Những điều chưa biết về tai nạn máy bay ở Việt Nam

Các bác cho em hỏi là hiện nay các loại mig và Su nhà mình có ghế phóng cho pilot không ạ? Và nếu có thì là loại gì có thể thì có phóng pilot ra từ độ cao rất thấp không chứ em thấy nhiều vụ tai nạn mất pilot do các anh cố tránh khu dân cư và không kịp thoát, nếu có ghế phóng kiểu zero-zero thì đỡ biết mấy

MiG 17 đã có ghế phóng rồi quan trọng là có kịp phóng hay không thôi

bác nói thế này làm e lo quá [r37)] hi vọng chỉ là do khí tài cũ chứ không phải con sâu làm rầu nồi canh [r23)]

Luyện tập bí kíp võ công thượng thừa thì phải có lúc tẩu hỏa nhập ma chứ,mà phàm đã là những nhân sĩ luyện kì chiêu bí điển thì đều có thâm niên tu luyện cả

Tiêu biểu có vụ M-28 nhỉ bác trùm

------------------------
Bài viết này cho thấy sự nhiêu khê của thủ tục hành chính VN, ông nào cũng cho mình to cần phải xin phép! Em thấy ở nước ngoài, nếu vận chuyển hàng quá khổ qua địa phận do mình quản lý, cơ quan quản lý đường bộ, cảnh sát giao thông...phải có trách nhiệm hướng dẫn, đi dẹp đường để tránh ách tắc giao thông (không cần phải lót tay) ! Đến bao giờ mới thay đổi được các cơ quan "Hành là chính " này đây...!

cái này cũng không trách được mấy ông kia, bên quân đội là chúa ẩu, chả bao giờ xin phép cái gì, muốn có dẹp đường thì sao mấy bố quân đội không liên hệ trước mấy đội giao thông...Điển hình nhất mà mấy doanh trại quân đội, mấy bố đóng cửa phân lô xây dựng, tùm lum, địa phương xuống kiểm tra thì bố cho 2 chú cầm Ak gác cổng bảo " Có giấy mới cho vào", đến khi xây xong thì cấp trên xuống thanh tra các bố lại bảo " Địa phương không hướng dẫn"

Bên trong chuyên cơ của Gadhafi

Chiếc máy bay riêng của Moammar Gadhafi, từng là biểu tượng về quyền lực của ông ở Libya, đã bị các chiến binh phe nổi dậy tịch thu tại sân bay quốc tế Tripoli.

Một binh lính phe đối lập đang xem xét bên trong máy bay Airbus A340 của Gadhafi. Ảnh chụp màn hình
Theo Telegraph, hôm qua, các binh lính phe đối lập đã tịch thu chiếc Airbus A340 của Gadhafi và chụp ảnh với nội thất sang trọng bên trong nó. Gadhafi mua chiếc máy bay này với giá hơn 100 triệu USD vào năm 2003.
Giống như mọi thứ mà nhà lãnh đạo sắp bị lật đổ của Libya sở hữu, chiếc phi cơ cho thấy cuộc sống xa hoa của ông với những chiếc ghế có tay vịn được bọc da màu bạc, sàn máy bay trải thảm màu đỏ và màu ghi và những chiếc đèn lộng lẫy trên trần.
Chiếc A340 này do Gadhafi sử dụng riêng, được quản lý bởi hãng hàng không Afriqiyah có trụ sở ở Tripoli. Nó đã ngừng hoạt động kể từ khi NATO áp đặt vùng cấm bay ở Libya 6 tháng trước. Một số máy bay khác của Gadhafi đã biến thành tro bụi khi bị các tên lửa của liên quân tấn công. Các tay súng tại Tripoli cũng thu giữ một chiếc xe Fiat 500 được thiết kế theo đơn đặt hàng riêng của đại tá Gadhafi.
Xem video bên trong máy bay Airbus A340 của Gadhafi
Cách đó một vài dặm, tại bờ biển Địa Trung Hải, các binh lính của quân nổi dậy cũng có cơ hội thư giãn trên những đồ nội thất làm tại Pháp theo phong cách Phục hưng trước sân nhà của bà Safiah, vợ ông Gadhafi. Đây là một trong hàng loạt nhà cửa của gia đình Gadhafi bị đột nhập và cướp phá.
Trong số những tài sản mà quân nổi dậy tìm thấy trong biệt thự có một album ảnh đen trắng gồm những bức hình Gadhafi và vợ thời trẻ. Trong khi đó, một chiếc Lamborghini trắng cũng bị phe đối lập tịch thu tại nhà của một trong những con trai Gadhafi.

Anh Ngọc (Video: Telegraph)​

GETTY IMAGES 1 HOUR AGO
A Libyan rebel sits in Libyan leader Moamer Kadhafi's 'Afriqiyah One' Airbus A340 plane at Tripoli airport on August 29, 2011. Libyan rebels said that strongman Moamer Kadhafi still poses a danger for Libya and the world, as insurgents closed in on his hometown Sirte a week after overrunning his capital Tripoli.

Về vụ ghế phóng: em thấy thằng bạn em là pilot An-26 SBGL nói là không phải ở vị trí nào cũng phóng ghế được đâu, thường thường phải cải bằng thì phóng ghế mới đảm bảo an toàn, chứ không phải là cứ phóng bừa ra có khi lại đi nhanh hơn ấy chứ...
Về vụ rơi máy bay: nó bảo có nhiều trường hợp tai nạn do các cụ pilot nhà mình tự tin quá, tin vào cảm giác lái hơn là hệ thống đồng hồ biển báo của máy bay, hoặc nhiều khi chủ quan chỉ cần thả càng bánh, hạ cánh tà sớm một chút khi hạ cánh là có thể tai nạn!

chuyên cơ của Gà phi
bao giò các bác nhà ta thửa một chiếc nhỉ?