Nga lắp sáu tàu ngầm cho Việt Nam

Scorpène là hàng của Pháp và Tây Ban Nha hợp tác chế tạo, nếu xem xét thông số thì nó không thua kém gì hàng của Đức cả.
Không phải ngẫu nhiên mà hàng bán chạy[:
Chi Lê và Mã lai mỗi thằng đã tậu 2 con, còn Ấn và Brasil thằng 6 thằng 4 con đã đặt với điều kiện chuyển giao công nghệ cho tụi nó.
Có 3 bién thể khác nhau, trong đó có 2 loại dùng động cơ đẩy AIP. Vũ khí thì 6 ống ngư lôi 533 với 18 quả.
Tầm hoạt động 12.000km ở tốc độ 15km/h lúc nổi. 1000km khi lặn.
Tầm hoạt động như vậy là ngon hơn Kilo
Hàng của Ấn đặt loại này khá ngon, không phải ngẫu nhiên mà Ấn xài hàng Châu Âu dù nó quen với hàng Nga từ xa xưa.
6 con của Ấn đặt sản xuất tại nhà nó, mỗi con trang bị 6 tên lửa diệt tàu Exocet SM-39. Giá hợp đồng là 2.4 tỉ ,, tức mỗi con tầm 400,= 600M $, gấp đôi Kilo, đắt lồi mõm
Tên lửa diệt tàu SM 39( Sous-mer 39 (SM39) : embarqué sur sous-marins . Cette version est un missile à changement de milieu. Le missile est abrité dans une capsule étanche propulsée qui est chassée par un tube lance-torpilles. À la sortie de l''''eau, la coiffe de la capsule est éjectée et le missile est mis à feu ; il se comporte ensuite comme un MM40. Portée 50 km.)
Cơ chế phóng như Cub, tức là tên lửa được phóng từ ống phóng ngư lôi như ngư lôi bình thường. Khi lên khỏi mặt nước, phần "đầu ngư lôi" của tên lửa tự tách và tên lửa bật chế độ như tên lửa diệt tàu MM40. Tầm bắn của nó là 50km.
Đồng chí blue nói chuẩn rồi
AGM-84 Harpoon cơ chế phóng từ tàu ngầm giống như Club .UGM-84
Ảnh đây

Hàng Hàn mua của Đức ngon nhưng đắt lồi mõm bác ạ. Giá gần 100M$ thì may ra mua được mấy con Romeo của tàu.

Được Amour_Unique sửa chữa / chuyển vào 00:45 ngày 18/05/2009

Quan trọng nhất của con này so với Type 212 (hàng xuất khẩu là Type 214) và kilo của Nga là ồn hơn, ngon thì ngon, yếu tố độ ồn vẫn là quan trọng nhất.
Con Type 214 nếu so với kilo thì không phải quá đắt, nhất là so chi phí vận hành của nó với kilo
Mà sao cứ phải nói đến Type 214 nhỉ, liên hệ trực tiếp với Đức order con Type 212 có phải là xịn hơn hẳn không
Được red_star_7545 sửa chữa / chuyển vào 00:59 ngày 18/05/2009

Tàu VAR của Cộng hòa Pháp thăm Đà Nẵng
(NLĐ)- Sáng 20-5, tàu chỉ huy và tiếp tế VAR của Pháp mang theo 160 thủy thủ do Đô đốc Tư lệnh vùng Ấn Độ Dương Gerard Valin làm trưởng đoàn đã cập cảng Tiên Sa để thực hiện chuyến thăm TP Đà Nẵng trong 4 ngày.
Tối cùng ngày, Đô đốc Gerard Valin chủ trì buổi họp báo giới thiệu về chuyến thăm của tàu VAR ở VN. Theo đó, đoàn sẽ đến chào xã giao lãnh đạo TP Đà Nẵng, giao lưu với Hải quân vùng 3, Quân khu V và thi đấu bóng đá giao hữu với đội bóng TP Đà Nẵng. Ngoài ra, đoàn sẽ tham quan các danh thắng ở Đà Nẵng, Hội An và Huế.
Theo Đô đốc Gerard Valin, tàu VAR bắt đầu hoạt động trên Ấn Độ Dương từ năm 2006 với nhiệm vụ tham gia các chiến dịch chống khủng bố và chống cướp biển, cứu trợ nhân đạo... Đến nay, tàu đã 3 lần giải thoát các con tin bị cướp biển bắt giữ, bắt hơn 10 tên cướp biển.

