Mỗi tuần một cuộc tranh luận!!!

Về mặt đạo đức, trong tiềm thức của hầu hết người Việt Nam, vượt đèn đỏ không phải là một điều xấu(!). Ai cũng biết ăn cắp là xấu(và bị trừng phạt) nên nhiều người không muốn(không dám) ăn cắp, trong khi đó, vượt đèn đỏ, xét cho cùng, là ''ăn cắp'' quyền qua đường của người khác, thì lại không bị cho là một hành vi xấu. Tâm lý "vượt đèn đỏ không xấu" này theo tôi xuất phát từ những nguyên nhân : 1.80% dân số VN là nông dân, số còn lại phần đông cũng có nguồn gốc nông dân, 2. thói quen ''tranh thủ'' có từ thời chiến tranh cũng như thời bao cấp khó khăn: phải vượt lên trước người khác thì may ra mới có cơ hội ...
Đạo đức xã hội, hay "ý thức" đã vậy, thì chỉ còn trông chờ vào sự nghiêm minh của Pháp luật, cụ thể ở đây là luật giao thông, và người bảo vệ nó, là cảnh sát giao thông. Đáng buồn thay, chúng ta chỉ toàn thấy và nghe ngành CSGT còn có những con sâu làm rầu nồi canh, một nồi canh toàn sâu!!!.
Do đó, dân ta còn vượt đèn đỏ dài dài ....
Tôi không cho rằng "vượt đèn đỏ" là chuyện nhỏ, nhưng đó lại là nội dung của một chủ đề khác.

Mỗi người tham gia bàn luận tự tìm cách giải quyết, giải quyết vấn đề này cho chính mình, vì chính mình và để biết một điều "dừng lại trước vạch sơn là một chuyện bình thường như sáng dậy phải rửa mặt vậy".
Đừng quan tâm đến việc chỉ những con người trong Box này dừng lại trước vạch sơn khi đèn đỏ thì liệu có được gì. Vì tui, bác và mọi người không thể làm gì để kéo mọi người khác đứng trước vạch sơn nếu họ không muốn làm như vậy. Vậy thì việc tốt nhất chúng ta có thể làm là hãy làm một trong những người dừng trước vạch sơn khi đèn đỏ.
Ai người cho rằng dừng lại là đúng thì hãy làm đi.

Nếu toàn bộ XH là như anh Curio nói thì cho dù toàn bộ CSGT có liêm khiết ntn thì cũng pó tay thôi.
Em không đồng ý với những nguyên nhân anh đưa ra:
1. Nông dân không có tội, sự vô ý thức (nếu có) thì do đa số là họ chưa nhận được một sự giáo dục đầy đủ về pháp luật. Không biết, không có tội.
2. Thói quen "tranh thủ": Nếu có thói quen này thì chắc chắn sẽ không có một tật xấu là trễ giờ (một tật xấu kinh niên của chúng ta).
Lý do mà thuxaqn đưa ra: Vượt đèn đỏ đơn giản chỉ là một thói quen xấu, mà thói quen xấu thì rất khó bỏ. Xét kỹ thì vượt đèn đỏ cũng như những thói quen xấu khác: vức rác bừa bãi; trể giờ; lười vận động; không giữ lời hứa; hay quên; nói nhiều; lên mạng thường xuyên... Mỗi người có thể có những thói xấu khác nhau. Nhưng vượt đèn đỏ là thói xấu của đa số chúng ta. Tuy nó xấu, nhưng ảnh hưởng của nó lên mỗi người khó có thể nhận thấy. Vì vậy mà cứ để nó tồn tại.
Thói quen xấu rất dễ trở thành tính xấu. Nên những ai còn đang ở trạng thái là thói quen thì hãy sớm bỏ đi. Đó là cách giải quyết.
Em cũng thấy đề tài này khó mà tranh luận, nhưng em lại thích nó.
Vì đây là topic anh mở ra nên em sẽ không nói về chuyện này nữa.

