Nhà Huyền Bí - 30/4 Thẳng tiến Bắc Hà - Lượn lờ Suối Giàng 17/4

Đi là để trở về trọn vẹn hơn
Khi dừng nghỉ chân tại một quán nước mía ở Vinh Quang, cô chủ quán cho biết còn khoảng 60km nữa là đến Bắc Quang nhưng khuyên bọn mình ko nên đi vì trời sắp tối rồi, qua đoạn đường đèo có sương mù nguy hiểm lắm. Thế nhưng bọn mình vẫn quyết định đi vì nghĩ là chỉ cần khoảng chưa đầy hai tiếng sẽ xong đoạn đường 60km ấy để ngày hôm sau đi về nhẹ nhàng hơn.
Trời lúc đó khá khô ráo nhưng đến gần 7h thì bọn mình bắt đầu tiến vào đoạn đường đèo có sương mù. Kinh nghiệm chuyến đi Mộc Châu trước đây, cộng với việc thấy những người đi ngược chiều lại đều mặc áo mưa, bọn mình cũng lôi áo mưa ra đóng bộ sẵn sàng. Cả đoàn lúc này tập hợp lại gần đủ, chỉ còn thiếu mỗi xe Duy đi một mình. Chờ 5 phút, 10 phút, 15 phút... vẫn chẳng thấy D đâu, hai xe Thịnh-Luyến và Sâu-NĐ tiếp tục chạy để đến Bắc Quang tìm chỗ ăn và chỗ ngủ trước. Chikien thì quay lại một mình tìm D thêm một lúc nữa mới thấy cả hai cùng quay lại, may mà ko có chuyện gì xảy ra, chỉ là do D mệt nên nghỉ dọc đường hơi nhiều.
Lúc này trời đã thật sự tối, năm xe cố gắng đi thật sát để soi đường cho nhau, nhưng đèn xe mở lên chỉ làm bọn mình thêm lóa mắt chứ ko thấy được gì phía trước cả. Tầm nhìn xa lúc đó chỉ còn khoảng 1m, cứ vừa đi chầm chậm vừa căng mắt ra nhìn, nhớ lại đoạn đèo Hua Tạt đầy sương mù để lên Mộc Châu hồi đầu năm mà bọn mình vẫn còn run. Mình mắt cận, nhìn đường cũng nhập nhằng, may có Xế là dân IT mà mắt ko hề cận, dẫn đường cho nhóm năm xe vẫn tốt.
Đi được một đoạn, bỗng có một anh người dân tộc đi Minsk chặn bọn mình lại xin giúp đỡ. Chả là anh ấy đi đến giữa đèo thì xe ko còn một giọt xăng mà ko biết đoạn đường còn lại dài bao nhiêu nữa, nếu phải dắt bộ trên đường đèo lúc tối trời mù sương thế này thì thật nguy hiểm. Mất một lúc soi đèn mới rút được một lít xăng từ hai xe là xe mình và xe Chikien, có thể đủ để anh ấy đi đến một điểm bán xăng kế tiếp. Tuy nhiên, đi thêm tầm 200m nữa thì bọn mình ngang qua một nhà dân có bán xăng, Xế mình nói là phí thế, biết vậy ko cho xăng làm gì, để anh đó dắt bộ 200m là có xăng rồi (ki bo chưa haha).
Năm xe tiếp tục nối đuôi nhau mà đi, cứ xe sau rọi đèn cho xe trước với khoảng cách chừng 5m, mình đi đầu tiên nên có cơ hội quay lại nhìn thấy hình ảnh một đội hình thật đẹp trong đêm. Trời ko còn sương mù nữa, thay vào đó là mưa rả rích, cả đám cứ lầm lũi đi trong mưa, vừa đi vừa đếm ngược từng cái cột km một, cứ động viên nhau cố lên, còn 2x km nữa, rồi còn 1x km nữa thôi... Đến đoạn còn đúng 10km thì bọn mình bất ngờ gặp xe Sâu-NĐ dừng lại bên đường, cứ nghĩ là xe này phải đến Bắc Quang từ cách đây một tiếng rồi. Lại có sự cố xảy ra.. xe anh Sâu hết xăng!! Sao chuyến này bọn mình gặp cảnh hết xăng nhiều thế ko biết.
Nghĩ lại những lần vượt đèo lúc trời tối mờ tối mịt thế này mà gặp bất cứ sự cố gì cũng thật vô cùng nguy hiểm. Lần đầu tiên là lúc bọn mình đi đến Đồng Văn - Hà Giang, gặp một anh cũng dân tộc (hình như H?Tmông) say rượu làm sao chút nữa đâm xừ xe xuống vực, bọn mình dừng lại rọi đèn pin, dùng dây kéo một lúc mới lôi chiếc xe lên được. Lần thứ hai là xe anh Thịnh thủng xăm khi đi từ Mã Pì Lèng về Bảo Lạc - Cao Bằng, khi đó cả đám tự vác đồ nghề ra thay xăm. Lần thứ ba là hết xăng như chuyến này. Lại soi đèn, lại hút xăng xe khác ra và đổ cho anh Sâu.
Thêm một xe, đoạn đường 10km còn lại cảm giác ngắn đi một chút...
Ngày cuối cùng: Bắc Quang -Tuyên Quang - Việt Trì - Vĩnh Phúc - Hà Nội: 250km
Sáng ngủ dậy chuẩn bị về thì anh Thịnh phát hiện ra mất chìa khóa xe, ko còn cách nào khác là phải dẫn vào hàng sửa xe gần đó tìm cách cho nổ máy. Cả nhóm rất thông cảm với những mất mát về tiền bạc của anh T sau bốn phi vụ thủng xăm và thêm phi vụ mất chìa khóa, nên đã cùng nhau quyên góp cứu trợ đồng đội được hơn 50K (haha).
