Mới đi ô tô cần lưu ý những gì

- Đâm chết ng thì xác định... bỏ của chạy lấy người, nếu chạy đc cả của thì chạy luôn. nán chân ở lại là vỡ mềnh. sau đó đi thẳng đến đồn CA gần nhất (tâm niệm 1 điều là chạy ko bao giờ thoát) hãy thành khẩn mà báo cáo vì ở đâu cũng có chim lợn và camera giám sát.

- Bị hỏng xe lúc đg đang tắc? sẽ có rất nhiều anh chị hổ báo ở đằng sau đòi xẻ da tróc thịt bạn, hãy thật bình tĩnh chọn lựa ai đó có vẻ nhờ đc đẩy xe tạm vào góc, thấy anh xe ôm nào thì dúi 20-50 vào tay nhờ anh ý sẽ rất nhiệt tình.

- Gặp các anh csgt thì gọi ngay bác hồ đến, còn k thì cũng có cách k mất bác hồ...và ko bị sao cả dù vượt đèn đỏ. Nhg em xin giữ bí mật.
Còn đã đi vào đg cấm (HN có rất nhiều đường cấm 1 chiều đối với ô tô) hay những lỗi nặng thì mệt đấy. Tiền cho nhanh coi như phí ngu 1-2 lần là xong ý mà. Cứ 5 lít đổ lại thôi, trừ phi bác đi siêu xe.

- giờ cao điểm thì ko dừng ko đỗ đc chứ giờ thấp/ ít điểm thì chỗ nào cũng đỗ cũng dừng đc, kể cả là có biển cấm. VN nó vậy. Nhưng chỉ chốc lát thôi ko dân nó gọi lên phường rồi Phường nó ra bớ.

- Đã đi ô tô thì dù hiền như bụt cũng nên để ở gần tay 1 cái dùi cui điện, hoặc cái gì đó có thể gây sát thương nhẹ kiểu tự vệ.

Các bác góp ý thêm đi, em cũng chưa đi nhiều nên góp ý thế thôi..

Mới đi, thì không nên đi xa, vào buổi tối.
Đừng chở trẻ con.
Đi đứng chắc chắn, không phóng nhanh vượt ẩu.

Cảm ơn kinh nghiệm quý báu của bác. Em chỉ ngại mỗi khoản đi vào phố bây giờ biển cấm bị lấp, tò tò đi vào và bị thịt. Gặp công an thì chưa có kinh nghiệm, sợ bị các chú ấy bắt thóp lắm
Còn đã đi ô tô thì ai cũng phải thủ 1 món đồ tự vệ rồi.
Bác hay bác nào có biết các bệnh hay gặp ở xe mà mình có thể tự nhận biết k ạ. Mình có thể tự sửa chữa những cái gì?
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Hôm trc em đi 1 mạch gần 200km từ ságn đến trưa, đi số sàn mỏi nhừ chân
Em chưa đi trời mưa và trời tối bao giờ nên cũng đang muốn thử.
Ghi nhận lời góp ý của bác. Thanks.

Đi 200km là nhiều đấy, mới đi thì cứ từ từ, nó như học ngôn ngữ chứ không phải học toán lý hoá mà nhồi nhét được, thời gian quyết định, mỗi ngày làm 50km là đẹp, sau tăng lên. Tóm lại là phải nửa năm mới lái tạm, thời gian đầu húng dễ va quệt, gây tai nạn thì ít.
Hà nội thì đường nhỏ, ngõ nhỏ thì không nên xông vào.
Cớm thì chắc chắn phải gặp vài anh, chuẩn bị trước tinh thần.

Mình xin chia sẻ với bạn kinh nghiệm quay đầu xe đó là:
- Khi quay đầu tối kị chắn ngang đường, vì lúc đó rất rễ gây ùn ứ và người chịp áp lực chính là bạn. vì vậy chỉ nên chắn ngang khi đường vắng.
- Tìm những chố quay đầu thoáng rộng có thể quan sát chi tiết phía sau, và chỗ đó tốc độ của người tham gia giao thông phải chậm.

- Tay lái rất non đến nỗi đạp ga thay vì phanh thì kô nói, chứ nhiều tai nạn và thảm khốc thì lại do những người lái hơn 3năm và đã già tay nhưng quá chủ quan.

- Như người dạy buổi dầu tiên nói với bạn, đầu tiên khi lên xe, hãy kiểm tra và điều chỉnh mọi thứ, ghế ngồi, gương.. để bạn có tư thế thoải mái nhất trong xe, hãy thử phanh ngay khi xuất phát!

- Nếu số sàn bạn thử tập tay trái lái và tay phải thường trực trên cần số, để bạn nhớ vị trí số đang đi cũng như chủ động sang số hơn mà không cần phải nhìn xuống, các xe đời gần đây vô-lăng đủ nhẹ để bạn lái 1 tay, bản thân tớ thấy lái 1 tay thì chủ động và thao tác nhanh hơn hai tay.

- Cố gắng đi xe đúng làn đường (hoặc ít nhất là có xe trước và xe sau đi giống mình, trong trường hợp biển báo không có, không khớp với báo trên mặt đường hoặc vào giờ cao điểm có thể cho phép chạy sai làn).