Vượt đèn đỏ có thể coi là 1 "nét văn hóa" đặc trưng của VN, số người ý thức chỉ là số cực nhỏ, nếu muốn chấp hành nhưng mọi người xung quanh nghiễm nghiên bất chấp luật thì tự trong họ cảm thấy mình "ngu" hay đại loại như là "bờm" ...Cái cốt lõi ở đây chính là các biện pháp của CSGT nhưng mà CSGT ở đây cũng như 1 ông thầy giám thị trong phòng thi , nghĩa là : " có thể phạm luật nhưng làm sao đừng cho tui biết ", đó mới là vấn đề ... còn chuyện có cầu vượt mà hổng chịu vượt thì nó có nhiều yếu tố chi phối như xa qúa, mắc công, qua 1 tí chẳng sao...cái này nằm ở ý thức, mà ý thức thì 1/10 người chấp hành Thôi, coi phim rùi ngủ, have a nice day to all

Nên mở TOPIC này, vì dù sao tranh luận cũng vui lắm, ở cơ quan cứ vâng dạ mãi, nên muốn tranh luận trên này, ít ra thì có người đọc những gì mình viết chứ, hì.
Đợt vừa rồi ở trong SG, đi học và ở cùng phòng với thằng bạn cùng cơ quan, qua việc đọc báo nên biết trong 1 tháng có một số việc sau xảy ra:
_ Bộ Tài chính chuẩn bị ban hành luật Thuế thu nhập cá nhân.
_ Bão Chanchu đánh chìm một số tàu thuyền đánh cá ...
_ Phát hiện trường gà của một quan chức SG.
Hai thằng tụi mình bức xúc lắm, đầu tiên là chuyện Bộ Tài chính chuẩn bị đánh thuế tất tần tật công dân VN, từ ngài Bộ trưởng, Giám đốc Sở cho đến mấy nhóc bán báo, bán vé số; từ ca sĩ hàng ngôi sao cho đến những người nông dân lặn lội một nắng hai sương. Nói chung là ai có thu nhập ****** thu tiền hết, thu đặng trả tiền cho vốn vay ODA chứ, cho những vị tai to như NgViêtTiến, Bùi Tiến Dũng vung tiền chứ! Có điều như một cán bộ Thuế SG thừa nhận: rất khó khăn khi thu thuế ca sĩ, tức là công nhận mặc dù đã đưa ca sĩ vào diện phải nộp thuế cá nhân nhưng việc thu thuế của họ vô cùng gian nan. Vậy có thể Bộ Tài chính thu thuế tất cả mọi người có thu nhập chăng? Chưa kể đến việc phải tính toán những khoản khấu trừ, nộp thuế ra sao, % như thế nào. Mở rộng hơn, có cảm giác như rằng có một số quan chức ăn không ngồi rồi, những vị này được Nhà nước đưa đi học bằng cấp như lá mùa xuân, học hàm và học vị như cát trên sa mạc, và họ rất nhiệt tình để đưa đất nước đi lên bằng nhiều cách. Tỉ như Bộ GD_ĐT, quanh năm suốt tháng cứ loay hoay quanh một số vấn đề: Tách nhập Đại học vùng, ĐH quốc gia, Mở hệ Đại cương ĐH rồi bỏ, phân ban cấp 3 thành 3 ban A, B, C rồi bỏ, rồi phân lại làm 2 ban; lại có trò loay hoay đưa chữ E lên đầu bảng Alphabet! ẬY mới nói, có những chuyên gia đầu ngành bộ GD hưởng lương một tháng khoảng chục ngàn USD để nghĩ ra những trò vớ vẩn như thế để làm giàu đất nước.
Vừa rồi có dự án nghiên cứu vì sao dân VN mình thấp, không được cao như Tây, tiền để dự án đó biết được vì sao dân ta thấp lên đến mười mấy triệu đô. Tức là các anh dự án hì hục đi đo chiều cao tám mươi mấy triệu con Lạc cháu Hồng, rồi đi so sánh với các nước khác, rồi thở phào tuyên bố chúng ta thấp hơn, vì yếu tố có thể là di truyền này, vì yếu tố chất dinh dưỡng không đủ này, vì ít tập thể dục này... nói chung là những điều ai cũng biết. Có như thế các anh mới có ăn được chứ, mới có việc làm chứ.
Rồi chuyện 2 ngài đứng đầu cái gọi là Uỷ ban tìm kiếm cứu nạn gì gì đó tuyên bố: "Chúng tôi không hề biết có ngư dân trên biển vào lúc có bão" - chẳng còn gì có thể lố bịch và kệch cỡm hơn. RỒi vài ngày sau có người còn hùng hồn phát biểu: "Ngư dân VN rất chủ quan" - chủ quan ư, khi mà dự báo thời tiết chậm và không chính xác, khi mà hệ thống liên lạc dùng máy ICOM (dựa trên sự phát xạ sóng HF - liên lạc nhờ sự phản xạ liên tiếp sóng điện từ nhờ vào tầng điện ly của khí quyển) - rất khó liên lạc khi tầng điện ly xáo động dữ dội vào những ngày có bão (những ngày người ta cần tới nó nhất), khi mà công suất phát của các trạm gần bờ của VN còn hạn chế...
Nói chung nhiều chuyện quá, bực mình lắm, nhưng rồi cuối cùng tự trả lời rằng: MỌI CHUYỆN LÀ BÌNH THƯỜNG HẾT, KỂ CẢ NHỮNG NGƯỜI DÂN CHÚNG TA KHÔNG QUYẾT LIỆT ĐẤU TRANH CHỐNG NHỮNG THỨ NHƯ VẬY CŨNG LÀ BÌNH THƯỜNG. Ôi, đau buồn thay, càng ngày càng chán chường, nước Việt là lớn thật, có lòng bao dung, vị tha, độ lượng lắm. Than ôi!

