Motorcycle Brands - Summary profile

Trên thế giới hiện có bao nhiêu hãng sản xuất xe máy? Có lẽ phải vài trăm hãng.

Khome xin tóm lược khoảng vài chục hãng có thể có nhiều người biết hoặc chưa biết để các bác tham khảo nhé

Adler : Germany, trụ sở tại Frankfurt sập tiệm vào năm 1958, Xe Adler ở VN cũng còn thấy vài người chạy.

Aprilia : Trụ sở tại Ý, là nhà sản xuất xe máy lớn thứ 2 trên toàn châu Âu

Benelli Italy, ra đời năm 1911 bởi 6 anh em ruột. Họ giành được khá nhiều giải vô địch trong các cuộc đua vào thời đó. Vào năm 1989 Benelli được bán cho hãng Selci Corp, từ đó họ chỉ sản xuất những xe scooters. Cho đến năm 1996, khi Benelli được bán cho 1 người tên là Andrea Merloni. Ông Merloni lập dự án sản xuất Benelli/Motobi scooters từ 50 lên 250cc và vào năm 2001 ông ta giới thiệu chiếc Tornado 900 TRE và 1 dòng racing gọi là WSB Tornado

BMW Germany, Trụ sở tại Bavarian, ra đời từ 1923

Bridgestone : Nhật, ra đời vào 1949, sập tiệm vào 1971, có các loại xe 350cc, 200cc, 175cc, 100cc, 60cc, 50cc, Họ bắt đầu thâm nhập thị trường Mỹ từ 1963.

Buffalo (k0 phải xe của cu Điền ): USA, ra đời 1981 - sập tiệm 1990, có các loại xe 500, 750 và 1000cc với động cơ V-twin 90 độ. Tuy nhiên hãng xe này đã giải tán trước khi xe của họ được tung ra thị trường

BSA Anh Quốc, (Birmingham Small Arms company) hãng này đầu tiên được thàn lập để sản xuất vũ khí, sau đó vào năm 1910 họ bắt đầu sản xuất sang lĩnh vực xe máy. Họ cho ra đời rất nhiều đời xe nổi tiếng như "Gold Star", "Bantam", "Victor", "Royal Star", "Thunderbolt", "Lightning", "Firebird", "Rocket".
Họ mua lại hãng Sunbeam vào năm 1938, thôn tính hãng Ariel vào năm 1944, rồi đến Triumph và cuối cùng họ sát nhập cùng với Norton - Villiers hình thành nên tập đoàn Norton - Villiers -Triumph (NVT)

Buell : USA, lập bởi ông Eric Buell vào năm 1980, ông này sử dụng động cơ của HD và thiết kế khung sườn với dòng xe street có tốc độ (chứ k0 phải cruiser). Buell hiện nay rất thành công và có thể coi là 1 nhánh của HD - khome.

Cagiva : Italy, ra đời vào năm 1950, khởi đầu chỉ là 1 xưởng sửa chữa, sản xuất nhỏ. Họ chỉ gia nhập vào làng mô tô xe máy từ 1978 khi họ mua được nhà máy tại Aermacchi từ cơ sở của Harley-Davidson, Italy. Và bây giờ thì họ là chủ của Ducati, Moto Morini, Husqvarna, MV Agusta và nhiều hãng xe khác (vãi thật)!

Chang Jiang : TQ , sản xuất từ 1957, sản phẩm nổi tiếng của họ là chiếc sidecar CJ750 do Hồng quân Liên xô cho sản xuất nhượng quyền từ chiếc Ural M72.
(còn chiếc M72 được Hồng quân chôm mẫu mã từ chiếc BMW R71)

CPI : Taiwan, chuyên sản xuất Scooters và các loại xe nhỏ

CZ (Jawa) do ông Frantisek Janecek sáng lập vào năm 1929 tại Tiệp Khắc

(còn tiếp)

