Những con tàu huyền thọai trên biển Đông

NHỮNG CON TÀU CQ-88


Những con tàu vận tải năm 1988

Quần Đảo Trường Sa. Tháng 5/1988

Những con tàu vận tải bé nhỏ tại Đảo Tiên Nữ


Đô đốc Giáp Văn Cương, Tư lệnh quân chủng Hải quân thăm bộ đội Công binh xây dựng đảo Tiên Nữ. Xa xa là những con tàu vận tải chở bộ đội và vật liệu xây dựng








Da thịt con người đấu với nước biển, nắng gió, đấu với đá hộc, sắt thép xi măng. Mỗi chuyến xuồng chở được khoảng 7 tấn, mỗi con tàu chở hàng trăm tấn vật liệu để xây nhà C1. Lính công binh cứ thế dầm mình suốt ngày dưới nước truyền tải hết từng ấy số vật liệu hỏi có gian lao nào bằng?

Dương Vận Hạm (LST - Landing Ship Tank) – VNCH có 6 Chiến Hạm loại này

• HQ 500 Cam-Ranh-năm 1975 sang Phi
  
• HQ 501 Đà-Nẵng
• HQ 502 Thị-Nại-năm 1975 sang Phi

• HQ 503 Vũng-Tầu
• HQ 504 Qui-Nhơn
• HQ 505 Nha-Trang-năm 1975 sang Phi

LST HQ-501 Đà nẵng năm 1971-1972




HQ-501 Đà nẵng ở Ba son










HQ-501 vào năm 2003



HQ-501 Ảnh này chụp khoảng năm 1970 tại Vũng Tàu

Ảnh này chụp năm 1970 khi HQ-503 lên Cam pu chia cứu Việt Kiều

HQ 504 Qui-Nhơn tại Ba Son, sau đổi thành HQ-505 ​

Năm 1970
Tàu HQ-501 và HQ-503 đón Việt kiều hồi hương từ Cam pu chia

LST-504 (sau là HQ-505) ở bến Bạch Đằng- Sài gòn khoảng năm 69










Dương Vận Hạm Su Yong LST 813 cuả Hải quân Nam Hàn và Dương Vận Hạm Qui Nhơn HQ 504. (Photo by sandy)

HQ-503 tại bến Bâch Đằng năm 1971

HQ-501 thời VNCH (1965)

http://quocphong.baodatviet.vn/Home...c-chien-Viet-Nam-ve-huu/201210/239714.datviet

Tội đồ trong cuộc chiến Việt Nam 'về hưu'


Là tàu sân bay năng lượng hạt nhân đầu tiên, hoạt động lâu nhất thế giới tới nay, USS-Enterprise là biểu tượng cho sự can thiệp của Đế quốc Mỹ.
(ĐVO) Được khởi đóng vào ngày 4/2/1958, USS Enterprise (CVN-65), là tàu sân bay đầu tiên trên thế giới sử dụng động lực hạt nhân, USS Enterprise mở ra kỷ nguyên ứng dụng năng lượng hạt nhân cho các tàu sân bay và là nền tảng để phát triển thành lớp tàu sân bay nặng nhất thế giới hiện nay lớp Nimitz.

USS Enterprise dài 342m, chiều ngang của tàu phần nhỏ nhất là 40,5m, lớn nhất 78,4m.

Tàu sân bay USS Enterprise trên biển vào năm 1964, dòng chữ E=mc2 ám chỉ tàu sân bay này sử dụng hệ thống động lực hạt nhân.

....

[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]'Vòi tiền' xe chở bí thư thành ủy, 6 cán bộ bến phà bị lột chức, sa thải [/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Wednesday, November 14, 2012 3:15:59 PM [/FONT]
$$HEADLINEDATE$$ Share on facebookShare on twitterShare on email5







[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]HẢI PHÒNG (NV) -[/FONT][FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif] Sau khi kỷ luật hai cán bộ đứng đầu Sở Giao Thông-Vận Tải, thành phố Hải Phòng hôm 13 tháng 11 đã áp dụng một số biện pháp trừng trị 6 cán bộ bến phà Bính về tội dám “vòi” tiền xe chở ông bí thư thành ủy.[/FONT]

[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif][/FONT]

[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif][/FONT]​

Sáu cán bộ bến phà Bính bị kỷ luật vì dám vòi tiền ông bí thư thành ủy. (Hình: Người Lao Ðộng)
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif][/FONT]
​

[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Theo báo Dân Trí, các biện pháp kỷ luật nặng nề đối với 6 cán bộ này gồm việc lột chức giám đốc bến phà Bính là ông Trần Minh Hoàng; hạ bậc lương và chuyển đi chỗ khác ông phó giám đốc Vũ Ðình Toản cùng với nhân viên thu ngân Phan Thúy Hằng. Ba nhân viên lo việc điều khiển phà cũng bị sa thải luôn trong vụ này.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Trước đó, giám đốc và phó giám đốc Sở Giao Thông-Vận Tải là ông Ðàm Xuân Lũy và ông Mai Xuân Phương đã bị buộc phải nhận hình thức kỷ luật. “Tội” của hai ông này là đã thẳng thừng khuyến cáo các cán bộ lãnh đạo thành phố Hải Phòng “đừng đi qua phà Bính, mà nên đi đường khác để qua một chiếc cầu.” Ngoài ra, còn có hai ông giám đốc và phó giám đốc công ty Ðường Bộ Hải Phòng cũng bị kỷ luật bằng hình thức “khiển trách.”[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Báo Dân Trí cho biết, sự việc khởi đầu từ vụ nhân viên bến phà không chịu đưa đoàn xe hơi 4 chiếc của cán bộ thành phố Hải Phòng đi thị sát tình hình phòng-chống bão qua sông Cấm.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Lúc đó khoảng 7 giờ tối 28 tháng 10.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Thoạt đầu, nhân viên bến phà giải thích rằng phà đã bị cấm hoạt động để tránh bão và người bán vé cũng đã ra về. Ông Bí thư Thành ủy Hải Phòng Nguyễn Văn Thành có mặt trên một trong 4 chiếc xe này liên lạc bằng điện thoại di động với ông Giám Ðốc Sở Giao Thông-Vận Tải Ðàm Xuân Lũy nhưng không thành công.[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Tuy nhiên, nhân viên phà lại đồng ý cho xe chở ông bí thư thành ủy Hải Phòng lên phà, khi ông này hạ mình năn nỉ và xì tiền ra để “xin được” qua sông. Vì lý do này, tổng cộng có 10 cán bộ ngành giao thông-vận tải bị kỷ luật như đã nói trên, bất chấp lời giải thích của họ. (PL)[/FONT]



http://www.nguoi-viet.com/absolutenm2/templates/viewarticlesNVO.aspx?articleid=157737&zoneid=2

cũng chỉ vì đồng tiền mà tình đồng chí đến đây là chấm dứt

Ồ, chó bị nhốt vào chuồng chưa tởn mới được thả ra đã bắt đầu đi cắn bậy rồi.