Lần này đi về bọn mình đi đúng con đường mà cả nhóm xuất phát trong chuyến đi Hà Giang lần trước. Vẫn dừng lại ở cái điểm có cổng chào ?oWelcome to Ha Giang?, đứa nào cũng nhớ tới anh Đăng leader, đặc biệt là em NĐ p).
Đường về hoàn toàn là đường quốc lộ bằng phẳng, ko hể có dốc có đèo gì hết nên cứ thế mà đi. Lẽ ra ko có gì đáng để kể nếu ko có sự cố nữa xảy đến cho bọn mình, đó là khi qua khỏi thị xã Tuyên Quang chừng 10 phút thì xe mình bị công an thổi.
- Bọn em có phạm lỗi gì ko mà các anh thổi ạ?
- Ko phạm lỗi cũng có thể gọi lại để kiểm tra. Lấy giấy tờ ra xem nào.
- Đây anh ạ.
- Xe này là xe của ai?
- Của anh họ em ạ.
- Anh họ tên gì?
(lúc này mình chỉ muốn quay sang nói với cái tên công an đó là ?oTên có trên giấy đăng ký xe đấy, ko biết chữ sao mà hỏi???.. nhưng mà Xế vẫn bình tĩnh trả lời..)
- Anh họ em là Nguyễn ABC.
- Đi chơi à?
- Dạ vâng, giờ bọn em trên đường về HN.
Tên công an ko biết hỏi gì nữa mới bước lại đạp thắng chân rồi đưa tay ra cái đèn sau đít xe, phát hiện ra đèn ko cháy.
- Đèn phanh ko sáng này, nguy hiểm cho người đi sau nhé.
- Bình thường nó vẫn sáng anh ạ, mới bị hỏng thôi.
- Như này là phạm lỗi kỹ thuật với phương tiện lưu thông trên đường, 50 nghìn nhé.
- Anh thông cảm đi, bọn em sinh viên thôi mà.
- Ko thông cảm được đâu, vào đây đóng phạt đi.
Xế lủi thủi một mình bước vô, còn mình vẫn đứng ngay bên đường vừa canh xe vừa tường thuật trực tiếp qua điện thoại cho Chip.
- Anh phạt bọn em thế này rồi tý nữa em đi đến đoạn đường khác lại bị anh công an khác phạt thì sao ạ?
- Giấy phạt phạt có giá trị trong 24 giờ.
- Vậy anh ghi cho em cái giấy phạt đi, để em còn làm kỷ niệm (!?)
Vậy là tốn 50K làm bia đỡ đạn cho cả nhóm, chắc hai tên công an kia thấy cả đám đi thành một đoàn dài, kiểu gì cũng muốn bắt lại một xe cho bỏ tức cái bọn được tung tăng đi chơi, trong khi ngày lễ mà ta phải đứng trực dưới trời nắng thế này.
Chưa hết, lúc đến thành phố Việt Trì - Phú Thọ, tới phiên xe Hà-Dũng bị công an bắt lại vì đi quá tốc độ trong khu dân cư (60km), đi toi 200K. Tinh thần đồng đội rất cao, cả đám lại giở trò quyên góp tiền cứu trợ tiếp cho cả Xế mình và anh Dũng (haha).
Dừng lại nghỉ chân gần như là chặng cuối cùng bên một cánh đồng lúa xanh rì ở Phú Thọ, cơn gió chiều mát rượi làm xua tan đi những mệt nhọc của chặng đường vừa qua. Ước gì cứ được ngồi cùng nhau mãi bên cánh đồng này, ko phải trăn trở, ko phải lo toan khi trở lại cuộc sống thường ngày...
Mượn lời đề tựa trong album ảnh ?oBắc Hà ?" đi để nhớ? của Uyên để thay lời kết cho loạt notes về chuyến đi này.
Có lẽ, sẽ không trở lại cung đường này lần thứ hai. Nhưng những gì trải qua khó quên và nặng lòng. Có những ban trưa nắng nóng gật gù trên xe tìm chỗ ngủ, những lúc buông mình thoải mái trên vệ cỏ bên đường, ngắm nhìn trời xanh và nghe gió mát mơn man, những con đèo con dốc lởm chởm đá dăm, những lúc xế ôm lầm lụi trong màn sương, nhớ cả những căn phòng nhà nghỉ tồi tàn, và cả cơm bờ cháo chợ mà xế ôm vẫn chia nhau ăn ngon lành...
Vốn phượt là gì? Nhiều người cứ thích khoác lên ngực mình cái chữ phượt. Đi dăm ba chuyến nhưng lúc nào cũng phanh mồm há miệng thật to, xưng hùng xưng bá ta đây dân phượt thứ thiệt... Ừ, phượt thì cần gì nhiều? Đâu cần những đôi chân đi để đánh dấu, chụp dăm ba cái ảnh về khoe mẽ, café chém gió tung cả nước bọt?
Phượt ấy, có lẽ là lúc trở về, thấy nhẹ nhàng, khoan khoái, thấy đời vẫn đẹp, thấy yêu đời, yêu người, yêu mình nhiều hơn, thấy lòng mình vẫn thật bé nhỏ để chút tình phương xa nhẹ nhàng vấn vương trong lòng...
Đi là để trở về trọn vẹn hơn!!!

