ổ?Ơồ?Zổ-.ổáá - Trung Quỏằ'c & Nhỏằ?ng Ngỏ?Ê Đặ?ỏằ?ng Du Lỏằ<ch

Hê hê . Đấy đều là hoa sen đấy chứ !! Đâu có phải bèo tây !! Junbk đích thị là dân thành phố rồi không biết bèo tây với hoa sen là thế nào rồi . Tuy nhiên phần góp ý của bạn khá hay. Tiếp thu !!

iihihihihi Đúng là nhìn kĩ lại thì không phải bèo Tây nhưng cũng không phải hoa sen mà bác Ruffian, em đã từng phải đi vớt bèo Tây rồi đấy bác ạ, ở phần trên thì đúng là hoa sen, nhưng phần em chỉ thì em đồ rằng là hoa súng.... Bác pót ảnh tiếp đi

Ha ha hai ảnh này của chú nghe chừng xuống ta rồi. Chụp gì mà để hâm hẩm thế này? Thằng Gorbi này chú chụp ở đoạn nào? Cam Túc? Nội Mông?Thanh Hải? hay Tân Cương. Hôm trước anh có mấy cái chụp ở Cam Túc đấy!!

hehhê! Mấy hôm nay e bận thi wá, mấy cái ảnh bác pót đẹp lắm,nhất là mấy cái ảnh "venezia China", mấy hôm nữa thi xong e sẽ wa hầu chuyện bác về ảnh ọt

Hic, em đang có ý định cùng ông anh làm "Ta balô" lang thang sang du lịch Bắc Kinh, nhưng vào cái topic này thấy các bác giới thiệu về Bắc Kinh ít quá, mấy cái trang cuối toàn thấy ảnh là ảnh, chẳng thấy nói năng giới thiệu gì về TQ cả, các bác ở bên đấy các bác nhìn ảnh có thể biết được nó là điểm nào, chứ những người 1 chữ tiếng Trung bẻ đôi cũng không biết như em thì làm sao mà xem được mấy cái đó.
Sáng nay ngồi uống coffee, thấy con bé bán báo nó đi qua, làm luôn tờ thể thao văn hoá, thấy có bài viết về Bắc Kinh, nên bây giờ tí toáy ngồi viết lên, tiện thể hỏi luôn các bác xem tình hình báo chí viết về BK như thế có đúng không để em còn biết đường mà vác balô lên đường làm "Ta balô".
Taxi dù
Khi chúng tôi còn chưa hết ngỡ ngàng trước vẻ đồ sộ và nhốn nháo ở sân bay Bắc Kinh, với quá nhiều đường ra mà mọi thông báo đều bằng tiếng Trung, lập tức có 2 người, 1 nam, 1 nữ, chạy đến xoè ra 1 tấm thẻ kim loại mang biển hiệu TAXIAIRPORT. Bằng thứ tiếng Anh kém cỏi, họ xưng là nhân viên của hãng taxi hàng không, và cho tôi xem biểu giá chung từ sân bay về trung tâm thành phố là 450 tệ. Sau đó họ đồng ý với giá 400 tệ và đưa chúng tôi xuống một bãi đậu xe ngầm tối tăm, rồi vội vã chất đồ đạc của chúng tôi lên một chiếc xe hơi màu đen, không biển hiệu taxi. Thấy chúng tôi không chịu, sau một hồi vòng vèo, họ dẫn một lái xe khác tới với giá chỉ 150 tệ cho 1 tiếng đồng hồ về trung tâm thành phố, cũng chẳng có biển hiệu và đồng hồ gì cả, một dạng taxi dù. Như hầu hết các xe taxi ở Bắc Kinh, xe không có máy lạnh, rất chật chội, có một tấm chắn bằng các thanh thép cứng ngăn cách lái xe với khách, mà tôi được biết là để đề phòng nạn cướp xe. Trong suốt thời gian lưu lại Bắc Kinh và Thiên Tân (cách Bắc Kinh 120km), có một câu tôi thường nghe mọi người dặn dò mỗi khi đi ra đường: Cẩn thận kẻo mất cắp! Tất cả các chung cư mới xây dựng hiện nay đều lắp camera tại từng hộ gia đình, và lớp cửa ngoài cùng luôn có một lỗ tò vò để chủ nhà có thể kiểm tra trước khi mở cửa.
Xe bus và xe đạp
Taxi và xe bus là phương tiện giao thông phổ biến ở Bắc Kinh. Giá tiền đi taxi là 8 tệ cho 2km đầu, sau đó là 1,6 tệ cho mỗi 100m tiếp theo. Tính theo giá này thì từ sân bay về trung tâm thành phố chỉ mất 50 tệ thôi. Xe bus đồng hạng 1,5 tệ cho 1 lượt đi, rất ít ghế, mọi người đều phải đứng, và xe thì lúc nào cũng chật như nêm, cho dù có tới hàng ngàn tuyến xe bus trong thành phố. Hầu hết xe đều cũ kỹ và không được sạch sẽ cho lắm. Đường phố dài, các bến xe thường cách xa nhau. Một lần ngủ quên lỡ bến, khi quay trở lại từ bến kế tiếp, chúng tôi phải trả 12 tệ cho 1 cuốc taxi. Có một phương tiện thông dụng nữa là xe lôi, giá cả không ổn định. Lần đầu đi từ trung tâm mua sắm về ga Thiên Tân, họ kêu giá 5 tệ, hôm sau trả 4 tệ, họ đồng ý. Hôm sau nữa họ phát hiện ra chúng tôi không biết nói tiếng Trung, họ kêu giá 10 tệ, sau đó hạ xuống 8 rồi còn 6.
Người dân thành phố có thói quen đi xe đạp. Giờ cao điểm, buổi sáng và chiều, tắc đường là chuyện thường xuyên. Xe bus, xe ô tô, taxi, xe đạp cùng đi trên một tuyến đường, không có giải phân cách, không có làn đường dành riêng cho từng loại phương tiện. Xe đạp hầu hết đều cũ kỹ, vẫn đeo biển số đăng ký như những năm 1960-1970 ở VN mình. Cảm giác thật lạ lùng khi nhìn những phụ nữ đỏm dáng với váy áo loè xòe màu sắc, xăng đan cao gót, hay những người đàn ông lịch lãm áo cắm thùng, cà vạt, đồng hồ Rado, vừa gò lưng trên những chiếc xe đạp rão xích kêu lọc xọc vừa chuyện trò rôm rả qua những chiếc điện thoại di động đời mới. Xe đạp ở đây rất rẻ, chỉ khoảng 400.000 VND. Nhưng người Bắc Kinh không thích dùng xe đạp mới, vì như họ nói, mất cắp xe đạp là chuyện thường ngày.
Ăn khay và bát ô tô
Có rất nhiều quán ăn ở Bắc Kinh, kiểu cửa hàng mậu dịch ở nước ta những năm 1970 trở về trước, mọi người chọn món ăn, trả tiền tại quầy, rồi tự đem về chỗ ngồi. Không nhạc, không tivi và mọi người cũng rất ít nói chuyện trong khi ăn. Cắm cúi ăn rồi hối hả đi. Món ăn rất đa dạng, các suất đều được làm rất nhiều và rất béo. Suất ăn sáng của một người Bắc Kinh là một bát sữa nóng (không bao giờ uống lạnh), chừng nửa lít, ăn cùng với vài cái quẩy nóng, mỗi cái dài cỡ 2 gang rưỡi, to gấp 3, 4 lân thứ quẩy ở VN. Sau đó là một bát ô tô mì hoặc một khay bánh bao hay sủi cảo, chừng 4-6 chiếc.....
Dài quá, gõ mỏi cả tay, nghỉ chút rồi gõ tiếp hoặc mai gõ nốt...

