Nếu Xảy Ra Chiến Tranh, TQ Có Cầm Cự Nổi Với HK Quá Một Tuần Không?

Chắc hẳn cái topic này sẽ ko chìm nếu ko có 1 người như bác Việt_youth là đề tài này sinh động hơn

cuộc chiến trong tương lai chưa chắc đã xảy ra mà trên bàn phím nóng hầm hập. Obama vừa nhận nobel Hoà Bình, chuyện này chắc stop được rồi.
To SSX: bác đừng giận quá mà nhìn phiến diện, Mẽo hiện tại đối với Vịt cồ không còn là kẻ thù nữa, dù sao vẫn có thể là 1 cực cho nhà mình bám. Giận các pro Mẽo quá mà đến nỗi phiến diện quá ko nên bác ạ.
Obama nó cũng gỡ cái rada với cái tên lửa rồi, Mẽo coi như đã làm hoà với thằng béo bột. Chắc chắn chính sách trong các năm tiếp theo của hắn là Thái Bình Dương. Biết đâu vài năm nữa, khi thằng Mẽo biết 1 mình ko kiềm nổi Khựa, nó tự giác phải chia mồi bắt tay Gấu.

Mỹ bắt tay với Khựa để thịt Nga thì còn có thể chứ Mỹ với Nga bắt tay để thịt Khựa thì hơi khó...
+ Khựa rất dễ dàng trong chuyện lừa thầy phản bạn,lật mặt như lật bàn tay...Nga thì không có cái tính này
+ Nga Mỹ thù nhau từ rất lâu rồi chứ chẳng phải bây h,Nga luôn muốn lãnh đạo Châu âu nên sẽ chẳng bao h nhân nhượng với Mỹ

nếu chỉ xét thuần về quân sự thì có thể nói trung quốc không cầm cự nổi 1 tuần vì chiến tranh trung my là sự đối kháng của hai bộ máy, một bộ máy thì láp ghép dàn dựng công phu nhưng lâu lắm rồi chưa chạy ra đường lần nào còn một bộ máy thì năm nào cũng chạy và giờ này vẫn đang chạy. người chạy xe có nghề rồi . hehe

Kể cả cho hai bên dàn trận đấu tay bo thì một tuần Mẽo vẫn chưa đủ sức đánh bại được hẳn TQ, Iraq với Mẽo hồi 91 còn đánh nhau hơn một tuần mà đòi Mẽo đánh thắng TQ trong 1 tuần thì đúng là nực cười

Khi nào cấm vận được TC 100 năm thì sẽ chiến thắng TQ trong 1 tuần.
Lúc ấy trẻ con Mỹ chẳng có bỉm mà thay

