Những mẫu ô tô vừa được ra mắt trên thế giới

Những mẫu ô tô vừa được ra mắt trên thế giới

Mình xin phép mở ra topic này nhằm cập nhật hàng ngày những mẫu xe mới nhất trên toàn thế giới. Cụ thể là tại 3 thị trường chính là Mỹ, Châu Âu và Nhật Bản của những hãng nổi tiếng như BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Toyota, Honda, GM, Ford,...

Bộ ba anh hùng của Hyundai tại triển lãm Frankfurt

Còn đúng 1 tuần nữa là tới triển lãm ôtô Frankfurt lần thứ 62, Hyundai quyết định công bố 3 mẫu xe chiến lược của mình sẽ được trưng bày tại triển lãm là i-Blue Fuel Cell concept, Veloster Coupe concept và i30 Estate.
Ba mẫu xe là mang 3 phong cách khác nhau, i30 Estate tiện dụng và linh hoạt, Veloster coupe thiết kế dành cho giới trẻ và nổi bật nhất là i-Blue sử dụng năng lượng hydrogen, một mẫu xe cho tương lai.
i-Blue được ra lò từ trung tâm thiết kế và kỹ thuật tại Chiba, Nhật Bản, đây là mẫu xe thứ 3 của Hyundai sử dụng năng lượng hydrogen nhờ các khoang chứa nhiên liệu (fuel cell). Có lẽ đây là phiên bản sử dụng nguồn nhiên liệu hydrogen thành công nhất của Hyundai do công ty Eco và viện nghiên cứu và công nghệ tại Mabuk, Hàn Quốc phát triển. Chiếc xe được xây dựng trên platform của mẫu SUV Crossover trong phân khúc hạng D 2+2, nhưng thực sự i-Blue đã thể hiện được sự khác biệt với mái vòm trong suốt cá tính của nó. Với phiên bản i-Blue Hyundai muốn thể hiện sự đồng tình trong việc tạo nên một môi trường sạch, không ô nhiễm trong tương lai.

​

​

Veloster Coupe là phiên bản thứ 3 trong loạt xe concept ?okhủng long? thiết kế và phát triển tại trung tâm thiết kế và kỹ thuật tại Namyang, Hàn Quốc. Chiếc xe là sự phối hợp hài hòa giữa một thiết kế trẻ trung và một tốc độ của chiếc roadster với mục tiêu nhắm vào giới trẻ. Mái xe cũng được làm bằng một lớp kính trong suốt như i-Blue nhưng được cách điệu hơn nhờ việc kéo dài mái từ đầu xuống đuôi xe cùng sự phối hợp các đường viền xung quanh. Đúng với mục đính nhắm tới giới trẻ, Veloster sẽ ra mắt tại Frankfurt với gam màu đỏ từ bên ngoài đến nội thất mạnh mẽ và cháy bỏng và chắc chắn sẽ gây sức hấp dẫn mạnh mẽ với bất kì ai qua gian hàng của Hyundai.

​

​

​

i30 Estale là phiên bản hatchback 5 cửa của Hyundai được phát triên từ mẫu 5 cửa trước đó bởi trung tâm thiết kế Russelsheim. Với i30 Estale, Hyundai muốn đem tới thị trường một mẫu xe linh hoạt và tiện dụng như việc nới rộng khoảng cách trục cơ sở giúp cho khoang xe rộng rãi hơn cho các vị trí ngồi thoải mái và chứa đồ thoải mái hơn.

​

Chi tiết và giá cả về các mẫu xe sẽ được Hyundai công bố trong thời gian tới.