Bài này của Pác khome còm khá ấn tượng đấy.
Nếu bác có thời gian mà phổ biến cho a e cụ thể hơn về lịch sử của các hãng thì tốt biết mấy.
Chúc bác 1 ly
được khome sửa chữa / chuyển vào 22:34 ngày 08/09/2007

Daelim : Korea, ra đời từ 1962. Mỗi năm họ suất xưởng khoảng 300,000 xe motor và scooters.
Daimler : Germany, do ngài Gottlieb Daimler, chính ông là người sản xuất chiếc xe máy đầu tiên với công suất 1/2 ngựa, 1 cylinder, 265cc, 4 thì với 1 cái khung sườn làm bằng gỗ, bánh xe gỗ bọc sắt vào năm 1885
Derbi : Tây Ban Nha, sáng lập bởi Simeon Rabasa Singla , đầu tiên chỉ là 1 xưởng sửa chửa xe đạp vào năm 1922. Hiện họ sản xuất xe scooters và motor có dung tích xy lanh tới 600cc. Vào năm 1987 họ bắt đầu nhận làm đại lý của Kawasaki và đồng thời sản xuất scooters loại nhỏ. Từ năm 2000 họ bắt đầu nghiên cứu dòng xe đua 125cc và rất thành công với dòng xe này.
DKW : Germany, có trụ sở tại Rasmussen, sáng lập bởi ông J. S. Rasmussen vào năm 1906. Vào năm 1917 họ có chế tạo 1 chiếc xe hơi chạy bằng động cơ hơi nước gọi là "Dampf Kraft Wagen" (DKW) và chiếc xe máy đầu tiên của họ ra đời vào năm in 1919. Vào những năm 1930''s họ sát nhập cùng với Audi, Wanderer và Horch để thành lập nên tập đoàn Auto Union AG. Vào thời điểm đó họ từng là hãng xe lớn nhất thế giới. Vào thập niên 50s họ lại sát nhập vào tập đoàn ?oZweirad-Union? cùng với hãng Victoria và Express. Tập đoàn này lại bị thôn tính bởi hãng Sachs vào năm 1965. Người ta còn thấy những chiếc DKW cuối cùng được sản xuất vào thập niên 60, sau đó thì hãng Sachs không dùng thương hiệu DKW nữa
Dnepr : (hay còn gọi là KMZ - Kiev Motor Works) Liên Xô cũ, nay thuộc Ucraina, ra đời vào thập niên 1950''s
Ducati : Italy, Họ bắt đầu sản xuất những chiếc xe máy hoàn chỉnh vào năm 1950. Năm 1958 họ cho ra đời hệ cam cò sú páp desmodronic (xem thêm bài viết của Newsol trong topic Technical Tips). Họ giành rất nhiều chiến thắng tại các giải đua với động cơ làm mát bằng nước, 4 valves/xy lanh 996cc V-twin. Nó cho ra công suất tới 163 bhp ở 11500 rpm. Và hiện tại Ducati thuộc quyền sở hữu của hãng Cagiva
(còn tiếp)

@khome : hehhe hay quá anh... ( em biết anh lấy bài ở đâu rồi...hik nhưng mà làm biếng dịch wá )

