Những trận không chiến trên bầu trời Bắc Việt, 1965-1972 (Phần 1)

Chưa lấp xong các hố bom máy bay Mig-17 đã cất cánh

Mig21 ngày nay
MiG-21 Aircraft Family
The MiG-21 aircraft was considered by right as a "visiting card" of the RAC "MiG" and till now it remains the most numerous supersonic fighter operated all over the world. The aircraft was produced in 30 versions at three plants in the former USSR during a period of 28 years and at three foreign plants. It was placed on the inventory list of 49 countries and remains to be in service in many countries worldwide.
High performance and combat characteristics of the aircraft enable the user to effectively solve a wide range of flight missions even today. The RAC "MIG" jointly with the SOKOL aircraft-building plant of Nizhniy Novgorod (main manufacturer of the MiG-21 aircraft at the final stage in the former USSR) and in cooperation with other Russian enterprises and organizations have worked out the upgrade program of the MiG-21 family aircraft, aimed at extension of weapon spectrum and delivery capability. The upgrades allow these proven combat vehicles to be successfully operated by air forces well into the next decade of this century. Combat capabilities of upgraded aircraft correspond to those of the fourth generation aircraft.
MiG-21bis Aircraft Upgrade Package to MiG-21-93 Version
New weapons:
· RVV-AE, R-27R1, R-27T1, R-73E air-to air missiles;
· air-to-surface weapons: KAB-500KR guided bombs, C-8 rockets;
· organic weapons retained.
New avionics:
· fire control system built around the KOPYO multimode radar;
· helmet-mounted target designation system;
· head-up display, multifunction display;
· new navigation, radio communication, electronic countermeasures and KARAT flight data monitoring recording and processing systems.
Retrofitted power supply and air con***ioning systems.
The upgrade package provides for:
· tracking of up to 8 targets, simultaneous attack of 2 most threat targets;
· mapping mode;
· extension of service life and calendar time.
Options:
- upgrading of different complexity;
- installation of equipment and weapons of non-Russian origin.
Performance data:
Takeoff weight (normal/maximum)kg 9 200/10 400
Engine type/thrust (with A/B ON), kgf R-25-300/6850 (9900)
Maximum operational g-load 8
Maximum airspeed at S/L / at altitude, km/h 1 300/2 175
Service ceiling, m 17000
Operational range (at S/L / at altitude), km 840/1350
Maximum weapon load, kg 1 300

Qua thông số Gulfoi cung cấp thì Mig-21 nặng hơn nhiều so với F-5 nhưng trọng tải vũ khí chỉ bằng có một nửa (~1 tấn rưỡi so với ~3 tấn của F-5)

Anh em xem chiếc xe cao xạ pháo góc trên bên phải.
Theo Ký sự quân chủng PK-KQ (không nhớ tập mấy), trong một trận đánh, ta bắn rơi một chiếc AD-? 2 chỗ ngồi có tên Trung tá chỉ huy phi đoàn của một tàu sân bay.
Toàn bộ KQ hải quân Mỹ trong khu vực liền ngừng chiến đấu, quay sang ném bom cấp tập khu vực máy bay rơi để ngăn dân quân ta tiếp cận phi công.
Lúc này, sở chỉ huy địa phương lấy làm lạ là tại sao địch bỗng nhiên thay đổi, tập trung tìm cứu phi công với một lực lượng hùng hậu đến vậy, ta phán đoán, chắc là có cá lớn đây.
Hai chiếc xe cao xạ pháo lập tức được cơ động đến khu vực phi công nhảy dù, lệnh ban ra: "chiến đấu trong hành tiến".
Trên đường bị AD-5, 6 của Mỹ cản phá dữ dội, trưởng một xe ra lệnh ngừng lại để xạ thủ có điều kiện ngắm bắn chính xác. Loạt đạn phối hợp đã bắn cháy chiếc máy bay này, cả 2 phi công bị nướng không thoát được.
Lại một chiếc khác lao tới, nó bắn hàng tràng đạn dài đinh tai, nhưng ta bất ngờ phát hiện địch bắn đạn giả để lừa dân quân.
Cuối cùng, khi dân quân ta tiếp cận thì một tên Trung tá đã giơ sẵn tay xin hàng, và chắp tay văn lạy "xin đừng bắn tôi". Một tên khác thì chui đầu vào bụi rậm nhưng lại thò đôi ủng ra ngoài, cũng bị bắt nốt.
Đem về đến nhà, nhìn thẻ phi công, các sỹ quan nhà ta mới sửng sốt: Commander! hoá ra cả tên sỹ quan cấp tá, chỉ huy và phó chỉ huy phi đoàn ném bom của một tàu sân bay cùng bị bắt sống.

Bác kqndvn có số liệu về số phi công nhảy dù Mỹ cứu được ở miền bắc ko.

Lúc này chỉ biết số nhảy dù Mỹ không cứu được, bị ta bắt làm tù binh là ~400 tên.
325 chú được trả tự do trong tuần 12-17/2/1973
67 chú được trả tự do trong ngày 29/03/1973.
http://members.tripod.com/~vet4/airforce.html
Số bị bắn rơi và cứu thoát thì chưa đọc được ở đâu cả.

Sân bay Bạch Mai bị phá hỏng.
{không load được}
Tàu phóng lôi của ta tấn công tàu Madox do phía Mỹ chụp được.

North Vietnamese motor torpedo boat attacking the USS Maddox, August 2, 1964
u?c chiangshan s?a vo 08:05 ngy 20/01/2006