http://www.diendan.org/the-gioi/gia-su-phuong-tay-lai-cam-van-trung-quoc-lan-nua/
Giả sử phương Tây
lại cấm vận Trung Quốc lần nữa
TAM DƯƠNG tóm lược
Sau sự kiện Thiên An Môn năm 1989, Trung Quốc bị một số nước phương Tây chủ yếu cấm vận về nhiều mặt như hạn chế tiếp xúc chính trị, buôn bán, đầu tư? Sau một thời gian, hầu hết mọi cấm vận đã được xoá bỏ, nhưng đến nay một số lĩnh vực như kỹ thuật cao, hàng quân sự? vẫn còn là khu cấm.
Không biết vì lý do gì mà một người Trung Quốc giấu tên (chỉ ghi bút danh là Thần Bản Bố Y xyj) nhưng tỏ ra khá quen thuộc với nhiều nhân vật có trách nhiệm trong những ngành sản xuất, quản lý có liên quan của Trung Quốc đã đề cập tới vấn đề nói trên.
Dưới đây là phần tóm lược :
Giả sử vì các vấn đề như : Đài Loan, Triều Tiên, Ấn Độ, Nam Hải (Biển Đông) Đảo Điếu Ngư (Senkaku), Tô Nhan tiều (Suyan Islet), Mông Cổ, Tây Tạng v.v.. mà quan hệ với phương Tây xấu đi, hãy thử tưởng tượng xem tình hình sẽ ra sao khi phương Tây lại một lần nữa cấm vận Trung Quốc (Sau khi Mã Anh Cửu nhận chức, Quốc Dân đảng ở Đài Loan tuyên bố sẽ không đòi Đài Loan độc lập. Cơ hội tốt nhất của đại lục chỉ là 4 năm, vì khoá tới chưa biết Quốc Dân đảng có thắng cử hay không và do đó chưa biết tình hình Đài Loan sẽ ra sao, cho nên nêu giả thiết về vấn đề Đài Loan là cần thiết).
Có 16 tình trạng sau :
1. Sau 3 năm, mọi máy bay hàng không dân dụng Trung Quốc sẽ phải ngừng bay vì không còn phụ tùng thay thế, cả nước chỉ còn một loại máy bay kiểu ?oYun-7? (Vận-7) sản xuất trong nước có thể bay thương mại nhưng động cơ máy bay phải nhập khẩu.
2. Sau 3 năm, mọi tuyến đường sắt tốc độ cao Trung Quốc đều phải ngừng chạy, vì toàn bộ bánh xe lửa chạy tốc độ cao và phần mềm hệ thống khống chế điện đều phải nhập khẩu, Trung Quốc chưa thể sản xuất trong nước (Hà Hoa Vũ, tổng công trình sư Bộ Đường sắt Trung Quốc, Tạ Duy Đạt, giáo sư trường Đại học Đồng Tế v.v.)
3. Toàn bộ ngành sản xuất ôtô du lịch Trung Quốc đều phải ngừng sản xuất, bỏi vì Trung Quốc chưa thể sản xuất được các chi tiết của động cơ ôtô như hệ thống khống chế điện, hệ thống điện khống chế phun dầu, vòng găng (séc măng piston), hệ thống thay đổi tốc độ tự động, và hộp số, ngay cả thép tấm, bu lông dùng cho loại ôtô cao cấp cũng vậy.
4. Toàn bộ ngành sản xuất TV màu Trung Quốc sụp đổ. Mặc dù hiện nay Trung Quốc mỗi năm sản xuất được 86,6 triệu chiếc TV màu các loại, nhưng hệ thống mạch vi điện tử trong mỗi chiếc TV vẫn hoàn toàn phải dựa vào nhập khẩu [Thứ trưởng Bộ Công nghiệp tin tức Loại Cần Kiệm]
5. Toàn bộ ngành sản xuất điện thoại di động sụp đổ. Toàn bộ hệ thống mạch vi điện tử dùng trong điện thoại di động đều phải dựa vào nhập khẩu, năm 2006 riêng thị phần của mấy công ty điện thoại lớn như TI, Qualcom CDMA, Motorola... chiếm tới 90% thị phần.
6. Toàn bộ ngành sản xuất màn hình lỏng sụp đổ vì 98% màn hình lỏng dựa vào nhập khẩu.
7. Giả sử phương Tây lại cấm vận Trung Quốc, chắc là Trung Quốc sẽ không xây dựng những toà nhà cao tầng nữa, bởi vì sẽ không có thang máy đủ leo lên độ cao lớn. Ngành thang máy Trung Quốc bị thương nhân nước ngoài khống chế, kỹ thuật và nghiên cứu phát triển hoàn toàn bị thương nhân nước ngoài khống chế, người Trung Quốc chỉ nhận trách nhiệm ?o lắp ráp ?. Năm 2006, chỉ 13 doanh nghiệp nước ngoài đã nắm tới 80% thị phần thang máy.
8. Giả sử phương Tây lại cấm vận Trung Quốc, ngành công nghiệp đóng tầu Trung Quốc sẽ sụp đổ toàn diện vì có tới 60% những thứ trên một con tàu là phải nhập khẩu, chỉ có đóng vỏ và lắp toàn bộ là ở Trung Quốc thôi.
9. Giả sử phương Tây lại cấm vận Trung Quốc lần nữa, Trung Quốc sẽ không sản xuất nổi một chiếc máy giặt, một chiếc tủ lạnh bởi vì hệ thống mạng điện dùng cho hai loại máy này Trung Quốc hoàn toàn chưa thể sản xuất được.
10. Giả sử phương Tây lại cấm vận Trung Quốc lần nữa, ngành sản xuất đồ chơi Trung Quốc sẽ hoàn toàn sụp đổ, bởi vì các hệ thống vi mạch dùng cho đồ chơi, Trung Quốc cũng chưa sản xuất được.
11. Giả sứ phưong Tây lại cấm vận Trung Quốc, ngành máy móc công trình Trung Quốc cũng sẽ sụp đổ toàn diện. Theo thống kê cúa Hội máy móc công trình tỉnh Hồ Nam, thì tiền nhập khẩu phụ tùng cho các loại máy công trình của tỉnh này chiếm 40% giá thành, năm 2006 xuất khẩu được 500 triệu USD thì tiền nhập khấu phụ tùng chi tiết máy mất 300 triệu USD.
12. Ngành sản xuất điện chạy bằng sức gió Trung Quốc sẽ sụp đổ toàn diện vì toàn bộ kỹ thuật then chốt của ngành này đều do nước ngoài nắm và những chi tiết máy then chốt phần lớn vẫn phải nhập khẩu.
13. Qua lần động đất ở Tứ Xuyên, thấy xuất hiện nhiều máy bay trực thăng với nhiều kiểu dáng, nhưng hầu nhu toàn bộ là hàng nhập của Nga, Mỹ, Pháp.., trong nước có loại ?oZhi-8? (Trực-8) nhưng chỉ là chế tạo phỏng theo kiểu ?oSiêu ong vàng? của Pháp, còn loại ?oZhi-9? (Trực-9) thì vẫn phải nhập khẩu kỹ thuật của Pháp.
14. Các máy công cụ khống chế bằng số và dao cắt gọt. Từ năm 2002, Trung Quốc trở thành nước dùng nhiều máy công cụ các loại lớn nhất thế giới và nước nhập khẩu các loại máy này lớn nhất thế giới. Năm 2005, Trung Quốc nhập khẩu các loại máy công cụ cao cấp hết 5,2 tỷ USD, năm 2006 tăng lên 6,4 tỷ USD. Những máy công cụ sản xuất trong nước và các loại dao cắt gọt phần lớn vẫn phụ thuộc vào nhập khẩu (80%) [Hiệu trưởng trường Đại học Khoa học kỹ thuật Trung Hoa Viện sĩ Viện Công trình Trung Quốc Lý Bồi Căn].
15. Các thiết bị then chốt dùng cho điện hạt nhân, thiết bị chế tạo các mạch vi điện tử, thiết bị y tế dùng hạt nhân, thiết bị kỹ thuật cốt lõi của ngành hoá dầu v.v.. Trung Quốc còn hoàn toàn chưa chế tạo được. Có một số người nói rằng khả năng phỏng chế (bắt chước chế tạo) của Trung Quốc rất mạnh, nhưng những cái kỹ thuật cao thì không thể phỏng chế được, ví dụ như màn tinh thể lỏng, mạch vi điện tử, động cơ máy bay? không thể phỏng chế nổi công nghệ, cách xử lý vật liệu, phương pháp gia công v.v..
16. Giả sử phương Tây lại cấm vận, toàn bộ ngành sản xuất môtô Trung Quốc sẽ sụp đổ bởi vì những phụ tùng then chốt vẫn phải nhập khẩu.
Tác giả bài viết nói thêm : ?oThưa các vị, tôi biết những điều tôi viết đã làm tổn thương sâu sắc tới lòng tự tôn yếu đuối của các vị, trước tiên xin đừng vội phản đối, tôi nói là sự thực. Sự thực là các máy tính điện tử mà các vị đang sử dụng hiện nay có tới 99,99999% sử dụng mạch vi điện tử nước ngoài?.?
Tam Dương (tóm lược)
Được unknown01 sửa chữa / chuyển vào 02:50 ngày 10/10/2009

