Một nỗi đau quá lớn - Vụ nổ ở Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng chiều ngày 02/10/2003!!!

Một nỗi đau quá lớn - Vụ nổ ở Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng chiều ngày 02/10/2003!!!

16h ngày 02/10/2003, tại khu vực cầu tàu thuộc Nhà Máy Đóng Tàu Bạch Đằng có một tiếng nổ lớn phát ra từ phía chiếc tàu trọng tải 6.500 tấn mang tên Mỹ Hưng. Khói bốc lên nghi ngút từ phía cổng trời phía sau buồng điều khiển. Những mảnh vụn cách nhiệt theo lỗ thông khí thoát ra bay như lốc xoáy.

5'' sau, những nạn nhân đầu tiên được đưa lên mặt boong và được bộ phận cẩu tải chuyển xuống mặt đất. Đây mới chỉ là những nạn nhân đầu tiên nằm trong số những người bị tai nạn. Họ thoát được bởi vì khi vụ nổ xảy ra, họ đang ở gần cửa công nghệ của tàu thông giữa buồng máy và hầm hàng 1.

Tiếp theo là những nạn nhân trong khu vực sâu hơn. Bộ phận cứu hộ đã không thể làm nhiệm vụ ngay bởi sau vụ nổ bởi không khí trong buồng máy đã bị đốt cháy hết, hệ thống điện, máy trong đó hỏng toàn bộ. Cả hầm máy lúc đó tối om và tràn ngập khí độc. Đâu đó có tiếng kêu cứu của những người mắc kẹt. Cho đến khi có đầy đủ các thiết bị cứu hộ như mặt nạ phòng độc, quạt gió, và đèn pin, đội cứu hộ mới có thể thâm nhập vào khu vực xảy ra tai nạn. Trong thời gian này, những nạn nhân trong đó gần như không có khả năng sống sót vì bị thương và thiếu không khí để thở. Phát hiện đau thương tiếp theo này đưa cả khu vực vào một bầu không khí nặng nề, đau thương.

Những nạn nhân tiếp theo được đưa ra bằng băng ca. Những khuôn mặt dập nát, những cơ thể cháy đen, và bị xé vụn... Thông báo tiếp theo: Còn rất nhiều người...
Hai cơ thể không còn đầu được phát hiện, những nạn nhân khác đã chết hoặc bị thương được đưa ra. Tiếng khóc của người thân, tiếng la thét gọi nhau của những người có trách nhiệm... Tiếng nấc nghẹn của những người công nhân thương cho thân phận của đồng nghiệp... Cả bầu không khí nặng nề và nhuộm một màu máu, màu trắng của bọt chữa bỏng.

18h: Cơ quan công an phong toả hiện trường, không cho phép người không có trách nhiệm ra vào. Những thân nhân của người bị nạn được hướng dẫn đến những địa chỉ cấp cứu.
Thời gian đang đuổi theo các nạn nhân và các bác sỹ tham gia cấp cứu.

Thông tin được lấy từ hiện trường đúng thời điểm xảy ra tai nạn và chưa được bất cứ đơn vị truyền thông nào chuyển tải.

Người đem thế giới ngâm thành rượu
Ta lấy càn khôn nhắm thế mồi

là một người con của Hải Phòng , mình thật sự sửng sốt khi nhận được tin từ bài viết này .
lời đầu tiên mình muốn gửi lời cảm ơn tới Nico78 đã chuyển tải tin tức nhanh tới mọi người , như em là một người hiện giờ đang sống xa quê hương rất cần những thông tin này .
và lời này tôi xin thành thật chia buồn cùng với gia đình có người thân trong vụ nổ .
Người đi một nửa hồn tôi mất
Một nửa hồn tôi ........để ngoài hàng.....

TO LIFE IS TO FIGHT
Được nico78 sửa chữa / chuyển vào 12:46 ngày 03/10/2003

Thông tin trên www.vnn.vn
Nổ ở nhà máy đóng tàu Bạch Đằng, 2 người chết, 20 người bị thương
23:3'''', 2/10/ 2003 (GMT+7)
(VietNamNet) - Khoảng 16h15'''' chiều nay (2/10), một vụ cháy nổ đã xảy ra tại Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng, TP.Hải Phòng. Khi các công nhân đang thi công lắp máy cho chiếc tàu Mỹ Hưng trọng tải 6.500 tấn, một tiếng nổ lớn đã phát ra từ buồng máy. Theo tin ban đâ?u, ít nhất 2 người chết và 20 người bị thương nặng.

