Nhờ các cao thủ giúp ý kiến

spam tí: cô giáo em lại bảo là dựa theo hình dáng đường cong từ eo lưng đến mông của ...cô ấy

Thế thì giới thiệu cô giáo ấy cho anh.

Kính thưa bác FS, bác học mà nhớ mang máng thì bớt nói lại kẻo mọi người nhầm cho em nhờ!
Với kết cấu thép, tháp được tính theo mô hình HỆ THANH, tức là trong các thanh chỉ có lực dọc trục. Chẳng có cái gì là mo men quán tính với momen lực ở đây đâu ạ! Nếu với một thanh đặc chịu tải trọng bản thân, muốn thanh có độ bền đều, tức là ứng suất ( Lực trên một đơn vị diện tích mặt cắt) tại mọi mặt cắt bằng nhau, thì DIỆN TÍCH MẶT CẮT (không phải momen quán tính nhé!) của thanh biến thiên theo hàm mũ. Nếu xét thêm tải trọng gió, thì hàm phức tạp hơn, nhưng cũng có dạng gần hàm mũ, vì thế đơn giản trong cấu tạo người ta lấy luôn hàm mũ để tính.
Với hệ thanh như tháp Eiffel, Rõ là khả năng chịu lực của hệ cũng phải biến thiên theo quy luật hàm mũ của chiều cao, nhưng đó là diện tích chứ không phải momen quán tính. Mà cũng chỉ là tương đối, vì các thanh xiên cũng chịu bớt một phần lực thẳng đứng rồi.
Bác ngày xưa có lẽ học rồi nhưng lâu ngày không làm nên quên, đã thế thì không được gọi là chuyên môn đâu ạ!

Bác không nhớ mang máng đâu. Tháp là một hệ giàn. mà nói đến hệ giàn thì các em khác không hiểu. Bác hoàn toàn có thể quy về một thanh công son có độ cứng EJx (thay đổi theo chiều cao) tương đương cho các em hiểu. Còn để giải bài toán dạng giàn tĩnh định hoặc siêu tĩnh thì phải được học. Có phải ai cũng được học đâu mà nói ra làm gì. Trong cơ học kết cấu J người ta gọi momen quán tính của tiết diện nhân với modul đàn hồi là độ cứng hình học của thanh đấy.Cái này đảm bảo danggiaothong không thể thạo bằng anh rồi. Thế giả sử bây giờ tính toán một cái lõi của thang máy thì danggiaothong làm thế nào? Phải nói về một cái tổng quát chứ.

Buồn cười bác quá, hệ giàn không hiểu mà cứ đòi E với Jx.
Bác ạ, em học Giao thông ngành công trình đấy, mấy món này ngày nào em cũng xơi nên chán rồi! Bác quy thế nào thì nêu hộ em phương pháp với, để em còn quay về nhờ mấy ông thầy em viết thêm lý thuyết mới!
Em không biết cái lõi thang máy như thế nào, nhưng bác cứ đưa kích thước cho em, em tính hết!

Vấn đề "hệ giàn" này có lẽ nên mang sang box Kỹ sư hoặc box Xây dựng may ra có người đứng ra phân xử.

Chết thật. Từ đây anh có thể nói chú chả hiểu gì cả. Chú chỉ biết làm những gì người ta đưa sẵn cho chú. Ví dụ anh đưa cho chú một sơ đồ giàn để chú giải thì anh tin chú làm được. Chứ anh yêu cầu chú tìm cho anh một hệ giàn tối ưu để anh giải thì cam đoan là chú chả biết gì. Chú nên nhớ tháp ep phen là làm từ thép. Mà đặc trưng của thép là E của thép chú hiểu chửa. ứng suất của nó không thể vượt quá giới hạn của thép. Do vậy chỉ có thể thay đổi đặc trưng hình học để cho ứng suất của nó bằng ứng suất giới hạn thôi. Giới hạn đây là bền hoặc chảy của thép.

Bác vẫn nhớ vụ bác khoe kiến thức SBVL ở box Vật Lý đấy chứ? Đừng nghĩ cơ học là ngành dễ ăn học 2 hôm đã biết nhé.
Mấy kiến thức trẻ con trên bác đưa về giảng cho mấy em cấp 3 nhé! EM đang hỏi bác tính EJ của hệ thanh như thế nào và để làm gì?. Trả lời nhanh để em còn ngủ!

Chán chẳng buồn nói. Đây chú giải bài này đi. Tìm cho anh phương trình chuyển vị y(z). Mo men và lực cắt của hệ này.

Ngủ đi, lúc nào rỗi nói chuyện.