Những bài viết của bạn cho thấy sự kiệt sức của tiếng nói con người. Dù sao thì cũng cảm nhận cùng với suy tư và sự nhận thức của bạn. Không biết bạn đã đọc tác phẩm Animal Farm chưa? Trong Trại Súc Vật thì những con vật chỉ thường ụt ịt những câu vô tri vô giác thôi, vì nếu không thì nó đã là con người thoát ra khỏi nếp sống chuồng trại rồi. Ngược lại, những con người thì bị áp đảo bởi những tiếng ụt ịt kia. Giá trị sống của con người là hiện tại dựa trên thực tế. Giá trị sống của súc vật là quá khứ và tương lai, dựa trên suy tưởng. Than thay!
Được HoaiBach_83 sửa chữa / chuyển vào 05:08 ngày 30/05/2006

"Những bài viết của bạn cho thấy sự kiệt sức của tiếng nói con người"
Từ một bài than vãn của MỘT NGƯỜI muốn xả xì trét vì "ở cơ quan cứ vâng dạ mãi" mà kết luận "sự kiệt sức của tiếng nói CON NGƯỜI". => Một sự nguỵ biện dựa trên suy tưởng.

Không, không phải vì mình viết bài để xả stress vì TRÊN CƠ QUAN CỨ VÂNG DẠ MÃI đâu thuxaqn, mà mình viết để xả stress vì CÓ QUÁ NHIỀU VIỆC LÀM SAI CỦA NHỮNG NGƯỜI CÓ CHỨC TRÁCH, vì lý do này hay vì lý do kia, mà họ rất ít bị quy trách nhiệm. Nước ta có cái hay là khi đã làm quan, quyền lợi luôn được bảo đảm, còn nghĩa vụ và trách nhiệm luôn được đổ cho người này, người kia, thậm chí còn đổ cho ông TRỜI nữa! Vậy nên mình hoàn toàn đồng ý với ý kiến của bạn HoaiBach_83, kiệt sức vì không thể làm gì hơn, kiệt sức vì không thể thi hành kỷ luật, tiến hành điều tra, làm trong sạch...