Đóng mới vo? ta?u 6.500 tấn tại nha? máy đóng ta?u Bạch Đă?ng (a?nh tư liệu, có tính chất minh hoạ)
Các nguô?n tin ban đâ?u cho biết 2 công nhân lắp máy chết ngay tại chỗ là Phạm Xuân Thanh và Trần Văn Lợi. Có 2 người bị thương nặng trong tình trạng rất nguy kịch (khó lòng qua khỏi) đã được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Việt - Đức, Hà Nội. 18 người còn lại bị hôn mê hoặc choáng, đang nằm cấp cứu tại Bệnh viện Việt - Tiệp, Hải Phòng.
Cho tới 22h đêm nay, chưa có nạn nhân nào nói gì được về nguyên nhân của vụ nổ. Hiện, toàn bộ nhà máy đã bị phong toả, các công nhân còn lại đã được đưa ngay ra khỏi khu vực có thể bị nguy hiểm. Công an TP.Hải Phòng đã vào cuộc điều tra vụ nổ.
Ông Chu Thế Hưng, GĐ Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng cho biết Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng hiện đang có hợp đồng đặt hàng đóng mới một số tàu vận tải biển lớn nhất Việt Nam với trọng tải 15.000 tấn và 13.500 tấn. Khi tai nạn xa?y ra, ta?u Myf Hưng đang được chuâ?n bị cho chạy thư? da?i nga?y trên biê?n

Được nico78 sửa chữa / chuyển vào 12:41 ngày 03/10/2003

Một tai nạn quá thảm khốc, một mất mát quá nặng nề. Xin được dành 5'' mặc niệm cho những người đã quá cố và xin được dành quãng thời gian còn lại nguyện cầu cho những người đang bị thương, đang bị khủng hoảng tinh thần. Mong sao họ có thể tai qua nạn khỏi.
Còn gia đình, còn người thân của những người đang bị thương, những người đã mất, quả thật là một nỗi đau quá đỗi nặng nề. Cũng may là một người bạn của chúng ta, bác tê giác già Nico đã thoát chết chỉ trong gang tấc.
Đề nghị tất cả các anh em thành viên HPC, chúng ta hãy dành cho những người quá cố ít phút mặc niệm và hãy cùng hướng lòng mình đến những người đang bị thương, đến thân nhân gia đình họ. Hy vọng rằng chúng ta có thể sẻ chia được phần nào nỗi đau mất mát đó.

Mấy hôm trước nghe tin nhà máy đóng tàu Bạch Đằng chuẩn bị đóng máy con tàu trở dầu lớn nhất nước . Thật không ngờ , tai nạn này lại xẩy ra . Chúng ta hãy dành 5 phút mặc niệm cho những người công nhân xấu số , và cầu nguyện cho những công nhân đang cấp cứu , họ sẽ qua khỏi . Xin chia buồn cùng các gia đình các công nhân xấu số .

Coi như số nó đen rồi , dám động vào mình ​

Sáng ngày 03/10: Cơ quan công an tiếp tục phong toả hiện trường khu vực. Các bộ phận có trách nhiệm đã giải trình với cơ quan chức năng.
Con số nạn nhân vẫn chưa dừng lại. Trong số những người bị thương có những người bị thương rất nặng, theo thông tin từ những người thân, những đồng nghiệp cho biết, họ đã phần nào vượt qua được cửa tử, nhưng vẫn có những người cho biết đã có thêm một vài người đã không qua khỏi.
Trong quan hệ công tác của nhà máy có đa phần công nhân, viên chức là có quan hệ họ hàng với nhau cho nên tính chất tâm lý trong vụ việc này dường như tăng thêm gấp nhiều lần.
Không khí trong Nhà máy hôm nay nặng nề lắm!
Người đem thế giới ngâm thành rượu
Ta lấy càn khôn nhắm thế mồi

bi thương quá, chẳng biết phải nói gì vào lúc này nữa, xin ngả mũ chia buồn cùng tất cả mọi người và thân nhân các gia đình có người bị nạn
   --------------------------------------     Tôi vẫn đi trên phố một mình     Người vẫn đông và phố thì ồn ã     Chỉ thiếu anh và thế là tất cả     Biến hồn tôi thành cát bụi hư không....

