Nghỉ dưỡng cuối tuần, 16-17/5. Đốt lửa trại, uống rượu cần, ngủ nhà sàn bản Mường ( xem danh sách và

Báo cáo cả nhà coolman sẽ gặp nhà mình tại Big C và đưa nhà mình đến tận bản Mường, uống đỡ cho các ôm 1 vài chén
Lên đường thôi

a Việt cứ sắp xếp ôm cho anh cheerful đi ạ, em đã liên hệ được xế rồi ạ

Cám ơn bạn việt nhé nhưng mấy giờ bắt đầu chạy nhỉ vì có thể mình chạy muộn nên làm thế nào liên hệ ôm kids142 cho anh số phon em nhé

Danh sách mới cập nhật
Nhóm 1
- Xe 1 : Việt76 ( xế độc hành)
- Xe 2: Đình Quang ( xế ) + Lý Thị Lỳ ( ôm )
- Xe 3: nirvanainheaven ( xế ) + s3xyc4t ( ôm )
- Xe 4 : gianker ( xế ) + thelovelyghost ( ôm)
- Xe 5 : Mr Quỳnh ( bạn trangsophia) + ôm
- Xe 6 : Julien ( xế) + Alice ( ôm)
- Xe 7: nguoi_mua ( xế ) + ôm
- Xe 8: Dungker (xế) + bonetj (ôm)
Nhóm 2
- Xe 9 : 80A1 ( xế)
- Xe 10: ledattiensinh ( xế ) + huongduongxanh06 (ôm)
- Xe 11: logan_wolverine2003 ( xế ) + himi08 ( ôm )
- Xe 12: anhyeuhb ( xế ) + chewxinh ( ôm )
- Xe 13: ducibt ( xế) + xiuhalong (ôm)
- Xe 14: ce22081986 ( xế ) + Tit_ti ( ôm )
- Xe 15 : Cheerful + luonganhviet (ôm)
- Xe 16: khang82 ( xế) + por_chi (ôm) ( chỉ đi đến Bái Đính)
Nhóm 3
- Xe 17: phunghoavn ( xế ) + convienxanh ( ôm )
- Xe 18: lazycat3011 + sweethoney79 (ôm )
- Xe 19: nghespam ( xế) + windeye'' s sister ( ôm)
- Xe 20 : Mr.Phú ( bạn convienxanh) + ôm
- Xe 21: Coolman ( xế) + vetbeooo ( ôm)
- Xe 22 : kids142 + xế
- Xe 23 : shuilhu ( xế) + ôm
--> Tổng cộng 23 xe.
Các xế dập dòm :
Mr. Varity
Mr. Alo_Tongdaiday
Ms. Cun_of_anh
Ms. Trangsophia
Ms. DMC
LỊCH TRÌNH

​

* Ngày 1 ( thứ bảy, 16/5) : HN - Xuân Mai - Bản Khanh ( Hoà Bình)
- 15h30'' : mọi người tập trung tại cổng siêu thị Big C.
- 16h05'' - 16h15'' - 16h25'' : nhóm 1, nhóm 2 và nhóm 3 lần lượt xuất phát ( đảm bảo đi trước 16h30'').
Đoàn sẽ đi từ Big C qua đường Nguyễn Tuân, rồi theo QL6 đến Xuân Mai. Tại Xuân Mai, cả 3 nhóm dừng lại điểm danh tại ngã ba rẽ đi đường HCM. Sau đó đoàn tiếp tục đi thêm 80km thì đến ngã ba rẽ đi Mãn Đức ( Mai Châu). Tất cả dừng lại điểm danh lần 2. Đi thêm khoảng 3 km nữa thì đến cầu bắc qua sông Bưởi, rẽ trái vào bản Khanh. Hỏi thăm nhà chú Cơ ( hoặc Yến), nhà số 1 của bản. Dự kiến đến nơi sau 2,5 tiếng đi xe.
- 19h00 - 19h45'' : thời gian tự do để ACE tranh thủ nghỉ ngơi hoặc đi dạo.
- 19h45'' - 21h15'' : Ăn tối, chúc rượu chủ nhà và bà con dân bản.
- 21h30'' - 23h00 : Đốt lửa trại, hát và trò chơi tập thể. Múa sạp, uống rượu cần.
Ngủ tại nhà sàn, mỗi người một đệm, màn và chăn.
* Ngày 2 ( chủ nhật, 17/5) : Bản Khanh - Cúc Phương - Kênh Gà - Bái Đính - Hoa Lư - Phát Diệm - Hà nội
- 6h30'' : mọi người thức dậy và làm vệ sinh cá nhân.
- 7h00 - 8h00 : Ăn sáng ( có mỳ tôm trứng và cà-phê) và chuẩn bị hành lý.
- 8h00 - 9h30'' : lên đường đi Cúc Phương.
- 9h30'' - 11h00: Tới Cúc Phương, thăm động người xưa và đi xe đến xóm Bống rồi quay ra cửa rừng ( nếu thăm cả cây chò thì sẽ không đủ thời gian, mà tuyến này phải đi bộ, hiện nay tại Cúc Phương đang có nhiều vắt ). Đường đi trong rừng Cúc Phương khá dốc nên các xế lại có dịp để thể hiện tay lái
- 11h00 - 12h00 : Đi xe sang chùa Bái Đính theo đường đê dọc Kênh Gà.
- 12h00 - 13h00 : Thăm quan và chụp ảnh tại Bái Đính.
- 13h30'' - 15h00 : thưởng thức đặc sản thịt dê núi và cơm cháy Ninh Bình.
- 15h00 - 16h00 : lên đường đi thăm nhà thờ đá Phát Diệm. Đoàn sẽ đi men theo đường mòn ( rất đẹp) sang Tam Cốc rồi rẽ sang đường đi Phát Diệm.
- 16h00 - 16h30'' : thăm quan và chụp ảnh tại Phát Diệm.
- 16h30'' - 20h00 : quay về HN theo QL 1A. Cần chú ý một số điểm bắn tốc độ ở đầu thành phố Ninh Bình ( trên đường về sẽ là đoạn Trường Yên), đầu thị xã Phủ Lý và đầu đường cao tốc Pháp Vân.
- 20h00 - 22h00 : Đoàn sẽ tổng kết chuyến đi tại quán vịt cỏ trên bán đảo Linh Đàm.
CHI PHÍ ( cho một người)
- Ăn 3 bữa chính * 50K = 150K
- Ăn sáng tại Bản Khanh = 15K
- Ngủ nhà sàn = 25K
- Vé thăm quan Cúc Phương : 20K
- Chi phí chung theo đoàn ( văn nghệ, gửi xe, nước uống) : 40K
Tổng cộng : 250K
Xăng xe xế-ôm tự chia.
Được viet76 sửa chữa / chuyển vào 16:04 ngày 15/05/2009

