Nguyên nhân pha axeton vào xăng?

cơ bản làm sao bác biết đó là nước, có khi là dung môi để pha loãng â xê tôn thì sao.

Em ở hp nhưng xe em cũng bị hiện tượng xăng tràn ra ngoài , e vẫn chưa rõ là qua đâu (nghi ngờ là qua lỗ thông ở bình xăng), chỉ chảy một lúc rồi thôi nhưng đến 1 ngày sau xăng vẫn không bay hết mà đọng thành vũng ở góc máy, quyệt tay ngửi thấy mùi xăng rất đậm đặc. Không biết em có dính vụ xăng a xê tôn không ? Mua & bán nhố nhăng quá , thằng mua đổ cho thằng bán, bảo là thằng bán sẽ đền bù (đài báo nói vậy), thế cái thằng sờ váy của thằng mua đâu ??? Đưa gì chén ấy à

thế thì nếu bác mua vài lít về đổ ra phải bật lửa lên đốt thử cơ thì mới biết chính xác có nước hay không chứ nhỉ ???

Nếu nó hòa tan được thì sẽ k xảy ra hiện tượng tách lớp, mắt thường nhìn sẽ k thấy được, và với 1 tỉ lệ cho phép (mà nhà cung cấp đã có lợi) thì nó vẫn cháy bình thường, nước bốc hơi thôi

Có rất nhiều cách giải thích, còn nguyên nhân thực sự thì chưa có câu trả lời chính thức. Có thể là người ta chở Axeton rồi không làm vệ sinh khoang chở hàng, sau đó tiếp tục chở xăng. Chuyện như thế có thể xảy ra mà.

Trước cũng có chủ đề này nói rằng pha Acetone vào xăng có thể làm giảm hao xăng và tăng công suất động cơ.
[topic]588124[/topic]
Tuy nhiên người ta chỉ pha ở mức 0.78 phần nghìn thôi, chứ còn nồng độ 5-7% thì kinh khủng thật!