Số liệu: VAR mang số hiệu A 608
Đây là tàu hậu cần!
- dài 157.2 m
- cao : 21.2m
- nặng 7600 tấn và 17.800 tấn khi nạp đầy nhiên liệu
- 20.000 mã lực
- vận tốc: 19 hải lý
- Thủy thủ đoàn 163 người
- Phòng vệ: 1 khẩu phòng không 40mm, 2 canons 20mm, 4 súng máy 12.7mm và 2 hệ thống tự vệ SIMBAD (tên lửa MISTRAL)
Tàu VAR chuyên cung cấp lương thực, nhiên liện cho hải quân Pháp, vì tàu chứa nhiều nhiên liệu = 1 quả bom nổ chậm nên luôn "lởn vởn" ở các vùng biển an toàn tránh tàu hải tặc
Tàu nào hết nhiên liệu sẽ liên lạc với VAR, hoặc cả 2 hẹn ở 1 điểm, hoặc tàu cần nhiên liệu phải tới nơi VAR đang neo. Tàu VAR di chuyển dọc khắp các vùng biển nước Pháp. Và hiện tại hải quân Pháp có 4 chiếc như thế này
A 607 MEUSE - A 608 VAR - A 630 MARNE - A 631 SOMME





con này đẹp dễ sợ!


Tàu chỉ huy ở giữa

212 đắt hơn 214 nhiều đấy bác ạ! Căn bản là trang bị và thiết kế của 214 và 212 có đôi chút khác nhau. Chết tiền là ở chỗ này!
Em ủng hộ con này vì thủy thủ đoàn ít hơn Kilo tới gần nửa.
Trang bị tương đương với Kilo.
Nhỏ gọn hơn Kilo.
Tầm hoạt động rộng hơn Kilo.
Thời gian hoạt động trên biển dài hơn Kilo.
Nhưng rất tiếc, nhà ta đã chọn Kilo nên hy vọng là Hàn Việt đủ khăng khít hơn, tậu thêm 4 con này, gồm cả vũ khí nữa thì chắc khoảng 800 mil USD (giống như Hy Lạp order - Ba Lan đang tính mua lại 1 con này). Tính ra với 1 tỷ 8 thì mình đã có ngót ngét 9 - 10 con này rồi nhể! Nếu thế thì Biển Đông bé quá!

212 có phần vỏ khác 214, chỉ mang ngư lôi và luẩn quẩn gần bờ, theo yêu cầu của chính quốc. 214 thì vỏ cứng lặn được sâu hơn, tầm hoạt động lớn hơn, dành cho xuất khẩu (vì Đức cóc cần). Con này nghe bảo trang bị đc tube phóng tên lửa Klub của Ngố, nói chung nếu đc như vậy thì lý tưởng.
Chỉ có điều tầm hoạt động của nó là khi bò lồm cồm dưới đáy, chứ lúc cần đột ngột xung phong truy kích với tốc độ 25 knot trong chốc lát thì Kilo hơn.
Về khả năng phóng tên lửa dưới đáy, đồ tây phóng từ ống ngư lôi, phải trồi lên gần mặt biển phóng lên, trong khi Ngố phát triển nhiều loại có ống phóng thẳng đứng, có thể bám sát đáy biển mà phóng, dưới tầng nước sâu khó bị máy bay dò hơn (tất nhiên khi phóng thì bị thuỷ âm dò là cái chắc, nhưng cũng dễ chạy hơn). Klub có tầm bắn áp đảo hoàn toàn so với đồ tây.
Nói chung hy vọng Kilo mua về có độ thêm VLS tăng khả năng anti carrier một tí. Nếu chỉ toàn ống ngư lôi thì cũng ko tệ, nhưng chưa phải là loại tân tiến nhất.

giá 214xấp xỉ 500tr do, ko hiểu bác tính thế nào mà 1,8tỷ mua đưọc 9-10 con 214
em nghe mấy diễn đàn Tây nó kháo nhau là Kilo của ẤN khi phóng Club thì hay bị trượt mục tiêu lúc tên lửa sắp đến đích, chúng nó nói là ko phải lỗi tại tên lửa mà tại lỗi của nhà sản xuất nghĩa là lỗi tại tầu ngam!!!!!!!!!!!!

Ối, lúc tên lửa sắp đến đích thì trượt chắc do tại tàu ngầm móc dây vào tên lửa dật bay mất phải ko? ĐÚng là lỗi tại tàu ngầm rồi.
Cái này chắc do hoặc là thiết bị điều khiển đểu tức là một lỗi trầm trọng, hoặc là do phần mềm điều khiển sai sót tức là bỏ buổi chiều ra viết lệnh sửa là xong.

Không biết mấy con kilo nhà mình mua về sẽ đặt căn cứ ở đâu ? Cam Ranh hay Hải Phòng . Có lẽ là Cam Ranh quá. Trước kia tàu ngầm của Liên Xô cũng tiếp liệu ở đây mà. Hải phòng khó xảy ra hơn vì nó gần Hải Nam quá .

Quên CR đê, dĩ vãng roài