Nhà E xi tăng - Chinh phục mốc 0 Tết độc lập, lòng vòng Tây bắc băng qua 3 đèo, thăm lúa bậc thang

về cơ bản nếu đi 6 ngày thì lịch trên là chạy được. Nhưng sợ mọi người sẽ phải nghỉ thêm 1 ngày nữa.
Bên tớ cũng định đi the nay :
Ngày 0: Lên tàu đi Lào Cai
Ngày 1: Lào Cai - Sa Pa - Ô Quý Hồ - Tam Đường - Than Uyên - Tuần Giáo - Mường Ảng - Điện Biên Phủ.
Ngày 2: Điện Biên Phủ - Mường Nhé
Ngày 3: Mường Nhé - APC - Leo mốc - APC
Ngày 4: APC- Mường Nhé - Mường Lay - đèo Xá Tổng - Tuần Giáo -
đèo Pha Đin - Thuận Châu - Sơn La.
Ngày 5: Sơn La - Yên Châu - Mộc Châu - HN.
còn nếu mệt quá kiếm xe oto đi về vậy.
Mặc dù tiết kiệm được 1 ngày nhưng đi hơi nhiều, và tớ sợ ko đủ lực
Được vuarua68 sửa chữa / chuyển vào 13:15 ngày 13/08/2010

Chạy vậy tớ sợ tèo mất bạn Rùa ơi!

Tớ góp ý chút về lịch trình
Ngày 0: Lên tàu đi Lào Cai
Ngày 1: Lào Cai - Sa Pa - Ô Quý Hồ - Tam Đường - Than Uyên - Tuần Giáo - Mường Ảng - Điện Biên Phủ.
Ngày 2: Điện Biên Phủ - Mường Nhé ( 200km ) nên dành chút ít buổi sáng chơi và tham quan ĐBP chứ đừng phóng đi ngay .
13h chiều bắt đầu đi Mường Nhé . Tối sẽ nghỉ tại nhà khách huyện Mường Nhé . Tại Mường Nhé có duy nhất 1 nhà nghỉ này , phòng VS chung ở bên ngoài hành lang và ko có nóng lạnh đâu nhé! nhưng được cái giá rẻ . Nếu đi từ đường lớn 2 chiều , nó nằm bên tay trái
Ngày 3 : Mường Nhé - Apachai - Đồn bp 317 : 60km - đường khó đi ( qua 2 con suối ) . Đầu giờ chiều sẽ đến được đồn
Ngày 4: Sáng dậy sớm leo mốc số 0 và mang ít đồ ăn nhẹ ăn trưa trên đó - khoảng 3h sẽ xuống đến đồn bp 317 chia tay các chú bp rồi chạy về Mường Nhé
Ngày 5: Từ Mường Nhé - Mường Lay - đèo Xá Tổng - Tuần Giáo - đèo Pha Đin - Thuận Châu - Sơn La. - > Ngày này sẽ thực sự vất vả sau 1 ngày leo mốc mệt mỏi . Tớ ko nhớ từ M Nhé tới mường lay là bn km nhưng đường rất xấu . ( nhớ dừng lại ở cầu HT )
Đoạn từ đường từ Mường Lay về Tuần Giáo 95km tòan đường đèo, ko có điểm đổ xăng nào... và ko chỉ có đèo Xá Tổng ko đâu còn rất nhiều đèo ko tên khác nữa ,chỗ nào cũng muốn dừng lại cả .
Từ Tuần Giáo chạy lên đèo Pha Đin đường rất đẹp nhưng đi từ từ thôi vì có bắn tốc độ , lên đèo Pha đin tha hồ mà phê - trời mùa hè nên hoàng hôn xuống chậm , cứ từ từ đón hoàng hôn trên đỉnh pha đin rồi về SLa
Ngày 6: Sơn La - Yên Châu - Mộc Châu - HN.