- Không thoát khói việc bám đuôi xe khác khi đi trong phố nhưng cố gắng có khoảng cách xa nhất có thể, chả hơi đâu để mình phải căng thẳng chuyện đó, có thể người đi sau không thích, nhưng việc đó tránh cho bạn hôn đít xe trước một cách rất hiệu quả. Khi dừng đỗ bạn cũng cứ cho phép mình tạo khoảng cách an toàn với mọi thứ xung quanh.

- Dùng tai nghe có hoặc không dây khi gọi ĐT sẽ kô lấy đi của bạn 1 tay (nhát là với số sàn), đừng nhắn tin hay tra danh bạ gì cả khi xe đang chạy, hay cúi xuống tìm và thay đĩa nhạc, bạn có thể đâm chết người trước khi tìm được cái CD mong muốn.

- Để sẵn 2-300k (số tiền tối thiểu) trong quyển số đăng kiểm, vì khi bạn bị CS bắt dừng, kiểu gì bạn cũng sai một cái gì đó, chắc bạn cũng sẽ nghĩ số tiền đó là cách tốt nhất để qiảỉ quyết vấn đề nhỏ, chả đáng để gọi cho người quen rồi xin xỏ ơn nhờ lằng nhằng. Hãy tham khảo mức giá làm luật nhanh cho từng sai phạm ở những diễn đàn chuyên môn như Otofun để đem lại lợi ích tối đa cho các bên liên quan.

- Nếu mới mua xe thì nên mua bảo hiểm thân vỏ cho ít nhất là năm đầu sử dụng, không cho người khác mượn sử dụng trừ thợ xe đi kiểm tra. Có một vài người bạn biết rõ về máy móc khi cần thiết, đừng hy vọng tự chữa xe! Bạn phải đủ sức và thay được lốp xịt.

Thế đùng là ở đâu cũng trag bị camera như bài mà cháu đã hỏi hả chú? Thế thì nguy hiểm quá đi. Nhưng mà phải cân nhắc kĩ vì khi mang theo dùi cui hay bình xịt là hàng cấm trong Nghị định CP đó :-O

Cháu đóng góp 3 lời khuyên cho cụ chủ thớt nà:

1. Luôn luôn rửa xe sạch sẽ vì xe bẩn người ta khinh và sẵn sàng va quệt mình nhưng sẽ bóng loáng sẽ gây tâm lý ngại va chạm cho người tham gia giao thông khác, hị hị

2. Luôn mang đầy đủ giấy tờ và tìm 1 chỗ nào đó trên xe để gắn camera theo dõi. Cần thiết thì mua cả thiết bị phát hiện bắn tốc độ của chó vàng để chúng ta có biện pháp tránh. Luôn có một tấm GPLX giả hoặc báo mất để có 2, 3, ... n chiếc, khi bị phạt thu bằng thì chìa chiếc đó ra. TUYỆT ĐỐI KO LÀM HƯ CÁN BỘ!!! Tuyệt đối ko giúi tiền, hãy ký biên bản .

3. Càng lịch sự ôn hòa thì cho vàng càng sợ; càng khúm núm nó lại càng khinh và bề trên mình . Nếu chó ko chào mình trước khi yêu cầu lập biên bản thì phạt lại chó về lỗi quy định trong Điều lệ Chiến sĩ Công an Nhân dân Việt Nam. Nên trang bị máy ghi âm và camera cúc áo để làm tang chứng vật chứng, phạt nóng lại các chú chó [r24)]

Hỏi khí ko phải thế bác hay đi đoạn nào để em tránh cái. Dạo này các bác nhất là các cô mới tập xe đi sợ vãi...phanh đầu dốc còn ko kéo phanh tay .

Dục tốc bất đạt, xin ghi nhận ý kiến của bác.
Đi bh e ngại nhất khoản tìm chỗ đỗ xe, nhất đoạn Hòan Kiếm kiếm dc chỗ đỗ xe khó hơn lên zời, đỗ k cẩn thận thì bị công an phường xịch ngay
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

1 kinh nghiệm thật quý báu, cảm ơn bác.
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Cảm ơn bác. Em thuận tay trái nên cũng đỡ khoản 1 tay vô lăng 1 tay cần số. Nhưng đúng thật là lúc đầu đi em vẫn bị fân tâm khoản vào số nên thi thoảng vẫn bị lệch lái.

Bác vào mấy diễn đàn Otofun hay Otosaigon mà xem và học hỏi. Rất nhiều thông tin hữu ích.
Lái xe cũng như phi công lái máy bay, có nghĩa là nó phụ thuộc vào 'giờ bay' của bác, đó chính là số km bác đi được. Phải lái trên 1000km thì coi như tạm ổn. Nhưng vấn đề còn phụ thuộc vào năng khiếu của mỗi người, có người nhanh, người chậm.
Ngày trước tớ học lái, ông thầy bảo, khi nào mày vừa đi xe vừa ngắm được các cô gái đi 2b bên cạnh thì coi như ngon ! Mới lái toát cả mồ hôi thì làm sao mà ngắm, biển giao thông còn chẳng kịp nhìn nữa là.