Mua xe ga nào theo tiêu chuẩn đẹp ngon bổ rẻ ạ ?

Trước đây tôi đánh giá những người đi mấy con xe có ống bô (xả) chổng ngược lên phọt hơi vào mặt người khác đi sau (yamaha nhiều thể loại xe này) là những người vô ý thức, không có ý thức tập thể, sống ích kỷ. Cái cách mình tham gia giao thông cũng thể hiện bản chất con người !

Giờ tôi đánh giá thêm những ai đi thể loại bô (xả) có miếng inox như trên cũng thuộc loại đấy. Nếu là người có ý thức vì mình, vì cộng đồng thì kể cả xe lúc mua nó có cũng phải tháo ra. Cứ phải cho mấy vị đấy có con cái hoặc người thân ngồi sau dính chưởng thì mới sáng mắt ra.

Đến giờ 2 đánh giá trên của tôi vẫn không hề thay đổi !

Bô vểnh lên chỉ vì VN hay lụt bỏ bố. Cứ dùng bô thấp đi, đôi lần dắt bộ hay bị chém biết ngay ý mà
Mua xe, éo ai để ý quả chụp bô kia. Chỉ khi có ng bị dính chưởng thì mới biết còn ko thì cứ táng thôi

Nguyên bản của nó thì ko phải bằng inox, việc thay chụp pô inox chỉ là vì chủ nhân thấy đẹp chứ ko làm cho pô vểnh lên hay cụp xuống mà
Chuyện chụp pô inox cứa đứt chân thì nói nhiều trong vài năm nay rồi mà ko hiểu sao vẫn nhiều người thờ ơ thế nhỉ, đường đông vô tình quẹt vào rất nguy hiểm

Tôi biết là thể nào cũng có người trả lời thế này
Hóa ra các xe bô thấp, gầm thấp như xe ga không dành cho thị trường VN ?

Tôi đi xe RS chưa một lần dắt bộ hay chết máy dù vượt qua đoạn đường ngập ngang yên. Không thể lấy lí do đấy để chọn xe bô cao thốc vào mặt người đi sau.
Bô cao nhưng có đủ để cao hơn mực nước khi bị ngập không ? nó dốc cao thì nước thốc vào càng chết hơn.

Toàn ngụy biện, dù thế nào tôi vẫn không thay đổi 2 định kiến trên []
Là 1 người trách nhiệm, biết nghĩ cho người khác cùng tham gia giao thông thì chắc chắn sẽ phải đắn đo khi sử dụng những cái xe như vậy.

Có chửi chửi đứa thiết kế xe. Không biết không có tội

bản thân cái xe ko có mà ---> người thiết kế ko có tội

Lúc đi mua mình thấy cái đó nằm ở phụ tùng lắm thêm và ai lắp thêm thì tính thêm tiền




----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
bản thân cái xe ko có mà ---> người thiết kế ko có tội

Lúc đi mua mình thấy cái đó nằm ở phụ tùng lắm thêm và ai lắp thêm thì tính thêm tiền

Tổ lái như bạn, VN dễ có mấy ai
Riêng chuyện lắp inox, tớ giải thik đc. Nguyên bản là nhựa. Khi quả nhựa thổ bị vỡ vì nhiều nguyên nhân, ra hàng thay, thằng bán hàng sẽ hỏi thay nhựa như cũ hay inox. Và, để bền, nhiều ng thay luôn inox. Còn, mình cũng hay chăm đọc báo nhưng vụ cứa chân này mình mới nghe lần thứ nhất hay hai gì đó. Mà, dễ mấy ngưới để ý cái này đâu. Đừng đánh đồng sự vô tình với vô ý thức. Cái ặc gì cũng để ý hết, lưu tâm hết thfi khác éo gì mình là cái PC có dung lượng khủng. Đến wikipedia hay Google còn éo đủ nữa là

Tham gia giao thông trên đường mà cứ như đi chiến trận vậy, nào là phải bọc này trang bị kia cho xe đủ chiến để ra đường chả ngán thằng nào, ai nhìn cũng phải tránh xa
Sao không nghĩ rằng lần sau mình đi xe cần cẩn thận hơn, đành rằng nhiều khi do người khác gây nên như tông vào xe mình nhưng họa hoằn lắm 100 trường hợp may ra có 1 trường hợp hoàn toàn do lỗi khách quan, mà phải nói do mình đi ẩu, phanh gấp, đỗ không đúng chỗ nên dễ bị tông..tôi nói điều này chả sai đâu nhé. Đi đứng cẩn thận, đúng tốc độ khi phanh dừng (không đột ngột, dừng đỗ ẩu..), không chen lấn tạt đầu, tật đít linh tinh thì ít khi bị ai động vào xe mình lắm.
Có phải vụ cứa nào cũng vinh dự được đưa lên báo đâu đồng chí ?

Thôi, tớ với ngủ mơ đi xa chủ đề quá rồi, chả lại topic cho người ta thôi vì tranh cãi thêm chả giải quyết được vấn đề gì. Chỉ hy vọng những người thờ ơ với cái vụ bô inox này không phải 1 lần bị rách toạc chân bởi nó để rồi lúc đó mới kêu "biết thế.."

theo em thì mua 1 chiếc xe đạp khoảng 3 triệu để đi làm ( nếu nhà cách chỗ làm khoảng 6-7km)
còn 37 triệu thì mua 1 em lx cũ để thỉnh thoảng đi dạo phố , cà phê ...
như thế thì vừa tiết kiệm xăng vừa có xe xịn lại còn có lợi cho sức khỏe