MLC Điện Biên Đông chào đón 2011. tìm bạn đồng hành

iem vote 1 phiếu đi Miền Tâyyyyyyyyyyyyy

Có học có hơn! Anhh nhặt ít kinh nghiệm hay cho xế nhà mình và cho ôm đê nhắc xế Chúc mỗi chuyến đi là một niềm vui.
(motorvietnam.com)
1. Quy tắc cơ bản - Prime Directive:
Quy tắc đơn giản và quan trọng nhất là "hãy tin vào người sau lưng bạn". Cũng có nghĩa "bạn phải tránh người phía trước bạn".
Giả sử khi người đi đầu quẹo trái, người thứ hai sau đó vài giây mới nhận ra và vội quẹo theo: nếu người thứ 3 không để ý sẽ đâm và có thể gây tai nạn liên hoàn. Dù là đi hàng một nhưng cách xe vẫn nên đi so le với nhau thành 2 hàng trên 1 làn(left & right track on the same lane).
2. Đóng cửa hông - Door closed:
Khi đi đường dài trong một nhóm có đội hình hàng hai hoặc tản mát, nếu một người chạy bên cạnh đội hình mà gặp chướng ngại(hoặc làn đường đột ngột thu hẹp) thì người đó phải có trách nhiệm tự giảm tốc độ và đi nối vào sau đoàn xe. Tuyệt đối không lao vào giữa đoàn có thể gây tai nạn cho cả đoàn. Nếu có thành viên thiếu kinh nghiệm mà làm như vậy, thành viên đi phía trong có thể dùng thân xe ngăn cản và ra hiệu lui về phía sau.
3. Luật 2 giây - 2 secs rule:
Một người đi xe máy bình thường cần 1 giây để nhận ra tình huống và 1 giây để xử lý. Nếu đòan đi 40km/h các xe cần cách nhau khoảng 2 giây ~ 20m. 50km/h ~ 26m. 80km/h cách nhau 45m-60m. Khi đi xuống dốc thời gian cần tăng lên 3 - 4 giây. Các xe trong một nhóm chịu ảnh hưởng theo kiểu sợi dây thun, nên người đi đầu cần rất tỉnh táo khi tăng tốc và ra hiệu tăng tốc. Nếu vừa tăng tốc đã dừng lại vì lý do gì đó có thể khiến toàn đội hình đâm vào nhau. Tuy nhiên một số trường hợp để tránh bị các xe lạ chen vào giữa, người đi đầu có thể chủ động ra hiệu lệnh thu hẹp khoảng cách và giảm tốc. Các nhóm nhiều kinh nghiệm có thể di chuyển rất sát nhau.
4. Quy mô nhóm - Group size:
Một nhóm xe máy không nên quá 6 chiếc nếu 1 thành viên không có kỹ năng đi nhóm. Chỉ vượt quá 8 chiếc nếu tất cả thành viên đã quen với kiểu đi của nhau.
5. Kinh nghiệm và vị trí - Exp. & Pos. :
Người nào càng ít kinh nghiệm thì vị trí của người đó càng gần về cuối. Làm như vậy là để người đó không gây tai nạn liên hoàn nếu (1.) xảy ra. Người đi cuối cùng phải biết về xe và có đồ nghề sửa xe, có thể là trưởng đoàn. Nên có bộ đàm liên lạc với người đi đầu.
6. Trước khi lên đường - Pre-voyage Briefing:
a. Tóm tắt quãng đường di chuyển.
b. Mô tả cách vượt, chuyển làn, cách xử lý khi nhóm bị thổi phạt, bị tách rời(nhóm trước dừng lại hay nhóm sau đuổi theo).
c. Thống nhất tần số bộ đàm.
d. Phổ biến cách ra hiệu bằng tay.
e. Xếp đặt vị trí
f. Kiểm tra máy móc và các thiết bị bảo hiểm
g. Đi thử một vòng kiểm tra trước nếu có thời gian.
7. Hợp tác và chia sẻ - Collaborative Group Riding:
Một chuyến đi xa bằng xe máy thử thách mọi yếu tố: lòng dũng cảm, sức chịu đựng của cơ thể, thần kinh, các kỹ năng, mức độ sẵn sàng, khả năng làm việc theo nhóm.
Chiếc xe là của bạn nhưng phải tuân thủ các yêu cầu của nhóm. Dừng lại theo nhóm, đổ xăng, ăn uống nghỉ ngơi theo nhóm. Sẵn sàng giúp đỡ các bạn khác khi xe của họ gặp trục trặc và họ cũng giúp bạn như vậy. Việc sở hữu một chiếc xe nhiều khả năng hơn không có nghĩa bạn sẽ đi đầu mà nó phụ thuộc trình độ đi của bạn. Nếu trình độ bạn cao tự nhiên lần sau vị trí của bạn sẽ tăng lên.
Khi đi trên đường ngòai việc chào hỏi các nhóm khác, không nên tùy tiện gia nhập vì lý do an toàn của bản thân bạn. Không khiêu khích hoặc nhận xét thô thiển về các loại xe của nhóm khác. Chỉ phát ngôn liên quan đến kỹ thuật khi mình biết rõ và có kinh nghiệm.

Vào hóng 1 cái, thấy tụt tạt quá. Kéo nó lên vài cái!!!

Tinh thần MLC đâu rùi, sao để nhà mình tụt hậu thế này

"Tinh thần MLC", that''s sound great!!!
Back to Hà Giang.. Awaiting....