Một tai nạn quá thảm khốc. Chúng tôi, những người con Hải Phòng xa quê, không biết nói gì hơn là gửi lời chia buồn đến gia đình các nạn nhân và mong rằng những người bị thương nhanh chóng qua khỏi.
Bác Nico lúc đó đang ở đâu vậy? Bác có bị sao không?
Đời là mấy tí anh em ta ơi học mà làm gì, đời là mấy tí tội gì không chơi.

Đọc những thông tin như thế này em thật là xúc động không ngờ tai nạn xay ra bất ngờ không thể lường trước dược .Em xin thành thật chia buồn cùng với gia đình các nạn nhân .Cảm ơn anh nico78 về những thông tin cập nhật liên tục này .
...khi em tròn 20 mối duyên đầu xao xuyến và lời yêu em sẽ trao về ai ...

Tạp khí có thể là nguyên nhân gây nổ hầm tàu ở Hải Phòng
Theo nhận định ban đầu của cơ quan điều tra, có thể vụ nổ lớn xảy ra chiều qua tại hầm máy tàu hàng mang tên Mỹ Hưng tại Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng làm 2 người chết và 18 người bị thương, là do trong hầm tàu có quá nhiều tạp khí. Bên cạnh đó, số công nhân có mặt quá đông làm giảm khả năng phân tán khí dễ gây nổ.
Hai nạn nhân tử vong là Phạm Xuân Thanh và Trần Văn Lợi. Trong số 18 người bị thương có một chuyên gia người Nhật.
Hai bệnh nhân nặng nhất đã được chuyển lên cấp cứu tại Hà Nội ngay trong đêm qua. Chị Đặng Thị Thả, 46 tuổi, công nhân sửa tàu nhập viện Việt - Đức vào 24h đêm qua trong tình trạng chảy máu ổ bụng trầm trọng. Chị được mổ ngay vào 3h sáng nay. Các bác sĩ đã phải cắt bỏ toàn bộ lá lách vì bị giập, lấy bỏ nhãn cầu trái vì mặt và hai mắt đều bị chấn thương nặng. Ngoài ra, nạn nhân còn bị gẫy xương đùi và giập bàn chân phải, nhiều phần cơ trên thân thể bị giập nát phải cắt bỏ.
Đến 9h sáng nay, chị Thả đã qua cơn nguy kịch. Chị Thả gặp nạn trong khi sửa chữa tàu và bị hất văng xuống biển.
3 nạn nhân khác đang được cấp cứu tại bệnh viện Việt - Tiệp. Bác sĩ điều trị ở đây cho biết, một người đang trong tình trạng nguy kịch, có khả năng tử vong.
Trong số 6 nạn nhân được cứu chữa tại Bệnh viện 203 (Hải Phòng), 4 người đã ra viện. Một số công nhân khác đang được điều trị tại Viện Quân y 7.
Phó giám đốc Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng Ngô Tùng Lâm cho VnExpress biết, đến sáng nay, chuyên gia người Nhật và nhiều công nhân bị thương nhẹ đã trở lại làm việc bình thường. Nhà máy đã có những hỗ trợ ban đầu cho nạn nhân và gia đình những người bị thiệt mạng.
Sáng nay, Ban lãnh đạo công ty đang làm việc với công an và các cơ quan chức năng để điều tra nguyên nhân. Công an Hải Phòng đã mời cơ quan giám định hình sự của Bộ Công an cùng tham gia điều tra. Nếu phát hiện có sự vô trách nhiệm của lãnh đạo, giám đốc nhà máy sẽ bị khởi tố. Còn trong trường hợp tai nạn xảy ra do bất khả kháng thì sẽ chuyển hồ sơ cho thanh tra lao động xử lý.
Mỹ Hưng là một trong 4 con tàu có trọng tải 6.500 tấn, được Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng đóng mới theo đơn đặt hàng của công ty Vận tải biển 3 (Vinaship). Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng dự kiến sẽ chạy thử con tàu này vào ngày mai (04/10 )để 14/10 bàn giao.
Theo Vinaship, công ty đã thông báo với Bảo Việt mua bảo hiểm vật chất và trách nhiệm trên tàu Mỹ Hưng, với giá 30-40 nghìn USD mỗi năm. Tuy nhiên, chỉ khi tàu vận hành thì hợp đồng bảo hiểm mới có hiệu lực.
(Thông tin trích từ Vnexpress.net vào hồi 9h:13 ngày 03/10/2003)
Được innocent sửa chữa / chuyển vào 21:55 ngày 03/10/2003