ố LÊ LÊ , ố la la - luôn dẫn đầu về sl và cl trong các vụ off :D

Gọi anh đến hót xà bần nhá

Rà phá bom mìn
Đặc biệt sắp được tặng danh hiệu phá bom nổ chậm đấy

Bom già đi rà fá bom nổ chậm à? Hay nhở

Hiệu quả phết đấy

Lắm chuyện thật! Chắc vữơn chưa tỉnh rịu đêm wa đây mà.
Anh lo về quê kiếm máy bay trẻ đê.

Về quê kiếm được máy bay dồi
Dưng cóc có sân bay chả biết đáp xuống thế nào, hay hạ cánh bằng bụng nhể?

Ơ hơ. Thế ra máy bay trẻ ở quê k có chưn hay sao mà lại dùng bụng nhỉ

Vỏằ>i mĂy bay ko ai gỏằi là chặn, nó gỏằi là càng. Nhặng càng chỏằ? dạng khi hỏĂ cĂnh có sÂn bay. Còn trặỏằng hỏằÊp ko có sÂn bay. mĂy bay sỏẵ ko thỏÊ càng. HỏĂ bỏng bỏằƠng

Máy bay quê anh giống con cua nhỉ!
Cơ mà máy bay hạ bằng bụng thì nó làm sao nhỉ??? Kái nì em hỏi thật

Xin các bác ít đất em giải thích cái này tí
Máy móc cũng phải hiểu vấn đề làm việc nó mới tốt được
Máy bay hạ bằng bụng là nó không thò càng ra nữa, đáp thẳng quả bụng máy bay xuống đường băng hoặc chỗ nào đó.
Bắt buộc phải hạ bằng bụng trong một số trường hợp sau:
1. Các máy bay có trục trặc ở bộ phận càng của máy bay, tức là ko thò được càng và bánh máy bay ra - ko có gì để lăn trên đường băng (hàng không dân dụng thỉnh thoảng gặp trường hợp này). Người ta phải tạo bọt khí trên đường băng để máy bay đáp bụng xuống (bọt khí là vật liệu chuyên dụng chống cháy, giảm ma sát....) Nếu chịu khó xem phim thì cũng thấy nhiều cái này rồi
2. Các máy bay chiến đấu khi bị truy kích ác liệt ko thể về sân bay hạ cánh thì phải tìm các khu đất bằng như bãi cát bờ sông, ruộng để hạ xuống. Cái này tất nhiên phải hạ bằng bụng rồi. Tất nhiên rủi ro cao/
Đấy là hỏi thật thì trả lời thật nhé
Còn thuật ngữ chuyên môn 2 thì có thể nói thế này
Người đàn ông trong cuộc đời ngừoi ta thường có 3 giai đoạn (theo lứa tuổi)
1. Chưa hạ bụng càng đã hạ
2. Vừa hạ càng vừa hạ bụng
3. Hạ bụng rồi mà càng vẫn chưa hạ
Tự nghiên cứu thêm nhé
(Một lần nữa sorry nhà Lê nếu như bài viết ko phù hợp)