Những trận không chiến trên bầu trời Bắc Việt, 1965-1972 (Phần 1)

Hải trình của tàu Madox hôm bị HQ ta tấn công.

Track of the USS Maddox, July 31- August 2, 1964, during the first part of the Gulf of Tonkin incident

Sân bay Bạch Mai, chụp vào 06/01/1973.

Các bác thử lục trong này:
http://www.airforcehistory.hq.af.mil/Publications/fulltext/search_and_rescue_sea.pdf
Có rất nhiều số liệu cụ thể, nhưng hình như không có con số tổng hợp cho số phi công Mỹ cứu được từ miền Bắc trong tòan bộ giai đọan (chỉ có tổng số người cứu được tất cả các lọai). Nhưng có nhiều số liệu cho từng giai đọan, chẳng hạn trang 98 có một bảng chi tiết cho giai đọan 1966-1970:

Giai đọan 1964-1966 có số liệu cụ thể về số phi công cứu được từ từng vùng:
USAF cứu, USN cứu (tụi Mỹ có hai nhóm cứu hộ riêng biệt của KQ và HQ)
Bắc VN 37,11
Nam VN 39,19
Lào 51,11
Vịnh BB 26,19
Thái lan 8, 1
Trang này còn có nguyên pdf cuốn sách của Wayne Thompson
To Hanoi and Back
http://www.airforcehistory.hq.af.mil/Publications/fulltext/ToHanoiAndBack.pdf
và cả cuốn
The Tale of Two Bridges and the Battle for the Skies over North Vietnam
http://www.airforcehistory.hq.af.mil/Publications/fulltext/tale_of_two_bridges.pdf
Được altus sửa chữa / chuyển vào 06:40 ngày 20/01/2006

Maý bay Mig-17PF do LX viện trợ cho VN , các bạn chú ý cái mũi máy bay nơi hút gió của loại này phía trên hơi nhô ra một chút-Máy bay Mig-17 có 3 súng máy.

Sân bay Kép lúc sơ khai. Những ụ chứa Mig-17.

Mũi nhô ra là radar của Mig-17 đấy. Tất cả ta chỉ được đâu có hơn 10 chiếc Mig-17 có radar đánh đêm thôi. Dùng loại này phi công anh hùng Lâm Văn Lích bắn rơi 2 chiếc A-1 đêm 3/2/1966 (Khối mây hình lưỡi búa/ Tia chớp giữa bầu trời).
Theo chú Toper thì KQ VN nói nhận được cả Mig-17 của Nga lẫn của Trung quốc, nhưng Việt nam không phân biệt J và Mig.

Hình như theo tài liệu ta thì nói chuẩn hơn là 2 súng máy và một pháo (37mm).

Phải tính cả số bị chết trong tù, cũng kha khá đấy vì khi nhảy dù hay bị thương.

Lại quay về với các người hùng Mig-21-F-4 killer