Mổ xẻ tàu ngầm

Em có việc mới bô bô hỏi các bác tình hình Ký lô của ? Cũng mò chán chê rồi nhưng quên chỗ,ko tìm ra thui. Để em lặn lại topic đó tìm, hoặc bác cho em cái link về Ký lô của. Xôi chè bác, hảo sư cù.
 

Cái này là một quy ước trên tàu ngầm nè quý dzị.
Từ " torpedo" là chỉ sử dụng để gọi kẻ thù, thủy thủ đoàn không bao giờ gọi "Torpedo" trên tàu của mình, họ gọi là " Unit" hay gọi là "Own ship''s unit".
Nếu bạn nói: "Torpedo bearing zero five five" thì ku caption nó sẽ hiểu là kẻ thù vừa phóng một quả ngư lôi nhắm vào tàu của phe mình và hắn lập tức phải chuyển toàn con tàu sang chế độ chiến đấu.....
Chả hiểu mình sẽ qui ước ra sao đây, theo ý tôi thì ngư lôi của mình thì gọi là " Hàng/Đồ nóng" còn ngư lôi của kẻ thù thì cứ gọi là " Ngư lôi địch", quý dzị thấy ổn không he
BE COOL!

hé hé hé ồn ào um sùm quá - đang ngủ cũng mò dậy đây - kỳ này tháng 6 tao chụp hình (tao hèhè ) chui vô bụng tàu phú lang sa cho coi loé mắt nhá
60 năm kỷ niệm đổ bộ normandie - chương trình có thăm viếng luôn căn cứ hải quân phú lang sa
Hè hè nói vậy chứ chẳng biết lúc đó về kịp để mà đi không nữa - kẻo lạo bị dức sì líp tuột .......... lôi lại là khổ đời trai

hè hè định đóng Wiltalker 2 thế vai cho Nicolá cage làm kẻ đọc mã hả - Ngư lôi được rồi còn địch với không địch

Nói tiếp về việc phóng ngư lôi, bài trước tôi đã giải trình giai đọan nạp ngư lôi vào ống phóng và ....bấm nút. Bây giờ chúng ta tìm hiểu xem chuyện gì xảy ra tiếp sau đó.
Khi phòng ngư lôi ( phòng vũ khí thì chính xác hơn) ấn nút khai hoả, một áp lực khí nén khoảng 3000psi sẽ tràn vào phần đuôi ống phóng thông qua một cái van gọi là solenoid valve.
Hình dung cụ thể thì bây giờ trong ống phóng ngư lôi ở phần đuôi là khí nén, tiếp đến là một piston thủy lực, sau đó mới là quả ngư lôi đang ngập trong nước biển. Dưới áp lực khí nén thì cái piston chỉ có một khuynh hướng là lao về phía trước, hẳn các bạn còn nhớ tới Water- Round-Torpedo Tank, quả ngư lôi nằm trong này có áp lực là nhỏ hơn áp lực khí nén ở phía sau ngăn cách bằng một piston thủy lực, do sự chênh lệch áp suất, quả ngư lôi sẽ bị tống ra khỏi ống phóng và đạt tới 25 knot ( 1 knot = 1.8km/h)nên nhớ là trọng lượng quả ngư lôi khoảng gần 2 tấn ....
Sau khi lao ra khỏi ống phóng thì động cơ của ngư lôi mới bắt đầu kích hoạt, đồng thời các chỉ lệnh điều khiển ngư lôi cũng bắt đầu từ đây, nếu kẻ thù chưa phát hiện ra bạn thì bạn hãy điều chỉnh ngư lôi ở tốc độ vừa phải và định vị mục tiêu bằng passive sonar, còn nếu tình hình căng thẳng hơn tức là kẻ thù đã phát hiện ra bạn rồi và bạn cần phải phản ứng tức thời thì hãy để ngư lôi ở tốc độ tối đa và clock mục tiêu bằng active sonar và......đừng quên cầu Chúa
BE COOL!

thế nó có cho người thường dzô hông. tháng 6 ngày 6 hả bác chỉ em với. bác cứ đưa địa chỉ lên tới ngày đó em liệu mà đi phà sang cho rẻ hê hê. tháng sau xuống học ở plymouth có xưởng sửa chữa tàu ngầm không biết có ngó được không . không thì qua southamton coi.

