MZ và SIMSON (ETZ 150, ETZ 251, BS51, COMFO, ENDURO)

hic, bênh xong xót em nó vãi đái.

nay thiếu ông phong này ,
nay bị tuột bô kêu to kinh khủng hihi

he he. Hẹn bữa khác vậy.
chắc hôm nay 2 ông quậy tới bến hả ?

kiến thức của mình cũng có chút ít cứ share 1 chút những j mà mình biết!!
Con xe của bác ko biết có ngon ko?? tầm 1 củ thì cũng chắc cũng phải làm 1 chút !!
thường thì mua về cũng phải xem lại mấy cuộn điện , mobin, chế, cái nào kém thì phải thay hoặc khắc phục , thông cái bô!!...đầu tiên cứ phải jải quyết khâu dễ nổ đã....sáng ra đạp 1,2 cùng lắm là 3 cái mà cứ banh banh là đuợc !!!! mấy cái này thì ko tốn kém lắm!! tầm dưới 2 lít
Mọi người cứ nghĩ là bọn này tốn xăng lắm , hay dắt bộ lắm!! hay phải lau buzi lắm!! khó nổ lắm!! nếu bác chịu khó làm lại mấy cái trên e đảm bảo chẳng hề có chuyện đó!!! 2 lít đến 2,5 lít 100km là cùng tất nhiên là phải thay chế!! thường là CD, chế ngon rồi thì chẳng bao h phải lau buzzzi!!! xe mình chạy hơn 5 tháng rồi ...là phương tiện đi học , đi chơi đủ nơi rồi....chạy liên tục ..chưa 1 lần lau buzi ...chỉ dắt bộ mấy lần lý do hết xăng...


còn nếu bạn có $$$ thì làm chọc ngoáy vào bộ hơi, xécmăng,biên( máy kêu to , gằn ,yếulà do bọn này!!)chạy lại điện...cái này thì tốn!!
đã share hết kiến thức ít ỏi của mình!! mời ae ném đá thêm!!
Simson = êm( ngồi cứ phải gọi là ) + tiết kiệm ( 2-2,5 lit) + rẻ ( 1 củ là đắt đấy hì hì xe mình mua 8 trăm 20 nghìn )
nếu thick jao lưu thì qua chỗ bọn mình lúc nào 3 e simson cũng sẵn sàng!!!
chà ....1 củ là đắt ý à...hình như cũng hơi đắt thật...nhưng tại lúc đó đang sướng quá...đc câu 1 câu 2..thế là múc luôn...đại khái là cũng rất tình hình...lúc thì kéo le đạp mồi mấy phát rồi đạp phát nữa là nổ ngay....ấy thế mà có lúc đạp nổi cả hạch lên mà nó cũng *** thèm nổ...( xl...cứ nghĩ cái vụ dắt bộ ấy mà tức quá)...à mà có cái chế vấn nguyên bác à..ko biết chế nguyên thì có tick kiệm xăng kô nở, à mà có cái này rất là thắc mắc.....cái đèn pha ấy...hiện giờ thì nó đang đc nối vào máy phát (hình như xe em điện 12vol)....thế là lúc em bật đèn pha lên ấy =>đạp rất khó nổ....ơ thế mà tắt đèn pha đi là thấy dễ dàng hơn tí...nên là không biết nên câu trực tiếp vào ắc-quy hay là cứ để thế và xem lại điện đóm hơn nhở. Cám ơn bác nhiều.

@minh_sk8er : chế nguyên bản của nó thì đi tốn xăng !!! đuợc cái bốc hơn thôi!! thường simson thay chế!! ko mấy con để nguyên bản!! xe mình đã thay chế win chạy ngon phết , rất tiết kiệm!! còn cái vụ đèn điện thì mình cũng ko rõ...nhưng chắc là ko liên quan đâu!!!
dễ nổ = cuộn nổ + chế + mobin + buzi bạn cần xem lại mấy cái này!!
chao than ai!!!

Hi, các bạn! hôm nào offroad chơi lên Hoà Bình ko ?

Xe xản suất tại Đức - Năm 1999 Nguyên bản - Giấy tờ đấy đủ
Độ mới còn 95% xe ít đi
Kiểu dáng number one - mầu da cam sọc trắng thời trang
Giá hiện tại: 10.000.000 VNĐ/Chiếc
Giá khởi điểm: 10.000.000 VNĐ
Nguyễn Duy Khoa khoapt
Đăng ký: 27/03/2008
Điện thoại: 047225886, 0989203132
nó bảo sản xuất năm 99 thấy lạ cũng qua xem!!! mịe!!
con này đăng ký năm 99 thật!!! nhưng chắc là đổi biển j đó!!! biển 4 số!!!! e đến xem xe mek thằng chủ cứ khăng khăng bảo sản xuất năm 99 cái bìa dập số khung thì nó phun mịa sơn lên rồi!! dek nhìn thấy năm bao nhiêu để jay vào mặt nó!!! e bảo trên cái bia nhôm ấy ghi năm sản xuất ...nó cãi như thần bảo ko ghi j cả!!!! chỉ ghi mã vạch !!! lại còn cá với e 1 chầu bia !!! đang đông nguời quanh đấy, nó sân nhà , mình sân khách!!! chẳng lẽ lại.... nó ca ngợi xe nó là độc !!! tìm đâu ra 1 con nguyên bản như thế này nữa!!!! ở hànội anh đố mày tìm đuợc đấy!!! hỏi zá bao nhiêu thì nó bảo là như trên mạng!!! đến bó ....đến chết mất!!!
ai mua xe qua !!208c đội cấn!!! lăng xê cho con 10 củ này mới đuợc!!!!

http://chodientu.vn/auction-view_item-market_id-NMTI=jQ3ODODQ=c2MTk4NA==-title-Xe_Simson___Hang_doc___Chi_co_duy_nhat_1_tai_HN.html&category_id=161

Cái ảnh cần post thì bác chả post... công nhận XE xinh thật...

hình như con này của một ông làm cho Vịt tel . Cái xe này ông ấy mua trên Sơn la thì phải.
đíu gì lại sx năm 99, hắn bị điên à