Ferrari : Italy, 1951 - 1954, không liên quan gì đến hãng Ferrari sản xuất xe hơi, sáng lập bởi ông Fratelli Ferrari sản xuất xe máy có động cơ từ 128 đến 248cc
Gilera : Italy, ra đời vào 1909 và họ làm rất nhiều xe trong các giải đua cho đến cuối những năm1950''s. Hãng xe này được bán cho Piaggio vào năm 1969 và hiện này, dù thuộc sở hữu của Piaggio nhưng họ vẫn sản xuất moto và scooters mang thương hiệu Gilera
(điều này lý giải tại sao rất nhiều xe của Gilera mang động cơ của Piaggio)
Harley-Davidson USA. Ra đời từ 1903. từng 1 lần suýt phá sản vào năm 1969 và được hãng AMF mua lại cũng trong năm này. Và sau 12 năm nó được gia đình Harley-Davidson mua lại từ AMF vào 1981.(ly kỳ ra fết). Là hãng xe máy lâu đời thứ 2 tại Mỹ chỉ đứng sau hãng Indian. Và là hãng xe tồn tại lâu nhất tại Mỹ cho tới nay ( vì Indian đã sập tiệm)
Honda : Nhật, sáng lập bởi ông Soichiro Honda , sản xuất xe máy từ năm 1946. Và thâm nhập thị trường mỹ từ năm 1959.
(Honda là 1 trong những nguyên nhân từng làm cho HD suýt phá sản - Khome)
Husaberg : Thuỵ Điển, mới ra đời từ 1988, do 1 nhóm các kỹ sư của hãng Husqvarna tách ra và thành lập nên. Hiện Husaberg nằm trong top những hãng sản xuất dòng xe off road thành công hàng đầu.
Husqvarna : Thuỵ Điển, ra đời vào 1904 và đến năm 1986 nó được mua lại bởi Cagiva
Hyosung: Korea, ra đời từ 1978, liên doanh với Suzuki
(còn nữa)

Imperial USA, ra đời từ 1902, 1 vài mẫu xe có động cơ V-twin 90 độ. Hiệu xe này được sản xuấn bởi American Cycle Manufacturing Co.
IMZ - Nga, 1 thương hiệu và cũng là tên của ông chủ hãng Ural : Irbitskiy Mototsikletniy Zavod
Indian : USA Ra đời từ 1901 sáng lập bởi George Hendee và Oscar Hedstrom tại bang Massachusetts. Tại Mỹ họ có 1 đối thủ số 1 trên cả đường đua và thị phần đó là HD . Sau đó hãng này được 1 công ty của Anh tên là BrockHouse mua lại vào năm 1950 và sát nhập vào tập đoàn AMC của Anh. Tập đoàn này bị ngưng sản xuất vào 1953 do gặp 1 số khó khăn.
Thương hiệu Indian được mua lại vào năm 1998 và một lần nữa những Model xe Indian mới lại trở nên rất nổi tiếng. Tuy nhiên, thật không may, vào năm 2003 do gặp phải những khó khăn về tài chính, 1 lần nữa Indian lâm vào cảnh phá sản. Người ta nói điều này không may với dân chơi xe bởi những chiếc Indian mới là những chiếc xe xuất sắc.
Hiện nay nhãn hiệu Indian được mua bởi 1 tổ chức đầu tư Anh quốc tên là Stelli. Hiện nay họ đang nghiên cứu để khôi phục hãng xe Indian - 1 tên tuổi có truyền thống lâu đời với 1 quá khứ oanh liệt

1 Model của Indian vào năm 2003- năm cuối cùng người ta còn thấy xe Indian còn được sản xuất.
(Hiện khome đang có Dvd The World''''''''s fastest Indian, film do Anthony Hopkins thủ vai, 1 phim rất đáng xem)
Innocenti : Italy, Cha đẻ của nhãn hiệu Lambretta, Lambro nổi tiếng 1 thời.
Được ông Ferdinando Innocenti sáng lập vào năm 1920, đầu tiên chỉ là 1 xưởng cơ khí sản xuất ống thép và các phụ kiện phục vụ cho chiến tranh. Sau Thế chiến II, hãng Innocenti bắt đầu sản xuất những chiếc Lambretta đầu tiên vào năm 1947, đến năm 1971 thì họ ngưng sản xuất dòng xe này.
Sau đó họ chuyển hẳn sang sản xuất xe hơi và bây giờ thì đã được hãng Fiat mua lại.

