Ngẫu hứng sông Hồng

Ngẫu hứng sông Hồng

Bắc Bộ nước ta được chia làm 3 tiểu vùng: Vùng Đồng bằng sông Hồng, vùng Tây Bắc và vùng Đông Bắc. Được hình thành do sự bồi đắp chính của hai hệ thống sông là sông Hồng và sông Thái Bình, cũng chính vì sự màu mỡ này mà nơi đây có thế mạnh là phát triển nông nghiệp, còn công nghiệp thì mới phát triển mạnh trong những năm gần đây, sau hàng loạt các chính sách ưu tiên công nghiệp của nhà nước. Dễ thấy điều này qua sự thu hẹp diện tích đất nông nghiệp của vùng này. Nhiều người nông dân nay đã trở thành công nhân của nhà máy may, nhà máy giày và cả nhà máy sản xuất lớn như Ford,?

Trải qua hàng loạt sự trồi trụt của mực nước biển mà vùng đồng bằng sông Hồng hiện bao gồm các tỉnh: Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Hà Nam, Hà Tây, Bắc Ninh.

Đường núi đi đã nhiều, đèo dốc leo cũng lắm, xa đã đi mà gần chưa tới, nghĩ đi nghĩ lại cứ thấy giận bản thân mình, liệu có phải bụt chùa nhà không thiêng. Nhân buổi nhậu đón đồng chí soquan từ Sài Gòn ra tại quán Tứ Hải, lại nghe cuộc hành trình sông nước của bạn, Hà Trọc và anh Tứ Hải chủ quán quyết định làm một chuyến du hý đồng bằng, mượn lời ông Trần Tiến, đặt tên chuyến đi là ?oNgẫu hứng Sông Hồng?. Kế hoạch phác thảo nhanh, cung đường do Hà Trọc sắp xếp, cùng nhau nâng chén, hẹn 14h chiều hôm sau sẽ lên đường. Phương tiện vẫn Vespa, đi về mới công bố.

Sáng chủ nhật 02/12, thức dậy vẫn còn chếnh choáng men của ngày hôm trước, người như đi mượn, cả buổi sáng hát khúc ?oRượu hành?, lắm lúc oải người đã ngỡ mình nhụt chí. Ấy mà lời hẹn đã buông ra, chục chú Acma đuổi theo té khói. Cơm nước xong xuôi, thẳng ra chỗ hẹn là cầu Chui ?" Gia Lâm. Lại thích làm tí ảnh phóng sự nên không đi đường sướng là cầu Chương Dương mà qua Long Biên cho có vẻ hoài cổ.

Sông Hồng mùa này cạn trơ cả đáy, thuyền bè tụ lại hết một chỗ mà làm nhà trên sông, cá tôm chắc khó có thể sống được với mực nước như thế này. Thuyền không trôi thì dân chài lại lên dân số.





Cầu Chương Dương vốn được coi là hoành tráng và đông đúc, ấy mà nhìn từ đây thì thấy cũng tầm thường, hèn gì tắc đường, kẹt xe được coi là truyền thống. Cầu Long Biên thế mà hay, cũ kỹ, thô ráp, xe máy, xe đạp đi chung, lại có cả tàu hỏa chạy cùng, buôn bán trên cầu rất tập nập, sản phẩm chủ yếu là mít, cô bán hàng vừa bán vừa dặn ?oĂn mít xong, quăng xơ qua sông? ?" nghe cứ như cộng đồng Pháp ngữ.













Bãi giữa sông Hồng mùa này khiến tớ nhớ câu thơ của cụ Tú Xương viết về con sông Vị Hoàng.

?oSông kia rày đã lên đồng
Chỗ làm nhà cửa, chỗ trồng ngô khoai??





(còn nữa)

Tiếp đi anh Hà ơi, ảnh đẹp mà lời bình cũng rất hấp dẫn...

Đến chỗ hẹn được khoảng 5?T, chưa kịp uống chén nước thì anh Hải tới, nhìn từ xa thấy một nhân vật đầu trọc như mình, vai mang cây đàn, cưỡi trên chú Bajai trông cũng cứng tuổi như anh, mới hay: ăn chơi đâu đợi tuổi, giang hồ chẳng kể trẻ già. Chỉ cần cùng máu và cùng cạ là lên đường. Xuất phát thôi, QL 5 ta tiến, tỉnh đầu tiên là Hưng Yên. (Trước khi xuất phát hai anh em nhận được tin, đồng chí 9x nghe lộ trình của anh em không qua Bắc Ninh nên một mình một ngựa chạy thẳng BN, cũng coi như đỡ tủi phận mình mà lại trêu tức được anh em).

