Những bức ảnh về Quân Đội Nhân Dân Việt Nam (Phần 4)

Cô @tiemkich vào nhận lỗi nhìn lầm Su-33 thành Su-34 đi rồi chị chỉ đạo tiếp ch

giả gái rảnh vì không có ai mời rượu giỗ Tổ thì soi tiếp hình này ở lữ 162 xem đám máy bay minh họa có phải Mig không nhé, còn anh thì bận lắm không có thời gian soi mói đâu

Bệnh nhi bận ăn lương seeding của cô @kuyomuko ôm chiếc Su-34 bích báo ngụp đâu rồi nhỉ



Thôi để chị mở bát cho nó nhanh chứ cứ để Su-33 dìm chết Su-34 ngay trên bích báo thế này thì công tác tuyên truyền hù doạ kẻ thù phương bắc hỏng bét

Trên ảnh áp phích, nhân viên đồ hoạ cắt dán ảnh chiếc Su-30MK hoán cải làm mẫu thử thứ 2 cho Su-30MKI (T-10PMK-6) thay vì Su-30MK2 đã có trong trang bị. Do cắt cúp và bôi xoá quá đà, chiếc Su-30MK này có hình dáng của chiếc Su-33

Theo lý thuyết seeding đã được các hoạt náo viên kiểm chứng trên ttvnol, việc cắt dán này nhằm mục đích chính là cho kẻ thù khiếp sợ khi thấy vũ khí lồ lộ ra trên bích chương

Chị gửi tặng các cô, các cậu hình nguyên mẫu của chiếc Su-30MK hoán cải làm mẫu thử thứ 2 cho Su-30MKI (T-10PMK-6) và được một hoạt náo viên ttvnol nhá Su-34 để doạ Tàu

làm đầu bếp

http://phongsuanh-vapa.tuoitre.vn/trang/chi-tiet?id=8004

Trang phục mấy ông Biên phòng giống Hải quân luôn hè.

http://phongsuanh-vapa.tuoitre.vn/trang/chi-tiet?id=8288

top này hay nhưng hơi chìm, đưa tạm này vậy, lặn biển nhiều nên em Kilo này không còn đen bóng nữa

"Lính canh trời" trên đỉnh Sơn Trà

Được coi là "mắt thần Đông Dương", Trạm radar 29 trên đỉnh Sơn Trà có thể tóm gọn mọi mục tiêu trong tầm giám sát hàng trăm km.

Thứ Ba, 17/05/2016 18:48



Trạm rada trên bán đảo Sơn Trà nằm ở độ cao 621m so với mực nước biển, trên đỉnh núi Sơn Trà, được mệnh danh là "mắt thần Đông Dương" với bán kính quan sát của hệ thống lên đến hàng trăm km. Tầm quét sóng có thể kiểm soát cả khu vực Đông Dương đến cả Hồng Kong và đảo Hải Nam.



Hiện nay, trạm radar kiểm soát không lưu và cảnh báo sớm trên bán đảo Sơn Trà (trạm 29) thuộc biên chế của Trung đoàn radar 290, có nhiệm vụ cảnh giới và theo dõi không lưu của toàn bộ vùng nước Biển Đông, bao trùm lên toàn bộ Vịnh Bắc Bộ và không phận của Đông Dương.



Không một chuyến bay nào, một vật thể lạ nào khi bay vào không phận quản lý của trạm rađa này mà bị bỏ lọt mục tiêu.



Để Tổ quốc không bị tập kích bất ngờ từ trên không, những người "lính canh trời" trên đỉnh Sơn Trà phải dán mắt 24/24 giờ trên màn hình radar.



Thượng úy Nguyễn Văn Hiển, phó Trạm trưởng rađa 29, tâm sự: "Với người lính binh chủng khác thì việc chiến đấu còn có thời hạn, riêng radar luôn luôn trong tình trạng chiến đấu và tập trung sẵn sàng đến mức cao độ. Bởi với tốc độ của các máy bay hiện đại còn nhanh hơn tốc độ âm thanh nên thiếu cảnh giác trong tích tắc, không phận sẽ bị xâm phạm".



Ngoài nhiệm vụ canh gác vùng trời bình yên cho Tổ quốc, Trạm radar 29 còn có nhiệm vụ đặc biệt quan trọng là dẫn đường cho các máy bay chiến đấu.



"Đất trời bao la nhưng máy bay bay trên đó đều có đường đi theo quy định hẳn hoi. Giờ nào, bay đến đâu, bay như thế nào, bay hay chưa, mọi hoạt động hàng không dù trong nước hay quốc tế hoạt động trên bầu trời đều được trạm quản lý, kiểm soát chặt" - Đại úy Đỗ Xuân Vũ nói.



Có gần mười năm trong việc dẫn đường và theo dõi mục tiêu radar, Trung úy Bùi Đức Cảnh - sĩ quan dẫn đường của sư đoàn không quân 375 - cho biết bây giờ vùng trời ở miền Trung, đặc biệt là khu vực từ Đông Hà đến Buôn Ma Thuột, từng ngọn núi, từng hòn đảo, thậm chí từng đám mây tích điện đều hiện diện trên màn hình radar.



"Vịnh Đà Nẵng uốn khúc kiểu khác, vịnh gần Chu Lai khác, rồi đảo Lý Sơn hiện lên khác nữa trên màn hình, nhưng quen rồi nên mình biết, nhận ra vật lạ ngay khi chúng có mặt trên màn hình", Trung úy Cảnh chia sẻ và nhấn mạnh thêm rằng:



Để Tổ quốc không bị bất ngờ, nhiệm vụ của các chiến sĩ radar là rất thiêng liêng. Việc phối hợp nhịp nhàng giữa người dẫn đường và các phi công lái máy bay chiến đấu là vô cùng quan trọng. Ở bất kỳ một cuộc chiến nào, trong chiến thắng cũng như thất bại của không quân, radar đều đóng góp một phần không nhỏ".

29 gọi 8526 trả lời