Mường Lát, Na Mèo dịp giỗ Tổ ( Bài & ảnh từ Tr 13 ) - [ Hội BK - NPS Group ] Bạch Long Vĩ 30/4 ( T/t

e ko đi cùng mọi ng ạ...30/4 e chạy tây côn lĩnh với cả hà giang...tháng 6 a mục đi huế hội an đà nẵng đấy ...a đi cùng ko...e đang xin visa của gia đình cấp đã...ok thì e cũng đi he he...hè rồi thèm đi biển mặc bikini lắm...e mà ko đi hà giang đợt này cũng xin a 1 slot BLV...hum nào nhà mình off phát ốc tiếp a nhỉ...lâu quá rồi ko gặp mọi ng

Lâu lâu mới vào ngó nghiêng lại box, đợt này sắp hè dân tình đi biển cũng đông, chợt thấy bóng dáng có chữ BLV nên vội vàng vào xem, mạn phép chém gió tý [].

Không biết ở cái bài post trên bạn chủ topic hay đã có bạn nào đưa thông tin về việc tàu thuyền đi lại ra BLV chưa thì mìn xin cung cấp một thông tin là tàu ra BLV một năm chỉ có vài chuyến hiếm hoi độ 2-3 lần thôi, gọi là tiếp nhiên liệu cho huyện đảo. Đặc thù của đảo này cũng gần như các đảo Hoàng Sa hay TS, đó là đảo quân sự, nếu cập chân lên đảo cũng thấy số lượng doanh trại quân đội hay là quân binh sẽ nhiều hơn là dân đảo ý chứ. Việc đi lại không như các đảo dân sự khác là ngày nào cũng có chuyến đi. Nếu các bạn đã có thông tin chắc chắn vào đợt lễ này có thuyền thì cũng rất nên ra đảo thăm kết hợp tìm hiểm và vui chơi

Nói chung trên đảo chưa được phát triển nên vấn đề ăn uống ngủ nghỉ cần đặc biệt lưu ý đặc biệt nếu các bạn đi đông. Các dịch vụ còn chưa sẵn bằng như ở QL hay Cô tô đâu ý.

Đây là tấm ảnh mình chụp từ trên ngọn Hải đăng xuống, một này sau cơn bảo số 9 năm 2009, ra đúng đợt cứu trợ sau bão cho dân đảo

Một góc Bạch Long Vĩ còn lãi sau bão
​

Bạch Long Vĩ là một huyện đảo thuộc Hải Phòng, nằm trên hòn đảo cùng tên với diện tích vào khoảng 2,5 km² khi có thủy triều lên và khoảng 4 km² khi thủy triều xuống. Đảo Bạch Long Vĩ (20°07''''35" và 20°08''''36" vỹ độ Bắc; 107°42''''20" - 107°44''''15" kinh độ Đông), nằm ở giữa Vịnh Bắc Bộ (cách Hòn Dấu - Hải Phòng 110 km, cách đảo Hạ Mai 70 km, cách mũi Ta Chiao - Hải Nam 130 km). Đảo có một vị trí quan trọng trong việc mở rộng các vùng biển và phân định biển Vịnh Bắc Bộ. Ngoài ra, đảo còn nằm trên một trong 8 ngư trường lớn của Vịnh, có một vị trí quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế, an ninh - quốc phòng biển của Việt Nam ở Vịnh Bắc Bộ

Chẳng biết tự bao giờ, người ta đã dệt nên huyền thoại về sự xuất hiện của hòn đảo nhỏ này: Thuở hồng hoang, có đàn rồng từ trời hạ xuống vùng biển Hải Phòng, Quảng Ninh. 366 con rồng con nằm lại ven đất Hải Phòng, thành quần đảo Cát Bà. 1.969 rồng con nằm ở bên biển Quảng Ninh, thành Vịnh Hạ Long, khi lũ rồng cha mẹ về trời, một khúc đuôi rớt lại giữa biển, thành đảo Bạch Long Vĩ, tức cái đuôi con rồng trắng, viên ngọc rồng giữa biển Đông.