Ngày 3 tớ nghĩ các bạn ko nên leo mốc ngay mà để đến sang hôm sau khi tin thần và sk được chuẩn bị thật tốt rồi leo cũng ko muộn , buổi sáng và trưa cảnh vật lên ảnh cũng đẹp .
Thực ra có nhiều bạn so sánh là leo Fan rồi thừa sức leo mốc số 0 nhưng tớ nghĩ ko nên so sánh với nhau vì mốc 0 tuy quãng đường ngắn hơn nhưng độ khó và dốc lớn hơn nhiều , các bạn chủ quan leo buổi chiều thì lên đến nơi trời tối mất rồi , lúc xuống sẽ gặp nhiều nguy hiểm từ rừng già và sẽ rất dễ bị lạc nhau nhầm sang TQ nữa . Hơn nữa như thế chẳng có thời gian mà thưởng ngoạn .
Một vấn đề nữa là có nhiều đoàn lên đúng dịp QK 2/9 thì sẽ ko đủ ng dẫn đường lên mốc luôn lúc chiều đâu

[/quote]
Ko cần thiết chạy về SL bắt ô tô . Nếu bạn đi theo lộ trình t viết ở dưới thì sẽ bắt ô tô từ ĐBP .
5 ngày 6 đêm có thể chạy đc nếu từ 3 xe trở xuống ( thực tế bọn tớ cũng thực hiện rồi )
Ngày 1 : HN- Sơn La - Điện Biên : 500km
Ngày 2 : Điện Biên - Mường Nhé :200km
Ngày 3 : Mường Nhé - Apachai : 60km
Ngày 4 : Đồn 317 - mốc 0 - Tá Miếu - đồn 317 Mường Nhé - Mường Chà :210km
Ngày 5 : Mường Chà - ĐBP ( bắt xe ô tô từ Đb )
8h ngày thứ 6 có mặt ở HN
Chú ý : là nếu chạy theo cung này thì ngày đầu sẽ vất nên xuất phát từ sáng càng sớm càng tốt . Chơi bời 1 chút ở MC rồi đi lên Pha Đin ko trời tối
Ngày thứ 4 leo mốc xong nhớ xuất phát luôn vì 150km này đường tương đồi khó đi . chuẩn bị sẵn can xăng nhé
Tùy tình hình , nếu leo mốc về muộn thì ngày 4 nên chạy về Mường Nhé nghỉ thôi . Như thế thì ngày 5 sẽ chạy Mường Nhé - Mường Chà ( 150km ) - Điện Biên (50 km ) = 200km
Ngày 6 gửi xe ô tô từ ĐB về HN
Được ninjarloanthi sửa chữa / chuyển vào 10:50 ngày 14/08/2010

Hehe, rảnh rỗi ngồi ném đá tí . Theo lịch trình bạn ninja đưa ra thì tớ thấy quá bất hợp lý:
- Ngày 1: HN- ĐB: hơi vất nhưng chạy được, có điều phóng nhanh thì coi chừng bị pắn tốc -> lại thành chậm . Từ HN đi ĐB theo QL 6 có tầm 4-5 điểm pắn tốc rì đó, trong đó có 2 điểm gần như ngày nào cũng pắn là TT Kỳ Sơn, Hòa Bình và Ngã ba Cò Nòi.
- Ngày 2,3: ĐB-Mường Nhé-APC: 2 ngày mà chỉ chạy dư lày thì hơi phí
- Ngày 4: ngược lại với 2 ngày trước, ngày này vừa leo mốc xong mà bạn lại chạy ra tận Mường Chà thì ác quá, đồn 317-Mường Chà: >200km đó bạn. Leo mốc có nhanh thì cũng phải tầm 2-3h chiều mới về tới đồn, từ đồn đi Mường Nhé là tầm 60km dưng cũng phải mất ~2h, có khi hơn. Sau đó lại chạy tiếp ~150km nữa thì "ác" quá.
Ngày 5: lại là một ngày nhàn, mình nhớ không nhầm thì khoảng cách Mường Chà-Điện Biên vào tầm 60-70km. Chắc các bạn muốn có thời gian thăm quan TP Điện Biên Phủ cùng các di tích lịch sử.
Hơn nữa, nếu tính đi 1 chiều bằng oto thì theo tớ các bạn nên đi oto chiều đi cho chủ động xe cộ, chứ nếu chiều về định đi oto mà không tống được xe máy lên thì .... Theo phương án này thì các bạn có thể chạy theo lịch trình:
- Ngày 0: quẳng xe máy lên oto (tất nhiên là phải liên hệ được với nhà xe cho vụ này ), ngủ một giấc, sáng sau mở mắt ra là tới ĐB rồi.
- Ngày 1: Điện Biên - Mường Chà - Si Sa Phìn - Chà Cang - Mường Nhé - APC - Đồn 317.
- Ngày 2: Đồn 317 - Mốc 0 - Đồn 317 - Mường Nhé (nếu quay về đồn sớm)
Đến đây các bạn có thể có 2 lựa chọn:
* Lựa chọn 1:
- Ngày 3: Đồn 317/ Mường Nhé - Chà Cang - Si Sa Phìn - Mường Chà: nghỉ luôn ở Mường Chà cho chủ động, không nên chạy lên Mường Lay vì ở Mường Lay k có nhiều lựa chọn cho ăn/nghỉ
- Ngày 4: Mường Chà - Mường Lay - thăm cầu Hang Tôm - QL 6 cũ (qua đèo Xá Tổng)- Tuần Giáo - Sơn La (nếu về tới Tuần Giáo mà muộn rồi thì nên nghỉ lại luôn): Đoạn Mường Lay - Tuần Giáo cảnh khá đẹp, mỗi tội đường hơi xấu và không có cây xăng, chỉ có xăng cỏ thôi.
- Ngày 5: Tuần Giáo/ Sơn La - Mộc Châu - HB - HN: Ngày này thì không phải lăn tăn nhiều ^^
* Lựa chọn 2:
- Ngày 3: Đồn 317/ Mường Nhé - Chà Cang - Si Sa Phìn - Mường Chà - Điện Biên
- Ngày 4: Sáng loanh quanh TP Điện Biên Phủ thăm các di tích lịch sử. Chiều xp đi Tuần Giáo - Sơn La.
- Ngày 5: Sơn La - Mộc Châu - HB - HN
Với lịch trình này thì các bạn chỉ mất 5 ngày/5 đêm thôi . Một vài ý kiến chủ quan, mong các cao nhân chém em nhè nhẹ.
Chúc nhóm sẽ tìm ra phương án hợp lý nhất cho chuyến đi của mình