15h30 có mặt ở "Cờ to" nhé cả nhà. Go go go!

@ anh VIệt76 :Anh Viêt cho em xin cái địa chỉ trên bản Khanh với. (xã, huyện). Có thông báo gì mới anh cứ chuyển qua cái hòm thư của em nhé. Thanks bác.
Hôm qua nhà em bàn bạc và quyết tâm đi trước một chút vậy. Xe em chạy chậm nên chạy trước mọi người một chút. Mong các bác thông cảm. Lâu rồi ko lang thang nên em muốn chạy chậm một chút. Vẫn gặp mọi người trên đấy đúng giờ.
@ Alô :miss Alô đi đê.

TỔ CHỨC AN TOÀN XE MÁY
Hướng dẫn cách chạy theo nhóm
Điều kiển xe máy về mặt căn bản đó là hoạt động cá nhân tuy nhiên trong nhiều trường hợp chạy xe theo nhóm- khi ta chạy với bạn bè vào sáng Chủ Nhật hoặc giả sử một cuộc đi chơi dã ngoại- là hình ảnh điển hình của kinh nghiệm chạy xe. Dưới đây là một số mẹo nhỏ giúp việc chạy theo nhóm trở nên vui vẻ và an toàn hơn.
Tập kết : Tới điểm tập kết đúng giờ với bình xăng được đổ đầy
Tổ chức một buổi họp ngắn: Trao đổi về lộ trình sẽ đi qua, điểm nghỉ ngơi và đổ xăng và ra dấu hiệu bằng tay (xem hình vẽ ở phía dưới ). Phân công xe dẫn đầu và xe chốt hậu. Cả hai xe này phải là những tay nài có kinh nghiệm trong việc chạy nhóm. Trưởng nhóm có thể đề cập đến kỹ thuật lái xe của từng cá nhận và cách chạy của cả nhóm. ( Chú ý: các xe giữa nhóm không được chạy vượt xe đầu nhóm, không được chậm hơn xe chốt nhóm).
Tổ chức nhóm theo số lượng có thể quản lý được: lý tưởng nhất là từ 5 đến 7 người một nhóm, nếu cần thiết có thể chia nhóm ra thành từng nhóm nhỏ hơn, mỗi nhóm nhỏ vẫn có người dẫn đầu và chốt hậu.
Chuẩn bị trước khi chạy : Ít nhất một người trong nhóm phải có trang bị điện thoại, túi sơ cấp cứu, đồ nghề sửa xe do đó nhóm có thể giải quyết mọi vấn đề phát sinh nếu họ gặp phải.
Lái theo đội hình so-le : Theo đội hình này (xem hình bên dưới) cho phép một khoảng không thích hợp giữa các xe vì thế người lái xe có đủ thời gian và khoảng trống để xoay sở đối phó với những nguy hiểm. Người dẫn đầu chạy phía bên trái của phần đường trong khi đó người kế tiếp giữ khoảng cách so với người trước khoảng 1 giây và ở phía phải phần đường; (Theo mình thì cách xe trước khoảng 6-10m, xe đầu đi 1/3 tính từ mép đường ra tim, xe 2 đi ti 2/3 tính từ mép đường ra tim, đặc biệt không đi sát vào lề đường tránh đinh ) những người sau vẫn theo cách như vậy. Chạy theo hàng đơn được áp dụng ở những đoạn đường cong ngoằn nghèo, trong tình trạng tầm nhìn kém hoặc đường xấu, ra vào đường cao tốc hoặc trong những tình huống di chuyển cần tầm nhìn hoặc khoảng không rộng hơn .