Kỹ thuật quân sự không thể nào không dựa trên những thành tựu của khoa hoc cơ bản. Môt đất nước mà viện sĩ giáo sư còn đang đánh nhau tranh chức, khoa học liệu có thể khá hơn Nhật, Hàn được không?
Bao giờ giấc mơ Nobel & Field (trừ Hoa kiều) sẽ thành hiện thực với nền khoa học TQ? Hàng mấy trăm năm nữa TQ mới có thể có một cái đầu kiệt xuất cỡ Enstein, Heidenberg, Maxwell, v.v. mà phương tây có cả đống?
Ai nấy, nhất là Mỹ, ra bộ trầm trồ khen ngợi TQ chế được fighter riêng, đâu có biết cái động cơ còn không hoàn thiện được?
http://www.china-defense-mashup.com/?p=3179
".,s"o索-词
提交o索表.
Categorized | China Air Force, Chinese Defense Industry
Tags : Turbofan engine
Chinese AVIC Top Head admits the Poor Quality of Jet Engine
Posted on 02 April 2009 by adminShareThis
Apr.2 (China Defense Mashup Reporting by Johnathan Weng) ?" Mr. Lin Zuoming (z-左鸣), the top head of ACIC (Aviation Industry Corporation of China), has to admit that China?Ts ?oTaihang? WS-10 Turbofan Engine is still unsatisfactory in its quality.
In one of his opening letter, he says that the military aircraft engine production has been the ?ochronic illness? in Chinese aviation industry and he urges that the solving of ?oTaihang? WS-10 Turbofan engine is the key step to reinforce the Quality Control Procedure in AVIC.
Now PLA Air Force has install some WS-10 engine on its J-11B dual-engine heavy fighters for evaluation. But the result is not positive. Some resources report that the quality of WS-10 engine is terrible and PLA Air Force has begun to lose patiency of purchasing more WS-10 engine.
In early March 2009, One Chinese PLA Air Force Pilot sucessfully made a forced landing of one J-10 fighter due to the air shut-down of AL-31F engine. As one kind of single engine fighter, J-10 is very dangerous when power system in trouble.
As a result, PLA Air Force has been knowing the stability of Russian engines and just imported AL-31F engines before the finish of WS-10 development. But the fact shows that the WS-10 engine just looks advanced but has no real advantages to AL-31F.
The forced landing accident warns PLA Air Force that the aviation engines has been the killing shortages of its J-10 and J-11 fleets. No combat aircraft after all can fight without reliable engines.

