả các sắc thái đột nhiên có ý nghĩa. Đây là một loài xe một cách dễ dàng nhất để kết hợp với các khái niệm vật lý trị liệu trên bánh xe, mọi thứ đều có để làm cho những người cư ngụ hạnh phúc, từ chỗ ngồi bình thản thoải mái với chức năng massage, để cái gọi là hệ thống hủy bỏ tiếng ồn trong đó loại bỏ rung của động cơ tiêu cực - thành công che giấu những tiếng vang Chấm dứt hoạt xi lanh trong quá trình này.

Mercedes AMG-S63-s8 (11)Thời gian để nhìn vào các lý do thực sự chúng ta đang phân tích các uber-xe luôn ở nơi đầu tiên. Động cơ. Động cơ lớn. Twin-turbo V8, nói riêng. Audi S8 được giấu dưới nắp ca-pô dài của một 520 HP đơn vị 4 lít cùng với 8 tốc độ hộp số tự động và chia sẻ với anh chị em RS6 nhỏ hơn của nó. T ông mạnh mẽ mô-men xoắn 650 Nm đảm bảo t ông S8 bay dàng mặc dù nó 2,071 kg , hệ thống ống xả thể thao burbling ở phía sau , tất cả điều này trong khi các dòng chảy năng lượng dường như đá bạn ở phía sau đầu của bạn như một cái búa mỗi khi bạn sàn ga . Và điều này đi và về cho đến khi, một t 250 km / h, S8 cuối cùng đã bị khuất phục ở ý chí của giới hạn .

Không , Mercedes E300 tin được là nó có vẻ, Mercedes sẽ đưa bạn hơn nữa, chế ngự kích thước của nó đã khéo léo hơn S8. Các lố bịch 900 Nm trên tap chắc chắn giúp đỡ, một lợi thế của Mercedes-AMG S 63 4Matic là không thực sự rụt rè về. Thay vào đó, Benz hùng mạnh làm cho đúng rõ ràng tuyên bố của mình ngay từ đầu với tiếng gầm ngon nhưng đầy đe dọa của nó. Trái ngược với truyền thống Swabian, tiếng ồn thâm nhập vào một toàn bộ rất nhiều hơn bạn mong muốn vào bên trong, làm vẻ vang tai của người lái xe với các ghi chú tích cực của động cơ V8 5,5 lít rình rập trên các bánh xe phía trước.

Mercedes AMG-S63-s8 (10)Đừng hiểu lầm chúng tôi. Mercedes-AMG S 63 đã không đổ thừa sang trọng của nó biến thành một chiếc xe thể thao lai tạo kỹ lưỡng tất cả của một đột ngột. Ngược lại. Nhưng những gì nó làm tốt nhất đang được rằng ít thể thao hơn và thẳng về phía trước so với đối thủ bốn-bao quanh của nó, lấy chất năng động của nó nghiêm trọng hơn bất kỳ của tổ tiên của nó. Đây có lẽ là rõ ràng hơn trong khung chính nó, để lại đằng sau vấn đề lực kéo của tuổi nhờ với hệ thống 4Matic. S 63 cuối cùng đã khéo léo gửi tất cả các mô-men xoắn xuống đất qua bánh xe 20inch và phồng rộp nhanh bảy tốc độ biến mô hộp số tự động. Quyền lực và mô-men xoắn choạng cho đến khi tốt vào các bánh răng thứ hai dưới bàn tay mạnh mẽ của ESP. Bây giờ, với các tùy chọn tất cả các bánh lái (chỉ trên mô hình trục cơ sở dài), cả hai đều là lịch sử.

Hệ quả là một hình phạt nặng 90 kg so với 14 cm ngắn hơn Audi S8, một người tàn tật 585 hp dễ dàng ngụy trang. Đổi lại, Audi hiện quản lý để cắt một phần mười của một giây từ chạy nước rút đến 100 km / h, mặc dù , không phải lớn liên quan đến bảng điểm tổng thể.

Điều đó đang được nói, có một vài chương mà làm cho S-Class khó khăn hơn để làm chủ hơn S8. Buồng lái trung tâm sân khấu ở đây. Thật dễ dàng để có được mất trong đó và chúng tôi không nói về không gian rộng lớn trên cung cấp. Người lái xe dễ dàng bị mất trong logic điều hành đằng sau tất cả các gizmos điện tử và số lượng tuyệt đối của họ. Hãy cân nhắc điều này: màu sắc của ánh sáng môi trường xung quanh có thể thay đổi các bấm vào một nút, không có một mà là hai màn hình LCD lớn trong cảnh đồng bằng, một cứng rắn hơn để wow bạn với mảng của dữ liệu quan trọng trên màn hình, có một nội thất nước hoa quả, cài đặt ghế vô tận và thậm chí thêm nhiều lựa chọn đa phương tiện ... nhiều của nó có lẽ không bao giờ có nghĩa là để được phát hiện ra ở nơi đầu tiên. Bất kể thế nào nhiều menu vẫn còn tiềm ẩn, cảm giác toát lên nội thất của S-Class 'là đồng bằng đặc biệt. Và ngôi sao Shinning có thể nhìn thấy trên mui xe là một cái gật đầu với Mercedes truyền thống.