[/quote]
Hehe, rảnh rỗi ngồi ném đá tí . Theo lịch trình bạn ninja đưa ra thì tớ thấy quá bất hợp lý:
- Ngày 1: HN- ĐB: hơi vất nhưng chạy được, có điều phóng nhanh thì coi chừng bị pắn tốc -> lại thành chậm . Từ HN đi ĐB theo QL 6 có tầm 4-5 điểm pắn tốc rì đó, trong đó có 2 điểm gần như ngày nào cũng pắn là TT Kỳ Sơn, Hòa Bình và Ngã ba Cò Nòi.
- Ngày 2,3: ĐB-Mường Nhé-APC: 2 ngày mà chỉ chạy dư lày thì hơi phí
- Ngày 4: ngược lại với 2 ngày trước, ngày này vừa leo mốc xong mà bạn lại chạy ra tận Mường Chà thì ác quá, đồn 317-Mường Chà: >200km đó bạn. Leo mốc có nhanh thì cũng phải tầm 2-3h chiều mới về tới đồn, từ đồn đi Mường Nhé là tầm 60km dưng cũng phải mất ~2h, có khi hơn. Sau đó lại chạy tiếp ~150km nữa thì "ác" quá.
Ngày 5: lại là một ngày nhàn, mình nhớ không nhầm thì khoảng cách Mường Chà-Điện Biên vào tầm 60-70km. Chắc các bạn muốn có thời gian thăm quan TP Điện Biên Phủ cùng các di tích lịch sử.
Hơn nữa, nếu tính đi 1 chiều bằng oto thì theo tớ các bạn nên đi oto chiều đi cho chủ động xe cộ, chứ nếu chiều về định đi oto mà không tống được xe máy lên thì .... Theo phương án này thì các bạn có thể chạy theo lịch trình:
- Ngày 0: quẳng xe máy lên oto (tất nhiên là phải liên hệ được với nhà xe cho vụ này ), ngủ một giấc, sáng sau mở mắt ra là tới ĐB rồi.
- Ngày 1: Điện Biên - Mường Chà - Si Sa Phìn - Chà Cang - Mường Nhé - APC - Đồn 317.
- Ngày 2: Đồn 317 - Mốc 0 - Đồn 317 - Mường Nhé (nếu quay về đồn sớm)
Đến đây các bạn có thể có 2 lựa chọn:
* Lựa chọn 1:
- Ngày 3: Đồn 317/ Mường Nhé - Chà Cang - Si Sa Phìn - Mường Chà: nghỉ luôn ở Mường Chà cho chủ động, không nên chạy lên Mường Lay vì ở Mường Lay k có nhiều lựa chọn cho ăn/nghỉ
- Ngày 4: Mường Chà - Mường Lay - thăm cầu Hang Tôm - QL 6 cũ (qua đèo Xá Tổng)- Tuần Giáo - Sơn La (nếu về tới Tuần Giáo mà muộn rồi thì nên nghỉ lại luôn): Đoạn Mường Lay - Tuần Giáo cảnh khá đẹp, mỗi tội đường hơi xấu và không có cây xăng, chỉ có xăng cỏ thôi.
- Ngày 5: Tuần Giáo/ Sơn La - Mộc Châu - HB - HN: Ngày này thì không phải lăn tăn nhiều ^^
* Lựa chọn 2:
- Ngày 3: Đồn 317/ Mường Nhé - Chà Cang - Si Sa Phìn - Mường Chà - Điện Biên
- Ngày 4: Sáng loanh quanh TP Điện Biên Phủ thăm các di tích lịch sử. Chiều xp đi Tuần Giáo - Sơn La.
- Ngày 5: Sơn La - Mộc Châu - HB - HN
Với lịch trình này thì các bạn chỉ mất 5 ngày/5 đêm thôi . Một vài ý kiến chủ quan, mong các cao nhân chém em nhè nhẹ.
Chúc nhóm sẽ tìm ra phương án hợp lý nhất cho chuyến đi của mình
[/quote]
Rất cảm ơn bạn đã "ném đá"
Nhưng mà để tiết kiệm thời gian, bọn tớ dự định
Ngày 0: xuất phát từ Lào Cai sau khi đã gửi xe lên tàu
......
Ngày 5: Về Sơn La gửi xe về HN
Lịch trình giữa 5 ngày đấy chắc phải nhờ các bạn tư vấn giúp vì tớ chưa rõ chính xác trong từng ngày mình sẽ đi đến đâu