Bạch Long Vĩ ngày nay như một thị trấn nổi. Từ xa, đảo rồng trắng giống bầu ngực của cô gái mười lăm đang say giấc nồng trên biển biếc. Trên đỉnh núi, ngọn hải đăng của ngành hàng hải như thách thức trời biển, phía Nam, một cột điện gió đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam từ từ quay. Trong sự phát triển có phần hối hả, những góc lãng mạn của Bạch Long Vĩ vẫn chờ người ưa khám phá. Chỉ cần đi ra sau khu dân cư, một Bạch Long Vĩ hoang sơ đã hiện ra với những bãi xương rồng gai góc, một vỉa đá mênh mông ẩn náu cả trăm loài cua ốc, một bãi cát đẹp phía bờ Tây chờ mùa tắm biển.

Quả là 1 số thông tin đáng lưu tâm. Tks bạn Yoyo nhé [r2)]

Đúng là đi đảo BLV có chút đặc thù " phiêu lưu " gần như Trường Sa, Hoàng Sa ( đc cái đi lại ngắn ngày hơn ) vì tới giờ chưa được du lịch hóa & vẫn giữ đc nhiều nét hoang xơ thuần chất. Tuy nhiên 1 sớm 1 chiều, du lịch BLV sẽ phát triển vì TP Hải Phòng đã có chủ trương và quyết định rồi.

Về phương tiện ra đảo, có tàu dân thường có thể thuê trọn chuyến và đi với số lượng cỡ trên dưới 10 người theo lịch trình của mình ( thời gian ra đảo cỡ ~10 tiếng trở lên, say sóng như chơi, mình khoái đi kiểu này hơn [] ). Bên cạnh đó, khác với trước, thời gian này tàu cao tốc của Tổng đội TNXP HP chạy tần suất trung bình 1 tháng 2 chuyến rồi đó ( thời gian ra đảo cỡ ~ từ 4 tới 5 tiếng, phù hợp với đ/k của các thành viên nói chung ), lịch cụ thể còn tùy thuộc vào một số yếu tố như lãnh đạo tổ chức ra thăm ACE ngoài đó, điều kiện thời tiết như áp thấp, mưa bão, biển động... ( thời tiết này ra biển tắm cũng ngán rồi )...v.v.. & v.v...

Qua trao đổi với đại diện Tổng đội TNXP HP, mình đc biết ngoài đảo có thể thu xếp, bố trí chỗ ăn nghỉ cho đoàn cỡ 30 người trở lại và ưu tiên bố trí lịch tàu với quân số cỡ đó, lèo tèo ít hơn thì đương nhiên phải phụ thuộc hoàn toàn vào lịch tàu chạy.

Thực ra, mình cũng từng đến Cô Tô & Quan Lạn nên biết dịch vụ các đảo đó đã phát triển, mai một dần nét hoang xơ sinh thái ( có cả resort, phòng ở hạng sang cao cấp rồi ) và vào dịp Lễ sẽ đông khách, lo chỗ ăn nghỉ dễ lộm nhộm như chơi. Ở Cô Tô hiện giờ chắc vẫn chủ yếu ngủ nghỉ ở nhà khách của huyện đảo và dịch vụ ngủ lều, đi ra các bãi tắm phải thuê xe ôm. Còn ở Quan Lạn chủ yếu thuê tuk tuk chạy thăm thú đảo và những bãi tắm xa. Mà các bác xe ôm mới cả tuk tuk ngoài đó hay thét giá cao lắm đó. Vì là những đảo có dịch vụ mà, dân phải tự chuyên chở đồ, nguyên vật liệu từ đất liền ra đó sinh sống và kinh doanh.

Đảo BLV có cái hay là nếu mình đi lẻ tẻ vài người thì phải tự lọ mọ lo ăn ở. Nếu đi nhóm cỡ 30 thành viên, có tính tổ chức và có sự liên hệ ổn thỏa thì ACE Tổng đội TNXP ngoài đó thu xếp các bữa ăn ( thích thì có hải sản oánh chén, bố trí chỗ ngủ ), chơi, tắm biển tập trung vì đảo bé nhỏ xinh xắn là vậy. Thêm nữa, việc đưa các đồ dùng, vật dụng thiết yếu tiếp tế ra đảo cho ACE Tổng đội ngoài đó là bằng 01 tàu cao tốc chuyên dụng duy nhất có hỗ trợ chi phí vận chuyển của nhà nước và hiện giờ phục vụ chưa mang tính chất thương mại hóa hoàn toàn.