TO BE OR NOT TO BE

theo em hàng là hay nhất nhưng ngư lôi địch nghe dài dòng quá. mỹ khi phóng sĩ quan ngư lôi sẽ thông báo ngư lôi phóng thẳng nóng và bình thường. theo em khi bắn skipper nói ''xuất hàng hướng 056 '', sĩ quan đáp ''hàng đã xuất ''còn đối với kẻ thù thì '' cá hướng 150, chủ động, nóng( nhanh)'' còn trên tàu cấm nói chìm phải nói nổi rõ chưa, đang nổi gặp ngư lôi thì bảo nổi xuống khà
nếu mà có hàng thì em phải chơi nguyên chai gi- nét ăn mừng. mà nói cho bác biết tàu là một chuyện chớ lính phải ra khơi liên tục mới nâng cao trình độ chứ làm kiểng thì lúc làm thật mới ăn ba tàu chứ
DZÔ DZZÔ 100% BÁC

TO BE OR NOT TO BE

thông báo cho bác biết là bọn lính tàu ngầm có nhận điện báo gọi là familygram dài đúng 40 chữ. người thân phải viết sao cho không phạm chủ đề cấm (giống ttvnol ) chết , ly dị, phá sản ... thông thuờng qua hai lớp kiểm tra CENSUBCOM và skippers truớc khi đến tay lính. chủ đề chấp nhận nhanh nhất là sinh con, chúc mừng sinh nhật. cái này lính đi tuần tra thì một tuần có một lần . còn chiến đấu cấm.
bác có post bunker thì em xin nói là ba thằng chia nhau 2 giường. cả tàu LOS ANGELES có 178 thằng vì diện tích của S6C lò phản ứng lớn quá . tàu LA tương đương với SSN và SSGN ( tàu ngầm hạt nhân tấn công trang bị tên lửa hành trình của liên xô)- loại này nhanh nhưng ồn quá- hệ OSCAR class bác lại sai rồi SSBN cực êm vì phải nằm yên ở bắc cực cho đến khi có lệnh thì mới phóng tên lửa hạt nhân.
theo em SP cứ mua thuỷ lôi captor của mĩ thả xuống biển loại này nó nghe tiếng loại tàu nhất định rồi khởi động ngư lôi phóng vào dùng diệt han class, xuan class. em xin post lên type 209 german best seller của phe tư bản . l

TO BE OR NOT TO BE

Trích từ:
cả tàu LOS ANGELES có 178 thằng vì diện tích của S6C lò phản ứng lớn quá . tàu LA tương đương với SSN và SSGN ( tàu ngầm hạt nhân tấn công trang bị tên lửa hành trình của liên xô)- loại này nhanh nhưng ồn quá- hệ OSCAR class bác lại sai rồi SSBN cực êm vì phải nằm yên ở bắc cực cho đến khi có lệnh thì mới phóng tên lửa hạt nhân.
theo em SP cứ mua thuỷ lôi captor của mĩ thả xuống biển loại này nó nghe tiếng loại tàu nhất định rồi khởi động ngư lôi
phóng vào dùng diệt han class, xuan class.
---------------------------------------------------------------------------------
Huynh đệ này viết chả có chấm phẩy gì cả nên tôi hiểu là huynh đệ cho là OSCAR thuộc loại SSBN, cái này là nhầm lẫn rồi, OSCAR cả I và II là loại SSGN.
Về torpedo thì xưa nay torpedo của Nga bao giờ cũng hơn Mỹ về tốc độ đó là chưa kể đến lại cực siêu của Ngà là SHKVAL của Nga tầm bắn 7,500 yards( bạn tự qui đổi ra met), tốc độ 360km/h, đầu dò tự dẫn, thứ này trước đây trong box cũng có chủ đề nói đến.
Còn cái thủy lôi ( sea mines) Captor của Mỹ mà bạn trầm trồ thì xin thưa là Mỹ chỉ có mỗi loai này là đáng kể trong khi hệ thủy lôi của Nga là cả vài ba series, bạn thử vào đây đọc chơi cho biết:
Sea mines của Nga:
http://www.milparade.com/1998/26/084.htm
Torpedoé for export của Nga:
http://www.milparade.com/2000/42/05_03.shtml
Torpedoes loại Shkval của Nga:
http://diodon349.com/Torpedoman/TM_Stuff/shkval_torpedo_links.htm
RUSSIA''''S NAVAL UNDERWATER WEAPONS
http://www.milparade.ru/rnuw/contents.htm
Torpedoes và seamines của Mỹ:
http://www.periscope1.com/demo/weapons/minetorp/index.html
Công nhận trong này có người dám phán là SSBN là cực êm thì gan cóc tía hoặc là không biết rồi. Thật rathì diezel-electricity sub mới là im lặng nhất, lý do tại sao thì trong topic này đã có nói rõ trong các loạt bài trước. Còn tàu ngầm hạt nhân thì loại SSN Seawoft được coi là chạy êm nhất hiện nay.
Nhân tiện xem chơi bảng so sánh độ ồn ào giữa sub Mỹ và Nga

