Nhà DDC. Ver 4.0. Vượt đèo Thung Khe, ngây ngất men say Mai Hạ, men bờ sông Mã, ngắm hoàng hôn Quan

Theo e thì ta cứ đi, đi kiểu mưa gió này mới hoành trág. Cho thiên hạ thấy độ máu của mình nó lên đến mức nào. Chứ nắng ráo, sach đẹp đi thì thường lắm. hehe.
Có khi đi dân họ tưởng đội thanh niên tình nguyện đi sủa đuờng cũng nên, khéo lại được cho ăn ngủ nhờ.

Đang háo hức lên đường...Trời thật biết trêu ngươi.
Nhưng trên hết vẫn là an toàn. Đoàn quá đông, lại trong tình hình mưa bão này cũng nên xem xét cẩn thận. Bác trưởng cung chắc sẽ vất vả nhiều.
Cả nhà tối điểm danh đầy đủ để lấy ý kiến.
Mong trời chiều lòng người.

Không quan trọng là bạn đi đâu, quan trọng là bạn đi với ai​

Được windeye sửa chữa / chuyển vào 12:53 ngày 07/07/2009

Không khí chuẩn bị đi BG tưng bừng quá Không biết tối T4 đội DDC có bố trí giao hữu được 1 trận với nhà 6Đ không ?
Trận đấu sẽ diễn ra lúc 20h ngày 8/7 trên Sân Nhân Mỹ - sau bến xe Mỹ Đình.
Mong các bạn confirm sớm để mình thu xếp nhé!

Có khi nên tổ chức một trận " bem " dằn mặt đội nhà bác này trước nhỉ.

Cám ơn các bạn bên nhà 6Đ đã có lời mời đội bóng nam nhà DDC thi đấu giao hữu ! Hiện tại, bạn đội trưởng đội bóng bên nhà mình đang đi vắng, nên chưa thể trả lời ngay được . Có gì sau buổi off tối nay của nhà DDC, nhóm mình sẽ trả lời lại nhé !

Cầu giời khấn phật cho trời khô nắng ráo để nhà ta còn lên đường. Chứ mọi người chuẩn bị tinh thần lên đường hết rùi.

Xin thông báo với cả nhà tin sốt dẻo vừa nhận cách đây 2 phút : nước tại thị xã Cao Bằng đã rút, đường đi từ Cao Bằng lên thác Bản Giốc không bị sạt lở nhiều, các phương tiện vẫn lưu thông bình thường.

Thấy bà con bàn tán xôm quá, em cũng bon chen 1 ý nhỏ: Nếu trường hợp nhà mình vẫn đi (xác suất 90% vì thời tiết đã khá hơn rồi) thì nên cân nhắc có dùng cờ phướn rợp trời không? Theo thiển ý của em, tuy mình đi chơi cần hoành tráng nhưng cả làng, cả huyện, cả tỉnh nhà người ta đang lo khắc phuc hậu quả, mình chả giúp được gì mà cờ quạt diễu hành qua như đi hội người ta ngó thấy cũng "ngứa con mắt bên phải..." "phải em em chửi liền ".
Mình dùng đèn xe máy báo hiệu là cũng đủ rồi nhỉ?
Còn đi trên đường có đoạn nào sạt lở anh em ta cũng xắn tay mở đường cùng bà con nhỉ, đề nghị mỗi xe mang thêm 1 cuốc + 1 xẻng để sẵn sàng chiến đấu nhá.

Thói quen xấu và lời khuyên khi đi xe trời mưa​

Tháng bảy đến với những cơn mưa không lớn nhưng dai dẳng khiến cho ta không ít khó chịu khi di chuyển trên đường. Ẩn chứa trong đó là rất nhiều nguy hiểm với những thói quen xấu khi điều khiển xe gắn máy.