Hi,
Vượt đèn đỏ àh ? Hì, có ai đó đang trờ tới một một ngã tư đang chuẩn bị bật đèn đỏ và dừng đúng vạch quy định và quay ngang sang những người tham gia giao thông khác mĩm cười như hàm ý muốn nói rằng " Chúng ta cùng tham gia đi đúng luật giao thông nhé"... rất ấn tượng , đúng không các bạn ?
Chúng ta đang nói về Luật Giao thông ở Việt Nam ta mà các bạn, chưa đi đến kết quả của topic này mà đã chuyển sang một cái topic khác rồi, không hay tí nào cả..
Xin phản biện ý kiến của Vinasat và xin nói thêm rằng, nếu như Vinasat hay ai đó đang quan tâm đến diễn đàn và một topic " Giao thông hay Vượt đèn đỏ " này, thì hãy tìm ra, vạch ra cái mặt trái, mặt phải , mặt đúng, mặt sai của vấn đề đi, ... Có thể điển hình ví dụ rằng : đem so sánh quý 1 và quý 2 của năm thì cho thấy rằng tai nạn giao thông có hạn chế và giảm thiểu hơn nhưng chắc gì việc ý thức hay chấp hành luật tốt hơn đâu.... Rồi trên TV hay báo đài gần đây đi vào hoạt động để phổ biến cho người dân hiểu rõ và thấy rõ về việc chấp hành Luật giao thông... Việc ý thức chưa cao của người dân là đúng một phần nhưng chúng ta phải hiểu thêm rằng, đường xá ở Việt nam ta còn quá nhiều bất cập và còn quá nhiều hạn chế...
Thêm một ví dụ là : đường xá của chúng ta không đủ chổ để ranh giới dành cho làn xe 2 bánh và 4 bánh, gần như là xe 2 & 4 bánh chen lộn xộn vào nhau, và xe buýt đang là một loại xe công cộng với giá khá mềm và tương đối tốt để người dân chọn làm phương tiện, nhưng thử hỏi xem tui đang chạy đúng luật và ngon hơ vậy mà chiếc xe buýt chạy lướt qua và lách vào trạm , mình không thể nào đứng sau đuôi mải khi vì bị hít phải bụi và khói xe.... thật khủng khiếp , thế là người ta phải phạm luật bên trái và qua mặt chiếc xe buýt ấy... Tôi nghĩ rằng còn rất nhiều thứ để ta đề cập đến..
Nhưng ta phải hiểu và biết rằng, việc chấp hành đúng luật giao thông không những là sự ý thức, trách nhiệm mà còn là một nét văn hóa đúng nghĩa trong mỗi người dân chúng ta.
Mong các bạn có quan tâm về topic này, xin góp ý kiến của mình và xem có biện pháp khắc phục và hạn chế tốt hơn về thực trạng này cho chính bản thân chúng ta ?

Chuyện còn dài, sẽ được phát thảo tiếp ...
Một dn (100%) có 3 xưởng sx hoạt động ở VN đã lâu, tuần rồi x.2&3 bị đình công vì khẩu phần ăn quá tệ, thế là đích thân TGD phải xuống tận xưởng để kiểm tra thử tình trạng, cũng trịnh trọng nhắc nhở, cảnh báo chủ Căn tin( nhưng vấn để là thủ tục mà thôi).... Vâng, qua ngày hôm sau , chất lượng có tốt hơn, nhưng ba dăm bửa lại đâu vẫn hoàn đấy. Tụi căn tin rút hết 1/2 suất ăn rồi, thành ra công nhân vẫn phải chịu đựng và chấp nhận thôi...
Có một tên đồng nghiệp ở cái xứ củ sâm với những thương hiệu khá biết tiếng thế giới : " Hyundai, Samsung, Deawoo, LG .... cũng khá thân, hôm trước nó phát biểu rẳng : ở VN, tình trạng giao thông ở VN lộn xộn và tệ quá, tai nạn thường xuyên xảy ra ở bất kỳ nơi đâu, nhưng tao thấy xảy ra tai nạn nghiêm trọng đã lâu mà việc đề xuất đội nón Bảo hiểm vẫn còn chưa thông, ý thức người dân thì còn kém quá nhỉ ???
Còn nữa phải chăng người Việt mình trong tìm thức là nên làm ít thôi nhưng hưởng thụ phải được nhiều ??? Chắc chắn, sau câu hỏi này sẽ có nhiều người phản biện và phân tích thêm ...
Đôi khi cảm thấy lòng mình khó chịu ra, ôi, thật sự thấy người VN mình nhỏ bé và "lùn" quá. Vẫn thấy có một khoảng cách khá xa và ranh giới nào đó mà .... vâng, vẫn còn đó một khỏang cách khá xa để hội nhập và phát triển ...
Ta sắp vào TWO, các DN vừa và nhỏ của ta lại bắt tay vào việc " TÁI CẤU TRÚC DN" , và mục tiêu chính hiện nay phải làm là sự liên kết giữa các DN với nhau, vì một khi các tập đoàn bán lẽ sẽ ồ ạt vào thị trường VN, chỉ với Một Metro thôi, tiếp theo sẽ là nhiều tập đoàn khác nữa đang sẳn sàng một khi VN chính thức là tv của WTO... Đ.L.N.V đã dự đoán và mở rộng và phủ các đại lý của thương hiệu " Trung Nguyên "trên tòan quốc, rồi Group của Coop-mark cũng đang lo lắng và hồi hộp tình hình trong thời gian tới....
Ideas*****