Irbit : Nga, cùng tập đoàn với hãng Ural
Izh/Planata : Nga , Ra đời vào thập niên 1930s
JAC : Tiệp Khắc
Jawa : Tiệp Khắc, hãng Jawa do ông Janeček sáng lập vào năm 1929 sau khi ông này mua lại dây chuyền sản xuất xe hơi Wanderer. Tuy nhiên Jawa nổi tiếng nhờ vào xe máy nhiều hơn, xe của họ bán rất chạy.
(còn tiếp)
Được khome sửa chữa / chuyển vào 23:14 ngày 09/09/2007

Kawasaki Nhật, hãng Kawasaki khởi sự là 1 hãng đóng tàu có trụ sở tại Kobe từ năm 1878. Họ bắt đầu sản xuất xe máy từ năm 1963 khi họ mua lại hãng xe Merugo. Model đầu tiên họ cho ra đời là chiếc W1 (K1) được giới thiệu vào năm 1965 , chiếc W2 tiếp theo vào năm 1967 và chiếc W3 vào năm 1974. Chiếc này có động cơ làm mát bằng không khí, 4 thì, 2 máy song song, 496cc, nó được coi là 1 bản copy của chiếc BSA A7 .
KMZ 1 thương hiệu khác của Dnepr
Koehler Escoffier Pháp
KTM : Áo, sáng lập bởi ông Hans Trunkenpolz, đầu tiên ông ta có 1 xưởng sửa chữa và mua bán xe máy vào năm 1934 lúc đó chuyên kinh doanh xe DKW. Sau đó ông bắt đầu làm được những chiếc xe đầu tiên mang thương hiệu KTM vào năm 1953. Đến năm 2001 họ giành cả 5 giải nhất trong cuộc đua sa mạc Paris - Dakar.
Kymco Taiwan, ra đời từ 1970, Kymco hiện là một trong những hãng sản xuất xe Scooters và Motor hàng đầu trên thế giới.
Laverda Italy, ra đời vào 1949 bởi Francisco Laverda. Laverda hiện cũng là 1 tên tuổi lớn trong làng motor thế giới.
LLoyde Germany
Minsk : Belarus, ra đời năm 1945 sau khi Hồng quân chuyển giao công nghệ của nhà máy DKW tại Đức. Đến năm 1990 hãng Minsk được tư nhân hoá. Thời gian sau đó do giá thép tăng cao nên Minsk đứng trước bờ vực phá sản. Đến cuối năm 2005 chính phủ Belarus phải bỏ tiền ra mua lại hãng này để cứu vớt tên tuổi của Minsk - Chúng ta cùng hy vọng hãng Minsk sẽ hồi sinh.
Mobylette : Pháp, ra đời vào thập niên 1950''s
Motobecane (Motoconfort) : Pháp, ra đời 1923, sập tiệm năm 1983
Moto Guzzi : Italy, ra đời năm 1920 khi 2 người thợ cơ khí Giorgio Ripamonti và Carlo Guzzi làm chiếc moto đầu tiên của họ. Ngày nay Moto Guzzi là thành viên của tập đoàn Aprilia (Piaggio cũng thuộc tập đoàn này).
Moto Guzzi là hãng xe máy lâu đời nhất tại châu Âu còn tồn tại đến ngày nay
Moto Morini Italy, thành lập năm 1937 bởi Alfonso Morini tại Bologna/Italy. Vào những năm 50s và 60s, họ chủ yếu sản xuất xe 175cc và 125cc 4 thì 1 xy lanh. Công ty này đặc biệt thành công trong các giải đua xe. Vào năm 1963, Tarquinio Provini chỉ còn thiếu 2 điểm nữa để trở thành nhà vô địch thế giới với chiếc Moto Morini 250cc - 1 xy lanh. Đến giờ người ta vẫn nhắc đến nó như là chiếc xe 250cc - 1 xy lanh chạy nhanh nhất thế giới. Ông Alfonso mất vào năm 1969 và con gái ông Gabriella thay quyền quản lý. Sau đó công ty của bà cho ra đời chiếc xe 350 V-twin cũng rất nổi tiếng vào năm 1973. Sau này khi có mâu thuẫn với những người đồng sự, bà Gabriella bán lại công ty cho Cagiva vào năm 1986. Cagiva mua lại Moto Morini mà chẳng phát triển thêm được mẫu xe mới nào nên nhà máy phải đóng cửa vào năm 1992. Tới năm 1998, nhãn hiệu Moto Morini được bán cho ''Franco Morini Motori''2 - 1 công ty chuyên gia công động cơ 2 thì 50cc cho các hãng khác. Vào năm 1999, Franco Lambertini đưa hãng này nhập thành 1 công ty mới có tên là Moto Morini SpA .
MuZ : Đông Đức, ra đời sau thế chiến II, thời gian đầu được điều hành bởi Liên Xô , sử dụng công nghệ của DKW.
MV Agusta : thuộc sở hữu của Cagiva
MZ : Germany (Motorrad-und Zweiradwerk) bắt đầu sản xuất từ 1956 khi Liên Xô chiếm được nhà máy của DKW. Vào năm 1992, sau khi củng cố lại, các nhà đầu tư tư nhân đã khôi phục dây chuyền sản xuất của MZ
(còn tiếp)