Sau khi thăm dò tình hình từ cuối tháng trước mình cũng rõ hơn tính đặc thù khi ra đảo BLV, liên hệ sớm quá người ta cũng đặt 1/2 viên gạch với mình. Cho nên mình không hô hào chốt DS sớm, chỉ nhận gạch, ngói... để những bạn nào thực sự mong muốn ra BLV như mình chuẩn bị tinh thần sẵn sàng nắm bắt thời cơ đi chơi đúng dịp nghỉ lễ vì đâu phải tàu cao tốc dễ thường có lịch ra đảo các thời điểm cuối tuần hay trùng dịp lễ 30/4 tới đây đc.

Hiện giờ mình đang có chút vướng riêng là làm sao fix DS ~ 30 người kịp đồng nhất đc với quyết định của bộ phận điều hành Tổng đội lệnh cho tàu cao tốc nổ máy nhổ leo ra đảo nhằm đúng dịp 30/4 như đã tiên liệu

Các anh ra BLV nhớ "săn" Bạch Long này nhé

ảnh đẹp quá em oi! bạch long vĩ du lịch chưa phát triển,còn hoang sơ,đi lại khó khăn là đảo tiền tiêu của tổ quốc thế mới thích được khám phá chứ còn những nơi du lịch thương mại hóa thì cũng không khoái lắm.dach sách sắp đủ 30 người chưa ông khoa?

Chú em chộp đc hình thú mây độc đáo đó. Nhưng nước biển đó có vẻ như chưa đc trong xanh. Anh muốn ra khơi có cảm giác lênh đênh biển rộng mênh mang, khám phá BLV, ì oạp lặn ngụp là chính, hehe

@ Ông Thắng: DS đăng ký đang là thế. Tối mai off sẽ rõ hơn. Khả năng sẽ có bạn đăng ký thêm cho nhóm bạn nữa

Tình hình tối T3 tới ACE nhóm ML-NM ọp ẹp vịt om sấu & cafe gom nốt ảnh nhé. Sẽ cho nhau. Osake

Cũng có vài ảnh mây chộp hồi vi vu đảo chim cò này:

Xin một chân trà đá hóng hớt nhé bác BCK [r2)]

Và đây là bài hát BẠCH LONG VĨ ĐẢO QUÊ HƯƠNG - ST: Huy Du

http://hn.nhac.vui.vn/bach-long-vi-...ieu-ca-si-m180941c98p1507a13841.html#nghenhac

Bác soldierTX quan tâm tham gia cùng thì còn gì bằng. Nhóm thêm 1 cây quản ca văn nghệ rất nhiệt tình thì còn gì bằng [r2)]