è hèm bạn tyndale thân mến những điều mà bạn được đọc về bắc kinh đấy chỉ là một phần nhỏ thôi đừng tin quá.Vì sao vì cái người viết bài đó có lẽ ở thiên tân thời gian nhiều hơn là bk
Vì bk ấy mà ,vụ taxi dù thì đúng rồi nhưng mà gọi theo từ chuyên môn ở đây thì nó gọi là xe đen tức là nhiều người mua xe rồi tự kiếm mối chở khách hoặc tổ chức một hội chuyên đi xe kiểu như thế không thông qua công ty vận tải hay đăng kí chuyên chở khách j hết như thế họ không mất thuế mà vẫn kiếm được tiền có điều đi đến những nơi có công an quản lí kiểu như ga tàu hay cái j đó tương tự thì sẽ không được vào tận nơi---nói một cách dễ hiểu là làm ăn chui ấy mà.Và cũng vì không nộp thuế nên giá là ở họ và giá cũng là ở ta-tức là biết mặc cả thì rẻ không biết thì giá chỉ có gọi là cắt cổ.
Còn taxi bình thường thì ngồi lên xe đã 10 tệ rồi chứ không phải 8 tệ đâu.
Vụ xe buýt.Xe buýt cũ thì bây giờ đang dần dần thay toàn xe đẹp rồi yên tâm đi nhưng mà cái bọn trung quốc ấy mà lười tắm lắm cho nên hôi thì vẫn cứ hôi thôi xe có đẹp mấy thì đẹp lên vẫn dễ say xe như thường.Được cái giá rẻ ,đi từ đầu thành phố đến cuối thành phố cả ngày trời đắt nhất chắc cũng 3 tệ thui (không kể xe buýt có điều hoà với tivi.Và cũng vì giá rẻ nên dân tình thi nhau chen (đỡ phải chờ mà )chen đến nỗi nhìn cái có lần tớ đi từ xidan về chờ đến 5 lần xe (mỗi lần khoảng 5 đến 7 phút)mà cái nào cũng như cái nào người với người lèn nhau như lèn pig ấy thế mà chúng nó cứ hùng hục chen lên thầm chí có khi không đóng được cửa kẹp tay kẹp chân kẹp người dân tình la oai oái thế mà vẫn chen cuối cùng bó chiếu tớ đành bắt taxi về cho được việc .Mà xe cộ ở đây nó đi khiếp hơn nhà mình nhiều lái taxi với lái xe buýt á toàn tay lái lụa lạng lách thôi rồi luôn có lần có cái taxi phanh két quay một vòng đúng 180độ phanh gấp như kiểu đi thi lái xe ấy ngay trước cổng trường mình mấy đứa nhìn dựng hết tóc gáy thế mà rồi nó cũng đi tiếp ngay như không ấy .Những đường bình thường không nói nhưng thử đi vào đường chính xem xe đạp với xe máy mà đi vào đường dành cho ô tô là nó cán cho hết đường về với mẹ ấy chứ lị ở đấy mà chen.Có cái anh xe buýt được đặc quyền muốn đi kiểu j thì đi (hãi nhất cái anh này)
Dân ông chủ ở đây ấy mà nhìn như mấy thằng cha bốc vác ở nhà mình ấy.khổ thôi rồi thế mà nó ăn uống hay chơi bời thì tiêu tiền cứ gọi là .....Ở trung quốc cái điện thoại không nói lên được giàu hay nghèo đâu.Nhìn đứa nào mà cầm điện thoại gọi liên tục ấy--đứa đấy mới là có tiền chứ còn cầm điện thoại mà bấm tin nhắn thì chỉ có nhà nghèo thui
ui giời còn nhiều cái lắm cứ tham khảo trước đi rồi hãy quyết định có nên sang hay không nhưng mà tất nhiên cũng chẳng đến nỗi không dám đi đâu.Bk đẹp lắm đi là mở mang tầm mắt lắm ấy chứ đừng nghe doạ thế mà đã sợ nhé .Chúc chú sớm ngày làm tây ba lô
Dọa chú tí đánh mỏi hết cả tay
Thế thôi chào thân ái và quyết thắng nhé