quá hoành tráng bác khome ạ, nhưng e thấy nếu bác cứ gộp chung vào thì không nói đuợc hết lịch sử của các hãng xe đâu, nên có từng bài chuyên sâu hơn để bạn đọc có thêm kiến thức về từng hãng xe mô tô bác ạ.... có chút ý kiến gọi nà mong bác đừng trách

Nimbus : Đan Mạch, ra đời 1934, kết thúc 1960, sáng lập bởi Fisker & Nielson. Họ là hãng xe đầu tiên làm phuộc trước xe kiểu ống ***g. (telescopic)
Norton sáng lập bởi James Norton vào năm 1901, sát nhập cùng với Villiers và Triumph để hợp thành hãng NVT. Norton lấy lại thương hiệu vào năm 1998 với tên gọi là Norton Motors International. Chiếc Norton đầu tiên được giới thiệu vào năm 2005 - Norton 952 Commando được sản xuất vào năm 2004 và nó vẫn giữ được kiểu dáng của chiếc Norton ngày xưa.

Olympus : Nhật
Opel : USA, họ sản xuất xe máy từ rất lâu trước khi bị General Motors mua lại
Ossa Tây Ban Nha, ra đời 1951 - kết thúc 1985. Một trong những hãng xe của Tây Ban Nha để lại dấu ấn lịch sử lớn nhất trong làng Moto.

Pacer Italy, sản xuất xe Mopeds
Paloma Pháp
Penton : Hãng này có những cải tổ về thiết kế kiểu dáng cũng nhưng động cơ vào năm 1967 và họ luôn dẫn đầu trong suốt 10 năm cho tới 1977. Đến năm 1978 thì Penton được xuất hiện với cái tên mới là KTM - nhãn hiệu hàng đầu trong làng moto hiện nay.
Peugeot Pháp, ra đời từ 1899, sản xuất xe máy từ 1902, nổi tiếng là 1 hãng sản xuất xe hơi nhiều hơn là xe máy. Trong quá khứ họ sản xuất chủ yếu là xe moped và xe mô tô cỡ vừa và nhỏ. Ngày nay Peugeot chủ yếu sản xuất xe scooters.
Piaggio : Italy, sáng lập bởi ông Rinaldo Piaggio vào năm 1884, đầu tiên hãng này sản xuất đầu máy xe lửa và các thiết bị cho ngành hoả xa, trong thế chiến II họ sản xuất máy bay chiến đấu, sau khi phát xít Ý thất bại, con trai ông Rinaldo Piaggio là Enrico Piaggio nghiên cứu và sản xuất dòng xe Vespa, bắt đầu từ năm 1946 , Piaggio hiện sở hữu nhãn hiệu Vespa và Gilera.
Puch : Áo, Hãng được thành lập vào những năm 1890''''''''s và bắt đầu sản xuất xe máy vào thập niên 1920''''''''s.
(còn tiếp)


được khome sửa chữa / chuyển vào 09:41 ngày 11/05/2008

sao nhiều hãng xe thế bác kho me nhỉ