Citroen C-Cactus

​

​

​

Trong nhóm những chiếc xe mang màu xanh công nghệ tại triển lãm ôtô Frankfurt tới không thể không kể đến C-Cactus của Citroen. Đây cũng là một trong số 3 mẫu concept mới nhất của Citroen sắp được ra mắt, 2 mẫu còn lại là C4 BioFlex và C5 Airscape.
C-Cactus concept nổi bật hơn hẳn trong nhóm 3 mẫu concept mới nhất của Citroen không chỉ bởi động cơ tiết kiệm nhiên liệu và sạch mà chính bởi thiết kế cực kỳ ấn tượng của nó từ bên ngoài vào bên trong. Đây là một thiết kế thiên nhiều về sự đơn giản nhưng lại khá tinh sảo, đơn giản ở đây chính là việc lược bỏ đi một số chi tiết không cần thiết bên ngoài và bên trong nhưng mỗi chi tiết lại được thiết kế cầu kỳ và ấn tượng, nhìn từ bên ngoài vào bên trọng chắc hẳn bạn không thể bỏ qua bất kỳ chi tiết nào.
Ngồi từ trong cabin chúng ta sẽ có ngay một cảm nhận ?otrong lành? bởi một số đường nét trong xe được Citroen sử dụng gam màu xanh lá cây cùng một số cảnh vật được vẽ cũng bằng gam màu đó ở 2 bên cách cửa.
Nhìn từ phía trước chúng ta có cảm nhận gì đó từ chiếc Mini Cooper bởi hình dáng khí động phía trước và cặp đèn pha không mang chút gì phong cách của Citroen. Nhưng bộ tản nhiệt mắt tròn cùng 2 hốc hút gió mới mẻ phần nào đã tạo nên chút gì đó cá tính riêng cho C-Cactus.
Để tạo nên một phong cách riêng biệt cho C-Cactus, Citroen đã thiết kế riêng cho chiếc xe một dàn lagiăng 21 inch đầy cuốn hút và bộ lốp mỏng chất lượng hoàn hảo của Michelin.
Được sử dụng những công nghệ mới nhất của Citroen, động cơ của C-Cactus chỉ tiêu tốn 3.4 lít/100km và lượng CO2 thải vào không khí là 78g/km (ZEV). Ngoài ra nếu chú tâm hơn trong việc lái chiếc xe này thì kết quả còn có thể đạt 3lít/100km.
Để đạt được kết quả cao như vậy Citroen đã phối hợp sử dụng động cơ diesel HDi 70 mã lực với một động cơ điện 30 mã lực cùng với các chế độ chuyển tiếp linh hoạt giữa 2 động cơ. Ngoài ra động cơ được lắp đặt hệ thống lọc hạt DPFS mới nhất giúp giảm thiểu khí thải từ động cơ vào môi trường.
Chiếc xe thật thích hợp cho một gia đình 4-5 người trong những cuộc đi chơi xa, với kích thước dài 4.2m rộng 1.8m Citroen đã dành một không gian 1000 lít để chứa hành lý. Ngoài ra hệ thống ghế ngồi phía sau có khả năng trượt lên trượt xuống linh hoạt trên sàn xe giúp tạo những khoảng rộng cho người ngồi sau nếu ai đó thích ngồi thoải mái.

Mitshubishi Concept cX​

​

​

Concept cX sẽ là một trong những con bài chiến lược của Mitsubishi tại triển lãm Frankfurt sắp tới. Thân thiện với môi trường, sắc cạnh trong thiết kế và tiện dụng với người lái, phải chăng Concept cX là hướng đi của Mitsubishi trong tương lai?
Mitsubishi là hãng có tên tuổi trong thế giới của dòng xe SUV. Từ khi thành lập, hãng luôn dành cho dòng xe này sự quan tâm đặc biệt, và Mitsubishi đã không đi sai đường. Thống kê của các nhà sản xuất xe hơi hàng đầu trên thế giới cho thấy doanh số bán ra của những chiếc SUV có tốc độ tăng nhanh nhất. SUV compact cX là một dự án lớn của Mitsubishi và dự định sẽ được triển khai trên quy mô công nghiệp vào năm 2009.
Đặc điểm bề ngoài nổi bật của cX nằm ở thiết kế sắc cạnh của chiếc xe cộng với bộ lốp khá rộng kết hợp với lagiăng bảy cánh cách điệu. Mitsubishi vẫn giữ nguyên kiểu cánh tản nhiệt dạng lưới hình thang, nhưng điểm mới là cánh tản nhiệt được thiết kế chìm vào trong, tạo cho chiếc xe một cáo nhìn khá ?ohầm hố?. Các kích thước dài, rộng, cao tương ứng là 410 cm, 175 cm và 155 cm. Với kích thước tương đối nhỏ gọn như vậy cX tỏ ra phù hợp với nhiều loại địa hình khác nhau, nhất là trong điều kiện đường sá trật hẹp.
Thiết kế nội thất trong xe cũng mang nhiều nét mới mẻ. Chất liệu của các thiết bị chủ yếu do chính hãng này nghiên cứu và phát triển, gồm các loại ?ochất dẻo xanh? có nguồn gốc từ thực vật. Hai gam màu chủ yếu được sử dụng là nâu đỏ và trắng. Sự kết hợp tinh tế giữa hai gam màu này thể hiện một phong cách mới của Mitsubishi, tạo cho chiếc xe một vẻ đẹp khoẻ khoắn, trẻ trung nhưng cũng rất sang trọng.
Tương ứng với ngoại hình cá tính như vậy là động cơ diesel bốn xylanh 1,8 lít sử dụng tăng áp hình học giúp động cơ có hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu. Cơ chế xúc tác ôxy hoá diesel cùng với bộ lọc hạt PM là điều kiện đảm bảo chiếc xe luôn đạt tiêu chuẩn phát thải Euro 5 của châu Âu. Hệ thống điều khiển bốn bánh dẫn động điện tử cho phép xe chạy ở ba chế độ: hai bánh chủ động, bốn bánh chủ động tự động va bốn bánh dẫn động khoá tuỳ theo điều kiện địa hình.
Mitsubishi chưa công bố chi tiết kế hoạch đưa cX vào sản xuất hàng loạt, nhưng những nỗ lực trong việc phát triển một chiếc xe thân thiện với môi trường đã thể hiện cam kết mạnh mẽ của hãng trong cuộc chiến chống lại hiện tượng nóng lên toàn cầu.