Nhóm em cũng đi Apachai đợt này, lịch trình như thế này được không ạ:
Ngày 0: (ngày 31/8/2010) Hà Nội ?" Mộc Châu (200km)
Ngày 1(ngày 1.9.2010) : Mộc Châu ?" Sơn La ?" Điện Biên (270km)
Ngày 2 (2.9.2010): Điện Biên- Mường Chà- Chà Cang- Mường Nhé- Apachai. (280km) tối nghỉ ở đồn biên phòng 317
Ngày 3 (3.9.2010): Apachai chinh phục mốc số 0 xong chạy về Mường Nhé nghỉ đêm ở đó.
Ngày 4 (4.9.2010): Mường Nhé - Mường Chà - Mường Lay - Sìn Hồ - Lai Châu - Tam Đường - Tân Uyên
Ngày 5 (5.9.2010): Tân Uyên - Than Uyên - Mù Căng Chải - Tú Lệ - Nghĩa Lộ - Thu Cúc - Thanh Sơn - Sơn Tây - Hà Nội.

Nhóm em chạy xe máy, không gửi xe ngày nào.

Hình như là bạn leeanh của nhóm Trekking.. thì phải . Tớ đang dỗi hơi lại dư gạch đá nên vào ném đại 1 viên . Lịch trình của các bạn khá ổn trừ ngày 2 và ngày 4 cần lưu ý một chút:
- Ngày 2: ngày này bt thì chạy ngon nhưng nếu k xuất phát từ Điện Biên sớm, trên đường đi lại là cà nhiều thì các bạn nhiều khả năng phải chạy đoạn Mường Nhé - APC - đồn 317 vào lúc nhá nhem. Đoạn này dù đã tốt hơn trước rất nhiều nhưng chạy vào lúc tối giời thì vẫn là một thử thách, đường thì chắc vẫn còn vài đoạn khá xấu công với nguy cơ đi lạc là khá cao . Vì vậy theo tớ các bạn nên chạy tích cực để có thể vào đồn 317 càng sớm càng tốt. Mún la liếm thì nên để dành cho chiều về
- Ngày 4: Ngày này có thể sẽ là một ngày dài kể cả trong điều kiện thời tiết thuận lợi. Đặc biệt nếu gặp đúng hôm giời mưa thì đoạn đường quanh bán kính Mường Lay 5-10km sẽ là thảm họa