Ngành Hàng Không Việt Nam

Ngành Hàng Không Việt Nam

http://aerovn.co.cc

Ngành Hàng Không Việt Nam đang trên đà phát triển, kỹ thuật hàng không là sự thể hiện sự phát triển tột bực về cơ khí của nhân loại.

Đang theo học tại một trường ĐH hàng không ở nước khu vực Đông âu tôi chỉ muốn chia sẻ niềm vui bé nhỏ với tất cả những người có cùng nguồn đam mê sở thích.

Hãy chia sẻ những đam mê ....

Đúng roà hiện nay bắt đầu có rất nhiều hàng hàng không tư nhân mới như Jetstar, Vietjet
Hy vọng dịch vụ càng ngày càng tốt và giá tốt hơn nữa.

www.aerovn.co.cc
- Trung tâm dữ liệu Hàng Không - Vũ Trụ, nơi cung cấp thông tin về hoạt động Hàng Không - Vũ trụ trên toàn thế giới.
- Thông tin nóng hổi về Hàng Không Việt Nam, hàng không thế giới.
- Tin Vũ trụ từ Mỹ, Nga, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Liên minh châu Âu.
- Tất cả đều bằng tiếng Việt.
- www.aerovn.co.cc sẽ đáp ứng nhiều hơn hiểu biết cho bạn ...

 
ban không tặc đang học ở đâu thế, mình nhìn nick bạn giống đội hàng không trong sro quá,có vẻ là học ở kiev à?
 

được hastalavista sửa chữa / chuyển vào 12:10 ngày 02/10/2008

Các bạn ơi, cho mình hỏi với, bạn mình học Hàng Không ở Nga, ngành Quản lý, vậy về Việt Nam thì xin việc thế nào?

chào bác không_tặc bác cho em làm đệ nhé ...em có liềm đam mê điên cuồng với hàng không ...hê hê nói thế là bác hiểu em máu hàng không đến độ nào rồi chứ ..hic hic đam mê từ nhỏ đến giờ giấc mơ vẫn cháy bỏng kinh mà không sao có người chỉ dẫn toàn tự " vọc " tự " mờ " thôi

Thực chất, khách sạn này là một khinh khí cầu nặng 400 tấn, có nhiệm vụ chuyên chở du khách vào vũ trụ với những dịch vụ sang trọng. Khách sạn bay có kích cỡ bằng 2 sân bóng đá, được treo lơ lững trong không gian nhờ vào 14 triệu mét khối khí Heli. Năng lượng dùng trên khách sạn bay là điện và khí Hydro.
Khách sạn bay này có thể chuyên chở 250 hành khách với tốc độ 150 dặm/giờ. Khách sạn bay đỗ ở độ cao 3048 m trong không khí. Nhà thiết kế Igor Pasternak đang có kế hoạch thử nghiệm ứng dụng đầu tiên với loại hình khách sạn bay này.
Một hệ thống điện năng và khí Hydrogen khổng lồ đóng vai trò cung cấp năng lượng, nó được trang bị một hệ thống cánh quạt với 6 động cơ.
www.aviaviet.co.cc

Ngày 20 tháng 2 thêm 1 vệ tinh của hệ thống Glonass bị hỏng phải đưa vào xưởng sửa chữa. Như vậy trong hệ thống Glonass chỉ còn lại 18 vệ tinh hoạt động trong tổng số 20 chiếc được Nga phóng lên quĩ đạo.
Như tin đã đưa, vài ngày trước đó ông phó thủ tướng Sergey Ivanov nói, nếu không có sự trợ giúp của chuyên gia nước ngoài,hệ thống Glonass không thể họat động với nhịp độ cần thiết. Trong thời gian tới để hệ thống có thể hoạt động tốt nhất thiết phải có sự tham gia của các nhà khoa học nước khác và sử dụng kinh nghiệm của Mỹ trong việc sử dụng hệ thống GPS của họ, - Ông nói.
Quĩ đạo hệ thống glonass
Hệ thống định vị vệ tinh Glonass do Nga sản xuất tương tự như hệ thống định vị toàn cầu GPS của Mỹ, theo thiết kế hệ thống sẽ có 24 vệ tinh quay quanh quĩ đạo ở độ cao 19000 km.
Nhiệm vụ đặt ra của chính phủ Nga hiện nay cho hệ thống là phủ sóng toàn bộ lãnh thổ, phủ sóng 95-99% lãnh thổ các nước Tây âu, và không thấp hơn 80% cho các khu vực khác trên thế giới.
Để đảm bảo phủ sóng toàn địa cầu theo kế hoạch cần có 24 vệ tinh, nhưng mới có 20 chiếc được phóng, và hiện tại chỉ có 18 chiếc làm việc, 2 chiếc còn lại đang được sửa chữa.
Thời kỳ phát triển và sự sụp đổ của hệ thống
- 12 tháng 10 năm 1982 vệ tinh đầu tiên của hệ thống Glonass do Liên Xô sản xuất được phóng lên quĩ đạo.
- 24 tháng 9 năm 1993 hệ thống Glonass bắt đầu được đưa vào khai thác
Thời gian tiếp theo do không đủ kinh phí nên Nga cắt bớt số lượng vệ tinh.
Năm 2001 Nga đặt mục tiêu phát triển dự án ?oGlonass? phủ sóng toàn lãnh thổ của mình, và tiến tới phủ sóng toàn thế giới vào năm 2010. Để thực hiện dự án này, năm 2007, 2008 và 2009 Nga đã phóng tổng cộng 6 lần và đưa lên quĩ đạo 18 vệ tinh, dự định tới cuối năm 2009 tổng số vệ tinh sẽ được đưa lên quĩ đạo là 24 chiếc.
Theo bao aviaviet.co.cc
http://aviaviet.co.cc/index.php/Tin-nen-xem/them-mt-v-tinh-trong-h-thng-glonass-ngng-hat-ng.html
Được khongtac2008 sửa chữa / chuyển vào 22:12 ngày 22/02/2009