Hi hi, phải alo check xem thời tiết như nào thì tàu của đội TNXP HP họ mới dám cho thuyền ra khơi. Năm xưa tớ đi lúc ra cũng mất 7hrs còn lúc về mất 9.5hrs, với điều kiện thời tiết hoàn toàn bình thường không có gió máy hay là mưa bao gì đấy nhé [], nên nếu bạn nào có vấn đề về huyết áp hoặc hay bị say tàu xe, sóng biển nên xem xét lại việc đăng ký đi. Đợt tớ đi ban đầu có mua vé 150K/vé, lúc lên tàu nhân viên đồng phục rất lịch sự ra lấy thông tin từng người một (họ tên, quê quán, số điện thoại ~~> chắc phòng ngừa tàu chìm ) rồi anh nhân viên quân phục với chất giọng ấm áp nói với chúng tôi: Các bạn được trả lại tiền vé đi ra đảo BLV, tất cả vì hải đảo thân yêu!!! (chả biết là lần nào đi cũng được trả lại tiền hay vì lần chúng tôi đi rơi đúng vào đợt thuyền đưa các chiến sĩ, các đơn vị và các nhà báo ra làm công tác cứu trợ đảo sau bão thì được trả lại khoản tiền vé đó). Lúc về cũng rất may mắn là cũng không tốn tiền vé, kể lại sự tích cũng ly kì. Ngày hôm trước ngày trở lại đất liền, dân tình trên đảo tập trung tại UB rất đông, nhận được thông báo là những cư dân nào muốn trở về đất liền ngày hôm sau (là ngày chúng tôi trở về đất liền) thì đăng ký với BQL để đưa về đất liền miễn phí và được một số tiền hỗ trợ nhở gọi là lộ phí về quê. Cả lũ lúc đó hoang mang lắm, thôi chết dở rồi, nhìn cái danh sách dài dằng dặc thế kia, lại ưu tiên cho cư dân về đất liền miễn phí thì mìn về bằng cách nào đây, cũng tính liều là vào giả bộ là cư dân đăng ký danh sách nhưng nghe chừng làm thế không ổn lắm nên hội tôi quyết định phó mặc cho số phận . Sáng sớm sau vẫn theo như giờ tàu chạy, 3 đứa thu dọn hành lý và lều bạt để ra xem tình hình có về đất liền luôn được không, nhận thấy khả năng mình bị bỏ lại hơi bị cao vì có hàng trăm người đang xếp hàng dài dọc cảng và quanh tàu, toàn ngư dân, biên phòng, công an mặc quân phục trên dưới thuyền cũng rất nhiều. Ba đứa chả biết làm cách nào nhưng mà hình như chả đứa nào xui đứa nào, tay máy tay túi giơ giờ chụp chụp như ghi lại phóng sự cảnh tượng dân được đưa về đảo. Đúng lúc đó một chiến sĩ mặc quân phục công an xuất hiện "Mấy anh chj bên báo chí đúng không ạ? Mời các anh chị đi theo lối này để làm thủ tục lên tàu trước". Ối ối mừng húm, hj hj, "dạ hội mình lên thăm đảo và để ghi lại cảnh đời sống nhân dân sau cơn bão, các anh cứ làm việc của các anh đi. Chúng tôi lên tàu rồi thế nào cũng được". "Các anh chị cứ yên tâm, chúng tôi sẽ bố trí giường và phòng riêng cho các chị nghỉ ngời". Ôi đi hết từ mừng này đến tủi khác , yêu quá là yêu. Chúng tôi gần như là những người may mắn được lên thuyền đầu tiên. Để tránh việc "bị phát hiện" thực chất không phải nhà báo, cả 3 đã nhanh chóng đi xuống mấy ghế cuối thuyền để yên vị ngồi yên trên thuyền, tránh sự hỏi han kĩ hơn của các cán bộ. Mà lúc đó cũng chỉ nghĩ may mà được lên tàu là tốt lắm rồi, còn không có khi bị bỏ lại đảo đợi chuyến sau mà chả biết khi nào có tàu nữa ấy chứ.

Độ chỉ 30p sau, cảnh tượng khác hẳn lúc chúng tôi mới ngồi vào ghế. Các ghế đã không còn một chỗ trống, có những chỗ phải ngồi ghép. Người ngồi nằm vạ vật đầy cứng hết nền nhà, che kín cả lối đi lại. Hầu như con thuyền đã được tận dụng mọi chỗ có thể. Chúng tôi cũng không dám ho he gì chỉ biết an phận ngồi im. Thuyền đi được một lúc, các cư dân bắt dầu được phát tiền hỗ trợ về quên, người được 50K, người được 100K tùy vào quê xa hay gần. Chúng tôi lúc đó cũng đã thiu thiu vào giấc ngủ vì biết quãng đường phía trước còn xa. Tàu cập bến sau 9.5hrs, cảng HP xuất hiên trước mắt với dáng vẻ tất nập các thuyền chở containers chập chứng cảng, nhưng lúc đó đã nhìn thấy khá nhiều ánh đèn lấp lánh. Kiểm tra lại điện thoại chúng tôi thấy đã tầm 6pm tối. Cuối cùng thì cũng về được đất liền, lại tiếp tục lấy xe để chạy về HN, hoàn tất chuyến đi đột xuất và rất bất ngờ một cách an toàn và có nhiều trải nghiệm