Sắp đến triển lãm ô tô Frankfurt lần thứ 62 tại Đức, do vậy trong thời gian này các mẫu xe mới hầu hết là dành cho triển lãm. Thông điệp chính của Frankfurt lần này là những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Triễn lãm kéo dài từ ngày 13/09 - 23/09 . Những thông tin mới nhất sẽ được tôi cập nhật trong topic này nhé!

Mercedes-Benz tiết lộ F700 Concept trước thềm Frankfurt
​

​

​

Cho đến thời điểm hiện tại chúng ta mới chỉ có thể nhìn thấy phần tản nhiệt,đèn trước, lagiăng và một thân hình ?ođồ sộ? được che bởi tấm khắn rộng trên chiếc F700 Concept mà Mercedes-Benz chuẩn bị đem tới triển lãm ôtô Frankfurt trong tuần tới.
Với F700, Mercedes-Benz muốn đem đến một mẫu xe sang trọng nhưng hoàn toàn đạt được những tiêu chuẩn của một động cơ mang hơi thở ?oxanh?. Nhờ sử dụng công nghệ Diesotto trên một chiếc hybrid đã giúp cho hoạt động của chiếc F700 ?obốc? như một động cơ xăng và đạt hiệu quả về tiết kiệm nhiên liệu của một động cơ diesel. Sử dụng động cơ 4 xilanh Diesotto 1.8 lít có tăng áp, F700 đạt công suất cực đại là 235 mã lực và tiêu thụ 5.3 lít xăng/100km, với lượng khí thải CO2 là 127g/km.
Tính đến thời điểm hiện tại có thể nói F700 đang là một chiếc xe rộng rãi và sang trọng bậc nhất trong hàng ngũ những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.
F700 concept được xếp vào nhóm BLUETEC (dành cho những chiếc xe mang công nghệ ?oxanh?), đây là một trong số hàng loạt những mẫu xe mang công nghệ xanh của Mercedes-Benz. Có khả năng Mercedes-Benz sẽ bắt đầu với mẫu E300 BLUETEC bán tại thị trường châu Âu, và tiếp theo đó sẽ là các model R, ML và GL320 BLUETEC. Mercedes-Benz còn tiết lộ thêm về ý tưởng phát triển mẫu S300 BLUETEC HYBRID trong phân khúc hạng sang, và ML 450 HYBRID phân khúc xe SUV.
Như vậy trong thời gian tới chúng ta có thể thấy Mercedes-Benz đang dần ứng dụng công nghệ sạch, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường lên hầu hết các model của mình. Với việc này Mercedes-Benz đang gắn thêm một ?ohình ảnh mới? bên cạnh sự sang trọng và mạnh mẽ vốn có của mình.

