MỘT NGÀY TRẢI NGHIỆM MITSUBISHI PAJERO SPORT 2014

Thế mạnh của Pajero Sport 2014 nằm ở động cơ dầu thế hệ mới, không gian nội thất rộng rãi, nhiều tính năng thừa hưởng từ dòng SUV huyền thoại của xe Mitsubishi . Với mẫu xe được coi là “ngon - bổ - rẻ” trong phân khúc này, chúng tôi đã có một ngày trải nghiệm thú vị.
>> xem thêm : xe ô tô mitsubishi, giá xe mitsubishi, xưởng sửa chữa ô tô , xe bán tải mitsubishi
GIỚI THIỆU CHUNG



Kiểu dáng và khả năng vậnh hành là 2 yếu tố nổi bật của dòng xe này

Mitsubishi Pajero Sport là dòng xe SUV 7 chỗ dành cho gia đình chính thức có mặt trên thị trường trong nước vào tháng 08/2011. Tại Việt Nam, Mitsubishi Pajero Sport cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ đình đám như: Toyota Fortuner và Ford Everest - 2 dòng xe cũng được phát triển trên nền tảng khung gầm của các mẫu xe bán tải.

Mitsubishi Pajero Sport phiên bản mới nhất đời 2014 đã chính thức được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt vào đầu tháng 09/2014 với 3 phiên bản động cơ. Kế thừa những tinh hoa từ đàn anh Pajero, liệu phiên bản Sport có tiếp nối được huyền thoại mà mẫu xe này đã làm được trong làng SUV. Chúng tôi đã có cơ hội trải nghiệm Mitsubishi Pajero Sport 2014 phiên bản Gasoline 4x4 AT qua nhiều cung đường khác nhau từ Sài Gòn ra Bình Châu, Hồ Cốc, Hồ Tràm... để đánh giá sức mạnh thật sự của mẫu xe này.

NGOẠI THẤT

Mitsubishi Pajero Sport 2014 là phiên bản facelift của thế hệ nền tảng được ra mắt lần đầu tiên tại Việt Nam từ năm 2011. Những thay đổi ở ngoại thất cùng những nâng cấp về tính năng mang lại cho Pajero Sport diện mạo mới mẻ, hiện đại, thể thao và trẻ trung hơn hẳn phiên bản trước.



Thiết kế của Pajero Sport 2014 có phần mạnh mẽ và thể thao hơn các đối thủ khác

Ở phần đầu xe, lưới tản nhiệt được thiết kế mới với 4 thanh ngang crôm nổi bật ôm lấy logo Mitsubishi, mang lại hình ảnh mới lạ và thể thao hơn. Pajero Sport cũng trang bị đèn sương mù kiểu mới với chụp đèn góc cạnh hơn và bỏ đi phần nhựa mạ bạc trước kia, thay vào đó là chất liệu nhựa đen, tạo điểm nhấn và cảm giác mạnh mẽ hơn. Cụm đèn pha vẫn giữ nguyên thiết kế cũ nhưng được sử dụng bóng HID với projector cho khả năng chiếu sáng tốt hơn dạng Halogen của phiên bản trước và có thêm nút điều chỉnh độ cao của luồng sáng giúp người lái điều khiển tầm nhìn tốt nhất.



Nắp ca-pô có thiết kế trơn láng với 3 đường gân dập nổi nhẹ kéo dài từ kính xe đến lưới tản nhiệt. Gương chiếu hậu hoàn toàn mới được cải tiến ở chức năng chỉnh điện, ốp crôm và tích hợp thêm đèn báo rẽ.

Mâm xe hợp kim đa chấu cũng có thiết kế mới với kích thước 17inch giống như phiên bản cũ. Gầm của Pajero Sport khá cao, đạt 215mm nhằm đáp ứng nhu cầu off-road, tuy nhiêm vẫn thấp hơn một chút so với Fortuner.

Đuôi xe được thiết kế hơi "chỏng" lên cao so với các đối thủ. Cụm đèn hậu cũng được làm mới nhẹ nhàng, mang lại cái nhìn sắc sảo hơn. Đèn lùi và đèn dạ quang bố trí khá nổi bật bên dưới. Ống xả kích thước nhỏ thiếu điểm nhấn.