QL 5 bây giờ thì đẹp quá rồi, rất đông các loại xe khách, xe tải chạy ngược, chạy xuôi, hối hả qua lại giữa vùng tam giác kinh tế: Hà Nội ?" Hải Phòng ?" Quảng Ninh. Giao thương phát triển đi lại cũng đơn giản hơn nhưng các bác tài hay thỏa chí tang bồng nên lâu lâu cũng mang theo mình vài ba nhân mạng. QL 5 là một trong những QL có tỷ lệ tai nạn giao thông cao nhất VN.
Loáng cái là tới địa phận Hưng Yên rồi, tính riêng theo QL 5 thì anh em chỉ đi qua 2 huyện của Hưng Yên là Văn Giang và Mỹ Hào. Nói Văn Giang có thể nhiều người thấy bỡ ngỡ, nó có thị trấn Như Quỳnh mà chắc ai máu thịt mèo thì đã qua đó đôi ba bận, hiện giờ lại mở thêm hàng Gà 9?T nằm trên đường 5 cũ. Ai lâu lâu máu đi nhậu xa thì nên tìm hiểu hai quán này, cũng hay ghê đấy. Mỹ Hào thì có thị trấn Bần Yên Nhân, nổi tiếng với món tương Bần, cùng với nền kinh tế thị trường, ngày nay chắc khó có thể kiếm được tương Bần zin nữa, đồ lô quá nhiều, mua để ăn may ra còn được, tuyệt đối không mua tặng ai nếu là hàng trôi nổi bên đường. Qua thị trấn Bần nên nhớ về cố Tổng Bí thư Nguyễn Văn Linh thì hơn, đây là quê hương của ông ?oNhững việc cần làm ngày? (En Nờ Vê E Lờ), chính sách đổi mới của ông khiến cho ngày hôm nay cháu có Vespa này kia, không có chính sách đó giờ chẳng biết cháu trôi dạt ở đâu.


Ở Hưng Yên cũng có Vespa Club nhưng hai anh em không đi QL 39 nên không gặp được ai,

Hoành tráng qúa!!! Đã gọi là chơi xe thì phải "ngao du" mới sướng, phải không ông Thể công Fan??? Mỗi lần đọc bài của ông lại muốn xách xe đi nữa...

Đúng hẹn 14h chiều, điểm hẹn : tại quán bánh mỳ đầu tiên sau cây xăng cầu chui,Tứ Hải xuất hiện đã thấy súng ngắn, và đây là những phát điểm xạ đầu tiên cho cuộc hành trình.


Tới thành phố Hải Dương.

Được tuhaibajai sửa chữa / chuyển vào 09:05 ngày 07/12/2007

Cuộc hành trình này không biết có đươc Mikado đài thọ không hả 2 bác
Nhìn 2 bác có 2 cái mũ bảo hiểm hợp cạ quá
Tiếp tục cuộc hành trình đi 2 bác

@hongson: Lâu lâu bác cứ nhét từ nọ, nhồi từ kia vào ngoặc đơn ngoặc kép làm nhà cháu chẳng biết nên hiểu thế nào cả.
@tuhaibajaj: Cũng giống như chuyến đi, anh em lại song hành viết bài anh nhỉ?

Khác với đường miền núi, phải đi rất nhiều chục cây số mới gặp được một thị trấn. Ở đồng bằng, thị trấn, thị tứ, tỉnh này, tỉnh kia nối tiếp nhau liên tục, không có thời gian cho bạn buồn, không có thời gian để cảm thấy cô đơn.
Qua khỏi Mỹ Hào ?" Hưng Yên là tới nay huyện Bình Giang ?" Hải Dương cụ thể là thị trấn Kẻ Sặt, Kẻ Sặt là tên nôm của làng Tráng Liệt, sau được tách ra một phần để thành lập thị trấn Kẻ Sặt. Được biết ở đây có đặc sản là bánh đa ngọt nhưng quả thực tớ chưa một lần được thử, mới chỉ biết bánh chả Kẻ Sặt cũng khá ngon. Liệu có được thử bánh đa ngọt không? Câu hỏi này chờ Tùng SV và ngocvu trả lời giùm. Từ Kẻ Sặt nếu thích đi Bắc Ninh hay Hưng Yên thì cứ nhằm QL 38 về hai phía là tới. Đồng bằng thế mà dễ đi?
Đường đẹp, thời tiết chỉ hơi mưa một đoạn nhỏ, khoảng 15.20 anh em tới cửa ngõ Hải Dương. Tranh thủ chụp ảnh cái biểu trưng rất độc đáo và lạ mắt của HD, một đống hình gồ ghề, chẳng hiểu có mục đích gì, xa xa có cái Hotel cao ngất, gầy gò, đất rộng xây thế làm gì không biết nữa.


Đứng chờ được một lúc thì thấy cơ man nào là Vespa, lại có cả xe Cub máy cánh, xe 67 rồi cả xe Jupiter hợp thành một đoàn chạy tới. Choáng quá, có liên hệ trước với Văn ?" hội trưởng Vespa HD nhưng nào có ngờ lượng xe hùng hậu thế này. Ngỡ ngàng, lắp bắp một lúc thì được biết hôm nay ở HD có buổi giao lưu với Vespa Hải Phòng.



