??oNhà khoa học??? ??? (Hot news...! "Nhà khoa học" đã bị CA tóm cùng với toàn bộ "chân gỗ")

Ngoài hiện tượng bị giật(thiếu xăng) bác có thấy gì nữa không? Xe rung, máy kêu v.v...
Quan trọng nhất là bác cần miêu tả xem máy bổ ra làm gì, lắp những cái gì vào.

Mình nhớ là không hề nói xe yếu đi, vì mình không hề có cảm giác như vậy, việc này chắc phải có dân chuyên ngành mới kiểm chứng được. Riêng theo ý kiến của bác Nam thì xe sẽ khoẻ hơn, bởi vì đốt hết lượng xăng dư, và hỗn hợp xăng-không khí được trộn theo tỉ lệ tiêu chuẩn. Hiện tượng khác biệt của xe mà mình thấy đó là thỉnh thoảng xe hơi giật, "giống như là khi mình đi xe đến gần hết xăng vậy".
Thanks cả nhà vì đã quan tâm, hy vọng mọi người tìm ra cách hoàn thiện để 1 lít xăng chạy đủ 100km.

Nhân đây mình xin hỏi thêm ý kiến anh em, nhất là ai có kiến thức chuyên ngành về ôtô. Theo mình được biết thì hầu hết xe ô tô hiện nay không dùng chế hoà khí, mà dùng hệ thống phun xăng điện tử. Có phải phương pháp này giúp tiết kiệm xăng hơn, khả năng trộn xăng và không khí chuẩn hơn?
Giá mà đưa hệ thống này vào xe máy thì hay biết bao. Xe GTS 175 đời mới của Piaggio có dùng hệ thống này, còn thì chưa xe máy nào có cả.

Shi cũng dùng đấy bác...cũng phun xăng điện tử...bắt chước F1 hẳn hoi nhé
Thỉnh thoảng xe hơi giật như sắp hết xăng...hiện tượng này có vào lúc nào hả bác?? bất kể lúc nào à?? đi bao xa hay bao lâu thì gặp một lần?? một lần lâu hay chóng??? Bác thử đổ đầy xăng xem biết đâu sẽ hết hiện tượng này....Còn có 0.5 lít nên nó xuống ko đều chăng? Mà HN chưa bán bộ phận này phải ko ạ?? Xe bác trc kia 1 lít đi đc bao xa nhỉ?? để còn so sánh với bây h....

THÔNG TIN NÓNG CHO CẢ NHÀ:
Giải pháp của anh Nam đã được Bộ Khoa Học Công nghệ xếp vào đề tài khoa học cấp Nhà nước và sẽ cấp kinh phí của năm 2007.
Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam thuộc Bộ đã bảo trợ và cấp giấy chứng nhận chất lượng cho sản phẩm này ra đời.
Ngày 1/5, sản phẩm này sẽ được bán trong cả nước . Còn ở Hà Nội thì đến lắp đặt ở 140 Nguyễn Tuân, quận Thanh Xuân (đường Nguyễn Trãi rẽ vào). Số di động anh Nam đây: 0908.67.68.40 (sướng nhá)
Một vài chi tiết nói cùng anh em:
- Xe wave và Dream bình thường 500ml chạy tối đa được 25-29 km.
- Không bổ máy xe mà chỉ dỡ "đầu bò" xe ra để thay lò xo xúp-páp thôi.
Nói chung anh Nam đã thử nghiệm chạy xe 3 năm không thấy gì nên mới công bố. Anh em cứ vô tư đi (Sắp tới có thêm sản phẩm cho xe ga và ô tô đấy )

Anh Nam hiện đang ở HN hả bác?? trọn gói vác xe đến rồi vác xe về là 500k hả?? Có phải chịu thêm chi phí gì nữa ko ạ??

Ờ đúng rùi đó, chỉ mở đầu bò thôi không phải bổ máy, mình không phải dân kỹ thuật nên không biết, thấy Ducaovai nói mới nhớ ra.

Bác dracula trả lời mấy câu hỏi của em đi....

Hình như với phần lớn mọi người thì bây giờ cái xe không phải tài sản quá lớn, nên việc dỡ đầu bò thay lò xo súp-páp chắc không có gì lo ngại lắm.
Thấy nói giá bán tới tay người dùng là 450k, còn công lắp đặt khoảng 30-40k gì đó. Xong là vác xe về luôn..
Anh Nam bảo vẫn đang ở HN mà.
Khoảng một tuần nữa trên tivi VTV1 sẽ phát hai lần phóng sự về sản phẩm này. Chương trình Khoa học và công nghệ/. Mọi nguời quan tâm nhớ hẹn giờ mà xem. Chúc vui vẻ nhá

To kinhxinysalem
Thỉnh thoảng xe hơi giật như sắp hết xăng<---- Mình chỉnh lại xăng gió thì hầu như không thấy hiện tượng giật này nữa.
Xe mình trước kia đi không để ý, nhưng chắc chắn không dưới 2lít/100km đâu. Còn sản phẩm này thì đúng là 1-5 sẽ bán đầy Hà Nội đấy mà. bạn chịu khó chờ nhé.