Lịch trình nhóm 2:

Ngày 1: Thứ 5 (29-4)
5h tập trung tại cổng Ciputra (gần cầu Thăng Long)
5h30 lên đường
Hà Nội ?" Vĩnh Yên ?" Việt Trì ?" Phú Thọ - Tuyên Quang
Ngày 2: Thứ 6 (30-4)
Tuyên Quang ?" Hà Giang ?" Tam Sơn+Quản Bạ (Chạy vào Nghĩa Thuận cách Tam Sơn 25km chơi vì cảnh cũng khá đẹp) ?" Tam Sơn+Quản Bạ (ngắm nhìn cổng trời, núi đôi)
Ngày 3: Thứ 7 (1-5)
Quản Bạ - Yên Minh (Gần đến Yên Minh cách vài km, dừng lại ngắm nhìn rừng thông đẹp nhất VN) ?" Sủng Là (thăm ngôi nhà trong ?o Chuyện Của Pao?) ?" Phó Bảng (1 trong những cửa khẩu chính của Hà Giang (cột mốc gianh giới Việt Trung) với những mái nhà lợp ngói âm dương mang đậm dáng dấp của người Hoa) ?" Rời Phó Bảng qua đèo Na Khê, đứng trên đỉnh đèo có thể nhìn toàn cảnh thung lũng và bản của người Mông Trung Quốc. Trên đường đi Đồng Văn đến Sà Phìn, thăm nhà vua Mèo Vương Chí Sình. Nếu còn sớm thì qua thăm cột cờ Lũng Cú đang phá đi xây lại) Sà Phìn ?" Đồng Văn (Nghỉ ngơi ăn tối tại Đồng Văn, đi uống cà phê Phố Cổ)
Nhà nghỉ
Khải Hoàn : 019 856 147 - 0982.025.892
Hoàng Ngọc : Mr Nam. 019 856 020 ?" 091 503 5141
Quán ăn
Quán bà Lan ở ngay bên hông chợ.
Quán Nhị Tiến đối diện chợ: 0219 856 217 (đặt trước)
Ngày 4: Chủ nhật (2-5)
Đồng Văn-Mã Pí Lèng ( đứng trên 1 trong tứ đại đỉnh đèo ngắm nhìn dòng Nho Quế ) - Mèo Vạc ?" xã Niêm Sơn (Mèo Vạc) ?" Vượt sông Nho Quế tại xã Lý Bôn (Cao Bằng) ?" Qua huyện Bảo Lạc - xuyên rừng Pia Oắc - Chợ Rã Ba Bể - Hồ Ba Bể. (Đến Bảo lạc có thể đi theo đường khác Bảo Lạc - theo đường tỉnh lộ 256b Sơn hạ - Thị trấn Pác nậm ( Bắc cạn ) - Thị trấn Chợ Rã Ba bể)
+ Sáng dậy sớm đi chợ phiên Đồng Văn , dạo phố cổ, leo Đồn Cao
+ 9h30 Chạy sang chợ Mèo Vạc qua đèo Mã Phí Lèng trên đỉnh đèo ngắm nhìn con sông Nho Quế, còn thời gian đi cửa khẩu Săm Pun chiều về Hồ Ba Bể
Ngày 5: Thứ 2 (3-5)
Sáng chơi Hồ Ba Bể
Chiều: Thị trấn Chợ Rã Ba Bể - Nà Phặc - Hà Nội ~ 200 km
Kinh phí cho chuyến đi :
+ Nghỉ : 5 đêm x 70K ~ 300K
+ Ăn uống :
sáng : 4 bữa x 25K ~ 100K
trưa : 4 bữa * 50K ~ 200K
tối : 5 bữa * 50K ~ 250K
+ Dự phòng + mua sắm: 100K
--> tổng tiền ăn nghỉ : 950K .
+ Tiền xăng : 300K/ôm
Trọn gói : 950K/xế - 1250K/ôm
Danh sách dự kiến:
Xe 1: Vinh ?" Lan
Xe 2: Ngọc ?" Dung
Xe 3: Kha ?" Xuân
Xe 4: Tâm béo ?" Hà péo
Xe 5: Tâm bé ?" ChimSeT0cXu (đặt gạch lại nhé )
Xe 6 : Minh còi (dập dòm) - ôm
Xe 7: Minh béo ?" Huệ (dập dòm)
Xe 8 : Hải Anh ?" Tú (không biết có đi Tây Côn Lĩnh hay đi cùng?)
PS: Mọi người có tên vào đặt gạch lại nhé
Được ducvinhstyle sửa chữa / chuyển vào 19:59 ngày 11/04/2010
Được ducvinhstyle sửa chữa / chuyển vào 21:32 ngày 11/04/2010

EM ĐĂNG KÍ.
@: A.MINH+ HUỆ : 2 NGƯỜI ĐI NHÉ ....
@ALL : AI ĐI THÌ THÔNG BÁO SỚM ĐỂ CÒN CHUẨN BỊ ĐỒ CHUNG CHO CẢ ĐOÀN.
MLC LẠI CHUẨN BỊ LÊN ĐƯỜNG ..VUI RỒI

tớ thích lịch trình mới này lắm. Vẫn quăng cục gạch cực to nhé. Anh Vinh đinh xuất phát lúc mấy giờ ngày 29/4 ạ.

Danh sách đã chốt, không nhận thêm người mới nhé

Uầy chú Vinh. Ko chơi ghép ôm em nhé. Để cho cháu nó chăn ôm còn lấy vợ chứ. Chú chỉ biết mình chú lấy vợ òi thôi