Buồn cười, bị nhồi sọ đến độ đem so sánh cuộc Chiến Tranh Việt Nam (Giữa HK & Đồng Minh vs Liên Sô & Phe XHCN) với những cuộc kháng chiến chống giặc Tàu. Hết Ý!
Việt Nam được thế giới hoan nghênh vậy, tại sao phải vác mặt qua xin Mỹ bỏ cấm vận? Và trong lúc Mỹ không thèm chơi với VN, có bao nhiêu "Anh Em" các nước tiến bộ mời VN ngồi chung bàn? Quên mất thời Bao Cấp, khi Mỹ nó chưa cho bám đích rồi à?
Cứ nhìn Bắc Triều Tiên vs Nam Hàn thì có thể suy ra giữa hai quan thầy, làm tay sai cho quan thầy nào thì đời sống dân chúng sẽ phát triển/ấm no hơn rồi.
À, dưng mà đám COCC của Bắc Hàn vẫn phủ phê ra phết. Nói chuyện với đám HVB này thì cũng chỉ phí hơi. Óc đặc lắm rồi.

Lại lạc đề rồi!
Cuộc kháng chiến thần thánh nói chung em cũng thấy vớ vẩn thật, hồi quân GP còn đầu trần chân đất, súng toàn mượn tạm đối phương, hoặc đào súng hết đát từ hồi 9 năm lên dùng mà 2 triệu hùng binh không diệt nổi thì khi họ có xe tăng, tàu bò thua là phải!
Em dốt nát, không biết Mĩ nó có cho VN vác mặt qua mà xin gỡ bỏ cấm vận hay không! Chỉ biết là được nhồi sọ rằng, Mĩ ngồi ngoài thấy anh em mình nhẩy vào VN làm ăn như điên, đám doanh nhân Mĩ như lửa đốt trong lòng mới gây sức ép để CP Mĩ gỡ bỏ cấm vận với Vn