NỘI THẤT



Nội thất của Mitsubishi Pajero 2014 vẫn kế thừa phong cách đơn giản thực dụng

Không gian nội thất của Pajero Sport vẫn toát lên phong cách đơn giản, thực dụng và mang lại cảm giác thân thiện, thoải mái cho người dùng. Mọi chi tiết trong xe đều được thiết kế theo phong cách tối giản nhất từ các nút bấm, núm xoay cho đến dàn táp-lô, màn hình và cả chiếc vô-lăng. Đây là kiểu thiết kế đặc trưng của người Nhật và đã trở nên quá quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam.

Bảng đồng hồ lái



Cụm đồng hồ lái được thiết kế đơn giản, hiển thị rõ ràng các thông số của xe

Bảng đồng hồ lái được thiết kế đơn giản tương tự như những phiên bản trước đó. Đồng hồ tốc độ nằm ở giữa với kích thước lớn nhất với một màn hình LCD nhỏ bên trong hiển thị số km đi được, số ODO, vị trí cần số.v.v... Hai bên là đồng hồ đo số vòng tua máy và đồng hồ báo xăng và nhiệt độ máy, kết hợp cùng đèn hiển thị chế độ gài cầu và các đèn báo tiêu chuẩn khác.

Bảng táp-lô



Mặt táp-lô nổi bật với các chi tiết ốp gỗ và mạ bạc sang trọng

Mặt táp-lô của Pajero mới được thiết kế lồi ra ngoài hơn so với phiên bản cũ do thay đổi dàn DVD và màn hình cảm ứng của JVC. Những chi tiết được ốp gỗ và mạ bạc khá sang trọng tạo điểm nhấn cho bảng tapsloo. Các nút bấm và núm xoay trên mặt táp-lô được thiết kế khá đơn giản nhưng tiện lợi và thân thiện với người dùng.

Vô-lăng

Xe trang bị vô-lăng bọc da 3 chấu được thiết kế theo phong cách thể thao, khỏe khoắn tích hợp các phím điều khiển đa chức năng và lẫy chuyển số thể thao - một trang bị mà chưa có dòng xe nào trong phân khúc có được. Logo Mitsubishi bố trí nổi bật ở giữa, hài hòa với các chi tiết mạ bạc 2 bên cùng lẫy chuyển số ở phía sau.



Vô-lăng thể thao tích hợp lẫy chuyển số là một điểm khá thú vị

Lẫy chuyển số được thiết kế linh hoạt với phần thân dài giúp cho việc thao tác trở nên nhẹ nhàng, khoảng cách so với chỗ cầm vô-lăng cũng hợp lý, vừa tầm với của ngón tay, tiện dụng. Đây là một điểm nhấn thực sự khác biệt so với các đối thủ của Pajero Sport.

Ghế ngồi

Pajero Sport phiên bản mới vẫn duy trì không gian nội thất rộng rãi với chỗ ngồi thoải mái cho hành khách như các phiên bản trước đây, đặc biệt là ở 2 hàng ghế đầu tiên. Hàng ghế thứ 3 hơi chật chội với người lớn và đây là đặc điểm chung của tất các các dòng xe SUV được phát triển từ khung gầm xe bán tải, Fortuner và Everest cũng không ngoại lệ.



Ghế ngồi trên xe được bọc da cao cấp với mang lại không gian thoải mái cho hành khách

Chức năng của các hàng ghế được thiết kế linh hoạt, tùy theo mục đích sử dụng. Trong đó, hàng ghế đầu và hàng ghế thứ hai có thể ngả thành giường trong khi hàng ghế 3 có thể xếp gọn xuống sàn, tăng không gian chuyên chở hành lý.

Toàn bộ ghế ngồi trên xe được bọc da khá sang trọng với những đường may khá tinh xảo. Ghế ngồi khá êm và mát, điều đặc biệt là xe không có nhiều mùi nhựa mặc dù chiếc xe mà chúng tôi thử nghiệm chỉ mới vừa lăn bánh từ nhà máy ra đường lần đầu tiên.

Không gian chứa đồ



Khoang chứa đồ kích thước lớn

Với kích thước lớn, khoang chứa đồ của Pajero Sport khá rộng rãi, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển dài ngày. Các hộc chứa đồ bên trong xe cũng được bố trí tiện lợi, đa dạng đáp ứng tốt nhu cầu cất trữ đồ đạc gọn gàng trên xe.