Tránh đội hình hàng hai : chạy hàng hai sẽ làm giảm khoảng cách an toàn. Nếu bạn bất thình lình cần chuyển động để tránh nguy hiểm bạn sẽ không có khoảng trống để thực hiện điều đó. Bạn không muốn tay lái bị móc vướng vào nhau.
Thường xuyên nhìn người chạy sau qua kính chiếu hậu của bạn: Nếu bạn nhìn thấy người chạy sau tụt lại phía sau bạn nên chạy chậm lại để họ có thể bắt kịp. Nếu tất cả mọi người trong nhóm đều thực hiện kỹ thuật này cả nhóm có thể duy trì tốc độ di chuyển khá ổn định mà không có áp lực phải chạy quá nhanh để đuổi theo đoàn.
Nếu bạn bị rơi ra khỏi đoàn: đừng quá hoảng hốt. Đoàn của bạn sẽ dừng ở một đoạn nào đó để chấn chỉnh đội hình. Đừng phá luật hoặc chạy hơn khả năng cho phép của mình để bám đoàn.
Khi gặp trục trặc kỹ thuật hay y tế, sử dụng điện thoại gọi hỗ trợ khi tình huống cho phép.
MSF?Ts Guide to Group Riding : Hand Signals
Ra dấu bằng tay
?Dừng lại : Cánh tay dang rộng ra, lòng bàn tay hướng ra sau
?Chậm lại : Cánh tay duỗi thẳng, lòng bàn tay hướng xuống đất
?Tăng tốc : Cánh tay dang thẳng ra ngoài, lòng bàn tay hướng lên trên
?Anh-lên trước: Cánh tay mở rộng một góc 45 độ, chỉ bằng ngón trỏ, đưa tay từ sau ra trước
?Theo sau tôi: Cánh tay hướng thẳng lên, lòng bàn tay hướng về phía trước
?Chạy hàng đơn: Cánh tay và ngón trỏ đưa thẳng lên trên
?Chạy hàng đôi: Cánh tay + ngón trỏ,ngón giữa đưa thẳng lên
?Nguy hiểm: Nếu bên tay phải-ra dấu bằng chân phải, nếu bên tay trái-ra dấu bằng tay trái
?Chú ý : Vỗ nhẹ lên trên mũ bảo hiểm với lòng bàn tay úp xuống
?Tách ra: Cánh tay nằm ở vị trí như rẽ phải, cẳng tay đung đưa hướng về vai
?Mở xi-nhan lên: Đóng mở bàn tay với ngón cái và các ngón tay mở rộng
?Đổ xăng: Đưa cánh tay ra ngoài chỉ vào bình xăng với ngón tay mở rộng
?Tạm nghỉ: Các ngón tay nắm lại, ngón tay cái chỉ vào miệng
?Dừng Toilet : Cánh tay dang rộng ra, bàn tay nắm mở nhẹ và hạ thấp xuống.


Lưu ý: Luôn quan sát xe trước mình và xe sau mình để giữ đoàn, bật xi nhan nếu muốn vượt xe đằng trước[/blue].
http://www.youtube.com/watch?v=erpkyD7SMfw

​

Hay quá, pro quá ạ. Đi 2 bánh lâu lắm rồi mà giờ em mới biết kinh nghiệm này.
Thank anh Việt nhé.

Đọc lại bài tổ chức đi xe máy an toàn của anh Việt em lại nhớ đến cái hôm cả nhà đi Hà Giang. Lúc đầu còn bỡ ngỡ với việc ra hiệu cho xe sau nhưng về sau thì công nhận là ai cũng chuyên nghiệp - kể cả ôm . Đi đông như thế này mà các xe ra hiệu được cho nhau thì tốt quá. Các ôm cũng phải để ý và học cả cách ra hiệu nhé, đừng nghĩ là chỉ có Xế mới phải biết . Trong khi xế phải tập trung lái xe thì ôm đằng sau có thể giúp xế ra hiệu cho xe sau, như thế Xế cũng đỡ mất tập trung .
Chúc cả nhà có một chuyến đi vui vẻ và tình cảm. Mong là thời tiết luôn ủng hộ mọi người

Khổ thân bác cheerful,đáng lẽ em là ôm của bác ý nhưng giờ thành ra lại k ai chịu ôm rồi.hihi