Nhà Này Chỉ Nhõn Một Người... Ý Yên + Đồng Châu + Cồn Vành p15... Mẫu Sơn p37... Đại Lải p61... Cun

Leo dốc dài nên cho máy nghỉ thường xuyên để phòng ngừa nhiều sự cố tiềm tàng do hiện tượng qúa nhiệt gây ra.

VD như xe của anh, lắp phải cái vòng bi hàng chợ nên trong khi quay phát sinh ma sát - dù rất nhẹ - với miếng chặn vòng bi bên ngoài. Cộng thêm với leo dốc nặng làm mỡ vòng bi nóng lên chảy ra tạo điều kiện cho miếng chặn cứ thế từ từ trôi hết ren ra ngoài.

Cũng may lúc đó đã ra đến đường nhựa nên ko ảnh hưởng gì, chứ lại leo dốc + nhảy tưng tưng một chặp nữa thì chắc là trôi nốt cái vòng bi xuống tận háng

Sự cố này sáng hôm sau ở Mộc Châu mới phát hiện ra. Chuyến này được ông bà phù hộ nhiều qúa.

Tạm nghỉ trên đỉnh dốc để máy nguội bớt.

Hành động trong ảnh là lại lau thụt trước.

Quy trình sử dụng khăn ướt: lau mặt --> lau tay --> lau thụt --> mang về giặt

Từ Hang Kia đã chọc ra QL6, phi thẳng sang cây xăng bên đường làm vài xị.

Anh chàng bán xăng tán (nguyên văn): mấy thằng Mèo ở đây (Hang Kia) sắm mấy con xe máy còn to hơn dư lày, đâu cỡ 2-3 trăm triệu/con.


Vãi. Ko hiểu xe khủng vào mấy tay quái xế Mông thì sẽ gớm giếc như nào? Chắc mình phải né trước cả cây số.

Lưu ý: Người Mông sẽ cảm thấy bị xúc phạm nếu bạn gọi họ là người Mèo. Tại sao thì mình ko biết.

Hai tổ lái Mông trên QL6

Một lúc sau, 3 tổ lái oánh võng dò mìn.

Được cái trẻ Mông ko manh động như trẻ trâu dưới đồng bằng.

Và mình chưa bao giờ thấy người dân tộc đánh nhau bao giờ (trừ đúng một trường hợp tiu nhau 2 qủa rồi thôi )

Bàn thờ xe em.

Đèn xe em sáng ko?

Một lúc... trong màn sương dày đặc... tửu điếm 64 hiện ra thật ma quái...

Bên ngoài gió rít nghe kinh...

Bên trong ấm áp lung linh khắp nhà...

Nhìn mãi mà em vẫn chả hiểu 3 cái vệt sáng đỏ lòm kia là hiệu ứng của cái gì Bác Đăng đẹp zai lại giải thích cho em đi []
Mà sao thấy trong topic của bác lúc thì xưng "Anh", lúc lại thấy xưng "Em" thế? Túm lại đối tượng bác đang hướng đến là ai nhẻy?
PS: Đề nghị bác k chữa tên em là Bụp hay Bút hay Bủ nhá [r23)]

Em ko cần phải lúc nào cũng réo tên tục của bác lên thế.

3 vệt sáng đỏ hỏn kia là 3 vệt đèn của 3 cái xe máy.

1. Buổi tối mắt người nhìn rõ cả đèn xe lẫn thân xe, nhưng máy ảnh chỉ nhìn được đèn xe là rõ thôi, do vậy chỉ hiện lên được cái đèn (còn thân xe bị ánh sáng đèn "át" đi rồi nên ko hiện lên trên ảnh)

2. Buổi tối, bác để thời gian chụp mỗi bức ảnh là 1.5s.

Điều đó có nghĩa là ống kính máy ảnh mở ra đúng 1.5s rồi mới khép lại. Do xe máy di chuyển liên tục trong khoảng thời gian 1.5s nên hình ảnh của nó - hay đúng hơn là cái đèn - sẽ hiện lên liên tiếp trên bức ảnh, tạo thành vệt.





3. Ngoài ra em có thể thấy, vệt sáng trong cùng có phần đầu màu trắng, phần sau màu đỏ.



Một cái xe có đèn pha màu sáng trắng đằng trước và đèn hậu màu đỏ đằng sau.

Đèn pha dĩ nhiên chạy qua ống kính rồi mới đến đèn hậu.

- Do vậy vệt sáng trong cùng đầu màu trắng đít màu đỏ

- Vệt sáng ở giữa trắng phớ toàn thân chứng tỏ đèn hậu xe này cũng màu trắng - do nó đã bỏ miếng nhựa đỏ đằng đít đi rồi (đi sau mấy cái này chói mắt rất ghét)

- Vệt sáng ngoài cùng toàn đỏ chứng tỏ thằng này hỏng đèn pha

Sau chuyến này mình ko mở lớp nhiếp ảnh vỡ ruột kể hơi phí nhể []