Nghỉ dưỡng cuối tuần, 16-17/5. Đốt lửa trại, uống rượu cần, ngủ nhà sàn bản Mường ( xem danh sách và

lại chơi trò quân đỏ quân xanh hả anh ...
thui các bác nào máu cũng cứ bình tĩnh đợi tối nay sẽ rõ

ôi rùa này, cái ảnh này hay thế.!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kể ra mà biết sớm thì em cũng xin một chân ôm.

Có xin chân ôm cũng chả đắt....

Bác tre phun hôm nay tới đúng h nhé
Rượu chè là phải đúng h
Giành cho các mem hóng

[/quote]
ôi rùa này, cái ảnh này hay thế.!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kể ra mà biết sớm thì em cũng xin một chân ôm.
Có xin chân ôm cũng chả đắt....
[/quote]

Hôm nay bác bận rồi mọi người vui vẻ nhé

Mình đồng ý với Việt về việc nên chọn thời điểm đẹp để đi. Nhưng về cách tính toán cung đường thì mình góp ý một chút. Tất nhiên đi để vui, ai cũng mong muốn vậy, nhưng an toàn còn quan trọng hơn rất nhiều. Tính Việt cẩn thận nhưng mình thấy lên kế hoạch hãy còn chủ quan quá. Đi ra đường thì khó nói trước được các trục trặc phát sinh hoặc thậm chí là có thể gặp chuyện không may. Do vậy tính cung đường thì nên tính dư thời gian ra một chút và hạn chế chạy đêm. Việc chuẩn bị tốt chỉ là một phần, cái cần hơn là xử lý tình huống trên đường cũng như lựa chọn phương án phù hợp. Đối với một tập thể thì cần tính tốc độ trung bình và chạy vừa phải thôi. Chạy dồn, vỡ cung, hụt thời gian thì dễ xảy ra chuyện đáng tiếc hoặc đơn giản là chuyện sẽ rất mệt sau mỗi chuyến đi chơi. Chắc cậu cũng biết là trong 1 tập thể thì không phải thành viên nào cũng giống thành viên nào về khả năng đi xe và sự thích nghi cả. Hơn nữa đi chơi chạy gấp gáp, nhậu nhẹt nó phá sức nhanh lắm, sự tập trung cũng khó có thể giống như khi sung sức ngày đầu tiên. Khi đó thì khó mà nói trước được chuyện gì dù chạy ít xe hay nhiều.
Theo mình nghĩ, chỉ cần mong muốn thì sẽ có thời gian để đi, khắc đi thì khắc đến, mỗi mùa mỗi khác,... Đi chơi để hưởng thụ thích hơn.

Anh Greenline nói cũng phải .
Tất nhiên là chạy đêm thì không thể tốt như ngày nhưng vẫn ok mà
Quan trọng là phải giữ nhịp hợp lý
HÀ Giang đi dài mà thấy khoẻ chứ Hoà Bình vừa rồi đảm bảo nhiều xế và ôm cũng hơi ngán
Có lẽ phải chỉnh chu thêm về mặt chi tiết và các quy định chặt chẽ hơn khi làm các tour dài . (3 ngày trở lên )
Thời gian này có khi nên tăng cường đi trong ngày hoặc cuối tuần như Hòa Bình chẳng hạn nhưng cung đường ngắn đi .

Anh Greenline nói cũng phải .
Tất nhiên là chạy đêm thì không thể tốt như ngày nhưng vẫn ok mà
Quan trọng là phải giữ nhịp hợp lý
Hà Giang đi dài mà thấy khoẻ chứ Hoà Bình vừa rồi đảm bảo nhiều xế và ôm cũng hơi ngán
Có lẽ phải chỉnh chu thêm về mặt chi tiết và các quy định chặt chẽ hơn khi làm các tour dài . (3 ngày trở lên )
Thời gian này có khi nên tăng cường đi trong ngày hoặc cuối tuần như Hòa Bình chẳng hạn nhưng cung đường ngắn đi .

Mình đồng ý với Việt về việc nên chọn thời điểm đẹp để đi. Nhưng về cách tính toán cung đường thì mình góp ý một chút. Tất nhiên đi để vui, ai cũng mong muốn vậy, nhưng an toàn còn quan trọng hơn rất nhiều. Tính Việt cẩn thận nhưng mình thấy lên kế hoạch hãy còn chủ quan quá. Đi ra đường thì khó nói trước được các trục trặc phát sinh hoặc thậm chí là có thể gặp chuyện không may. Do vậy tính cung đường thì nên tính dư thời gian ra một chút và hạn chế chạy đêm. Việc chuẩn bị tốt chỉ là một phần, cái cần hơn là xử lý tình huống trên đường cũng như lựa chọn phương án phù hợp. Đối với một tập thể thì cần tính tốc độ trung bình và chạy vừa phải thôi. Chạy dồn, vỡ cung, hụt thời gian thì dễ xảy ra chuyện đáng tiếc hoặc đơn giản là chuyện sẽ rất mệt sau mỗi chuyến đi chơi. Chắc cậu cũng biết là trong 1 tập thể thì không phải thành viên nào cũng giống thành viên nào về khả năng đi xe và sự thích nghi cả. Hơn nữa đi chơi chạy gấp gáp, nhậu nhẹt nó phá sức nhanh lắm, sự tập trung cũng khó có thể giống như khi sung sức ngày đầu tiên. Khi đó thì khó mà nói trước được chuyện gì dù chạy ít xe hay nhiều.
Theo mình nghĩ, chỉ cần mong muốn thì sẽ có thời gian để đi, khắc đi thì khắc đến, mỗi mùa mỗi khác,... Đi chơi để hưởng thụ thích hơn.
[/quote]
Xin cám ơn lời góp ý chân thành của bác ! Đúng là mình lên kế hoạch gấp gáp quá, nhiều lúc chưa lượng sức đi của anh chị em trong đoàn. Đôi lúc cũng muốn mọi người tận dụng chuyến đi để có thể thăm được nhiều điểm, nhưng như thế hoá ra lại làm mệt thêm mọi người. Hôm nào bác về HN, mấy anh em cái nhỉ

Chạy đêm thì tầm quan sát kém hơn, khả năng xử lý cũng chậm hơn, các bạn đeo kính thì càng bị hạn chế tầm nhìn. Đó là chưa kể các bạn mới chạy ít kinh nghiệm, gặp vật cản dễ bị giật mình xử lý vội vàng. Vụ trên đèo gần Phố Cáo thấy xe trước đổ, xe sau giật mình cũng làm cái ầm chẳng hạn. Hay chuyện lóa mắt vì xe công nông chiếu sáng bằng đèn pin hoặc vụ người đi đường thấy giữa đông đèo đông người lố nhố thì cảnh giác đứng lại chắc ledattiensinh không quên nhỉ.

Hì hì, mỗi người mỗi khả năng mà. Đi theo đoàn thì phải tính theo đoàn thôi. Đợt này mình đang kẹt quá nên đành phượt mồm, hy vọng đợt tới rảnh sẽ có dịp khề khà làm mấy cái