​

Trời mưa, điều khiến bạn cảm thấy khó chịu nhất là sự nhớp nháp, bẩn thỉu khi di chuyển trên đường. Chính điều này tạo tâm lí né tránh, co ro cho người điều khiển. Đương nhiên với tâm lí như vậy, tư thế khi điều khiển xe máy cũng thay đổi và chính những thay đổi này khiến cho việc điều khiển xe vốn đã khó trong đường trơn ướt nay lại càng khó khăn và nguy hiểm hơn.
Thật không dễ để có thể thay đổi một thói quen, nhất lại là thói quen diễn ra hàng ngày. Nhưng có thể bạn sẽ phải bắt đầu tập và thay đổi từng thói quen xấu một khi điều khiển xe gắn máy của mình để bảo vệ chính mình và những người ngồi trên xe.
Những thói quen sai lầm
1. Phóng xe nhanh
Đã có quá nhiều tai nạn xảy ra khi trời chưa kịp mưa! Tâm lí chung của mỗi người là phóng xe thật nhanh khi trời sắp mưa hoặc bắt đầu mưa nhỏ. Điều này là dễ hiểu bởi không ai muốn lái xe dưới cơn mưa và chỉ muốn nhanh chóng đến được nơi khô ráo. Tuy nhiên, theo thống kê, thời điểm này là thời điểm xảy ra nhiều tai nạn nhất. Gió to, bụi, mưa nhỏ khiến tầm nhìn của ta bị hạn chế. Trong khi tầm nhìn lại là điều quan trọng nhất để có thể tránh, né, dù chỉ trong tích tắc. Với tầm nhìn hạn chế và ai cũng phóng nhanh nhất có thể thì quả là rất nguy hiểm!
2. Gác chân lên vị trí cao
Khi trời đã đổ cơn mưa, cảm giác thật không dễ chịu khi bị ướt át. Rất nhiều người có thói quen kê, gác chân lên thành máy hoặc một vị trí cao để không bị ướt chân. Bởi đối với một số xe, phần yếm chắn bùn chỉ để trang trí! Tuy nhiên thói quen ?odễ chịu? này lại là thói quen nguy hiểm nhất. Việc ngồi với tư thế co ro khi chân ở vị trí cao khiến trọng tâm điều khiển xe thay đổi. Trọng tâm xe cao làm cho việc điều khiển khó khăn hơn rất nhiều, nhất là trong điều kiện mặt đường trơn ướt. Đã có rất nhiều tai nạn xảy ra khi vào cua với tư thế ngồi không hợp lí này. Hơn nữa, với tầm nhìn hạn chế trong trời mưa, việc bất thình lình đạp phanh gấp là cực kì nguy hiểm.
3. Không có sự chuẩn bị cho việc đi dưới trời mưa
Hầu như mọi người đều có sự chuẩn bị rất ít cho những ngày mưa. Chính điều này đã dẫn đến những sai lầm khác khi điều khiển xe gắn máy. Một bộ áo mưa mỏng, ngắn sẽ khiến cho bạn ngồi ?okhép nép?. Lái xe với mũ bảo hiểm không có kính sẽ khiến cho bạn rát mặt và hạn chế tầm nhìn. Như vậy, việc chuẩn bị thiếu kĩ lưỡng cho những lần di chuyển dưới mưa lại tạo nên nguy hiểm cho chính mình.
Một vài lời khuyên khi điều khiển xe trong trời mưa:
1. Sắm cho mình một bộ áo mưa tốt
Với việc chuẩn bị một bộ đồ đi mưa tốt, việc đối phó với những cơn mưa của bạn lúc này trở nên nhẹ nhàng hơn rất nhiều. Bạn nên sắm cho mình một bộ đồ đi mưa kín đáo với hai mảnh rời nhau: quần và áo đi kèm với ủng giấy. Mặc một bộ đồ kín sẽ khiến cho bạn cảm thấy thoải mái và ấm áp hơn khi điều khiển.
2. Hãy quan tâm đến độ bám đường
Cần phải hiểu rõ chiếc xe của mình! Đó là lời khuyên của hầu hết các chuyên gia. Bạn cần phải biết bộ lốp của mình đã mòn hay chưa? Phanh có ăn hay không và đặc biệt xe có chi tiết nào khiến xe không cân không. Hiểu rõ chiếc xe của mình sẽ giúp bạn có những thay đổi cần thiết trong từng thao tác điều khiển.
3. Tư thế ngồi
Giữ tư thế ngồi thoải mái, thẳng và vững, sẵn sàng đối phó với mọi tình huống xảy ra là lời khuyên dành cho bạn. Thêm vào đó, giữ chặt chân ở vị trí để chân để trọng tâm xe không bị thay đổi. Sẵn sàng phanh khi cần thiết.
4. Kĩ năng cần biết
Tập trung vào các thay đổi tốc độ và hướng di chuyển. Bạn cần phải giảm tốc độ khi đi qua giao lộ và khi vào cua. Khi vào cua, giảm số và đi xe ở số thấp sẽ khiến cho xe tăng độ bám đường hơn. Khi thoát cua nên tăng tốc nhẹ và đều đặn để dựng xe thẳng dậy nhanh chóng.
Di chuyển ở mặt đường trơn ướt sẽ khiến cho thao tác phanh trở nên khó khăn. Một kinh nghiệm mà dân hay ?ophượt? thường dùng là ?ophanh số?. Việc dồn số về số thấp đồng thời phanh nhẹ sẽ hiệu quả hơn rất nhiều so với việc phanh tức thời. Phanh bằng động cơ sẽ giúp giảm nguy cơ trượt và bó cứng bánh xe.

5. Tầm nhìn
Hãy chuẩn bị cho mình một bộ đồ đi mưa với màu sắc sáng. Điều này khiến cho người khác có thể dễ dàng nhìn thấy bạn từ xa. Khi di chuyển dưới trời mưa bạn nên bật đèn pha hoặc cốt để thuận tiện cho việc quan sát của mình cũng như cho người đối diện dễ dàng thấy được bạn. Thêm vào đó, việc chuẩn bị cho mình một chiếc mũ bảo hiểm chính hãng có kính chắn tốt giúp cho bạn không bị rát mặt và có tầm nhìn tốt hơn. Lưu ý không nên dùng một tay vuốt kính khi xe đang di chuyển.