Mua sắm vũ khí, trang bị đến 2015 và tầm nhìn đến 2025-2030

vàng 1hía Nga giao hàng cho ta chưa bác?
vàng 2:Ko biết Nga bán bản quyền tàu jì cho mình nhỉ?
vàng 3:Mẽo bán vũ khí gì cho việt nhỉ?e nhớ mẽo chi bán những thiết bị quân sự ko gây sát thương cho việt thôi mà
Được Generalkid sửa chữa / chuyển vào 18:11 ngày 05/03/2009

Xin Ấn mấy con MIG23 này về coi bộ được à nhe.
http://www.hindu.com/thehindu/holnus/002200903051413.htm
06/03, một trong những chiếc MiG-23 được mua để chống lại F-16 của Pakistan sẽ thực hiện chuyến bay cuối cùng từ căn cứ không quân Halvara tại Punjab. Phát ngôn viên Không quân Ấn Độ cho biết, các phi công Ấn Độ đặt biệt danh cho máy bay này là ?oChiến thắng? và đối với họ đó sẽ là thời khắc đáng nhớ.
Không quân Ấn Độ đã sở hữu 4 phi đội với gần 70 máy bay tiêm kích đa mục tiêu MiG-23, tuy nhiên gần một nửa trong số này đã bị mất trong những vụ tai nạn hàng không và những vụ va chạm khác. Không quân Ấn Độ cũng ngừng vận hành phần lớn số máy bay còn lại.
Trước ngày 06/03, Không quân Ấn Độ chính thức còn 9 chiếc máy bay MiG-23BN. Nhưng như Không quân nước này đã thông báo, việc vận hành những máy bay này hiện tốn quá nhiều tiền đối với ngân sách. Việc sửa chữa và mua thiết bị dự trữ đối với MiG-23 cũng khá tốn kém.
Việc nghiên cứu sản xuất máy bay tiêm kích MiG-23 đã bắt đầu vào năm 1960 để thay thế MiG-21. Chuyến bay đầu tiên đã được thực hiện vào năm 1967, còn năm 1969, máy bay bắt đầu phục vụ cho Không quân Liên Xô. MiG-23 với những phiên bản khác nhau, nó đã được cung cấp cho khoảng 20 quốc gia trước năm 1985. Không quân Nga đã từ chối sử dụng MiG-23 từ đầu thập niên 90, mặc dù ở thời điểm đó những máy bay này vẫn chưa hết hạn sử dụng.
Có ý kiến cho rằng, hiện nay, vị trí độc quyền của Nga với tư cách là nhà cung cấp vũ khí và trang thiết bị chính cho Ấn Độ ngày càng bị lung lay.
Trong thời kỳ chiến tranh lạnh, Liên bang Xô Viết cũ giữ vai trò thủ lĩnh trong việc cung cấp vũ khí cho Ấn Độ. Trong chính sách đối ngoại và quốc phòng, Ấn Độ xa lánh và ?olạnh nhạt? với Mỹ và trong điều kiện đó, vũ khí và trang bị của Liên Xô tỏ ra khá rẻ và có khả năng đảm bảo an toàn cho lực lượng vũ trang Ấn Độ. Tuy nhiên, cùng với sự sụp đổ của Liên bang Xô Viết và sự bắt đầu thay đổi mang tính chủ động trong quan hệ Ấn Độ và Mỹ, bức tranh cũng bắt đầu thay đổi.
Được khoihung sửa chữa / chuyển vào 15:46 ngày 06/03/2009

Nhà giàu còn nhăn răng ra đấy!
Khi không lại ôm rơm nặng bụng à?

Rước bọn này về làm gì bác, ừ thì có rẻ thật nhưng chúng ta đã có gần 100 con Su22 cho nhiệm vụ tiêm kích bom rồi , cái ta cần bây giờ là thay thế đội hình máy bay già cỗi bằng các máy bay thế hệ 4 đa năng , cho Mig 23 vào thì hoá ra KQVN đã già lại càng thêm già a` ( nói thế chứ giá mà MIg 21 nhà mình được thay thế hoàn toàn bằng Mig 23 mà chẳng tốn xu nào thì cũng tốt thật )
Được Su35FlankerE sửa chữa / chuyển vào 20:19 ngày 07/03/2009

Trong giai đoạn từ 2005 tới 2008, Ukraine đã bán tổng cộng 1089 quả tên lửa không đối không tầm trung AA-10 Alamo (R-27) trị giá khoảng 300 triệu USD. Trong đó, Trung Quốc mua 953 quả, số còn lại được bán cho Algeria, Azerbaijan and Kazakhstan.
Trong năm 2008, theo một hợp đồng giữa Ukrspet***port''s (Ukraine) và Rosoboronexport (Nga), Ukraine đã cung cấp cho Nga 100 quả tên lửa R-27 (AA-10) và Raduga Kh-59 (AS-13) từ kho vũ khí của nước này để Rosoboronexport bán cho một khách hang của họ (Triumf: Hy vọng khách hàng quái quỷ này là Vietnam!)
(theo Russia/CIS Observer)

Ai là khách hàng mới của 12 chiếc Su-30K mà Irkut (Nga) mua lại từ Ấn Độ?
Cách đây khoảng 2 năm, Oleg Demchenko, Giám đốc điều hành của Irkut Corporation (Công ty sản xuất máy bay Su-30MK2V cho Việt Nam) đã đồng ý mua lại 18 chiếc Su-30K của Ấn Độ và đồng thời bán cho nước này một số lượng tương tự máy bay mới Su-30MKI với điều kiện giao hang trong năm 2007.
Mỗi chiếc Su-30K được phía Nga đồng ý mua lại với giá 12 triệu USD/chiếc và dự định bán lại cho Belarus, nhưng Minsk chưa đồng ý. (Triumf: Su-30K được giao cho Ấn Độ từ năm 1997 - 8 chiếc - và năm 1999 -10 chiếc có thêm một số thiết bị điện tử của hãng SAGEM, Pháp). Ước tính, cho tới ngày chuyển giao lại cho Nga, các máy bay nay đã bay được khoảng 1500 giờ (Triumf: trung bình 150 giờ/năm, bọn Ấn dùng cũng ác liệt các bác nhể và trong nhưng lần tập trận với không quân Mỹ, Su-30K đã chiếm ưu thế gần như tuyệt đối so với F-15C ). Irkut từ chối tiết lộ khách hang mới của những chiếc máy bay này, nhưng cho rằng chúng sẽ được bán cho một nước khác.
Vậy phiền các bác check giúp em xem tình trạng của những chiếc Su-30K này?
The deal inked in April is estimated at $500 million, and Irkut representatives confirmed to the Russia & CIS Observer that all 18 new aircraft will be delivered by the end of 2007. Earlier, Irkut''s Demchenko announced that even before the signing of the contract, Irkut already had completed the construction of 12 new Su-30MKI aircraft.
The cost of each of Su-30K that Russian has agreed to take back is estimated at $12 million. They have logged some 1,500 flight hours and require major overhaul. Initially Russia planned to re-sell these second-hand aircraft to Belarus, but Minsk hasn''t confirmed the deal. A source at Irkut refused to name a new customer for the ex-Indian Sukhoi fighters, but promised that they will be re-exported to another country.
(Theo Russia/CIS Observer)

Theo các bác ta có nên mua loại vũ khí không gây sát thương này không và liệu khổ chủ của nó có chịu bán cho chúng ta không hả các bác.