Trước thời kỳ đổi mới, hẳn ai cũng biết cụm từ Bách hóa Tổng hợp, cái chỗ ra vào mua bán, xếp hàng chết bỏ, mua được vài ba thứ chán ngắt mà nghe chửi đển lệch cả lỗ tai. Bây giờ không ai còn nhắc đến cụm từ này nữa, riêng ở HD thì khác ?" tất nhiên vẫn có rút gọn cho dễ gọi ?" từ Tổng hợp vẫn cứ được nhắc hôm qua, hôm nay và có lẽ mãi về sau. ?oTổng hợp? đã là một địa danh của TP HD, ngày trước có kem Tổng hợp ngon lắm (giờ chẳng thấy đâu), Bách hóa tổng hợp to đùng, bến xe đông đúc. Giờ tuy có khác nhiều nhưng cơ bản thì vẫn mang dáng dấp của sân Tổng hợp to tướng ngày nào. Giải thích dông dài vì anh em HD, HP sau một vòng dạo chơi lại quay về đây để chụp ảnh, đối với tớ thì đây mới là dấu ấn HD.






Kể từ ngày bà Ngân ?" hiện là Bộ trưởng Bộ LĐ TB XH ?" về làm Bí thư tỉnh ủy, HD có những thay đổi hết sức rõ rệt. Công nghiệp phát triển mạnh, các khu dân cư mới hình thành nhanh chóng, đường xá, cầu cống được làm lại rất to đẹp. Các khu vui chơi được quan tâm, đầu tư nhằm phục vụ người già trẻ nhỏ, không còn để hoang như ngày trước nữa. Đường Thanh Niên, Công viên Bạch Đằng (khu Tam Giang) ngày trước nhỏ xíu, gồ ghế, công viên thì có một nhiệm vụ bán kem ký, chỗ chơi thì lau sậy thấy ghê. Nay khác rồi, ra dáng một HD đàng hoàng, to đẹp, xứng đáng với tên gọi Thành Đông anh hùng.



Anh em Hải Phòng về rồi, anh em ngồi nán lại chuyện trò cùng Văn, Hiển, tuổi đời của Vespa HD còn rất trẻ nhưng lại rất có tài, như Văn hiện đang công tác tại một cơ quan quản lý nhà nước, Hiển là chủ của cả một doanh nghiệp nhỏ. Nghĩ lại tủi phận mình, gần thập kỷ cống hiến cho doanh nghiệp nhà nước mà mua cái chụp mâm cũng phải xén đi tiền sữa của con. Như thường lệ, anh Hải lại mang bảo bối ra phục vụ 4 anh em nhâm nhi.


Hàn mấy cái huyên, tâm mấy cái sự đến khoảng 18.00 thì hai anh em chia tay Vespa HD, nhằm tỉnh lộ 191 (nay mới nắn lại một số đoạn nên thấy dân gọi là tỉnh lộ 391) tiến về Tứ Kỳ. Sau bữa cơm tối tại Tứ Kỳ, hai anh em ngủ tại nhà bà con của Hà Trọc, mọi người đi ngủ sớm sau một ngày vất vả, riêng ta lại ngồi nhâm nhi uống rượu với? chuối đến quá nửa đêm mới ngủ.
?oNước Tứ Kỳ vừa trong, vừa mát
Đường Tứ Kỳ lắm cát dễ đi
Ai về nơi khác làm chi
Nước giếng thì đục, đường đi thì lầy?
(Chưa tin lắm cái vụ ?olắm cát dễ đi?, chỉ thấy có câu ?oQuần cộc chân chì, không Tứ Kỳ cũng Gia Lộc)

Hic sungngan dạo này máu thế?
Vừa đi Tây Bắc về tưởng còn đang trong thời gian thử thách thế mà lại được vác xe đi lang thang rồi à? Mùa này mà đi chơi thì thích lắm chứ không như đợt tháng 6 nóng chảy mỡ !
Góp ý với bác gì đi cùng sungngan là làm đồng, rửa xe rồi hãy đi chơi và chụp ảnh, xe bác ấy trong tã quá làm mất cả bộ mặt vespa

Gặp gỡ anh em vespa hải Dương, Hải Phòng.

Thành Phố Hải Dương kính chào quí khách.








Thế là hôm sau hai anh em lại tiếp tục lên đường nhằm phía Thái Bình tiến.

Qua Hải Phòng.

Sang địa phận Thái Bình.

Gặp gỡ giao lưu với Hùng vespa Nam Định tại nhà người bạn cùng quân ngũ với Tứ Hải.


Hùng đưa tiễn Hà trọc và Tứ Hải về tận Hà Nội.Thật Cảm kích bội phần.




The end.
Được tuhaibajai sửa chữa / chuyển vào 08:59 ngày 07/12/2007