Mù Cang Chải 15-08-08 Đã chốt danh sách(thông báo off và lịch trình trang 19)

Việc đổ xăng chung mọi người có vẻ kô thoải mái nên đoàn ta sẽ đổ xăng riêng và giảm tiền quĩ đoàn xuống còn 300k 1 ngưòi.
Thân
thenet

Với đoàn đi đông, nhất thiết nên đổ xăng tập thể và share tập thể vì:
- Đổ tập trung, tiết kiệm thời gian và không bị lạc nhau. Các bạn nên đổ xăng vào buổi sáng, buổi nghỉ trưa. Ngày đổ 2 lần là đủ. Nếu tự đổ xăng sẽ dẫn tới tình huống từng xe đổ riêng lẻ, mất thời gian khi cả đoàn phải đứng đợi.
- Tạo sự công bằng, tất nhiên là tương đối. Đi đường núi các bạn nên chọn loại xe dễ đi và tốn ít nhiên liệu, tốt nhất là wave, dream hoặc future, có thể là Viva... Mức tiêu thụ nhiên liệu của các loại xe này có thẻ coi là tương đương. Có bạn nói xăng xế ôm tự chia nhưng thực ra điều này khá là tế nhị. Đi dài ngày, chi phí xăng không nhỏ, share đồng đều tạo cảm giác thoải mái cho cả xế lẫn ôm.
Góp ý thêm: Các bạn nên nghỉ lại Yên Bái đêm thứ nhất. Nếu quyết đi đến Nghĩa Lộ, các bạn sẽ khó tới đó trước 2 giờ sáng. Từ Yên Bái sang Nghĩa Lộ có một con đèo, rất cao, nếu đi đêm sẽ ngập trong sương, tầm nhìn khoảng 5m, rất liêu trai nhưng cũng rất nguy hiểm.
Ngày thứ hai các bạn có thể đi từ Yên Bái một mạch tới Mù Cang Chải cũng chỉ tầm trưa, là vừa thời gian.
Theo mình không nên cố chạy tới Nghĩa Lộ trong đêm. Từ Hà Nội đi Yên Bái đã khoảng 180km rồi, tới Nghĩa Lộ sẽ khoảng 250km đấy!
Đôi lời góp ý, rút kinh nghiệm từ chính chuyến đi của nhà Vivu năm trước. Khi đó bọn mình cũng đi cung đường này, tới bản Hốc (còn cách Nghĩa Lộ khoảng 20km) lúc 2h30 sáng đấy! (mà đi trong điều kiện đẹp trời, không mưa, rằm tháng 8, có nghỉ ăn tối tại Yên Bái)

ối dời ơi là dời. Thế này làm sao tôi chống lầy cho nổi . Em ơi là em. Hại chị rồi

Em nghĩ chẳng phải là áp đặt, để chuyến đi thành công một trong những điều cốt yếu là kỷ luật tập thể. Bác ấy là trưởng đoàn có trách nhiệm về sự an toàn của cả đoàn.
- Về vấn đề xăng xe: theo kinh nghiệm của bản thân em, thì thời gian đỗ xăng là thời gian nghỉ ngơi của cả đoàn. Các xe đi với nhau thường có độ tiêu thụ nhiên liệu cũng không vênh nhau nhiều, nên luôn luôn đỗ xăng cùng nhau kể cả còn nửa bình cũng đỗ. Việc đỗ xăng phụ thuộc vào thời gian nghỉ ngơi của đoàn. Việc này phải có sự thống nhất của xế và ôm-một trong 2 người chi và sau đó sẽ tự tính toán với nhau.
- Tính tập thể phải được đặt trên hàng đầu, trưởng đoàn là người có tiếng nói quyết định.

Các bạn cho mình tham gia với, 1 xế, điện thoại 0948910109,
Cảm ơn

Đây là topic về MCC, vì thế các bạn hạn chế post ảnh cá nhân và những bài không liên quan đến chủ đề topic nhé.
Tks

THenet cân nhắc lại vụ chạy đêm lên Mai châu nhé, đường uốn lượn hơi loằng ngoằng đấy, những người chưa đi bao giờ thì hơi nguy hiểm đấy.
p/s: vãi lúa, vừa nói xong thì bài bị del ngay. chả hiểu quan niệm thế nào là ảnh cá nhân hay không cá nhân nữa. bọn tôi hôm vừa rồi đi thổ hà chơi (ko biết có phải coi là đi du lịch ko nữa), chụp ảnh linh tinh, rồi up lên để trả cho mọi người. thử đi ngó quanh xem các topic khác xem, chỉ hộ cái nào ko phải là ảnh nhân với.

@ To All: tiếp thu ý kiến của các bác, đây là topic đi MCC thật nhưng hầu như đã chốt danh sách. Việc hôm 3/8 sau khi off 1 số anh em đi thổ hà chơi, việc trả bài cũng đáng được thông cảm. phải không các bác....
@ to cả đoàn : Chuyến đi này hầu hết mọi người đều mới cả, nên về vấn đề off chốt danh sách trước khi đi ( cấm mọi lý do vắng mặt mà trưởng đoàn đề ra) cũng là điều nên làm ( cho mọi người quen mặt nhau hết, không bị lạ lẫm trên đường đi).
Vì số lượng thành viên nên tham gia khá đông, nên tất cả mọi người nên đặt cao tinh thần tập thể một chút. để chuyến đi được trọn vẹn.
việc đổ xăng tập thể, hay là xế ôm tự giải quyết cũng không phải là vấn đề lớn lắm. Mình nghĩ nếu mọi người muốn xế ôm tự giải quyết, thì lúc đấy chúng ta sẽ tránh trường hợp tách đoàn để đổ xăng riêng. mà lúc đấy chúng ta sẽ có những khoảng thời gian nghỉ để đổ xăng nhất định ( tất cả cùng vào đổ xăng tại một điểm). vụ nè có thể bàn luôn hoặc bàn thêm vào lần off tới.
@ to Ms Diệp: Trời sinh voi trời sinh cỏ, chị lo ji

Theo lịch trình cũ đi lên yên bái bằng đường Sơn Tây trong đêm thì cũng same same như thế theo cá nhân em nghĩ thì chỉ cần mọi người tập trung và nghiêm túc giữ kỷ luật mọi việc sẽ ổn thôi. Mà hôm đó có trăng cơ mà đợt trước bọn em 11 xe đi trong đêm mưa gió từ Hà Nội lên Tuyên Quang mọi việc vẫn ổn không như mọi người nghĩ đâu ạ.

Tinh hình đoàn này k nhận người nữa mà vẫn còn 1số bạn muốn đi vì vậy mình đề nghị tổ chức thêm 1 đoàn nữa đi cùng ngày thứ 6, có thể đi sớm hơn cho thoải mái ngắm cảnh,tính toán thế nào cứ tối là được ngủ nghỉ,chỉ đi ban ngày thôi.