Nissan Mixim Concept ​

​

​

​

​

​

​

Dành riêng cho thế hệ 8x, Mixim Concept được các nhà thiết kế của Nissan tạo cho một phong cách đầy cá tính khiến bất kỳ chàng trai cô gái nào cũng không thể cưỡng lại được sức hút mãnh liệt của nó. Thiết kế khác lạ, màu sắc sành điệu, đặc biệt với trái tim là một động cơ điện siêu sạch, Mixim Concept hứa hẹn sẽ là chiếc xe ưa thích của giới trẻ.
Mixim Concept vừa mang đặc điểm của một chiếc coupe lại vừa giống một chiếc SUV. Bề ngoài của Mixim giống như một viên kim cương được chế tác một cách tinh vi và khéo léo. Nét phá cách được tạo nên bởi sự kết hợp hoàn hảo của những đường cong mềm mại với những hình khối tam giác khỏe khoắn, khiến cho Mixim vượt lên trên mọi chuẩn mực hình học thông thường. Hai khe hót gió được bố trí ở mỗi bên sườn tưởng như sẽ phá vỡ sự đối xứng vốn có của chiếc xe, nhưng thực ra lại làm tôn thêm vẻ đẹp trẻ trung sành điệu cho bề ngoài đầy cá tính.
Điểm nổi bật tiếp theo chính là màu nâu sẫm bao phủ toàn bộ bộ áo cánh của chiếc xe. Nếu đã từng tận mắt thấy Mixim, bất kỳ ai cũng sẽ phải thừa nhận rằng không thể có một gam màu nào khác có thể ăn nhập với hình khối của chiếc xe tốt hơn so với màu nâu sẫm mà các nhà thiết kế của Nissan đã lựa chọn.
Với những ai yêu thích thể thao, đặc biệt là đường đua công thức một, Mixim lại càng trở nên phù hợp hơn. Vô lăng và trụ lái được sắp đặt ở vị trí chính giữa khoang lái khiến cho người điều khiển có cảm giác như đang điều khiển một chiếc xe F1 thực sự.
Bề rộng lớn hơn của cabin (1,8 m) đảm bảo sự thoải mái của cả ba người ngối phía trước (hàng ghế trước gồm ba cái). Đây thực sự là một sự cách tân táo bạo của Nissan khi hãng này muốn cho nhiều người hơn được trải nghiệm cảm giác ngồi trước vô lăng. Hàng ghế sau có thể được tháo lắp dễ dàng tùy theo sở thích của chủ xe và số người trên xe. Đặc biệt, các phím điều khiển và cần điều khiển được thiết kế giống như cần điều khiển của các máy chơi game chuyên nghiệp. Đây sẽ là một điểm nhấn không thể bỏ qua được đối với những người say mê game.
Với ý đồ loại bỏ một trăm phần trăm những tác hại mà những động cơ chạy xăng hay diesel gây ra cho môi trường, các nhà thiết kế của Nissan đã trang bị cho chiếc xe một động cơ điện hoàn toàn sạch và an toàn. Các hệ thống làm mát, hệ thống dẫn động kiểu truyền thống bị vứt bỏ không thương tiếc và được thay thế bằng những hệ thống đơn giản và gọn nhẹ hơn.
Động cơ xe được cung cấp năng lượng bởi một khối pin khô dung năng lớn. Mixim có thể chạy được quãng đường hàng trăm cây số với mỗi lần nạp điện, tuy nhiên nhược điểm nằm ở chỗ thời gian để nạp đầy khối pin tương đối dài.
Nissan sẽ mang chiếc Mixim Concept tới triển lãm Frankfurt sắp tới, tuy nhiên khả năng chiếc xe sẽ được sản xuất hàng loạt trong tương lai gần vẫn còn đang được hãng này xem xét. Dẫu vậy, Mixim hứa hẹn sẽ gây được ấn tượng mạnh mẽ tại triển lãm, đặc biệt là đối với giới trẻ thế hệ 8x.

Vãi hàng ...nhìn mấy con xe mê quá
Đang thích con S500 ,hok biết bao h có tiền để khiêng con ấy về.

Không hiểu bác muốn mua xe mới hay xe cũ.

Topic của bác quả là hay nhưng mà ở SG mà mua otô thì chỉ có chít. Mấy hôm nay báo đăng đường sá SG không còn chổ để chạy xe, chổ đậu xe thì càng hiếm, đa số các con đường đều cấm đậu xe. Phải nói là SG đã quá tải. Muốn mua mà ngán quá.