Nhà TOMATO và Du xuân TÂY BẮC. Tuyển XẾ và ÔM nhé! Khởi hành 28/2/2008

Mr. Tiêu nhớ tính số Km cung ngày thứ 2 nhé
để tính ra vận tốc tối thiểu phải đạt đc,
kô nên chạy chậm hơn
mọi người cần biết vận tốc này để chủ động chạy
(có thể căn cứ vào thời điểm muộn nhất vượt sông bằng phà Pá uôn hoặc thời điểm muộn nhất phải vô đèo OQHồ
để tìm Vtốc min cho mỗi chặng)
nếu phải chạy đêm thì tôi nghĩ nên chạy gần nhau
để các bác cận thị nhờ đc đèn pha của các xe khác
tốt nhất là 1 xe gắn đèn sáng mạnh chạy dẫn đường
Chuẩn bị can xăng là cách rất hay, khi chạy yên tâm, ko cần
canh chừng cây xăng, mất tập trung trong lúc ngắm cảnh
(Đối vời tự mình: ý chí vượt khó
tác phong nhanh nhẹn, giữ vững kỷ luật, hạn chế phiền hà)
Giầy và tất, găng tay dễ bị ươt nhất, nên có sơ cua
bác nào cho biết cái ủng nilon mua ở đâu ấy nhẩy?
Bác tomato2009 nhó update lại listmem cái, chưa thấy tên đâu cả
Long Hyundai
handphone: 0983 785636
Nếu ai gọi, làm ơn gọi ban ngày, vì buổi tối tôi tắt máy
Có gì các bac góp ý nhé
Thanks

toi ung ho moi nguoi 1 it gang tay cao su y te.vua am vua khong tham nuoc.

Bạn có thể qua cửa hàng của Rando, giao giữa Giang Văn Minh và Đội Cấn, nếu đi từ hướng GVM lại thì bên tay trái.
Thường thì có 2 loại, loại rẻ nhất khỏang 20K gì đó 1 đôi, còn loại mỏng tang như áo mưa giấy thì ra siêu thị có rất nhiều.
Chuyện tính vận tốc chi chi đó theo tớ thì chắc không đến mức đó nhỉ

ai co ong nhom thi mang di nhe.thinh thoang nho ra 1 thu,con spam anh em nhieu nua day

Bạn lày lói chí ní nắm, phải biết số KM bao nhiêu để mà tính thời gian chơi, thời gian đi, ăn, nghỉ, chụp ảnh......nữa chứ. Chú Đảm à, anh thì hơi ngại gõ, nhưng mai ọp ẹp anh sẽ chi tiết cho nhá, còn bây giờ sơ cho mọi người cung ô qui, chẵn 360km nhé cứ tính sao đi đều vận tốc 60km/h là ok nhé! ặc ặc, cứ bám nhau tốt là không có gì phải ngại đâu. qua pà Pá Uôn mất 30'', 10k 1 xe. Mai các chú đừng có chuốc rịu anh thì anh mới chả lời được, còn lâu mới tỉnh thì ....hợ...hợ toi . Ọp ọp ọp, ẹp ẹp ẹp uống rịu đơi

ự ....hợ.....đuờng núi .....ự ....hợ....60cm/h là lá la.....ự....hợ. ai say, ai tỉnh....ự ...hợ, say thì say....ự hợ, say mới bay được ...ự ....hợ, đang say....say đường, say đèo....hợ
Được liketourism sửa chữa / chuyển vào 22:50 ngày 15/02/2008

hix về nhà 2 ngày hum nay mới lên vào mới bít mọi người off. hum trước em đã đăng ký xế rồi mà. sao ko lên danh sách em nhỉ?>

Điểm danh cái ko có potato lại loại mình ra khỏi danh sách
@Tiêu: Bạn gửi giúp mình cái sơ đồ vào cao_gia1402@yahoo.com nhé.Thanks!!!!

Danh sách phân Xế và Ôm nhé cả nhà !
1. Tiêu Trưởng đoàn - Xế ***** & Tomato ( Ôm ) *****
2. porterII****** YM: Long Hyundai Phone: 0983 785636- Xế & HellAngel133 ( Ôm ) hellangel25487
3. friendship123 YM: nva1006 - Xế & bsleepy - Ôm *****
4. haidangr2s - Xế ym: haidangr2s ***** & - Lilik - Ôm ( Thư ký của đoàn ) *****
5. ilovethao - Xế YM: khunglongbonmat & be_muon-hoc - Ôm
6. dlnguyen - Xế YM: ducloc_nguyen96 ĐT: 0904788896 ***** & Chung - Ôm
7. blackjackvy - Xế YM: & nhasygayrang - Ôm*****
8. vulavua - Xế YM: vulavua & atheistic - Ôm
9. ongkhoi - Xế & Ôm Huy 0904 413 318*****.
10. Mr Còi YM: umbalaxibuavn - Xế & Cat Ôm
11. Cheerful - Xế $ Bạn Cat Ôm
12. moalovetoa YM: namglp - Chốt đoàn
Sorry mọi người nhà tớ chốt đoàn rồi nhé!
Hiện tại có một số bạn chưa lên tiếng và tớ lại ko có số điện thoại liên lạc. Nếu từ giờ tới chủ nhật các bạn ko điểm danh thì tớ del tên nhớ Thông củm hic đoàn đông quá tớ ko thể huhu hu
Sau đây là tên các mem chưa điểm danh, chưa đi off.
1. be_muon-hoc
2. atheistic
@ ALL: CÁC BÁC CÓ TÊN TRONG DANH SÁCH CHO EM LẠI HẾT SỐ ĐIỆN THOẠI LIÊN LẠC VÀ YM ĐI ẠH ĐẶC BIỆT LÀ CÁC XẾ NHÉ ĐỂ ÔM CÒN TỰ LIÊN HỆ VÀ EM TỔNG KẾT NHÉ! THANKS CÁC BÁC
Được tomato2009 sửa chữa / chuyển vào 00:44 ngày 16/02/2008

Đoạn này xóc nổ đĩa nhé. Đường nhiều đá to, gập ghềnh, tay lái phải vững ko thì ôm "nhẩy" xổ ra khỏi xe đấy.
Đoạn đường lên Lũng Pô đang làm


Kinh nghiệm cho các Ôm là Ôm thật chặt. Luôn dõi mắt về phía trước cùng xế để sẵn sàng xử lý mọi tình huống có thể xảy ra. 2 chân chuẩn bịn tinh thần lúc nào cũng có thể chống chân thật chắc xuống đất trong những trường hợp xe bị trượt bánh (như vậy tránh giảm thiểu bị nghiêng, đổ xe) - những bạn nào chân chưa đủ dài hoặc xe Xế quá cao thì đành chịu .
Ôm và Xế nên ngồi cân nhau, và theo 1 trục thẳng, như thế Xế dễ đi hơn và điều chỉnh tay lái thuận tiện hơn.