Nên mua Exciter 150 bây giờ hay đợi Exciter 2016?

Exciter 150 vẫn còn lỗi kinh niên của dòng Exciter là kêu phuộc và cổ trước. Theo như khảo sát đánh giá Exciter 150 từ người dùng Việt Nam thì Yamaha có tiết lộ lỗi này sẽ fix được các lỗi ở bản tiếp theo.

Trong cuộc khảo sát các khách hàng được chọn là người đang sở hữu xe Exciter 150 và có mối quan hệ "thân thuộc" với Yamaha Việt Nam (Yamaha VN) trong thời gian trước và sau khi ra mắt Exciter 150 cc Fi 2015.


Bảng tổng hợp những tính năng mới của Yamaha Exciter 150.

Cuộc khảo sát này, gồm có người Nhật của Yamaha, phiên dịch viên và các khách hàng. Trong cuộc khảo sát đó có phát cho mỗi khách hàng với 30 câu hỏi khác nhau và có cả vấn đáp trực tiếp.

Các cuộc vấn đáp được xoáy vào vấn đề những điểm "Hài lòng và không hài lòng" của khách hàng. Dưới đây là một số vấn đề mà Yamaha Việt Nam hỏi khách hàng

- Vấn đề kêu phuộc và cổ trước của Exciter 150. Yamaha VN cho biết sẽ khắc phục trong phiên bản tiếp theo.

- Vấn đề thiết kế tổng và đuôi xe Exciter 150. Ý kiến khách hàng là thiết kế cho phần đuôi thể thao hơn nữa. Yamaha VN đồng ý và sẽ bất ngờ ở phiên bản tiếp theo.

- Vấn đề Nóng máy. Yamaha VN hỏi khách hàng là có nóng bên phải của động cơ? Khách hàng trả lời có.

- Vấn đề Vỏ. Khách hàng ý kiến Trơn. Yamaha VN trả lời do bên cung cấp là IRC.

- Vấn đề Động cơ. Khách hàng ý kiến động cơ kêu cò. Yamaha VN trả lời là do dây chuyền láp ráp, Yamaha VN sẽ cử kỷ sư người Nhật do Yamaha đào tạo để giám sát quá trình này trong thời gian tới.

Các vấn đề này, rất nhiều bạn quan tâm tới. Yamaha VN đã "bí mật" khảo sát ý kiến này để khắc phục những điểm cần thiết. Các hình ảnh trong cuộc khảo sát sẽ kiểm duyệt trong bí mật của Yamaha, khách hàng khảo sát cũng không được cung cấp bất cứ hình ảnh nào.

Nhưng trong cuộc khảo sát này. Một người Nhật đại diện Yamaha Nhật Bản hỏi khách hàng:

- Nếu trong những năm tới, Yamaha Nhật Bản ra mắt phiên bản tiếp theo của dòng xe này với phân phối dưới 175 phân khối thì các khách hàng thân thuộc có muốn sở hữu thêm không?