Sang BK thì vẫn sang thôi, nhưng cũng cần phải học hỏi thêm kinh nghiệm của các bác trước đã, rồi mới dám làm Ta balô chứ, hà hà

Thông tin của Anh bạn nhiều chỗ sai bét hết cả. Nếu qua BK cần hỏi gì trước các bạn ở đây sẽ chỉ thêm cho. Lưu ý khi quote bài nhé!

hihiihihhi bác Aq gay gắt quá, người ta đã nói là đọc được ở một tờ báo của VN viết rồi còn gì, có thể đồng chí phóng viên đó chỉ bỏ ra 4-500$ làm chuyến du lịch rồi về làm một bài BK thế này, BK thế kia... Cái sim của em là 139011115678 bác ạ!!! hiihihihih Nhưng em vừa bán hôm qua xong, chán chê chẳng ai mua, tự dưng bác Aq hỏi một phát thế là bán được mới hay chứ!hiihihihhi

@ tydate: Bác cần thông tin gì thì pót lên hỏi, nếu chịu khó đọc từ đầu bác có thể biết được giá vé máy bay, búc phòng, đi lại...thế nào

Em đang lo về vụ từ phi trường về đến thành phố như thế nào, đọc bài này em càng lo hơn. Vì đoàn tụi em cả 15 người là cả một vấn đề.
Em thì không lo gì, đi tàu liên vận, đến ga Bắc Kinh rồi nhảy lên xe bus đến trạm mình muốn đến. Biết chút ít chữ Tàu nên không quan ngại về vấn đề này. Còn 14 "Hảo Hán" còn lại thì chẳng có 1 chữ Hán trong đầu, mới lo. Mà họ lại toàn đến bằng đường bay, chẳng có "mụn" nào chịu lê tấm thân trên tàu liên vận như em. Em mang trách nhiệm đến Bắc Kinh trước 1 tuần để tìm hiểu, mua vé tàu, lo phòng ốc và đón 14 người còn lại ở phi trường.
Xin hỏi các Bác, từ phi trường về thành phố tụi em nên đi như thế nào? Xe bus? Taxi? Đi xe bus thì khoảng bao nhiêu, taxi bao nhiêu? Nói thiệt em ghét cái taxi Trung Quốc bạo, che kín...làm như bọn nữ tụi em là khủng bố vậy. Vả lại 1 taxi chỉ được 3 người, 15 người thì phải 5 chiếc... lỡ có 1 chiếc chạy "lộn địa chỉ" thì coi như em là người "lãnh đủ"...
Các bác giúp em với !