Đó là cho đến khi những kẻ quyền Mercedes đạt theo dõi nhỏ tại Hockenheim , một khoảnh khắc mà có ít để làm với truyền thống hơn với tinh khiết điên rồ . Đặt này vào quan điểm. Mercedes-AMG S 63 4Matic hoàn thành "cuộc đua" trong 1.15,5 phút, ném tất cả năm mét của nó đầu tiên ở các góc và đánh đập một Lotus Elise S Clubracer trong quá trình này. Neutral, bất ổn và bất chấp sự dài trục cơ sở rất nhanh. Các đường cong phía bắc, ví dụ, đã được giải quyết tại 121 km / h. chỉ cần hiểu: một chiếc BMW M4 quản lý để bay qua nó chỉ với bốn cây số một giờ hơn.Mercedes-Benz C-Class là chiếc xe sang bán chạy nhất tại Canada. BMW 3 Series và Audi A4 đến thứ hai và thứ ba trong cuộc đua doanh số premim. Vị thế của BMW đến như là một surprinse, vì nó được sử dụng là bình thường bán chạy nhất trong nhà nước giữa Thái Bình Dương và Đại Tây Dương.

6,269 người Canada nhảy cho niềm vui khi nhìn thấy chiếc xe Mercedes mới của họ trong lối của họ. Các Mercedes-Benz C-Class được đứng đầu danh sách sang trọng trên bánh xe sau bảy tháng đầu năm 2015. Công ty đã bắt đầu một nhiệm vụ để vượt qua đỉnh điểm năm 2012, khi nó được bán 10.616. Và rõ ràng, họ đã nhận được tất cả các cơ hội trên thế giới (hoặc tất cả các cơ hội ở Canada) để làm điều đó. So với năm ngoái bảy tháng đầu năm, con số năm nay là tăng 65,3%

Nhưng các nhà lãnh đạo mới của bảng xếp hạng doanh thu phí bảo hiểm đến như là một bất ngờ trong các nước Bắc Mỹ, nơi mà BMW 3 Series đã được hàng đầu cho một thời gian. Nhưng bây giờ nó xuống 0,2%, đủ để đến thứ hai. 5,320 người Canada đã mua 3 Series vào năm 2015.

Các Audi A4 là ở vị trí thứ tư trong top những chiếc xe sang trọng bán tốt nhất tại Canada. Mô hình này đã bị suy giảm khiêm tốn trong mỗi hai năm qua và năm nay, đó là giảm 3,9%. Audi quản lý để có được vị trí bục bán chạy hơn BMW 4 Series 215 đơn vị.

Các 4 Series mô hình đang diễn ra rất tốt, như việc bán hàng là tăng một con số khổng lồ 79,9%.

Mercedes đã đặt hàng một chiếc xe hơn trong bảng xếp hạng những chiếc xe cao cấp bán chạy nhất tại Canada. Các Mercedes-Benz CLA vượt qua dòng kết thúc ở vị trí thứ 7, được bán chạy hơn bởi Audi A3 bằng cách chỉ 110 chiếc được bán ra cho đến đầu tháng Tám.

Không, ngay , Mercedes E400 S8 có thể bắt các Merc hùng mạnh. Audi lặng lẽ chịu theo sáng chói AMG của, hoàn thành Hockenheim chạy không rực rỡ như S 63, tám phần mười đằng sau. Quay lại, tuy nhiên, là một câu chuyện khác. Những khác biệt thể thao thực sự cảm thấy như nó có vai trò giám hộ thiên thần của nó một cách nghiêm túc, giúp trục trước được sự kìm kẹp cần thiết để chống lại ảnh hưởng hạnh phúc đuôi, một cảm giác mài với niềm tin mạnh mẽ của các lái tuyệt vời (và bất ngờ giao tiếp). Đó là f thời gian inally để biến các bảng trên chương giá -. € 40.000 là sự khác biệt hỏi của Mercedes Quá nhiều, quá ... liên quan đến lợi thế thực hiện theo kinh nghiệm.