Các huynh đệ đọc mấy cái link đó rồi rút ra so sánh he, chúc mọi người vui.
BE COOL!
Được ducsnipper sửa chữa / chuyển vào 15:55 ngày 27/02/2004

Em đâu có nói là nó êm nhất. chỉ có êm hơn SSGN thui . chính vì vậy SSBN của nga mới hoạt động ở bắc cực chứ loại SSBN của nga to đùng chạy êm mới lạ đó. còn chuyên thuỷ lôi thì thú thật em từ hồi sang đây mới đọc sách về tàu ngầm. chứ hồi ở nhà có để ý đâu. đúng là seawoft là êm nhất nhưng chát quá 2 tỉ đô. nghe đâu chỉ sản xuất có vài chiếc.
theo em, thằng nào cũng nói là xịn nhất. nhưng em chưa bao giờ nghe nói hai thứ vũ khí chống tàu ngầm đối đầu nhau trực diện cả. chúng ta chỉ xét trên mặt thông số kĩ thuật thui à. em hỏi bác là theo đảng ta lấy thành tích của tập thể là chính dưới sự định hướng, giám sát của đảng. trong khi tàu ngầm hoạt động độc lập vì vậy vai trò của skipper là quan trọng vì phải tự ra quyết định .vậy thế nếu trên tàu của có cả chính uỷ viên, có thể làm ảnh hưởng đến tiến trình ra quyết định của Skipper. thứ hai, đối với lính tàu ngầm, quan trong nhất là được thưc tập tình huống như cháy, chiến đấu, cứu nạn ... , chứ không phải là ôm cuốn sách marx lên tàu học thuộc. vậy thì cân nhắc đuợc giữa rèn luyện tư cách đạo đức với phát triển năng lực cá nhân. cộng với lính phải cho ăn ngon, no mới đánh được chứ. nghe các sách mĩ bảo trên lý thuyết thì hải quân LX thì feed better than US nhưng thự tế thì ngược lại. cùng một sách- AT SEA AT WAR bọn nói lính mỹ mỗi lần lên bờ thì quán ba với gái thì không thiếu. cứ nhìn SUBIC bay là biết, cách vài chục dặm là xxxx có đủ. trong khi liên xô thì căn cứ xa mút chỉ hàng chục dặm là tuyết (siberia) thì muốn cũng không có
trên tàu ngầm của mĩ, sailor có 6 tiếng ngủ sau đó là 6 tiếng trực, còn lại là học tập tại phòng ăn. học thì đủ loại, vì muốn trụ lại tàu ngầm thì phải cực giỏi nếu không sẽ bị thay bằng lớp khác. em phát hiện là skipper của US submarine được tuyển từ kĩ sư vật lý hạt nhân. có thể học từ trường hải quân hay từ trường đại học. hết
sorry văn 4-5 điểm thì phải khác chứ

TO BE OR NOT TO BE