Đi thật giãn nhau ra nhá. Đừng để có cảm giác đó là 1 đoàn, tò mò xxx họ lại thể nào cũng tòi ra lỗi.
Đúng dịp đó, lúc về, tôi cũng bị họ lại tại ngã 3 vào Tuyên Quang và về HN. Đội xxx thấy con xe lòe lọet nên túyt lại, tôi chơi bài ú ớ người nước ngoài (trông tối giống Hàn Quốc thì phải), đội ấy chán qúa phẩy tay. Ko thì thể nào cũng chết vì tội tại sao xe anh đăng ký là Honda mà dán lằng nhằng đủ các tem Suzuki, Yamaha, Samsung, Ducati... qúa trời tem là sao
Sau vị toi 200k vì chạy qúa có 20km/h, hy vọng con bọ róm ko còn chế giễu mình nữa
Được HolyTrinity sửa chữa / chuyển vào 09:48 ngày 14/05/2010

Đi thật giãn nhau ra nhá. Đừng để có cảm giác đó là 1 đoàn, tò mò xxx họ lại thể nào cũng tòi ra lỗi.
Đúng dịp đó, lúc về, tôi cũng bị họ lại tại ngã 3 vào Tuyên Quang và về HN. Đội xxx thấy con xe lòe lọet nên túyt lại, tôi chơi bài ú ớ người nước ngoài (trông tối giống Hàn Quốc thì phải), đội ấy chán qúa phẩy tay. Ko thì thể nào cũng chết vì tội tại sao xe anh đăng ký là Honda mà dán lằng nhằng đủ các tem Suzuki, Yamaha, Samsung, Ducati... qúa trời tem là sao
Sau vị toi 200k vì chạy qúa có 20km/h, hy vọng con bọ róm ko còn chế giễu mình nữa
Được HolyTrinity sửa chữa / chuyển vào 09:48 ngày 14/05/2010

Kính chào bác Holy Trinity kiki
Sau vụ e phải dỡ bài xuống e tự nhủ chẳng với ai cả nà mềnh sẽ tự treo nick 01 tháng để tỏ nòng ăn năn hối lỗi (ko như nhìu thằng ku chơi đòn cao, cậy nhìu nick mờ) nhưng khi đọc xong bài của bác ng e như sôi sục, sự căm phẫn dâng trào và cũng ko thiếu sự cảm thông??
Em thật sự ko hiểu tại sao một ng như bác luôn luôn điềm đạm, tươi cười, luôn luôn coi an toàn nà bẹn?mà lại đi quá tốc độ 20km/h. để đến nỗi bị phạt 200K?mà càng ko hiểu tại sao bác ko dám nói tiếng Việt như 1 thằng Phượt ?Trân trính
Quá thất vọng, thần tượng sụt đổ lun. Trước chuyến đi MC bác nói: Sợ bọn cảnh quyển để mình ko dám đi chơi nữa hả? Em phục biết bao (mặc dù ở MC bác bị?tóm thật)?.
Có lẽ bác nên bỏ hết mấy con tem bốc mùi của bác đi mà học tập em nè, xe e giờ chẳng có hãng hiếc rì kả, cứ làm mấy con tem: ?oBác vẫn cùng chúng cháu hành quân?, ?oLàm theo lời bác?, ?oTàn nhưng ko phế?, ?oYêu xe như kon???đấy bắt đi.
Hẹn gặp bác vụ Karaoke a e song phi bài: Phong độ ra đi

Kính chào bác Holy Trinity kiki
Sau vụ e phải dỡ bài xuống e tự nhủ chẳng với ai cả nà mềnh sẽ tự treo nick 01 tháng để tỏ nòng ăn năn hối lỗi (ko như nhìu thằng ku chơi đòn cao, cậy nhìu nick mờ) nhưng khi đọc xong bài của bác ng e như sôi sục, sự căm phẫn dâng trào và cũng ko thiếu sự cảm thông??
Em thật sự ko hiểu tại sao một ng như bác luôn luôn điềm đạm, tươi cười, luôn luôn coi an toàn nà bẹn?mà lại đi quá tốc độ 20km/h. để đến nỗi bị phạt 200K?mà càng ko hiểu tại sao bác ko dám nói tiếng Việt như 1 thằng Phượt ?Trân trính
Quá thất vọng, thần tượng sụt đổ lun. Trước chuyến đi MC bác nói: Sợ bọn cảnh quyển để mình ko dám đi chơi nữa hả? Em phục biết bao (mặc dù ở MC bác bị?tóm thật)?.
Có lẽ bác nên bỏ hết mấy con tem bốc mùi của bác đi mà học tập em nè, xe e giờ chẳng có hãng hiếc rì kả, cứ làm mấy con tem: ?oBác vẫn cùng chúng cháu hành quân?, ?oLàm theo lời bác?, ?oTàn nhưng ko phế?, ?oYêu xe như kon???đấy bắt đi.
Hẹn gặp bác vụ Karaoke a e song phi bài: Phong độ ra đi

chiều mai 6h30 ở Nhà hát lớn cả nhà nhé, có người mang bánh khúc từ Hà Đông lên cho mình ăn đó

chiều mai 6h30 ở Nhà hát lớn cả nhà nhé, có người mang bánh khúc từ Hà Đông lên cho mình ăn đó

Mình chỉ dám ngồi im 1 góc , ko dám ho he . cái nhà này thác loạn ghê quá , cả những thành viên vừa nhàu vừa nát đến những con nai vàng ngơ ngác
hehe, sau vụ MC thì mãi mới có 1 bữa hoành tráng như hôm qua .
Trở lại vấn đề đang lăn tăn , tuần thứ 2 của tháng 6 đc nghỉ , muốn rủ mọi ng đi Coto 1 chuyến . 4,5,6 hoặc 11,12,13. Ai rảnh ko ?

Mình không biết số dt của ai trong nhóm ngoài Kiên, hôm đó biết đoàn đi về đường Việt Trì đã gọi điện cho Kiên dặn cả đoàn phải cẩn thận lúc vào thành phố Việt Trì, không chúng nó bắn tốc độ cho vỡ đầu. Kien không thông báo cho cả đoàn à?
Híc.
Hôm đó mình bỏ qua Lai Châu cũng gặp mưa mút mùa, chán thế.

hic hic hôm wa la hét dã man quá, đến giờ vẫn còn khan cả cổ. thanks anh Kiên vì mấy cái bánh khúc nhé
cái vụ Cô Tô tháng 6 thì 11-12-13 có vẻ khả thi cho bạn Heo hơn, ngày 4-5/06 có lịch học mà bi giờ thì chưa biết có nghỉ được hay ko nữa, nhưng nếu cả nhà đa số đi được ngày 4-5-6 thì bạn Heo sẽ xem xét lại